ของผมเป็นอีกแบบ
1 รูปพรรณสัณฐานเป็นท่อโลหะข้างในมี แผ่นโลหะชิ้นเล็ก ๆ จำนวนหนึ่งเขย่าดูดัง กรุ๋งกริ๋ง ต่อที่ท่อน้ำมันเบนซินก่อนเข้าหัวฉีด (ตัดท่อเดิมออก) บอกว่าจะช่วยจัดเรียงโมเลกุลน้ำมัน ทำให้อัตราเร่งดีขึ้นและประหยัดน้ำมัน
2 เป็นแผ่นโลหะบาง ๆ เป็นโลหะชนิดเดียวกับข้างบน ติดเข้ากับท่อลม (เรียกถูกรึเปล่า ว้า) ก่อนเข้าลิ้นปีกผีเสื้อ บอกว่าช่วยทำให้อากาศเข้าลูกสูบ มีระเบียบ มีมวลมากขึ้น ช่วยในการเผาไหม้ ถึงประหยัดน้ำมัน
ผลลัพธ์ คิดว่า GO 6 ไม่สามารถสัมผัสถึงความประหยัดได้เลย
ตอนนี้ถอดเบอร์ 2 ออกแล้ว ส่วนเบอร์ 1 ต้องติดไว้ก่อน ว่าง ๆ จะถอดออกแน่
ตอนนี้ เอาไปดมแก้ด ผลลัพธ์ ประหยัดแบบสัมผัสได้ ถึงเนื้อถึงหนัง
รถผม W124 E280 เครื่อง 104
เชื่อผมเหอะ