แอร์ตัดเวลาลุยน้ำ
- Thread starter niwat
- Start date
421
New member
เค้าไม่ได้ออกแบบรถไว้ให้ลุยน้ำน้ำซักหน่อย พูดอีกอย่างก็ต้องว่าคนออกแบบรถเค้าไม่ได้มาศึกษาสภาพการใช้รถในไทย เอาไปเป็นข้อมูลในการออกแบบรถด้วย
แต่เค้าก็มีแผ่นกันแคร้ง ปิดใต้ท้องรถบริเวณห้องเครื่องมาให้ ซึ่งมันช่วยกันน้ำกระเด็นมาถูกสายพานเครื่อง ได้ระดับหนึ่งแล้ว
พอนานปีเข้าแผ่นกันแคร้งในรถบางคันอาจ 0 หายไป น้ำเลยกระเด็นมาถูกสายพาน ฯ ทำให้สายพานลื่น หมุนฟรี เซนเซอร์ท้ายคอมแอร์จับได้ว่า คอมฯไม่ได้หมุนตามเครื่อง มันก็เดาว่า คอมฯ พังแล้ว เลยสั่งตัดการทำงานคอมฯออกไปเพื่อป้องกันการเสียหายอันอาจจะเกิดมากขึ้น
ทางแก้....
1. หาแผ่นกันแคร้งมาปิดซะ
2. เมื่อมีแผ่นกันแคร้งแล้ว สายพานยังลื่นอยู่ ก็ต้องดูว่า สายพานหย่อนไปป่าว ถ้าหย่อนมากไป มันก็ลื่นง่ายไงพี่
3. ถ้าทำทั้ง 2 อย่างข้างบนแล้วยังลื่นอีก ก็ต้องโทษพัดลมเครื่องแล้วพี่ แล้วพี่ไปเติมน้ำยาฟรีปั๊มเพิ่มมากไปป่าว? ทางที่ดีเอาพัดลมออกไปเลยแล้วทำพัดลมไฟฟ้าเต็มระบบสบายกว่าเยอะ เรื่องที่จะเจออาการสายพานลื่นจะลดลงมากส์
4. ถ้าไม่ใช่ทั้ง 3 อย่างก็ต้องโทษเครื่องพี่ ที่เดินไม่ปกติ เดินไม่เรียบนิ่มนวล รอบกระตุก พุ่งขึ้น ซึ่งอาจเป็นเพราะสายคันเร่งแข็งไปก็ได้นะพี่
5. ถ้าขี้เกียจทำทั้ง 4 ข้อ ก็ไม่เป็นไรคับ พอเจอแอร์ตัดอีก พี่ก็ปิดสวิทกุญแจแล้วหมุนกลับเปิดใหม่เร็วๆ เมื่อความเร็วรถเกิน 50 เครื่องยนต์ก็จะติดได้ เพราะเครื่องยนต์ยังไม่ทันหยุดหมุน เพียงแค่ระวังอย่าทำตอนวิ่งทางโค้งเท่านั้น ให้ทำตอนวิ่งทางตรงๆ เดี๋ยวพวงมาลัยล๊อคขึ้นมาจะสยองปนประสาท แค่นี้แอร์ก็กลับมาเย็นเหมือนเดิมไม่ต้องมาหาที่จอด - ปลดเกียร์ - สตาร์ทเครื่อง ให้ยุ่งยากคับ
แต่เค้าก็มีแผ่นกันแคร้ง ปิดใต้ท้องรถบริเวณห้องเครื่องมาให้ ซึ่งมันช่วยกันน้ำกระเด็นมาถูกสายพานเครื่อง ได้ระดับหนึ่งแล้ว
พอนานปีเข้าแผ่นกันแคร้งในรถบางคันอาจ 0 หายไป น้ำเลยกระเด็นมาถูกสายพาน ฯ ทำให้สายพานลื่น หมุนฟรี เซนเซอร์ท้ายคอมแอร์จับได้ว่า คอมฯไม่ได้หมุนตามเครื่อง มันก็เดาว่า คอมฯ พังแล้ว เลยสั่งตัดการทำงานคอมฯออกไปเพื่อป้องกันการเสียหายอันอาจจะเกิดมากขึ้น
ทางแก้....
1. หาแผ่นกันแคร้งมาปิดซะ
2. เมื่อมีแผ่นกันแคร้งแล้ว สายพานยังลื่นอยู่ ก็ต้องดูว่า สายพานหย่อนไปป่าว ถ้าหย่อนมากไป มันก็ลื่นง่ายไงพี่
3. ถ้าทำทั้ง 2 อย่างข้างบนแล้วยังลื่นอีก ก็ต้องโทษพัดลมเครื่องแล้วพี่ แล้วพี่ไปเติมน้ำยาฟรีปั๊มเพิ่มมากไปป่าว? ทางที่ดีเอาพัดลมออกไปเลยแล้วทำพัดลมไฟฟ้าเต็มระบบสบายกว่าเยอะ เรื่องที่จะเจออาการสายพานลื่นจะลดลงมากส์
4. ถ้าไม่ใช่ทั้ง 3 อย่างก็ต้องโทษเครื่องพี่ ที่เดินไม่ปกติ เดินไม่เรียบนิ่มนวล รอบกระตุก พุ่งขึ้น ซึ่งอาจเป็นเพราะสายคันเร่งแข็งไปก็ได้นะพี่
5. ถ้าขี้เกียจทำทั้ง 4 ข้อ ก็ไม่เป็นไรคับ พอเจอแอร์ตัดอีก พี่ก็ปิดสวิทกุญแจแล้วหมุนกลับเปิดใหม่เร็วๆ เมื่อความเร็วรถเกิน 50 เครื่องยนต์ก็จะติดได้ เพราะเครื่องยนต์ยังไม่ทันหยุดหมุน เพียงแค่ระวังอย่าทำตอนวิ่งทางโค้งเท่านั้น ให้ทำตอนวิ่งทางตรงๆ เดี๋ยวพวงมาลัยล๊อคขึ้นมาจะสยองปนประสาท แค่นี้แอร์ก็กลับมาเย็นเหมือนเดิมไม่ต้องมาหาที่จอด - ปลดเกียร์ - สตาร์ทเครื่อง ให้ยุ่งยากคับ
NiTiRuT ^+^ P
New member
