เบนซ์ตากลม W210 แอร์เย็นดีตอนกลางวัน แต่ตอนกลางคืนหรือฝนตกอากาศเย็นๆ คอม จะตัดและไม่ต่ออีกเลย มีแต่ลม พอรุ่งเช้าสตาร์ทใหม่จะหาย เป็นแบบนี้มานาน ให้ช่างดู (ตอนกลางวัน) หาจุดเสียไม่เจอเพราะไม่มีอาการ แอร์เย็นดี ใช้ star check ก็เคลียร error หมดได้ ทุกครั้ง น่าจะเกิดจากคอมพ บิวท ทที่ใช้อยู่หรือปล่าว เปลี่ยน dryer คอลยร้อน วาวล์ ไปแล้วครับ
แอร์ไม่ทำงานตอนอากาศ เย็น ฝนตก
- Thread starter sathone_b
- Start date
ผมกำลังปวดหัวกับปัญหาเดียวกันนี้กับ จขกท เหมือนกันครับ กำลังรอฝนจากฟ้าเพื่อจะทดสอบว่าแก้ปัญหาได้ไหมอยู่ รอมาก็หลายวัน ฝนไม่ตกสักที เอาสายยางฉีดน้ำ ฉีดรดหลังคาเลียนแบบฝนตก คอมฯแอร์มันก็ตัดและต่อปกติ เลยยังทดสอบจริงๆไม่ได้เสียที
อากาศข้างนอกรถเย็นกว่าข้างในรถ คอมแอร์มันขี้เกียจทำงาน คอมแอร์มันชอบอากาศข้างนอกรถสูงกว่าข้างในรถ คอมแอร์ทำงานปกติ ลองปรับอุณหภูมิให้ต่ำสุดดูครับ เผื่อมันออกแบบมาเหมือนกัน
W 210 ก็เป็นครับ บางทีลมร้อนออกมาเลย แก้โดยปรับลดอุณภูมิในรถให้ลดลง ก็เย็นครับ
+1 ครับ ผมก็ใช้วีธีปรับอุณหภูมิให้ต่ำมากๆตอนกลางคืน หรือตอนฝนตกครับ W210
กรณีของผม ถ้ามันตัดแล้ว ไม่ว่าจะตั้ง temp ต่ำแค่ไหร low มันก้อไม่เย็นอีกครับ ช่วงหลังๆเป็นหนักขึ้นเป็นทุกคืน ดับเครื่องสตาร์ทรถใหม่ก้อไม่หาย ต้องจอดข้ามคืน ตอนเช้าสตาร์ทมาก้อ ยังไม่เย็นรอครึ่ง ชม แอรจะเริ่มเย็น แล้วก้อจะเย็นไปทั้งวันครับ อากาศภายนอกร้อนแค่ไหน ก้อเย็นสู้ได้ พอกลางคืนมีอาการใหม่ งง จริง :n44:
ปรึกษาช่าง สัณนิษฐานว่าเป็นที่เซ็นเซอร์ ที่คอม เปลี่ยนรวมสปริง ประมาณ 5,000 แต่เนื่องจากยังไม่ฟันธง เลยยังไม่ทำ ตอนนี้ช่างแอร์เติมน้ำมันคอมเพรศเซอร์ให้ ครับ ขอรอประเมินสัก สัปดาห์นึงถ้าไม่หายคง อาจเปลี่ยนคอมใหม่ อืม 20,000 เครียดเลยครับ กลัวเปลี่ยนแล้วไม่หาย
ปรึกษาช่าง สัณนิษฐานว่าเป็นที่เซ็นเซอร์ ที่คอม เปลี่ยนรวมสปริง ประมาณ 5,000 แต่เนื่องจากยังไม่ฟันธง เลยยังไม่ทำ ตอนนี้ช่างแอร์เติมน้ำมันคอมเพรศเซอร์ให้ ครับ ขอรอประเมินสัก สัปดาห์นึงถ้าไม่หายคง อาจเปลี่ยนคอมใหม่ อืม 20,000 เครียดเลยครับ กลัวเปลี่ยนแล้วไม่หาย
ของผม 124 ก็เป็น ตัดแล้วตัดนาน ขอแชร์บ้างนะครับ
ไปให้ช่างดูมา เค้าบอกว่าเป็นได้สองอาการ คือโช้คตั้งสายพานไม่ดีแล้ว ทำให้สายพานหย่อน เครื่องเลยคิดว่ามีโหลด หน้าคลัชต์คอมเลยถอยออก เพื่อไม่ให้โหลด ทำให้คอมตัดนาน ต้องดับเครื่อง สตาร์ทใหม่
อีกอย่างคือหน้าคลัชต์คอมหมดสภาพแล้ว คอมจับไม่เต็มที่ เลยตัองตัดออก ต้องเปลี่ยนพูลเล่ใหม่ก็จะหาย
ของผมโดนไปอย่างแรก 1ใบเทา อย่างที่สอง 3.5 ใบเทา ค่าแรงอีกห้าร้อย หายขาดเลยครับ
อากาศเย็นก็ทำงานดีอยู่นะ ไม่รู้ทำไมเหมือนกัน
ไปให้ช่างดูมา เค้าบอกว่าเป็นได้สองอาการ คือโช้คตั้งสายพานไม่ดีแล้ว ทำให้สายพานหย่อน เครื่องเลยคิดว่ามีโหลด หน้าคลัชต์คอมเลยถอยออก เพื่อไม่ให้โหลด ทำให้คอมตัดนาน ต้องดับเครื่อง สตาร์ทใหม่
อีกอย่างคือหน้าคลัชต์คอมหมดสภาพแล้ว คอมจับไม่เต็มที่ เลยตัองตัดออก ต้องเปลี่ยนพูลเล่ใหม่ก็จะหาย
ของผมโดนไปอย่างแรก 1ใบเทา อย่างที่สอง 3.5 ใบเทา ค่าแรงอีกห้าร้อย หายขาดเลยครับ
อากาศเย็นก็ทำงานดีอยู่นะ ไม่รู้ทำไมเหมือนกัน
อาการของรถผม ถ้าแอรตัด แล้วจะไม่เย็นอีกเลยครับไม่ว่าจะตั้ง temp ตำ่ถึง lo สตาร์ทใหม่ก้อไม่หาย ต้องรอเช้าวันรุ่งขึ้น สตาร์ทแล้วเปิดแอรรอสัก 15 นาที แอรจะเริ่มเย็น แล้วก้อจะเย็นมากไปตลอดวันสู้แดดได้ งงง ครับ. พอตอนกลางคืนก้อมีอาการใหม่ หลังๆ เป็นมากเกือบทุกคืน ช่างแอรบางท่านบอกว่า เป็นเซ็นเซอร์ที่คอมแอร (ผมเปลี่ยนเซ็นเซอรหางหนูไปแล้วครับที่ตู้แอร์). ถ้าเปลี่ยนคิดรวม สปริงที่คอม รวมประม่ณ 5000 แต่ตอนนี้ ยังไม่ได้เปลี่ยน ช่างเติมนำ้มันคอมแอร มาให้ ขอลองทดสอบ ใช้สักพัก แล้วจะมารายงานให้ทราบครับ ทุกท่าน