เวลาวิ่งทางไกล ความเร็วคงที่ ประมาณ 120 แอร์ก้อจะเบาลง ไม่ได้เปิดออโต้ จนเกือบจะดับ ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนโบเวอร์ใหม่ รวมรีซิสแต้น เลยตกลงเปลี่ยน ปรากฏว่าลมแอร์แรงก่วาเก่ามาก แต่อาการเหมือนเดิมครับ คือลมเบาลงๆ เกือบไม่มีลม พอถอนคันเร่งลมแอร์ก็จะออกมาแรงเหมือนเดิม มีผู้รู้ท่านใคพอเเนะนำได้บ้างครับ
แอร์ ตากลม w210 เบาลงเบาลง
- Thread starter aod
- Start date
ไม่ใช่เรื่องแปลกครับ ที่เบาลงเพราะว่า ในเบ็นตากลม เวลาจะเปิดหรือปิดช่อง
ลมแอรให้ขึ้นบน ลงล่างหรือ ออกด้านหน้าหรือด้านข้าง ใช้ระบบแวกกั้มลมเป็นตัวดูด เพื่อเปิดปิดช่องลม ที่นี้เวลารถมันเก่าแล้ว วาวแวกกั้มลมเหล่านี้เริ่มหมดอายุ พอมันรั่วตัวหนึ่ง ก็ทำให้ทั้งระบบเพี้ยน เวลาคุณเหยียบคันเร่งนานๆแช่ไว้ ทำให้ท่อไอดีไม่มีลมดูด จึงทำให้ลมที่ใช้ดูดช่องลมแอร์ไม่เพียงพอจึงทำให้ช่องลมเหล่านั้นค่อยๆปิด แต่พอคุณยกคันเร่งทันที ในท่อไอดีก็จะมีลมดูดทันที ทำให้ช่องลมนั้นๆ เปิด (โดยทั่วไป ช่องลมแอร์ ใช้ลมดูดวาวแวกกั้มจาก ท่อไอดี และปั้มเซ็นทัลล็อคช่วยในกรณีที่คุณเหยียบคันเร่งนานๆ) ลมแอร์จึงออกมา ดังนั้นมีวิธีแก้มากมาย ขึ้นอยู่กับว่าช่างท่านนั้น เก่งขนาดไหน และขึ้นอยู่ที่งบของคุณด้วย ขอบคุณสำหรับคำถาม ขอให้ท่าน โชคดี ได้ขับรถลมแอร์แรงๆ ด้วยครับ
ลมแอรให้ขึ้นบน ลงล่างหรือ ออกด้านหน้าหรือด้านข้าง ใช้ระบบแวกกั้มลมเป็นตัวดูด เพื่อเปิดปิดช่องลม ที่นี้เวลารถมันเก่าแล้ว วาวแวกกั้มลมเหล่านี้เริ่มหมดอายุ พอมันรั่วตัวหนึ่ง ก็ทำให้ทั้งระบบเพี้ยน เวลาคุณเหยียบคันเร่งนานๆแช่ไว้ ทำให้ท่อไอดีไม่มีลมดูด จึงทำให้ลมที่ใช้ดูดช่องลมแอร์ไม่เพียงพอจึงทำให้ช่องลมเหล่านั้นค่อยๆปิด แต่พอคุณยกคันเร่งทันที ในท่อไอดีก็จะมีลมดูดทันที ทำให้ช่องลมนั้นๆ เปิด (โดยทั่วไป ช่องลมแอร์ ใช้ลมดูดวาวแวกกั้มจาก ท่อไอดี และปั้มเซ็นทัลล็อคช่วยในกรณีที่คุณเหยียบคันเร่งนานๆ) ลมแอร์จึงออกมา ดังนั้นมีวิธีแก้มากมาย ขึ้นอยู่กับว่าช่างท่านนั้น เก่งขนาดไหน และขึ้นอยู่ที่งบของคุณด้วย ขอบคุณสำหรับคำถาม ขอให้ท่าน โชคดี ได้ขับรถลมแอร์แรงๆ ด้วยครับ
