ลองปรับอุณหภุมิขึ้นไปสูงให้เห็นแถบสีแดงแล้งลองว่ามีลมร้อนออมาหรือเปล่าถ้ามีแสดงว่าฮิตเตอร์ยังอยู่ถ้าไมมีแสดงว่าโดนอุดไปแล้วครับ
แอร์ ไฟฟ้าbenz
- Thread starter mr2525
- Start date
ลองปรับอุณหภุมิขึ้นไปสูงให้เห็นแถบสีแดงแล้งลองว่ามีลมร้อนออมาหรือเปล่าถ้ามีแสดงว่าฮิตเตอร์ยังอยู่ถ้าไมมีแสดงว่าโดนอุดไปแล้วครับ
ตามนั้นเลยครับพี่ แสดงว่าน้ำร้อนโดนอุดมาแล้วครับ ส่วนมาก124จะโดนอุดเป็นส่วนมากเพราะไปเจอช่างที่รู้ไม่จริงและเอาไม่จบครับ และจะเอาคืนก็ลำบากทิ้งใว้นานตามท่อเป็นสนิมหมดแล้วครับ นอกจากเอามาใหม่หมดชุดเลยครับ
DARKCYCLONE
New member
มีเหมาแบบนี้กับ 190E ไหมครับ
มีครับ 190เหมา7000 ครับ
ขอดุตัวเป็นๆทีตัวรถก่อนดีกว่าครับจะใด้ช่วยหาสาเหตุที่แท้จริงครับ ติดต่อมาก่อนก้ใด้ครับ
บ่ายวันนี้เอาลูกชายไปฝากตรวจอาการ ในรอบสองเดือนมานี้ เติมน้ำยามาแล้ว 3 รอบ
.
.
.
ขากลับนั่งรถตู้สองต่อถึงบ้าน หมดแรงส์เลยยยย
ฝากเลี้ยงไว้ซักคืนสองคืนนะครับ หมอวิรัช
ขอบคุณมาก:icon_razz:
ใด้ตรวจดูอาการอย่างถี่ถ้วนแล้วครับว่า สรูปอย่างที่เข้าใจตามทีสันนิฐานใว้เลยครับ คอร์ยเย็นรั่วครับ
ว่าแต่รถพี่สวยงามมากครับ
ตู้รั่ว เหมา 9000บาท ถ้าเอาฮิตเตอร์คืนระบบต้องหาตู้ใหม่มา ราคา3500-4000ครับ แต่ต้องหาท่อยาง ดูโอวาล์ว เพิ่มด้วยครับ รวมๆไม่น่าเกิน25000ครับ จบงานเลย
บ่ายวันนี้เอาลูกชายไปฝากตรวจอาการ ในรอบสองเดือนมานี้ เติมน้ำยามาแล้ว 3 รอบ
.
.
.
ขากลับนั่งรถตู้สองต่อถึงบ้าน หมดแรงส์เลยยยย
ฝากเลี้ยงไว้ซักคืนสองคืนนะครับ หมอวิรัช
ขอบคุณมาก:icon_razz:
อาจารย์ครับ รถเสร็จแล้วนะครับ
รายการคือ เปลี่ยนคอยเย็นมืเนียม ใดเออร์ วาวแอรื หางหนูสีแดง และกรองแอร์ครับ รถคันนี้ระบบแอร์สมบูรณ์มากอยู่ครบหมดไม่ว่าจะเป็นฮิตเตอร์ แฟ่บหมุนวน เท่าที่เคยเจอมาครับ ยังไงก้เจอกันวันอาทิตย์ครับ
monkeyshock80
New member
แอร์ดึงรอบตกลงไปมากขณะกลับมาทำงานอีกครั้ง
สอบถามเรื่องแอร์ครับ เวลาแอร์ตัดแล้วสักพักคอมจะกลับมาทำงานใหม่มันดึงรอบลงมาเยอะพอสมควรแต่ตัวช่วยเร่งรอบก็ช่วยให้กลับมาได้แต่อาจจะดูเหมือนช้าไปนิด แต่พอเปลี่ยนไปใช้แก๊สรอบเวลาแอร์กลับมาทำงานตกวูบ (บางครั้งถึงกับรถดับเอาดื้อๆเลย) แล้วพอตัวช่วยเร่งรอบดึงรอบช่วยก็อยู่ที่พันกว่าเลยครับ แอร์นั้นเย็นดี แต่รับมันตัดบ่อยและกลับมาทำงานใหม่บ่อยมากจนน่ารำคาญ อาการแบบนี้จะเกิดขึ้นขณะรถวิ่งไปติดไปในเมืองแต่ถ้าวิ่งทางไกลไม่เป้นครับ อยากสอบถามหน่อยว่าแอร์ผมเป็นอะไร
สอบถามเรื่องแอร์ครับ เวลาแอร์ตัดแล้วสักพักคอมจะกลับมาทำงานใหม่มันดึงรอบลงมาเยอะพอสมควรแต่ตัวช่วยเร่งรอบก็ช่วยให้กลับมาได้แต่อาจจะดูเหมือนช้าไปนิด แต่พอเปลี่ยนไปใช้แก๊สรอบเวลาแอร์กลับมาทำงานตกวูบ (บางครั้งถึงกับรถดับเอาดื้อๆเลย) แล้วพอตัวช่วยเร่งรอบดึงรอบช่วยก็อยู่ที่พันกว่าเลยครับ แอร์นั้นเย็นดี แต่รับมันตัดบ่อยและกลับมาทำงานใหม่บ่อยมากจนน่ารำคาญ อาการแบบนี้จะเกิดขึ้นขณะรถวิ่งไปติดไปในเมืองแต่ถ้าวิ่งทางไกลไม่เป้นครับ อยากสอบถามหน่อยว่าแอร์ผมเป็นอะไร
ให้ไปดุรีเลย์แอรืก่อนเลยเป็นอันดับแรก ว่าโดนยัดใส่รีเลย์ลูกเต๋ามาหรือเปล่า อันดับต่อมามาดุที่คันเร่งไฟฟ้าครับ ว่ามันสั่งเพิ่มรอบให้หรือเปล่าครับ ว่าแต่รถพี่รุ่นใหน เครื่องอะไรครับ ขอข้อมูลเพิ่มเติมหน่อยครับ จะใด้หาข้อมุลช่วยอีกทีหนึ่งครับ
ครับ ขอบคุณมากครับ
ก็ทำใงใด้ละพี่เวลามีจำกัดครับ ตอนนี้กำลังฮอทอยู่หลังจากน้ำท่วมมา2เดือนครับ ก็ค่อยๆทำไปครับ ตอนนี้ร่างกายยังใหว ก็สู้ไปก่อนครับ พี่ๆในเวปจะใด้มีแอร์รถเย็นฉ่ำๆไงครับ
ก็ทำใงใด้ละพี่เวลามีจำกัดครับ ตอนนี้กำลังฮอทอยู่หลังจากน้ำท่วมมา2เดือนครับ ก็ค่อยๆทำไปครับ ตอนนี้ร่างกายยังใหว ก็สู้ไปก่อนครับ พี่ๆในเวปจะใด้มีแอร์รถเย็นฉ่ำๆไงครับ
r_ron
New member
รับกลับมาแล้วครับ
เช้าวันนี้ อากาศเย็น 18 องศา ส่งลูกๆ ไปร.ร.แกบอกว่า แอร์รถพ่ออุ่นดีจัง ไม่เหมือนของแม่เลยยย
หนาวววว อย่างเดียววว
ขอบคุณมากนะครับ
