รถ190E 2.0 คอมฯ แอร์ ตัดต่อถี่ๆ ตัดเร็วเกินไปทำให้ไม่ค่อยเย็นครับ
แก้ไขโดยทดลองดึงเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่เสียบอยู่ใต้ที่ปัดน้ำฝนออกไว้ข้างนอก ปรากฎว่าคอมแอร์ทำงานเย็นตามเดิมครับ
ตอนนี้คอมฯมีการตัดต่อเย็นเกือบเหมือนปกติครับ(แต่ช่วงเวลาตัดต่อจะนานกว่าเดิมมาก จนอุณหภูมิในรถสูงขึ้นจนรู้สึกได้ คอมฯจึงจะทำงาน และคอมฯจะทำงานจนเย็นจัดจึงจะตัด) เข้าใจว่าตัดต่อตามเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่เหลืออยู่
สอบถามว่า
1.เซ็นเซอร์อุณหภูมิของ 190E มีกี่ตัว อยู่ตรงไหนบ้างครับ เพราะดูแล้วไม่เหมือนในรูปที่ อ.Kaz เคยโพสไว้
2.กรณีนี้อะไรเสียครับ
3.ถ้าจะใช้งานแบบนี้ต่อไปโดยดึงเซ็นเซอร์อุณหภูมิออกไว้ข้างนอก จะมีผลเสียอย่างไรบ้างครับ
ขอคำแนะนำการซ่อมแซมด้วยครับ
แก้ไขโดยทดลองดึงเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่เสียบอยู่ใต้ที่ปัดน้ำฝนออกไว้ข้างนอก ปรากฎว่าคอมแอร์ทำงานเย็นตามเดิมครับ
ตอนนี้คอมฯมีการตัดต่อเย็นเกือบเหมือนปกติครับ(แต่ช่วงเวลาตัดต่อจะนานกว่าเดิมมาก จนอุณหภูมิในรถสูงขึ้นจนรู้สึกได้ คอมฯจึงจะทำงาน และคอมฯจะทำงานจนเย็นจัดจึงจะตัด) เข้าใจว่าตัดต่อตามเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่เหลืออยู่
สอบถามว่า
1.เซ็นเซอร์อุณหภูมิของ 190E มีกี่ตัว อยู่ตรงไหนบ้างครับ เพราะดูแล้วไม่เหมือนในรูปที่ อ.Kaz เคยโพสไว้
2.กรณีนี้อะไรเสียครับ
3.ถ้าจะใช้งานแบบนี้ต่อไปโดยดึงเซ็นเซอร์อุณหภูมิออกไว้ข้างนอก จะมีผลเสียอย่างไรบ้างครับ
ขอคำแนะนำการซ่อมแซมด้วยครับ
