ช่วงล่าง โชคอัพ W 210 AV กับ รุ่นสแตนดาร์ด

pongsak

New member
สอบถามเพื่อสมาชิกผู้รู้ครับ เกี่ยวกับข้อมูล W210 AV E 230 ปี 1997 สอบถามดังนี้
1. รถรุ่นนี้ มีโชคอัพตรงรุ่นหรือไม่ และถ้าใช้โชคแสตนดาร์ด มีผลอย่างไร (ใส่โดนัส 58 กก.)
2. เวลาจอดมีน้ำมันเครื่องหยด ก้มดูเห็นมีเปียกบริเวณใต้ท้อง(น่าจะเกี่ยวกับพวงมาลัย) อยากทราบว่ามีชุดซ่อมหรือไม่ หรือมีวิธีแก้ไขอย่างไร
3. เปลี่ยนถ่าย นมค. (สังเคราะห์ 100 % W 5-40 ) ใช้มาประมาณ 5,000 กม.เศษ น้ำมันเครื่องหาย 1.5 ลิตร ปกติหรือไม่ มีข้อควรสังเกตุอย่างไร
ขอรบกวนเพื่อนสมาชิกเท่านี้ก่อน คำถามอาจไม่ชัดเจนต้องขออภัย ยังมีประสบการณ์เกี่ยวกับ MB น้อยมาก...ขอบคุณ
 
1. ช็อคตรงรุ่น เบิกห้าง ราคาสะท้านทรวง ครับ ใส่ช็อคบิลสไตน์สีดำที่มีขายตามร้านอะหลั่ย Benz ก็ใช้ได้ดีเช่นกัน
2. W210 เป็นระบบแร็คแอนด์พีเนี่ยน มีชุดซ่อมในจุดหลักๆ แต่เปลี่ยนทั้งแร็ค ใช้ของมือสองสภาพดีๆ ก็น่าสน ครับ
3. หายขนาดนั้น ไม่ปกติ ครับ ลองให้ช่างไล่หาจุดรั่วซึมก่อนดีกว่า
 
เรื่องแรค ไม่ต้องกังวล เพราะเป็นปัญหาประจำของรุ่นนี้ครับ เป็นทุกคันไม่แปลก เตรียมตังประมาณหมื่นนึง จะชุดซ่อมหรือมือสองสภาพดีก็สุดแท้แต่ว่าอย่างไหนคุ้มกว่าต้องดูสภาพของ แต่ผมเปลี่ยนมือสองไป ใช้มาสามสี่ปีียังไม่มีปัญหาครับ

น้ำมันเครื่อง หาย ผมเจอในเครื่อง M104 หายประมาณเดียวกัน เป็นได้สองประการคือ ชนิด ยี่ห้อ น้ำมันเครื่อง คือตอนที่เป็นผมก็ได้เปลี่ยนยี่ห้อ ปรากฎว่าหายน้อยลงแต่ยังหาย แต่พอผมเปลี่ยนเซ็นเซอร์แคมชาพใหม่ปรากฎว่าน้ำมันเครื่องไม่หายแล้ว ถ้าจำไม่ผิดในคู่มือบอกไว้ว่าถ้าห้าพันโลหายประมาณ 1 ลิตร ยังถือว่าโอเค อย่างไรก็ตามก็ควรตรวจเช็คทั้งสองอย่างคือ ชนิดยี่ห้อ ลองเปลี่ยนดู และ จุดรั่ว ควรตรวจสอบครับ

ท่านที่มีข้อมูลว่้าค่า Acceptable ที่ นมค. จะหายได้ คู่มือกำหนดไว้เท่าไร ช่วยบอกด้วยครับ ตอนนี้ผมหากระทู้เก่าที่เคยบอกไว้ไม่เจอครับ
 
เรื่องแรค ไม่ต้องกังวล เพราะเป็นปัญหาประจำของรุ่นนี้ครับ เป็นทุกคันไม่แปลก เตรียมตังประมาณหมื่นนึง จะชุดซ่อมหรือมือสองสภาพดีก็สุดแท้แต่ว่าอย่างไหนคุ้มกว่าต้องดูสภาพของ แต่ผมเปลี่ยนมือสองไป ใช้มาสามสี่ปีียังไม่มีปัญหาครับ

น้ำมันเครื่อง หาย ผมเจอในเครื่อง M104 หายประมาณเดียวกัน เป็นได้สองประการคือ ชนิด ยี่ห้อ น้ำมันเครื่อง คือตอนที่เป็นผมก็ได้เปลี่ยนยี่ห้อ ปรากฎว่าหายน้อยลงแต่ยังหาย แต่พอผมเปลี่ยนเซ็นเซอร์แคมชาพใหม่ปรากฎว่าน้ำมันเครื่องไม่หายแล้ว ถ้าจำไม่ผิดในคู่มือบอกไว้ว่าถ้าห้าพันโลหายประมาณ 1 ลิตร ยังถือว่าโอเค อย่างไรก็ตามก็ควรตรวจเช็คทั้งสองอย่างคือ ชนิดยี่ห้อ ลองเปลี่ยนดู และ จุดรั่ว ควรตรวจสอบครับ

ท่านที่มีข้อมูลว่้าค่า Acceptable ที่ นมค. จะหายได้ คู่มือกำหนดไว้เท่าไร ช่วยบอกด้วยครับ ตอนนี้ผมหากระทู้เก่าที่เคยบอกไว้ไม่เจอครับ
สงสัย นมค.ดีเกินไป(แพงซะด้วย) เครื่องเลยกินมากไปหน่อย... ช่างที่เช็คดูให้..แจ้งว่าคราวหน้าคงต้องใช้ นมค.ที่มีความหนืดมากว่านี้อีกหน่อย อาจจะยุบน้อยลง
ขอบคุณ คุณ Peace_Keeper คุณ Kris โอกาสหน้ามีข้อสงสัยคงได้รบกวนอีก ครับผม..
 
1. ช็อคตรงรุ่น เบิกห้าง ราคาสะท้านทรวง ครับ ใส่ช็อคบิลสไตน์สีดำที่มีขายตามร้านอะหลั่ย Benz ก็ใช้ได้ดีเช่นกัน
2. W210 เป็นระบบแร็คแอนด์พีเนี่ยน มีชุดซ่อมในจุดหลักๆ แต่เปลี่ยนทั้งแร็ค ใช้ของมือสองสภาพดีๆ ก็น่าสน ครับ
3. หายขนาดนั้น ไม่ปกติ ครับ ลองให้ช่างไล่หาจุดรั่วซึมก่อนดีกว่า

อยากทราบอาการแร็คเสียจนต้องเปลี่ยน มีอาการเช่นไร ไม่ใช่แกล้งถามนะครับ ไม่มีประสบการณ์จริง ๆ ด้วยความคัน จึงได้จัดหา MB มาตรอบครอง... อู่ใกล้บ้านก็ไม่มีจึงต้องอาศัย สมช.ใน BON ครับ
 
อยากทราบอาการแร็คเสียจนต้องเปลี่ยน มีอาการเช่นไร ไม่ใช่แกล้งถามนะครับ ไม่มีประสบการณ์จริง ๆ ด้วยความคัน จึงได้จัดหา MB มาตรอบครอง... อู่ใกล้บ้านก็ไม่มีจึงต้องอาศัย สมช.ใน BON ครับ

อาการแร็คเสียนะครับ พวงหนักเวลาจอด พวงเบาหวิวเวลาวิ่งครับ
ปกติ รุ่นนี้เวลาจอด สาวพวงสบายมากเลยเบาครับ เวลาขับด้วยความเร็ว พวงจะหน่วงให้หนักนิดหนึ่งครับ ผมเปลี่ยนมือสองไปแล้วครับ เป็นแร็คไฟฟ้า หมี่นก่าๆครับ อย่าซ่อมเลยถ้าเสีย ซื้อมือสองดีกว่า ซ่อมไม่ค่อยจะจบครับ:cool::cool::cool:
 
อาการแร็คเสียนะครับ พวงหนักเวลาจอด พวงเบาหวิวเวลาวิ่งครับ
ปกติ รุ่นนี้เวลาจอด สาวพวงสบายมากเลยเบาครับ เวลาขับด้วยความเร็ว พวงจะหน่วงให้หนักนิดหนึ่งครับ ผมเปลี่ยนมือสองไปแล้วครับ เป็นแร็คไฟฟ้า หมี่นก่าๆครับ อย่าซ่อมเลยถ้าเสีย ซื้อมือสองดีกว่า ซ่อมไม่ค่อยจะจบครับ:cool::cool::cool:

อาการดังกล่าวยังไม่เกิด คงจะยังไม่เสีย แต่อาการที่เป็นอยู่ทำให้กังวลคือ เวลาผ่านถนนไม่เรียบ ขับในขณะฝนตกน้ำขังถนน จะมีอาการแว๊บของพวงมาลัย เหมือนรั้งนิด ๆ ต้องทำเราต้องกระชับพวงทันทีทำ-ให้ขับไม่สนุกที่ต้องกระชับพวงตลอดเวลา เพื่อนสมาชิกช่วยวิเคราะห์หน่อยครับ
 
Back
Top