รถเก่าอะไรๆก็เสื่อมไปตามอายุ ได้เวลาบำรุงรักษาครั้งใหญ่ ผลที่ได้กลับมาก็สมใจครับ เหมือนรถใหม่เลยครับ ขับชิวๆ ไหลไป120แบบไม่รู้ตัว ขับดีขับสนุกตามสไตล์ของเครื่องM103ครับ แต่กินน้ำมันดุจริงๆ อิอิ
ผมเลยมาแจกแจงราคาของอู่ที่ไปทำมาครับ พี่ๆช่วยดูหน่อยครับว่าแพงไม่แพง เพราะถ้าไม่แพงเกินไปราคาพอรับได้ก้จะได้แนะนำอู่นี้ให้ครับ แต่โดยส่วนตัวผมแล้วพอใจครับ ที่ได้รถเหมือนใหม่กลับมา
ชุดปะเก็นยกเครื่อง 1ชุด 3,800 บ.
ปั้มน้ำ 1อัน 4100บ.
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ 2แกลอน 1,700 บ.
ปลอกวาวล์ไอดี-ไอเสีย 12อัน 2,280 บ.
ปลอกเสื้อสูบ 6 อัน 6,600 บ.
สลักลูกสูบ-บูชก้านสูบ6อัน 1,800 บ.
หัวเทียน BOSCH 6หัว 570 บ.
ตาน้ำข้างเครื่อง6อัน เกลียว1อัน 750 บ.
สะพานโซ่ 650 บ.
ชาร์พอก-ชาร์พก้าน 1ชุด 3,600 บ.
แหวนลูกสูบ standard 1ชุด 4,200 บ.
เจียร์ข้อเหวี่ยง13ข้อ คว้านบูชก้านสูบ6ก้าน กลึง-อัด ปลอกวาวล์12ตัว
เจียร์วาวล์-บ่าวาวล์12ชุด อัดเสื้อสูบ ถอดประกอบ-ติดตั้ง 8,000 บ.
ยางหุ้มกระจกมองข้าง 800 บ.
รวมครับ 38,850บาท
พี่แกคิดผม 38,000ถ้วนครับ(เท่ากับผมได้ยางหุ้มกระจกมองข้างฟรีครับ)
อ้อ มีเข้าไปเปลี่ยนรีเลย์แอร์ เมื่อวันอังคารด้วยครับ 1000 บ.
ทำไปเยอะเหมือนกันครับ เหมือนผมซื้อรถย้อมแมวเลย หุหุ
ผมเลยมาแจกแจงราคาของอู่ที่ไปทำมาครับ พี่ๆช่วยดูหน่อยครับว่าแพงไม่แพง เพราะถ้าไม่แพงเกินไปราคาพอรับได้ก้จะได้แนะนำอู่นี้ให้ครับ แต่โดยส่วนตัวผมแล้วพอใจครับ ที่ได้รถเหมือนใหม่กลับมา
ชุดปะเก็นยกเครื่อง 1ชุด 3,800 บ.
ปั้มน้ำ 1อัน 4100บ.
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ 2แกลอน 1,700 บ.
ปลอกวาวล์ไอดี-ไอเสีย 12อัน 2,280 บ.
ปลอกเสื้อสูบ 6 อัน 6,600 บ.
สลักลูกสูบ-บูชก้านสูบ6อัน 1,800 บ.
หัวเทียน BOSCH 6หัว 570 บ.
ตาน้ำข้างเครื่อง6อัน เกลียว1อัน 750 บ.
สะพานโซ่ 650 บ.
ชาร์พอก-ชาร์พก้าน 1ชุด 3,600 บ.
แหวนลูกสูบ standard 1ชุด 4,200 บ.
เจียร์ข้อเหวี่ยง13ข้อ คว้านบูชก้านสูบ6ก้าน กลึง-อัด ปลอกวาวล์12ตัว
เจียร์วาวล์-บ่าวาวล์12ชุด อัดเสื้อสูบ ถอดประกอบ-ติดตั้ง 8,000 บ.
ยางหุ้มกระจกมองข้าง 800 บ.
รวมครับ 38,850บาท
พี่แกคิดผม 38,000ถ้วนครับ(เท่ากับผมได้ยางหุ้มกระจกมองข้างฟรีครับ)
อ้อ มีเข้าไปเปลี่ยนรีเลย์แอร์ เมื่อวันอังคารด้วยครับ 1000 บ.
ทำไปเยอะเหมือนกันครับ เหมือนผมซื้อรถย้อมแมวเลย หุหุ