230e M102 w124
วิ่งน้ำมันเนียนมาก ไม่มีปัญหาใดๆ ไม่ว่าเครื่องจะร้อนแค่ไหน
แต่พอเป็นแก็ส ความร้อนเกิน 80-85 จะเริ่มมีอาการดังนี้
- คนเร่งแข็ง
- ออกตัวสะดุด เวลาเหยียบคันเร่งแบบรวดเร็ว
- เบิ้ลเครื่องเปล่า สะดุดเวลาเหยียบคันเร่งแบบรวดเร็ว
- ค่อยๆออกตัวปกติ แต่คันเร่งแข็ง
- อึดมาก เหยียบคันเร่งส่ง จะมีเสียงปังทีปลายท่อ
- วิ่งยาวจนความร้อนลงเหลือ 80 รถกลับมาปกติ
สิ่งที่เปลี่ยนแล้วไม่หาย (ของใหม่)
- coil จุดระเบิด
- rotor
- สายหัวเทียน (ยังไม่ได้เปลี่ยนสาย coil)
- หัวเทียน
สิ่งที่ทำไปแล้ว
- ถอดปลั๊กหัวเทียนขณะเดินเบา ทุกสูบทำงานปกติ
- กลางคืนลองมองหาประกายไฟโดดไม่เจอ
- จูนแก๊สเอง กล่องอำไพสิริ
ทำอะไรต่อดีครับ
วิ่งน้ำมันเนียนมาก ไม่มีปัญหาใดๆ ไม่ว่าเครื่องจะร้อนแค่ไหน
แต่พอเป็นแก็ส ความร้อนเกิน 80-85 จะเริ่มมีอาการดังนี้
- คนเร่งแข็ง
- ออกตัวสะดุด เวลาเหยียบคันเร่งแบบรวดเร็ว
- เบิ้ลเครื่องเปล่า สะดุดเวลาเหยียบคันเร่งแบบรวดเร็ว
- ค่อยๆออกตัวปกติ แต่คันเร่งแข็ง
- อึดมาก เหยียบคันเร่งส่ง จะมีเสียงปังทีปลายท่อ
- วิ่งยาวจนความร้อนลงเหลือ 80 รถกลับมาปกติ
สิ่งที่เปลี่ยนแล้วไม่หาย (ของใหม่)
- coil จุดระเบิด
- rotor
- สายหัวเทียน (ยังไม่ได้เปลี่ยนสาย coil)
- หัวเทียน
สิ่งที่ทำไปแล้ว
- ถอดปลั๊กหัวเทียนขณะเดินเบา ทุกสูบทำงานปกติ
- กลางคืนลองมองหาประกายไฟโดดไม่เจอ
- จูนแก๊สเอง กล่องอำไพสิริ
ทำอะไรต่อดีครับ
