ใช้ E200 W124 อยู่...อยากโดดไปเล่น S-Class มันจะดีหรือเปล่า

[EOS]

ส่วนตัวพึงใจกะ w124 ตัวนี้มากๆ ถึงมากที่สุด เหตุผลเรื่องความภูมิฐานและสมรรถนะ แม้ว่ารถจะสิบกว่าปีมาแล้วก็ตาม แต่เวลามันอยู่บนถนน รู้สึกถึงความแตกต่างจากรถญี่ปุ่นที่เคยใช้ แม้จะเป็นรถขนาดใหญ่เหมือนกันก็ตาม...

ตอนนี้ชักติดใจอยากได้ไว้อีกสักคัน เผื่อเหลือเผื่อขาด มองๆ S-Class ไว้ ประมาณตัวนี้
http://www.one2car.com/CarInfor/cardeta ... 2211&row=2

http://www.one2car.com/CarInfor/cardeta ... 5009&row=2

http://www.one2car.com/CarInfor/cardeta ... 1111&row=2

แต่ถ้าซื้อจริงๆ คงหาพวกเบาะสีเทาๆ หรือสีครีมดีกว่า รู้สึกเหมือนสะอาดกว่า สีไม่ทึบ...

ขอเรียนถามพี่ๆ ทุกท่านว่า
1. ราคาน่าจะประมาณสักเท่าใดดี หารถช่วงปี 95-96 สภาพแบบซื้อมาไม่ต้องไล่ซ่อม เปลี่ยนโน่นนี่อีก
2. ค่าบำรุงรักษาแพงกว่า w124 มากไหม
3. รุ่นนี้จุกจิกมากไหม เป็นโน่นนี่บ่อยหรือเปล่า เพราะรู้สึกจะมีระบบไฟฟ้ามากกว่า w 124 มากพอสมควร
4. คงหาเครื่องประมาณ S280 อ่ะ ขับสบายๆ ประหยัดหน่อยๆ ใจไม่ถึงถ้าจะเล่น 5,000 cc ไม่น่าจะแบกโคลงมากไปใช่ไหม
5. ที่สำคัญคือเรื่องอะไหล่เผื่อชำรุด ประเภทช่องแอร์ ไฟหนเ ไฟท้าย ไฟเลี้ยว ฯลฯ ราคาโหดหรือเปล่า...
มีท่านใดมีข้อมูลเพิ่มเติมหรือมีข้อชี้แนะประการใดก็รบกวนด้วยนะครับ...ขอบคุณล่วงหน้า

 

[imag_2000]

เครื่องหัวโหนก ผมว่ามันเก่าไปหน่อยหาที่เป็น M104 ดีกว่ามั้งครับ

 

[Teresa]

ถ้าจะเล่นปลาวาฬ ในสามคันนี้ ผมว่าคันที่ 3 น่าใช้ที่สุดครับ

คันแรกนี้ตัดทิ้งไปก่อนเลยด้วยเหตุผลง่ายๆคือ
- ปีเก่าสุด (พวกข้อบกพร่องยังแก้ไขไม่หมดและออปชั่นยังไม่เท่าปีใหม่ๆ)
- เป็นเครื่อง 104 รุ่นแรก
- จุกจิก (อันนี้เดาเอา)
- อะไหล่แพงแถมหายากอีก
- กินจุ (นี่ก็เดา)
- กาบเรียบ

คันที่สองดีกว่าคันแรกแต่ยังไม่ดีเท่าไหร่หรอก เพราะ
- ยุคกลางๆของปลาวาฬ
- เป็นกาบร่องแล้ว
- เป็นเครื่อง 104 ร่นที่2 (อยู่ใน E280 w124)
- แต่อะไหล่หาง่าย (น่าจะใช้กับ 124ได้มั้ง)

ส่วนคันที่ 3 คาดว่าน่าจะเป็นปี96แท้ๆแล้วแต่อาจจะเป็นต้นๆปี เพราะว่า
- เป็นยุคใหม่ของปลาวาฬ (ดูที่กระจกมองข้างจะมีสันเหมือนของตากลม)
- เป็นกาบร่องแล้ว
-เครื่อง 104 รุ่นใหม่สุด (อยู่ใน E 280 ตากลม)
- อะไหล่ก็หาง่ายเหมือนกัน


แต่พี่คิดดีแล้วหรอที่จะเล่นปลาวาฬ เพราะเห็นว่าช่วงล่างจุกจุกกว่า124 และแพงกว่า
สู้หา E 220,E280 w124 สภาพดีๆมาใช้ดีกว่ามั้งครับ

 

[Kris]

ปรึกษา เสก บราบัส 3.6 (บูสท์ ไม่นิ่ง) หรือยังครับ

 

[Ay]

ถ้าจะเปลี่ยนเป็นปลาวาฬด้วยเหตุผลคือ ความภูมิฐาน และ สมรรถนะ ขอให้พิจารณาสองเรื่องนี้ด้วยครับ

-ความภูมิฐาน ขับเองหรือมีคนขับรถครับ ถ้าขับเองความภูมิฐานจะไม่ได้เพิ่มจาก W124 เท่าไหร่

-สมรรถนะ ต้องถามว่าด้านไหนครับ ถ้าเรื่องการเกาะถนนล่ะก็โอเค แต่ถ้าเอาเรื่อง ความเร็ว เจ้า W140 300SE หรือ S280 ไม่ได้วิ่งเร็วกว่า W124 E280 แน่นอนครับ

ดังนั้นถ้าจะเอาเรื่องสมรรถนะต้อง S500 เท่านั้น (500SEL ก็ชราเกินไป และ ยังเป็นรุ่นก่อน Minor Change อีก)

 

[ตาหว่อง]

ดังนั้นถ้าจะเอาเรื่องสมรรถนะต้อง S500 เท่านั้น (500SEL ก็ชราเกินไป และ ยังเป็นรุ่นก่อน Minor Change อีก) :twisted:

 

[Kris]

เห็นใช้ E200 อยู่ คงพอที่จะรับสมรรถนะของ S280 ได้ อยากได้ใหม่ ๆ ก็คงต้องเล็งไปที่ S280 ประกอบใน ปีท้าย ๆ ส่วนมากเป็นตัวฐานล้อสั้น แต่ออปชันเยอะ

อย่างไรก็แล้วแต่ ถึงแม้อะหลั่ยหลายอย่างจะใช้ร่วมกับ W124 แต่ในเมื่อเป็น S-Class ยังไงแต่ละชิ้นย่อมแพงกว่า W124 แน่นอน โดยเฉพาะ ช่วงล่างชิ้นโต ๆ ทั้งนั้น, ระบบไฟฟ้าลูกเล่นทั้งหลาย, ชิ้นส่วนภายใน ภายนอก ... ถ้าซ่อมอู่ ใช้ของมือสอง ก็คงพอรับมือได้ แต่ไม่สบายกระเป๋าเหมือน W124 แน่

 

[Mr.x]

อยากจะใช้ก็คงต้องใช้เป็นปีท้ายๆ แต่ราคาก็จะแรงตามปีไปด้วย แต่ถ้าจะอยากประหยัดใช้ปีแรกๆ ก็ต้องเหนื่อยหน่อยครับ ซ่อมก็ต้องปวดหัวไปด้วย เพราะอะไหล่ค่อนข้างหายากและก็แพงด้วยครับ
ผมได้ 300 sel มาเมื่อต้นปีที่แล้วในราคาห้าแสนแก่ๆครับ ค่อนข้างจะปวดหัวเรื่องอะไหล่พอสมควรครับ (โดยเฉพาะเครื่องยนต์) ถ้าเปลี่ยนเครื่องใหม่ตัวรถก็จะกลายเป็นแพงไปทันทีเลย ตอนนี้ขายทิ้งไปแล้วสู้ค่าซ่อมไม่ไหวครับ
ผมว่าจะเล่นรุ่นนี้ต้องมีงบประมาณพอสมควรครับ รถรุ่นนี้จึงมีชื่อเสียงยาวนานมีช่างหลายๆคนตั้งชื่อให้ว่า รถปราบเสี่ย หมายถึงถ้าใครเสี่ยไม่จริงมีถอยครับ

 

[pakapao]

อยากจะใช้ก็คงต้องใช้เป็นปีท้ายๆ แต่ราคาก็จะแรงตามปีไปด้วย แต่ถ้าจะอยากประหยัดใช้ปีแรกๆ ก็ต้องเหนื่อยหน่อยครับ ซ่อมก็ต้องปวดหัวไปด้วย เพราะอะไหล่ค่อนข้างหายากและก็แพงด้วยครับ
ผมได้ 300 sel มาเมื่อต้นปีที่แล้วในราคาห้าแสนแก่ๆครับ ค่อนข้างจะปวดหัวเรื่องอะไหล่พอสมควรครับ (โดยเฉพาะเครื่องยนต์) ถ้าเปลี่ยนเครื่องใหม่ตัวรถก็จะกลายเป็นแพงไปทันทีเลย ตอนนี้ขายทิ้งไปแล้วสู้ค่าซ่อมไม่ไหวครับ
ผมว่าจะเล่นรุ่นนี้ต้องมีงบประมาณพอสมควรครับ รถรุ่นนี้จึงมีชื่อเสียงยาวนานมีช่างหลายๆคนตั้งชื่อให้ว่า รถปราบเสี่ย หมายถึงถ้าใครเสี่ยไม่จริงมีถอยครับ

 

[เสก]

ว่าจะเปิดกระทู้ปลาวาฬใหม่ให้ข้อมูลกันจะจะ แต่จุดธูปเรียกกันใหญ่..มาเซิฟๆหน่อยละกัน.. :lol:

ตอนที่เริ่มคันว่าจะปล่อ่ยซีคลาสนี่เที่ยวสืบหาความเห็นแถวอู่ ว่าจะไปตากลมหรือปลาวาฬดี
มีแค่สามเสียงที่ไม่ห้าม
ลุงสี่บอกขับสบาย..ขับจริงๆไม่เห็นมันจะเกะกะใหญ่โตอะไร
หมอใหญ่อู่โน้นบอก ..ไม่น่ากลัวหรอกกก...มันทำได้ทั้งนั้นแหละ
ช่างศักดิ์บอก เทียบกันไม่ด้ายยยยย...เอสน่ะ มันสุดยอดของเบนซ์เชียวนะ
เสียงใหญ่ๆดังๆทั้งนั้น
แค่นี้เลยจบ ไม่ไปถามใครต่อแล้ว เลยเมินตากลมไปเลย

มันน่ากลัวอย่างที่เชื่อกันจิงอ่ะ...มันจะเหมือนที่กลัวเครื่องโบกันล่ะม้างงง..
วิชาจิตวิทยาบอกว่าความกลัวมาจากความไม่รู้....หรือคิดว่ารู้..แต่อ้ายที่รู้น่ะก็ฟังเค้ามา....ถ้ารู้แล้วอาจไม่กลัว....ลองดู..

อย่าเอาคันที่อ๊อพชั่นเยอะ มันของเล่นทั้งนั้น มีแล้วก็อดเล่นไม่ได้ เล่นมากเด๋วก็เสีย(มิดเตอเอ็กบอกมา) อันนี้แพงแน่นอน
เอา S280 เคื่อง 104 มาล้วงไส้เป็น 3.2 จะได้เรี่ยวแรงพอไม่รำคาญ เคื่อง 104 ก็ของคู่กะเว็บนี้อยู่แล้ว จะมีอะไรต้องกลัวอีก
..เค้าว่ากันว่า...280 มันอืด....ผมก็ไม่เคยขับ ว่ามันอืดจิงป่าว..
คันที่ได้มายังไม่แน่ใจกันว่า สองแปดหรือสามสอง ผมก็ขับได้ไม่เห็นอืดอะไร ความจริงดีกว่าที่คาดหวังไว้อีกต่างหาก เพราะที่ฟังมา...ก็ได้ยินแต่ว่ามัน..อืดดดดดด...
ประตูดูดที่กลัวๆกันก็เรื่องสิวๆ ช่างทวนสะบัดมือสามทีจบ อ้ายตัวสูบลมที่แต่ละประตูก็ราคาประตูละสองพันกว่า ไม่แพง แล้วก็มันก็ไม่เสียทุกวันหรอกม้างงงง..ถ้าต้องเปลี่ยนทีคงอยู่ได้หลายปี
ช่วงล่างแพงกว่า 124 ประมาณคูณสอง เพิ่งยกไปสามสิบกว่าชิ้น ข้างหลังทั้งหมดรวมโช๊คหลังคู่นึง ยอยเพลากลาง ยางเต้าคาน หิ้วเฟืองท้าย ข้างหน้าเกือบทั้งหมด เบ็ดเสร็จแถวๆหกหมื่น..แพงจริง แต่จะเจออีกทีก็อีกสี่ห้าปีนู่นล่ะม้างงง
ระบบทางลมแอร์ก็ซ่อมด้ายยย ไม่มีอะไหล่อะไรให้เสียมากมาย
อะไหล่บนอีเบย์หรือเซียงกงก็เยอะแยะ
แค่เนี้ย..มีไรน่ากัวอีกอ่ะ

มันเรียกว่าปราบเสี่ยจริงๆ เพราะสมัยป้ายแดงเมื่อสิบปีก่อนมันเป็นรถเสี่ยทั้งนั้น
เสียที่ไหนขับไปซ่อมอู่นอกล่ะ ก็เข้าศูนย์ทั้งนั้น
ลองขับ 124 เข้าศุนย์ดู 124 ก็จะกลายเป็นรถปราบเสี่ยได้เหมือนกัน
เรื่องไรช่างจะขายอะไหล่ให้เสี่ยถูกๆ มันก็ต้องราคาแบบเสี่ย แพงเกินจริงทั้งนั้น
ฟังราคาแล้วได้แต่หัวเราะ

มาถึงตอนนี้แล้ว ซ่อมบำรุงให้มันถูกอู่ หาอะไหล่ให้มันถูกที่ ก็ไม่เหลือบ่ากว่าแรงหรอกคับ

อย่าไปเอาเคื่องหัวโหนกแบบที่มิดเตอเอ็กเคยเอามาละกัน นอกจากจะตั้งใจเอามาทำเป็นหัวฉีดไฟฟ้าแบบกระทู้โน้น

ขับใช้งานเข้าจริงๆก็ไม่ได้รู้สึกว่ามันใหญ่โตอะไร คนใช้ที่บ้าน สูงร้อยห้าสิบกว่า น้ำหนักสี่สิบห้า..ตอนนี้ขับไปทำงานทุกวัน ขอแลกรถหน่อยบ่นเป็นหมีกินผึ้ง
ตอนนั่งขับ แทบมองไม่เห็นคนขับ..นึกว่ารถผีสิง..วิ่งเองได้

ท่านอื่นอาจจะเห็นแตกต่าง แต่ผมไม่กังวลอะไรคับ ...มันหย่ายยยยย..และนุ่มตูดจิงๆคับ :lol:

ผมขับเบนซ์เพราะมันเป็นรถดี ตามประสาคนมี passion ให้รถยนต์ ยิ่งใช้ยิ่งรู้ว่ามันดีจริงๆ ยิ่งเข้าใจว่าทำไมมันถึงแพงนักหนา(ตอนป้ายแดง)
ถ้ามันจะดูดีในสายตาใครๆแถมมาด้วยก็ช่วยไม่ได้ คนไทยเรานี่ แมททีเรียลลิซึ่มกันมากไปหน่อย มองอะไรผิวเผิน หรือตัดสินกันเองด้วยทรัพย์สินสิ่งของกันมากไป..คนขับรถยุ่นเก่าๆ..ที่เค้ามีจิตใจสะอาดดีงาม มีเยอะแยะพอๆกะคนขับเบนซ์ป้ายแดงแต่จิตใจเปรอะเปื้อนน่ะแหละ
หรือใครจะมองว่าเป็นคนขับรถก็ช่างหัวมัน ..อ้ายหมอนั่นไม่ได้จ่ายเงินเดือนผมซะหน่อย มันจะมองผมยังไงก็เรื่องของมัน..ผมนุ่มตูดซะอย่าง..ฮ่า..
แล้วถ้าจะขับรถขนาดใหญ่โตอย่างงี้ ก็ไม่ต้องคาดหวังสมรรถนะอะไรกันมากมาย รูปร่างมันไม่ได้เอาไว้ซิ่ง หรือเอาไว้มันส์..ชัดเจนอยู่แล้ว..
เอาไว้นุ่มนวลชวนฝัน กว้างขวางไม่อึดอัด

ไปเรื่อยๆ นุ่มๆ.. เนิบๆ ..เอื่อยๆ ..เรื่อยๆ..สบายๆ.. รีแลกซ์ๆ..ลอยๆ..ไหลๆ...อารมณ์เนี้ย....เข้าใจป่ะ... :lol:

 

[Eak1971]

"ความกลัวมาจากความไม่รู้....หรือคิดว่ารู้..แต่อ้ายที่รู้น่ะก็ฟังเค้ามา....ถ้ารู้แล้วอาจไม่กลัว....ลองดู" ขอบคุณคับพี่เสก

 

[cleanness]

รถในฝันเลยครับ รุ่นนี้ ใหญ่ดีครับ ขับสบาย นั่งสบาย เคยลอง S280 แบบรุ่นคันที่ 3 มาหลายคัน ขนาดกำเงินมัดจำไปถึงเต้นท์แล้ว แต่สุดท้าย ก็จบที่ E220 W124 เพราะมีปัญญาซื้อ แต่คงไม่มีปัญญาซ่อม เอาไว้ฐานะมั่นคงกว่านี้ จะสอยมาให้จงได้

 

[pakapao]

อ้า.......เกิดแรงบันดาลใจใหม่อีกแล้ว

อยากได้ ce เริ่มมาเปี่ยนใจเป็นตากลม แล้วกลับไปเป็น ce อีกครั้ง

but now อยากได้ปลาวาฬแล้ว

 

[สีฝุ่น]

ลุยเลยครับพี่ ผมตัดใจทิ้ง 124 มาคบกับเจ้ายักอ้วนมา 4 เดือนแล้ว อะไหล่มันแพงกว่าก็จิง แต่มันไม่ได้แพงกว่าขนาดเราจ่ายมันไม่ได้ครับ ยกตัวอย่างเช่นโช๊คยกชุดหน้าหลัง 12,xxx ถ้าเรารักมัน หลงมัน ลุยครับพี่ :lol:

 

[เสก]

แทนที่จะเข้าใจแต่ว่า ปลาวาฬอะไหล่แพง ซ่อมแพง น่ากลัว
ลองไล่ดูเป็นส่วนๆ..ตั้งสติดีๆ..ความน่ากลัวอย่างที่กลัวๆกันจะลดลง

อะไหล่ตัวถัง ..ไม่รู้เพราะยังไม่เคยซ่อม(แล้วก็ไม่อยากซ่อมด้วย

) ไปทำประกันชั้นหนึ่งหรือสามพลัสไว้ซะ จบไปอย่าง
อะไหล่เครื่อง..ถ้าเป็น 104 ..มันก็ไอ้เคื่องตัวเดียวกะ E280 ..แล้วมันน่ากลัวตรงหนายยยอ่ะ...ถ้าดูแล E280 ได้ก็ต้องดูแลไอ้นี่ได้เหมือนกัน
ประตูดูด..ถ้ามันเสียที่กล่อง เซียงกงประมาณ หกเจ็ดแปดพัน ..แต่เสียยากมั่กๆ ถ้าไม่ถึงที่จริงๆ ช่างทวนเอาอยู่ ..ถ้ามันเสียที่ประตู อะไหล่มันก็ประตูละสองพันก่าๆ..จบ..ถ้ายังไม่อยากซ่อมก็ปิดแรงหน่อยเหมือนประตูปกติ..มันก็คงไม่ดิ้นตายหรอกน่า
ช่วงล่าง..อันนี้น่ากลัวน้อยที่สุด ต้องยอมจ่าย จะรื้อลุยทีเดียวหรือค่อยๆแกะไปทีละชิ้นสองชิ้นก็แล้วแต่ มันแพงกว่าก็จริง แต่ลองคิดดูว่าอ้ายที่ติดรถมานะ มันอยู่มาสิบปีแล้วนะ ถ้าเปลี่ยนใหม่ก็ต้องได้อีกห้าปีเป็นอย่างน้อยมั้ยล่ะ อย่างที่ท่านสีฝุ่นว่าไว้ข้างบน มันแพงจริงแต่ไม่ถึงขั้นจ่ายไม่ไหวหรือหมดเนื้อหมดตัวหรอกน่า
ระบบแอร์..ต้องหาช่างที่รู้จริงประเภท ถอดหน้าปัทม์ได้เพื่อเข้าไปจัดการตู้แอร์ได้เงี้ย มีวิธีดัดแปลง เพื่อให้ลูกเล่นมันน้อยลงเอาเท่าที่จำเป็นก็พอ โอกาสจะเสียอีกทีมันก็น้อยลงไป
ถ้าเจอรุ่นแอร์จอ แล้วกลัวมันเสีย..อันละหมื่นกว่า..แล้วตากลมหรือซีคลาสตัวสุดท้ายไม่กลัวกันหรือไง เพราะมันก็จอเดียวกันน่ะแหละ

ส่วนพวกออพชั่น ของเล่นน่ะ ตัดๆมันทิ้งไปซะได้ก็ดี..อันนี้แพงจริง แต่ไม่มีก็ไม่เห็นจะเดือนร้อนอันใด เช่น เบาะหลังปรับเอนได้เงี้ย..จะไปกังวลกะมันทำไม ถ้าขับเอง ถ้ามีอยู่ล่ะก็รับรองว่าใครขึ้นมาก็ต้องลองปรับ เด๋วมันก็เดี้ยง..ทำนองเนี้ย

เหลือไว้แค่เท่าที่จำเป็น เช่น กระจกมองข้างพับได้ ครุ๊สคอนโทรล ก็พอแล้ว

มีแค่เนี้ยล่ะมั้ง ไม่เห็นมีรัยน่ากังวลมากไปกว่า 124 หรือตากลมเลยคับ


นี่ของแถม..

ตั้งสติให้ดีแล้วฟังคำสั่งสอนของพระพุทธเจ้า..
กาลามสูตร คือพระสูตรที่พระพุทธองค์ทรงเทศนาสั่งสอนชาวเมืองกาลามะ มีสิบข้อ ที่ไม่ควรยึดถือเป็นเหตุอันพึงทำให้เชื่อ

อย่าได้เชื่อโดยเหตุสักว่า สิ่งนี้เป็นสิ่งที่บอกต่อๆกันมา
อย่าได้เชื่อโดยเหตุสักว่า สิ่งนี้เป็นสิ่งที่เขาได้ทำตามๆกันมา(ประเพณี)
อย่าได้เชื่อโดยเหตุสักว่า มันเล่าลือกันกระฉ่อนไปหมดแล้วว่าเป็นความจริง
อย่าได้เชื่อโดยเหตุสักว่า มันมีอ้างอยู่ในปิฎก(คัมภีร์,ตำรา)
อย่าได้เชื่อโดยเหตุสักว่า เป็นตรรก หรือการคำนวณ
อย่าได้เชื่อโดยการอนุมานเทียบเคียง หรือคาดคะเนเอาเอง
อย่าได้เชื่อโดยการตรึกตรองเอาตามอาการ
อย่าได้เชื่อโดยเหตุสักว่า มันเข้ากันได้กับลัทธิความเชื่อ และทฤษฎีของตน
อย่าได้เชื่อโดยเหตุสักว่า รูปร่างลักษณะน่าเชื่อถือ
อย่าได้เชื่อโดยเหตุสักว่า ผู้สอนเป็นครูเป็นอาจารย์ของเรา

เพราะฉะนั้นจงใช้ปัญญาคิดพินิจพิจารณาก่อนจึงจะเชื่อ

หรือกล่าวได้ว่า จากกาลามสูตรสิบข้อนั้น สามารถสรุปได้สั้นๆสองข้อว่า
๑. อย่าพึงเชื่อในสิ่งที่ยังไม่ได้พิสูจน์ให้ประจักษ์แก่ตน
๒. อย่าพึงไม่เชื่อในสิ่งที่ยังไม่ได้พิสูจน์ให้ประจักษ์แก่ตน

ดังนั้น...เมื่อรับทราบข้อมูลใดแล้วให้ทำใจเป็นกลางอยู่ แล้วค่อยไตร่ตรองพิสูจน์ให้ประจักษ์แจ้ง
เพราะถ้าตอบรับทันทีก็เท่ากับงมงายไม่ได้คิด
ถ้าปฏิเสธทันทีก็เท่ากับมีอคติ งมงายพอๆกัน..

..สาธุ..

 

[nonkpooh]

สุดยอดครับ....

 

[421]

พี่เสกคับ

คนอย่างพี่น่ะ.....

ต้องใช้เบรคยังงี้คับ


เบรค Brembo RACING from top secret หน้า 8 pot หลัง 4 pot

จานเบรคเนื้อ carbon size หน้า 380 หลัง 365

Adapter ครบ for fairlady 350z

เบิกใหม่มา 420000 มี bill นะครับ

รุ่นนี้เป็นbrembo top secret นะครับ สภาพเดิมไม่เคยทำสีนะครับ

สนใจวันนี้ราคา 250000 ใส่ 350 Z ได้เลยนะครับ


สนใจติดต่อ 081-2094444 por

 

[EOS]

อู๊ยยยย...ข้อมูลแน่นปึก น้ำลายไหลติ๋งๆๆ...

 

[pakapao]

:n40

 

[Mr.x]

เจ้าของเบรคที่ว่ามาเป็นเพื่อนผมเองครับ ถ้าจะเอาจริงๆเด๋วจะขอราคาพิเศษให้ครับ 8)