ได้มาแล้วครับพี่นก CODE READER พร้อม code 13-17

[kamo124]

ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณน้ำใจงามๆของ พี่นกเมืองชล:yelclap:ครับ
พึ่งได้มาวันนี้ กลับมาจากไปรษณีย์ เช็คเลยครับ
ไม่อยากให้กระพริบทีเดียว เพราะว่ารถมีอาการรอบเดินเบาที่สวิงอยู่ครับโดยเฉพาะแก๊ส

นั่นไงครับใช้PIN8

ขึ้นcode 13,14,15,16,17,18,19 เรียบร้อยทั้ง6สูบ+1แลมด้า
ในคู่มือคุณนกว่าน่าจะเป็นระบบหัวฉีด

คำถามครับ
1.รถวิ่งนำ้มันมา แล้วดับเครื่องเช็คกับวิ่งแก็สมาแล้วดับเครื่องเช็ค ให้ค่าเหมือนหรือต่างกันอย่างไรครับ
2.หัวฉีดที่ว่านี่ ในระบบแก็สก็มีหัวฉีดของมันต่างหากคนละตัวกับหัวฉีดน้ำมัน ใช่ไหมครับ
คือผมกำลังพุ่งเป้าผู้ร้ายไปที่หัวฉีดแก็สครับ

อาการรถผมคือรอบเดินเบาแก็ส สวิงลงมาแถว500หรือตำ่ากว่าแลัวกลับมา6-700ครับ

ขอบพระคุณครับ

 

[imag_2000]

ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณน้ำใจงามๆของ พี่นกเมืองชล:yelclap:ครับ
พึ่งได้มาวันนี้ กลับมาจากไปรษณีย์ เช็คเลยครับ
ไม่อยากให้กระพริบทีเดียว เพราะว่ารถมีอาการรอบเดินเบาที่สวิงอยู่ครับโดยเฉพาะแก๊ส

นั่นไงครับใช้PIN8

ขึ้นcode 13,14,15,16,17,18,19 เรียบร้อยทั้ง6สูบ+1แลมด้า
ในคู่มือคุณนกว่าน่าจะเป็นระบบหัวฉีด

คำถามครับ
1.รถวิ่งนำ้มันมา แล้วดับเครื่องเช็คกับวิ่งแก็สมาแล้วดับเครื่องเช็ค ให้ค่าเหมือนหรือต่างกันอย่างไรครับ
2.หัวฉีดที่ว่านี่ ในระบบแก็สก็มีหัวฉีดของมันต่างหากคนละตัวกับหัวฉีดน้ำมัน ใช่ไหมครับ
คือผมกำลังพุ่งเป้าผู้ร้ายไปที่หัวฉีดแก็สครับ

อาการรถผมคือรอบเดินเบาแก็ส สวิงลงมาแถว500หรือตำ่ากว่าแลัวกลับมา6-700ครับ

ขอบพระคุณครับ

พี่ กาโม่ ครับ ถูกหวยหลายตัวจัง
เอาใจช่วยครับ เจออาการเีดียวกันเลย

 

[นกเมืองชล]

ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณน้ำใจงามๆของ พี่นกเมืองชล:yelclap:ครับ
พึ่งได้มาวันนี้ กลับมาจากไปรษณีย์ เช็คเลยครับ
ไม่อยากให้กระพริบทีเดียว เพราะว่ารถมีอาการรอบเดินเบาที่สวิงอยู่ครับโดยเฉพาะแก๊ส

นั่นไงครับใช้PIN8

ขึ้นcode 13,14,15,16,17,18,19 เรียบร้อยทั้ง6สูบ+1แลมด้า
ในคู่มือคุณนกว่าน่าจะเป็นระบบหัวฉีด

คำถามครับ
1.รถวิ่งนำ้มันมา แล้วดับเครื่องเช็คกับวิ่งแก็สมาแล้วดับเครื่องเช็ค ให้ค่าเหมือนหรือต่างกันอย่างไรครับ
2.หัวฉีดที่ว่านี่ ในระบบแก็สก็มีหัวฉีดของมันต่างหากคนละตัวกับหัวฉีดน้ำมัน ใช่ไหมครับ
คือผมกำลังพุ่งเป้าผู้ร้ายไปที่หัวฉีดแก็สครับ

อาการรถผมคือรอบเดินเบาแก็ส สวิงลงมาแถว500หรือตำ่ากว่าแลัวกลับมา6-700ครับ

ขอบพระคุณครับ

พี่ กาโม่ ครับ ถูกหวยหลายตัวจัง
เอาใจช่วยครับ เจออาการเีดียวกันเลย

เจอหวยชุดใหญ่เลยนะครับพี่กาโม่ :n38:

ผมเจอแค่ 5 13 กับ 26 ซึ่งไม่ได้ใช้ ยังแก้ไม่ตกเลย
26 ลบทิ้งตลอด ไม่ได้ใช้แล้วมันขึ้นมาทำไมหว่า

13 มันเป็น ๆ หาย ๆ
วันไหนอัดแรงมันก็ขึ้น วันไหนวิ่งธรรมดามันก็ไม่ขึ้น
ผมจะเช็คทุกเย็น

5 พี่สมชายบอกให้ตรวจ ไมโครสวิทช์ที่ไอเดิ้ล ยังไม่ได้ไปเลย ช่างให้วิ่งซัก 1 อาทิตย์เพื่อดูอาการ
แล้วทำพร้อมกันกับที่น้ำมันซึมใต้เครื่องทีเดียว

แนะนำคงไม่ได้ เพราะผมก็พึ่งซื้อรถมาได้ 3 เดือนเอง มือใหม่หัดใช้เบนซ์ครับ

ขอให้รถหายป่วยเร็ว ๆ นะครับ

คอยกูรู นะครับ

 

[Kanon]

ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณน้ำใจงามๆของ พี่นกเมืองชล:yelclap:ครับ
พึ่งได้มาวันนี้ กลับมาจากไปรษณีย์ เช็คเลยครับ
ไม่อยากให้กระพริบทีเดียว เพราะว่ารถมีอาการรอบเดินเบาที่สวิงอยู่ครับโดยเฉพาะแก๊ส

นั่นไงครับใช้PIN8

ขึ้นcode 13,14,15,16,17,18,19 เรียบร้อยทั้ง6สูบ+1แลมด้า
ในคู่มือคุณนกว่าน่าจะเป็นระบบหัวฉีด

คำถามครับ
1.รถวิ่งนำ้มันมา แล้วดับเครื่องเช็คกับวิ่งแก็สมาแล้วดับเครื่องเช็ค ให้ค่าเหมือนหรือต่างกันอย่างไรครับ
2.หัวฉีดที่ว่านี่ ในระบบแก็สก็มีหัวฉีดของมันต่างหากคนละตัวกับหัวฉีดน้ำมัน ใช่ไหมครับ
คือผมกำลังพุ่งเป้าผู้ร้ายไปที่หัวฉีดแก็สครับ

อาการรถผมคือรอบเดินเบาแก็ส สวิงลงมาแถว500หรือตำ่ากว่าแลัวกลับมา6-700ครับ

ขอบพระคุณครับ

1. จูนดีๆ เช็คแล้วควรกระพริบ 1 ครั้งเหมือนกันทั้งแก๊สทั้งน้ำมันครับ
2. แก๊สมีหัวฉีดต่างหากครับ แต่ไม่ฟ้องเป็นโค๊ด 14-19 ครับ มันคงฟ้องเป็นโค๊ด 13 มากกว่า ที่ฟ้อง 14-19 น่าจะเป็นหัวฉีดน้ำมันครับ

เคลียร์โค๊ดก่อน วิ่งเล่นสักวันสองวัน แล้วมาเช็คใหม่ครับ

 

[kamo124]

เจอหวยชุดใหญ่เลยนะครับพี่กาโม่ :n38:

ผมเจอแค่ 5 13 กับ 26 ซึ่งไม่ได้ใช้ ยังแก้ไม่ตกเลย
26 ลบทิ้งตลอด ไม่ได้ใช้แล้วมันขึ้นมาทำไมหว่า

13 มันเป็น ๆ หาย ๆ
วันไหนอัดแรงมันก็ขึ้น วันไหนวิ่งธรรมดามันก็ไม่ขึ้น
ผมจะเช็คทุกเย็น

5 พี่สมชายบอกให้ตรวจ ไมโครสวิทช์ที่ไอเดิ้ล ยังไม่ได้ไปเลย ช่างให้วิ่งซัก 1 อาทิตย์เพื่อดูอาการ
แล้วทำพร้อมกันกับที่น้ำมันซึมใต้เครื่องทีเดียว

แนะนำคงไม่ได้ เพราะผมก็พึ่งซื้อรถมาได้ 3 เดือนเอง มือใหม่หัดใช้เบนซ์ครับ

ขอให้รถหายป่วยเร็ว ๆ นะครับ

คอยกูรู นะครับ

ซื้อมาพร้อมๆกับผมครับ 555

 

[kamo124]

1. จูนดีๆ เช็คแล้วควรกระพริบ 1 ครั้งเหมือนกันทั้งแก๊สทั้งน้ำมันครับ
2. แก๊สมีหัวฉีดต่างหากครับ แต่ไม่ฟ้องเป็นโค๊ด 14-19 ครับ มันคงฟ้องเป็นโค๊ด 13 มากกว่า ที่ฟ้อง 14-19 น่าจะเป็นหัวฉีดน้ำมันครับ

เคลียร์โค๊ดก่อน วิ่งเล่นสักวันสองวัน แล้วมาเช็คใหม่ครับ

จริงด้วยครับ ยังไม่ได้เคลียร์โค๊ดเลย

 

[Kanon]

จริงด้วยครับ ยังไม่ได้เคลียร์โค๊ดเลย

จะให้ดีเคลีัยร์เสร็จแล้ว งดใช้แก๊สสักวันสองวันด้วยนะครับ น้ำมันล้วนไปก่อนแล้วเช็คโค๊ดใหม่ ได้อย่างไรค่อยว่ากันอีกทีครับ

 

[imag_2000]

1. จูนดีๆ เช็คแล้วควรกระพริบ 1 ครั้งเหมือนกันทั้งแก๊สทั้งน้ำมันครับ
2. แก๊สมีหัวฉีดต่างหากครับ แต่ไม่ฟ้องเป็นโค๊ด 14-19 ครับ มันคงฟ้องเป็นโค๊ด 13 มากกว่า ที่ฟ้อง 14-19 น่าจะเป็นหัวฉีดน้ำมันครับ

เคลียร์โค๊ดก่อน วิ่งเล่นสักวันสองวัน แล้วมาเช็คใหม่ครับ

ถ้าแบบนี้ผมไปอุ่แก็ส เค้าจะโยนใ้ห้ไปอู่เครื่องอีกป่าวครับ
เพราะมันขึ้นโค้ด 17 อยู่ครับ

 

[Kanon]

ถ้าแบบนี้ผมไปอุ่แก็ส เค้าจะโยนใ้ห้ไปอู่เครื่องอีกป่าวครับ
เพราะมันขึ้นโค้ด 17 อยู่ครับ

ลองน้ำมันล้วนก่อนดีกว่ามั๊ยครับพี่ แล้วก็ตามที่พี่ xitrium ว่าไว้ จำพวกปลั๊กหลุดปลั๊กหลวมไรทำนองนี้อ่ะครับ

คือโค๊ดหัวฉีดผมเคยเจอตอนที่ลองเช็คเรื่องเครื่องเดินไม่เต็มสูบอ่ะครับ ผมก็ทดลองไปเรื่อย ขึ้นโค๊ดเดี่ยวๆ แบบนี้ผมเจอเพราะผมไปถอดปลั๊กหัวฉีดออกมาทำความสะอาดครับ แล้วใส่กลับไม่แน่น แป็บเดียวมันก็ขึ้นโค๊ดแล้ว อาจเป็นกรณีเดียวกันก็ได้ครับ