ไปถามราคาแบตมาแล้วครับได้ตามนี้ 65 , 75 , 100 แอมป์ GS 3K FB

เปลี่ยนมาแล้วราคา 3200 บาท เทิร์นลูกเก่า
(100แอมป์ขั้วจม ทั้งลูกใหม่และลูกเก่าที่เทิร์น)
 
ผมได้ยินมาว่า อีกไม่นานราคา battery มันจะลง
กำลังจะเปลี่ยนเลยไม่กล้าเปลี่ยน
มีเพื่อนๆพอทราบมั้ยครับว่า มันจะลงจริงหรือเปล่าอะ
icon_question.gif
 
ระวังน่ะพี่ รอไปรอมา รถไปตายที่ ต่างจังหวัด
จะเสียค่าลากรถ แพงกว่า ราคาแบตที่จะลง
 
ถ้าอาการมันเริ่มไม่ดีแล้ว
จะประหยัดได้เท่าไหร่กับการรอ
เทียบกับตอนสตาร์ทไม่ติดในที่เปลี่ยว กลางดึก หรือยามเช้าที่เร่งรีบ
 
โบลีเด้น เคยเคลมไปสองลูกแย้ว ตอนนี้เลยคบกับเนชั่นแนลดีก่า 8)
ความจริงระยะเวลาในการรับประกันนั้น มีที่มาจากการทดสอบและคำนวณหาค่าเฉลี่ยของอายุสินค้าของวิศวกรผู้ออกแบบ เช่น สมมุติว่าได้คำนวณแล้วว่าภายใน 1 ปี สินค้าจะใช้งานได้ต่ำกว่าเกณฑ์ประมาณ 10% ดังนั้นจะมีสินค้าที่ใช้งานได้ดี 90% จึงเอาเวลานี้มากำหนดเป็นห้วงระยะเวลารับประกัน :eek: สินค้าที่นำมาเคลมจะมากกว่า 10% เมื่อคิดสะระตะค่าใช้จ่ายต่างๆแล้ว ผู้ผลิตอาจขาดทุนได้นะจิกั้บ..หึ..หึ 8)
 
ตอนนี้ผมใช้โบลิเดนแบบไม่ต้องเซอร์วิสอยู่ครับ


เมื่อครึ่งปีก่อน เดินเข้าร้านที่อู่วางเครื่องแนะนำเข้าไป โจทย์มีว่า อยากได้แบตแห้งพูม่า แต่สรุปว่าพูม่าไม่มีของ ต้องรอหลายวัน แพงด้วย ราคาเฉียดห้าพัน ตัวแทนก็ไม่ค่อยมีแล้ว แต่สั่งให้ได้ แพงจัง ไม่เอาดีก่า

ร้านมีจีเอส สามเค ให้เลือกด้วย แต่เราไม่ชอบ ผิดหวังมาหลายทีแล้ว

มีพานาโซนิก รับประกันสิบแปดเดือนด้วย อยากใช้มานานแล้วเหมือนกัน แต่พอจังหวะจะใช้ หาร้านไม่ได้ โดนจีเอสก่อนทุกทีเลย

พอจะเอาพานา เจ้าของร้านห้ามไว้อีก บอกว่าถ้าเป็นรุ่นเล็กกว่า 70 แอมป์ถึงจะน่าเล่น แผ่นธาตุเต็ม ไฟเต็ม ไม่อยากขายให้ซะงั๊น บอกว่าเล่นจีเอสไปเถอะ

ก้อเลยมาลงที่โบลีเดนแบบแห้ง ประกันสิบแปดเดือนเหมือนกัน โบลีเดนลูกแรกในชีวิตเลยเนี่ย
 
วันนี้สายๆ จะออกไปข้างนอก
ขึ้นรถสตาร์ทปั๊บ อืดๆ อืดๆๆ ...เงียบ
เลยลองพ่วงแบตดู ปรากฏว่าติด
เลยไปธุระแถวบ้าน กะว่าคงจะใช้ได้แล้วว่างๆจะไปเปลี่ยนแบต
ขับไปซัก 15 นาที เลยลองดับเครื่องดู เพราะคิดว่าอยู่แถวบ้านอา
ถ้ามีไรก็มีรถให้พ่วงแบต (เอาสายพ่วงแบตใส่รถไว้)
เป็นไปอย่างที่คาดเหมือนเดิมครับ อืดๆๆๆ... เงียบ
เลยพ่วงแบตกับรถที่บ้านอาอีกครั้ง

จากนั้นไปธุระต่อโดยไม่ดับรถเพราะกลัวไม่ติดอีก
(จอดไว้โดยไม่มีคนอยู่ในรถ มองไม่เห็นรถ กลัวมีคนมาขับไป)

พอเสร็จจากธุระ ก็รีบไปร้านแบตแถวๆ บ้าน เช็คแล้วสรุบว่าแบตเสียจริง
แบตเก่าเป็นแบตแห้งใช้ตั้งแต่ปี46ใช้มาคุ้มจริงๆ(รู้สึกว่าจะเป็นYUASA)



ที่เล่ามาทั้งหมดก็จะมาอับเดต และขอความเห็นว่าแพงไปไหมครับ
GS 75 ขั้วจม ธรรมดาไม่ใช่แบตแห้ง ประกัน 1 ปี
ราคา 2650 แลกลูกเก่า 350
สรุปวันนี้จ่ายไป 2300 ครับ :?:
 
Pk124 said:
ไม่รู้แพงป่าว แต่พักหลังหลายๆท่านเค๊าเล่นแบตแห้งสองพันห้ากัน

www.benzowner.net/forum/viewtopic.php?t=9285

ขอบคุณครับ อ่านเจอนานแล้วเหมือนกันครับ :oops:

เลยไม่ค่อยสะดวก ลืมบอกไปราคานี้ที่แปดริ้วครับ
 
แนวโน้ม แบต น่าจะราคาทรงตัว หรือ ลดลง
เพราะราคาตะกั่วในตลาดโลกปัจจุบัน มีแนวโน้มลดลง

อีกอย่าง เทิร์นแบตเก่า หลายเดือนก่อน 500 มาเดี๋ยวนี้ 300 เท่านั้น

พวก โลหะมีค่า เช่น ทอง เงิน พัลลาเดียม ก็มีแนวโน้มลดลงเช่นกัน

ใครมีแวว ที่จะแต่งภรรยา บอกให้แฟนรอก่อนก็ได้นะครับ รอให้
ทองลงราคาเต็มที่่ก่อน ในปีหน้า

icon_lol.gif
(ถ้าเขายอมรอนะครับ)
 
Re: ไปถามราคาแบตมาแล้วครับได้ตามนี้ 65 , 75 , 100 แอมป์ GS 3

bodin said:
ชนิดขั้วจม เติมน้ำกลั่น สำหรับใส่เบนซ์
GS 3K FB ราคาเท่ากันหมดเลยครับ
65 แอมป์ 2500 บาท (ไม่เทิน 3000)
75 แอมป์ 2700 บาท (ไม่เทิน 3200)
100 แอมป์ 3200 บาท (ไม่เทิน 3800)

ผมควรเลือกซื้อยี่ห้อไหนดีครับระหว่าง GS 3K FB เพราะราคามันเท่ากัน


ติวานนท์ยางยนต์
02-525-0803/-0687/02-526-1522 Fax
gs 75 แอมป์ 2500-2600 บาท แล้วแต่การต่อรอง
 
ราคา แบตเตอรี่ ขึ้นราคาเนื่องจากในปีที่แล้ว ราคาโลหะเกือบทุกชนิดในตลาดโลกปรับตัวสูงขึ้นมาก เช่น เหล็ก สแตนเลส ทองแดง ตะกั่ว

แต่ในปัจจุบัน ราคาเหล็กในตลาดโลกเริ่มปรับตัวลดลง จึงมีความเป็นไปได้ที่โลหะชนิดอื่นๆรวมทั้งตะกั่วก็มีแนวโน้มที่ราคาจะลดลงด้วย ซึ่งสอดคล้องกับข้อมูลที่ คุณbigmong ได้ให้ไว้ครับ

อย่างไรก็ตาม แม้ราคาตะกั่วจะลดลง ก็ไม่ได้เป็นการยืนยันได้ว่าราคาแบตเตอรี่จะปรับตัวลง อีกอย่างหนึ่งก็คือ การต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นเรื่องที่ไม่สามารถรอได้ หากถึงเวลาต้องเปลี่ยน ก็เปลี่ยนเถอะครับ ยื้อๆต่อไปอาจได้ไม่คุ้มเสีย

หมายเหตุ ผมก็ไม่ทราบเหมือนกันว่าแบตเตอรี่ยี่ห้ออะไรดีที่สุด แต่ถ้าหากท่านเชื่อว่าชิ้นส่วน, วัสดุ หรือส่วนประกอบต่างๆของรถยนต์ที่ติดรถมาจากโรงงานผลิต(OEM) มีคุณภาพดีกว่า อะไหล่ต่างๆ ที่เราจะต้องมาเปลี่ยนภายหลังเมื่อรถยนต์เกิดความสึกหรอ(REM) ก็น่าคิดนะครับว่า รถใหม่ป้ายแดง โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยอดนิยมของคนไทยอย่าง โตโยต้า ติดตั้งแบตเตอรี่ยี่ห้ออะไรมา

icon_biggrin.gif
 
สุดยอดอึดต้อง FB ครับใช้มาตั้งแต่เดือน 5 ปี 47 ปัจจุบันยังใช้อยู่เลยแต่เริ่มสตาร์ทเอื่อยๆแล้ว
ช่วงทิ้งรถเปิดฝาสูบ
ต้องนั่งแท็กซี่
เลยถามมา2คัน แนะยี่ห้อนี้แหล่ะ
เลยว่าจะลอง

ของผมใช้ GS เปลี่ยนที่ลาดพร้าว 71 ในซอยที่จะออกไปโชคชัย 4 ราคา 2450 ถ้าอยู่แถวนั้น ก็ลองแวะดู ถ้าไกลก็อย่าไปเลย ไม่คุ้มทุนแน่
แต่พอโทรถามร้านอักษรอังกฤษ2ตัว
บอกไม่ทน ยัวซ่าก็ไม่มี
จะยัดGSท่าเดียว
หรือเป็นตัวแทนใหญ่?
ใช่จ้าวที่จะออกไปสี่แยกแบงค์ใบโพธิ์ไหม
เพราะร้านทั่วไป บอกราคาผ่านเยอะ

ปล. หากมีร้านแนะนำขอไลน์รัานด้วยครับ
ผมอยากลองGF แปลกดี
 
Back
Top