ไปใส่ล้อ CDI มาแล้วครับ เกิดปัญหาครับ

tanmodify

Active member
เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาผมได้ไปจัดการหาล้อ CDI มาใส่เจ้า W124 300E ของผม
แต่ยางที่ติดล้อมาเป็นยางขนาด 205 60 R16 ซึ่งพี่ๆในเวปไม่แนะนำ
แต่ติดที่งบประมาณหมดเลยใส่ไปก่อน เรื่องมันยังไม่จบครับ
เช้าวันอาทิตย์บึ่งรถไปบางบอนเพื่อไปแก้งานโช๊คครับเพราะโช๊คหน้าแข็งไปมาก
พอไปถึงร้านช่างบอกว่าพี่ๆใครขันน๊อตล้อให้พี่มา เหมือนกับไม่ได้ขัน
อ่าวชิบหายแล้ว พอถอดออกมาสรุปว่าน๊อตเกลียวหวานเกือบหมดเลยครับ
น๊อตมันสั้นไป ใส่ไปแล้วยืดอยู่นิดเดียว เลยต้องไปร้านแม๊คแถวนั้นเปลี่ยนน๊อตอีก
ตอนขั้บไปร้านแม๊ค น๊อตล้อหลุดไป 2 ตัว ยังดีล้อหลังไม่วิ่งแซงล้อหน้า
เครียดมากๆแถมร้านโช๊คถอดคาลิปเปอร์ออกมาเพื่อเปลี่ยนยางสปริงรื้อไปรื้อมา
เบรคผมกดแล้วยุบฮวบอีก เอ้างานเข้า..................................................


สรุปผมต้องเปลี่ยนน๊อตล้อหมดไป 1000 บาท
เปลี่ยนยางรองสปริงจ่ายค่าแรงไป 600 บาท
แก้โช๊คมาแล้วยังไม่เป็นที่ประทับใจ
ร้านไม่ยอมแก้โช๊คคู่หลังให้ ขับกลับยังเด้งๆดึ๋งๆเหมือนเดิม
เสียงช่วงล้างดังเอียดๆแอดๆ
ช่างร้านนั้นใส่สายเซนเซอร์ ABS ไขว้กับสปริง
ยังโชคดีที่ร้านล้อ(เพ้งการยาง)เห็นเลยแก้ไขให้

อยากปรึกษาอีกครับ
ยางผมขนาด 205 60 R16 ใส่กับล้อ CDI แล้วรถไม่ค่อยวิ่งเลยครับ
ดูลอยๆเร่งช้ามากหากเปลี่ยนยางเป็นขนาด 205 55 R16 จะดีขึ้นมากมั้ยครับ

ช่วงล่างไม่ประทับใจกับโช๊คอัดเลยครับ
ถ้าผมอยากให้กลับมานุ่มเหมือนเดิมผมไปถอยโช๊คใหม่ 4 ต้น
ใส่กับสปริงเดิมๆ 300E โดยใส่ยางรองสปริง 1 ติ่งจะกลับมานุ่มเหมือนเดิมมั้ยครับ
อยากขับนุ่มๆเหมือนเดิม เด้งๆไม่ไหวครับ

ได้โปรดชี้แนะผมด้วยครับ
ขอบพระคุณพี่ๆทุกท่านครับ

:oops:
icon_redface.gif
 
ยางผมขนาด 205 60 R16 ใส่กับล้อ CDI แล้วรถไม่ค่อยวิ่งเลยครับ
ดูลอยๆเร่งช้ามากหากเปลี่ยนยางเป็นขนาด 205 55 R16 จะดีขึ้นมากมั้ยครับ



ยืนยันว่า จะดีขึ้นมากครับ ก็บอกแล้วว่า " อย่า ๆ " ก็ม่ายเชื่อกันมั่ง


โช๊คอัดมาแรกๆ จะแข็งเหลือรับ รออีก 3 - 5 วันค่อยตัดสินใจใหม่ก็ไม่สาย
 
ขอบคุณลุง 4 ครับ

พอดีมันติดมากับล้ออ่ะครับ
จะซื้อใหม่ก็ไม่มีเงิน เดือนนี้หมดตัวแล้วครับ
เดี๋ยวเดือนหน้าก่อน แล้วราคายาง 205 55 R16
ประมาณเท่าไหร่ครับ มีรุ่นไหนแนะนำมั้ยครับ

โช๊คผมคงไปหาโช๊คเดิมมาใส่ครับ
เพราะเมื่อวานไปแก้งานเขาไม่ยอมแก้คู่หลังให้ครับ
เขาแก้ให้แต่คู่หน้า ยอมรับว่าหนืดนะครับแต่ผมไม่ชอบขับแบบนี้
เลยคิดว่าไปหาเดิมๆมาใส่คงจะชอบกว่า

ขอบคุณคร้าบบบบบบบบ
icon_biggrin.gif


เดือนหน้าคาดว่าจะเข้าไปอู่บ้าน ยังไม่เคยไปเลยครับ
อยากไปเปลี่ยนหม้อลมเบรค กับแก้ปัญหาเรื่องเสียงตึกๆที่เพลากลาง
เวลาเปลี่ยนจาก N-->D และ N--->R ครับ

ถามต่อๆ
ผมเปลี่ยนยางรองสปริงจาก 3 ติ่งเป็น 1 ติ่งมันทำให้รถเตี้ยลงพอประมาณ
อยากทราบว่าการเปลี่ยนยางรองสปริงมันมีผลกับความนุ่มนวลของรถมากมั้ยครับ
ถ้าใช้สปริงและโช๊คชุดเดิม
 
1. โช๊คอัด มันกระด้างกว่าของแตนๆ ตามที่บอก แต่อยากให้ลองใส่ไปสัก 1-2
อาทิตย์ ให้มันถูกนวดเข้าที่ อาจจะดีขึ้น แต่หากรับไม่ได้จริง เพราะอยากให้นิ่ม
ถอดออกมาปล่อยได้ครับ วางไว้ที่อู่ช่างศักดิ์นั่นแหละ เดี่ยวคนชอบแข็ง
เขามาเซ้งต่อเอง โช๊คแตนๆ 4 ตัว 8 พันมีทอน เพิ่งถามมาเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา
2. ยืนยันอีกคนว่าแมกขอบ 16 ใส่ยางขนาด 205-55-16 อย่าโตหรือเล็กกว่านี้ครับ
3. ยางรองสปริง ไม่มีผลกับความนุ่มนวล มีผลกับความสูงของรถอย่างเดียว
ตัวที่มีผลกับความนุ่มนวลคือโช๊ค สปริง ขนาดเหล็กกันโคลง และยางดอกเล็ก
ลม 28-30 นิ่มดีนะครับ
 
เพิ่มเติมให้ครับ เพิ่งโทรไปเช็คที่แถวหลังวัดโสมมาครับ โช๊คหน้า 4,500 หลัง 3,000 คราบ (ร้านชัยยะยนต์)
 
upper said:
เพิ่มเติมให้ครับ เพิ่งโทรไปเช็คที่แถวหลังวัดโสมมาครับ โช๊คหน้า 4,500 หลัง 3,000 คราบ (ร้านชัยยะยนต์)

มีอีกร้านถูกกว่าครับ

บิลไต บอกดำ เบอร 2
หน้า 3800 หลัง 2500
ย่านวรจักรเหมือนกัน

แต่ไม่กล้าบอกชื่อเดี๋ยว จะหาว่า โฆษณา
 
Back
Top