ไฟ ABS โชว์ W124- M103

Merc4944

New member
วันนี้ขับๆ อยู่ ไฟ ABS โชว์ แล้วทีนี้ ติดตลอดเลย ครับ

ไม่เคย เป็นมากก่อน

ถาม
1 ต้องตรวจเช็ค เอง ตรงไหนได้บ้างครับ หรือต้องเข้าอู่ ให้ช่างเช็ค อย่างเดียว
2 อาการน๊ อันตราย ไหม ครับ ถ้ายังไม่ไปอู่
3 มีน้ำมัน ควบคุมด้วยหรือป่าว ครับ

ขอบคุณล่วงหน้า
 
ไฟABS โชว์ มี 2 กรณี

... ระบบABS ไม่ทำงาน แต่ระบบเบรคจะทำงานปกติ จึงไม่เป็นอันตราย

... ไฟ ABS โชว์ หมายความว่า ไฟฟ้าในระบบรถทั้งคันมีแรงดันต่ำกว่า 10 .5 V. ซึ่งหมายความว่า ใชชาร์ทไม่ชาร์ทไฟ หากยังขืนวิ่งต่อไป รถจะตายภายใน 15 นาที เพราะไฟหมดหม้อไปแล้ว แต่ถ้า 15 นาทีรถยังไม่ตายก็แปลว่าว่า ABS เสียไงคับ

พี่ก็เลือกเอาเองว่าชอบ อันบนหรืออันล่าง
 
เท่าที่ใช้ 124 มา15 ปี , 2แสนกว่าโล ยังไม่เคยพบว่า ABS จะเสีย เจอแต่ไฟไม่ชาร์ททุกทีเรย
 
นั่นหมายความว่า

ก่อนอื่นให้ ผมเอา มิเตอร์ จับไฟ ที่แบตเตอรี่ ก่อน เลย ถูกต้องไหม ครับ
เพราะเมื่อกี๋ วิ่งจาก ตรอกจันทน์ กลับบ้าน ปิ่นเกล้า ประมาณ 30 min เปิดวิทยุ และแอร์ มาด้วย

อาการยังปกติ อยู่ครับ

แต่เดี๋ยว จาลองเอา มิเตอร์วัดโวลท์ ที่แบตดูครับ ว่าลดลง หรือป่าว

ถ้ายัง 12 V ปกติ ผมต้องทำไงต่อครับ ลุง 4
 
ที่เรือนมอเตอร์ ABS ให้หาประแจมาเปิดฝามันขึ้นมา จะพบรีเลย์ เรียงกันอยู่ 3 ตัว

ตัวกลาง หรือ ตัวที่สาม ตัวใดตัวหนึ่งก็จำไม่ได้ (ผมไม่ได้ABS รุ่นนี้ ) เอากระดาษทรายเบอร์ละเอียดมาก ขัดหน้าคอนแทคซะหน่อยก็หายแล้ว


ผมไม่สงสัยเซนเซอร์ที่ล้อหน้าทั้ง 2 ข้างเพราะช่วงนี้ไม่มีข่าวน้ำท่วม เลยเดาว่าคงไม่ใช่จุดเสีย แต่ถ้า ขัดหน้าคอนแทค แล้วไม่หายก็ลองไล่สายสัณญาณ ABS ดู มันมีปลั๊กอยู่ แถวๆ เบ้าโช๊คหน้า หน้า - ซ้าย กับ หน้า แม่ปั๊มเบรคครับ
 
ถอดมาแล้ว ครับ
เอาแปรงลวดขัดซะ เงาวับ เลยครับ

ยังมะหาย สงสัยต่อว่าต้องทำไงครับ
ลุงสี่ ครับ มีวิธีเช็ค รีเลย ไหมครับ

สายไฟเส้น ใหญ่ๆ วิ่งไปที่หลัง แบต รู้สึกว่าจะเป็น กล่องควบคุม ABS นะครับ

ลองเช็คแบตเตอรี่ อีกที ไฟก็ชาร์ต ปกติ ขาเข้า 14V เพราะของผมเป็น 120Amp
 
Last edited:
ถอดมาแล้ว ครับ
เอาแปรงลวดขัดซะ เงาวับ เลยครับ

ยังมะหาย สงสัยต่อว่าต้องทำไงครับ
ลุงสี่ ครับ มีวิธีเช็ค รีเลย ไหมครับ

สายไฟเส้น ใหญ่ๆ วิ่งไปที่หลัง แบต รู้สึกว่าจะเป็น กล่องควบคุม ABS นะครับ

ลองเช็คแบตเตอรี่ อีกที ไฟก็ชาร์ต ปกติ ขาเข้า 14V เพราะของผมเป็น 120Amp
 
เป็นบุณตาครับ
เกิดมาพึ่งเคยเห็นอุปกรณ์ใต้กล่อง ABS :D
 
ในเมื่อ ใดชาร์ทยังชาร์ทไฟดีอยู่ , ถอดรีเลย์ออกมาขัดก็แล้ว งั้นขั้นต่อไป ....

ต้องถอด 2 ล้อหน้า ออกมาทำความสอาดเซนเซอร์ ซะหน่อยแล้วพี่

คำตอบเป็นแบบเรียงตามความควรจะเป็น ส่วน ECU ABS ไม่เคยปรากฏว่ามันจะเสีย จึงไม่ต้องไปดูมัน ถ้ายังไม่มีไรดีขึ้นคงต้องพึ่งช่างแล้วพี่
 
เอาแม่แรง ยก ถอดล้อมาทำเองได้เลย ป่าว ครับ

ถ้าได้ เดี๋ยว จาได้ลองทำเอง ดูครับ

มีวิธีสังเกตุ ยังไงครับ ว่าต้องเช็ค ที่ตัวไหน ครับ

อันนี้ ให้เช็คเซนเซอร์ ที่คาลิเปอร์ หรือป่าว ครับ
 
ดีแหะ...ลอกการบ้านซะเลย มีไฟ ABS โชว์อยู่ 2 คันด้วยสิ Benz และ chevrolet

เป็นอยู่หลายเดือนแล้ว เผื่อจะไม่ต้องเปลี่ยนตัวปั๊ม ABS บ้าง ราคาแพงน่าดู 13,000 และ

8,000 มือสองทั้งคู่ :n44:
 
ถอด 2 ล้อหน้า ออกมาทำความสอาดเซนเซอร์ ซะหน่อยแล้วพี่

เคยเป็น ทำแบบที่พี่ 4 ว่า

หายครับ
 
มี อีกอย่าง ที่อยากให้ลองทำดู ก่อน


ก่อนที่ จะไปทำอย่างอื่น ที่ยากกว่า


1.ผม เคยเป็น ไฟ ABS ติดๆ ดับๆ วัดกระแสไฟ ก็ OK

ลอง ถอด ปลั๊กใหญ่ ๆ ที่เสียบเข้า กล่องคุม ABS แล้ว ประกอบใหม่เข้าไป

ปรากฏว่า หายสนิท ครับ


สาเหตุ ปลั๊ก หลวม

2. ลอง หาสลับ รีเลย์ โอเวอร์โหลด ดูครับ

รีเลย์ โอเวอร์ โหลด มี การจ่ายไฟไปเลี้ยง ระบบ ABS ด้วยคับ

ถ้า ชุด รีเลย์ ย่อย ข้างใน รีเลย์ โอเวอร์ โหลด เสีย หรือ ลายปริ๊นท์วงจร ขาด

ไฟไม่จ่ายไปเลี้ยง ABS ไฟ ก็ โชว์ ตลอด คับ
 
ขอบคุณ ท่านพี่ และลุง ครับ

รับทราบ ปฏิบัติ ทั้งคู่ แล้ว จาแจ้งผล
 
รายงานผล ครับ

วันนี้ แวะไปอู่ ชิ้ว
เฮียใจดี ลองเปลี่ยน รีเลย์ ทั้ง สอง ตัว ตามรูป //// ไม่หาย เหมือนเดิม

เอาใหม่ เปลี่ยน รีเลยโอเวอร์โหลด ของใหม่ ///// ไม่หาย เหมือนเดิม

ทีนี้ ไปร้านยาง สลับยาง
ตอนถอดล้อ ก็เห็นสายไฟ 2 ชุด เข้าใจว่า ชุดหน้าเป็นของ ABS เพราะชุดหลังไปที่สปริง ผ้าเบรค
ขยับดู แน่นมาก ก็เลยไม่ถอด
ทั้งสอง ล้อ ออกมาอกากรเดิม ไฟยังติดอยู่ คับ

สงสัยถ้าจาให้หา คงต้องเข้าอู่ เช็คสายไฟ แน่ๆ เลยทีนี้

ขอบคุณ ทุกคำแนะนำ
โดยเฉพาะ เฮีย เจ้าของอู่ ใจดีให้ลอง สลับรีเลย์
 
Back
Top