124 CE เดิมๆ ใส่สปริงโหลด จะเป็นไงครับ

Bomberman2299

New member
124 CE E220 ลดยางรองเป็นติ่งเดียวหมดแล้ว แต่รู้สึกว่ารถมันสูงไปหน่อยครับ ล้อ15 205 60 15
ถ้าเอา ไอบัค สี่สูบหรือหกสูบมาใส่ คงจะเตี้ยลงอีกหน่อย
แล้วความรู้สึกที่ได้จะเป็นไงครับ
ขอบคุณทุกๆท่านครับ
 
124 CE E220 ลดยางรองเป็นติ่งเดียวหมดแล้ว แต่รู้สึกว่ารถมันสูงไปหน่อยครับ ล้อ15 205 60 15
ถ้าเอา ไอบัค สี่สูบหรือหกสูบมาใส่ คงจะเตี้ยลงอีกหน่อย
แล้วความรู้สึกที่ได้จะเป็นไงครับ
ขอบคุณทุกๆท่านครับ


ข้อดี ขับมันขี้น เกาะถนนดี ไม่ยวบ

ข้อเสีย จะเสียความนุ่มนวลไป และจะกระด้างพอสมควรเมื่อเจอขรุขระ และเวลาไปไหนมาไหนต้องดูว่าขูดใต้ท้องหรือเปล่า
 
ก่อนที่จะไปใส่สปริงดีๆ.. ควรพิจารณาหาโช้คดีๆมาใส่ก่อนครับ.
 
ของผมใช้ h&r โชคโคนี่นุ่มพอได้ครับ
ขับเเบบไม่ซิ่งมากครับ
 
เปลี่ยน ปิงโหลด แต่ โช๊คเดิม
เจอคอสะพาน ก็ เด้งดึ๋ง อ่ะดิครับ

ต้องโช๊ค เบอร์ที่หนืดขึ้นด้วย ไม่งั้นมันจะเด้งเกิน
สปริงมันแข็งขึ้น แต่โช๊คเดิมนิ่ม เลยเอาไม่อยู่ครับ
 
ผมเคยใส่
eibach 6 สูบ + โช็คเดิม (ที่น่าจะอัดมาแล้ว) คือมันทั้งเด้ง ยวบ แข็ง -*-
เลยซื้อกัดฟันซื้อ B8 มาใส่ อาการดีขึ้นครับ..
ขับไปสักพัก ไปตั้ง 0 ที่บางพลัด ตอนนี้ happy มากๆๆๆๆ รถเนียนขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเลยครับ รถออกแน่นๆ ได้ลองใช้ความเร็วประมาณ 140 รถยังนิ่งๆสบายๆเลยครับ

ขอ share หน่อยครับ
ที่บ้านผมมี 124 เกียร์ธรรมดา เดิมๆอีกคันหนึ่งคุณแม่ใช้อยู่สุพรรณ
ส่วนตัวชอบอารมณ์ขับแบบเดิมๆ มากมันสบายจริงๆ กลับบ้านต้องไปขับตัวนี้ตลอด :)
ถนนบางเส้นที่ขรุขระ ce ผมต้องมีชลอเบาๆบ้าง แอบหงุดหงิดเล็กน้อย
แต่ 124 เดิมๆนี่วิ่งสบายหายห่วง ปลิวเลย ขับแล้วมีความสุขครับ 5+ (^-^)

แต่ล้อ 18" มันหล่อกว่า 15" นะครับ ทางขรุขระ ขับช้าหน่อยก็ไม่เป็นไรมั้ง อิอิ
 
Last edited:
Back
Top