124 E220 กินน้ำมัน ประมาณ4โลลิตร ,Gasประมาณ 6 โลลิตร

สาเหตุ
-วาล์วน้ำเปิดค้าง
-ใช้วาล์วน้ำ71องศา
-sensorเพี้ยน

ต้องเปลี่ยนวาล์วน้ำ71องศาหรือครับ
 
พี่tenongคับ รถพี่น่าจะผิดปรกตินะคับ ของผมเครื่องใหญ่ยังกินแค่นี้อ่ะคับ

น้องกัส สวยจังเลยครับเอามาแบ่งพี่ๆมั้งดิ แบบว่าอยากได้
 
สาเหตุ
-วาล์วน้ำเปิดค้าง
-ใช้วาล์วน้ำ71องศา
-sensorเพี้ยน

ขอบคุณครับผมจะลองตรวจเช็คดูนะครับว่าเป็นที่วาวล์น้ำหรือเซนเซอร์
 
ไมล์แรงจัง พาไปนั่งหน่อยจิ :n12:
พี่เอ๊าะครับ มีโอกาสเจอกันช่วงไหนไปลองได้เลยคับพี่

ไมล์แรงแต่ใจเย็นตึ๊บ

ตอนถ่ายพี่เค้าคงพาสาวไปเที่ยวทะเล
เลยวิ่งแค่เฉลี่ย 52 KM/H ครับ

ชมบรรยากาศ
:D

พี่นกเมืองชลคับ กัสวิ่งไปเรียนและก็ใช้งานในเมืองถ้ารถติดมากความเร็วมันจะหดต่ำไปเรื่อยๆคับ ปรกติก็ไม่ค่อยได้ดูพอมีคนมาโฟสความสิ้นเปลืองของE220เลยไปกดดูบ้างก็เลยเห็นว่าของเราก็ไม่กินนี่นา555


เวลาคำนวณค่าเฉลี่ยความเร็ว มันคิดเวลาตอนจอดด้วย ค่าก็เลยดูแปลกๆ แน่นอนครับ

ใช่คับพี่JEEP4000 ตอนจอดติดนานๆความเร็วเฉลี่ยก็จดน้อยลงตามคับ

อืมม อันนี้มีให้ใช้ในรุ่นใหนครับ
ถ้าจะหามาใส่ 124 ทำได้ไหมคับ
อยากรู้จักเจ้าตัวนี้ น่าใช้ครับ
ขอบคุณครับ
ใส่ในW124พี่ลองเช็คจากพี่ในบอรด์ดูนะคับ แต่124ของผมพยายามใส่อยู่คับ

กินพอๆ กับรถผมเลย ดูจะเยอะไปนะครับ
พี่เป้าคับ ของพี่เป้าได้ประมาณกี่กิโลคับ

น้องกัส สวยจังเลยครับเอามาแบ่งพี่ๆมั้งดิ แบบว่าอยากได้
พี่natthคับ น้องกัสกำลังพยายามใส่อยู่คับพี่
 
124 E220 กินน้ำมัน ประมาณ4โลลิตร ,Gasประมาณ 6 โลลิตร ใครเคยเจอปัญหานี้บ้างครับ

ก่อนทดลอง การกินน้ำมัน เคยหาพี่ศักดิ์ บอกแกว่า Gas ประมาณ 6 โลลิตร แต่แกบอกว่าเครื่องผมน่าจะปกติ พี่ศักดิ์ให้ลอง ทดสอบอัตรการกินน้ำมันดู เคยให้พี่สายที่สวนสมเด็จ ใช้ Star จับดูบอกว่าปกติดี รบกวนสมาชิกแนะนำการแก้ปัญหาด้วยครับ ....ขอบคุณครับ วิชาญ:n20:


ค. M111 ลองเชคดูว่าวาล์วแรงดันน้ำมัน 3 บาร์ Fuel Pressure Regulator มันรั่ว?
ง่ายๆครับลองถอดสายแวคคั่มออกก้ามีน้ำมันซึมออกมาก็ตัวการเรย เทพแห่ดวงดาว(Star)ยากที่จะหยั่งรู้ ถ้าพี่ใช้น้ำมันไฮโซ(ฮอล์)ด้วยก็ต้องเชคกันบ่อยหน่อยคับ รถที่ผมใช้e220เคยกินปประมาณ 7 ก่าๆก็ว่ามากละ ปกติมันอยู่ประมาณ8-9 ถ้า ตจว.ก็ 10 อับ แรกๆก็ไล่เปลี่ยนไปเรื่อยพวกโอทูตัวแพง (ออกซิเจนเซนเซอร์ก็ช่วยได้นิดน่อย) พอมาเจอตัวนี้แค่ซึมเอง เปลี่ยนแล้วบริโภคตามปรกติ ลองดู ขอให้แก้ไขหายไวๆนะคับ
 
ค. M111 ลองเชคดูว่าวาล์วแรงดันน้ำมัน 3 บาร์ Fuel Pressure Regulator มันรั่ว?
ง่ายๆครับลองถอดสายแวคคั่มออกก้ามีน้ำมันซึมออกมาก็ตัวการเรย เทพแห่ดวงดาว(Star)ยากที่จะหยั่งรู้ ถ้าพี่ใช้น้ำมันไฮโซ(ฮอล์)ด้วยก็ต้องเชคกันบ่อยหน่อยคับ รถที่ผมใช้e220เคยกินปประมาณ 7 ก่าๆก็ว่ามากละ ปกติมันอยู่ประมาณ8-9 ถ้า ตจว.ก็ 10 อับ แรกๆก็ไล่เปลี่ยนไปเรื่อยพวกโอทูตัวแพง (ออกซิเจนเซนเซอร์ก็ช่วยได้นิดน่อย) พอมาเจอตัวนี้แค่ซึมเอง เปลี่ยนแล้วบริโภคตามปรกติ ลองดู ขอให้แก้ไขหายไวๆนะคับ
Fuel Pressure Regulator อยู่ตรงไหน ช่วยชีแนะด้วย ขอบคุณ
 
พี่ศักดิ์ให้ยืม แอร์แมส เซนเซอร์ ของใหม่ ใช้สองวัน วันแรก ใช้น้ำมัน ได้ประมาณ 8 โลลิตร กว่า ๆ วันที่สอง ทดลอง แก๊ส ได้ กิโลละประมาณ 1.7 บาท หลังจากนั้นคืน แอร์แมส เซนเซอร์ พี่ศักดิ์แนะนำให้หาของมือสองจากพี่ chui (ของใหม่ 7000 บาท มือสองประมาณ สี่พันบาท):n16:
,,,,รอไม่ไหว สั่งซื้อของใหม่ จากร้านอะไหล่จากวัดโสม 6000 บาท ใส่แล้ว กินทั้งน้ำมัน และ แก๊ส เหมือนเดิม:icon_cry: ,,,
พี่ศักดิ์แนะนำ ให้ไปหา อ.รังสรรค์ ให้ใช้ Star จับดู อ.รังสรรค์ check ดู บอกว่า แอร์แมส เซนเซอร์ ไม่เสีย ทั้งของเก่า,ของใหม่ ค่า Landa ติดลบ อ.รังสรรค์บอกว่า Idle ของผมไม่ตรงรุ่น ของผมเป็นของC180 รถผม E220 แนะนำให้เปลี่ยน (ของใหม่ 15,000 บาท) ,,,:icon_cry:
ไปเปลี่ยน Idle เป็นของE220 ที่อู่ช่างวุฒิ ค่าLamdaได้ ใกล้เคียงศูนย์ (แอร์แมส เซนเซอร์ ทั้งเก่าและใหม่) เช็คเจอ Vale MOT รั่ว เลยอุดไว้ :icon_smile: หลังจากนั้น ใช้น้ำมันได้ 5.5 โลลิตร ,,แก๊ส ตกกิโลละ 2.3 บาท :icon_cry:
วันนี้ จะลองเcheck Fuel Pressure Regulator & 02 ดูครับ
:confused:
มีข้อสงสัยว่า อะไรที่เสีย ทำให้ อัตราการกินน้ำมันและแก๊ส ผิดปกติ ครับ ,,,
เรื่องยางตัดไปครับ ทดลองเทียบ รถอีกคันขอบ 15 ยางเดิม วิ่งได้ 2.5 km รถผม วิ่งได้ 2.6 km.:confused:
 
พี่ลองเช็คแอร์แมสดูนะคับค่าการไหลของอากาศและค่าโวท์ของแอร์แมสและอ็อกซิเย่นเซ็นเซอร์ว่าอยู่ในระดับมาตรฐานไหม หรือพี่ใช้สายเทสไดรว์ของอู่จับดูค่าCOระหว่างวิ่งอยู่ก็น่าจะรู้นะคับ ของผมตอนแรกที่วางเครื่องละตกใจเลย3.7โลอ่ะคับ อ็อกซิเจ่นเซ็นเซอร์ที่ติดเครื่องมาผิดเบอร์คับไปถามกี่ช่างหลายผู้รู้ก็บอกว่าอ็อกซิเจนเซ็นเซอร์เหมือนกันหมดผิดที่สายสั้นยาวเบอร์เลยเปลี่ยนผมเลยพยายามหาเบอร์ตรงมาใส่ทั้ง4ตัวเลยคับได้ประมาณ10-11โลลิตรเครื่อง5500ซีซีล้อหน้า235-40-18หลัง265-35-18ก็เลยแฮปปี้หน่อยทั้งแรงทั้งประหยัดเลยคับพี่ลองดูคับเป็นแนวทาง
 
ลองหาไวร์แบนด์จิ้มปลายท่อไอเสียดูว่าการเผาไหม้สมบูรณ์ไหม ? O2 ไม่สมบูรณ์ก่อเหตุนี้ได้
กินแก๊สมากเช่นเดียวกับน้ำมันไม่น่าใช้วาวล์กักตัวบนตัวนี้เสียสตาร์ทยาก หน้าตาเป็นแบบนี้
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=29412
ต่อมาอยากรู้ว่าเครื่องสมบูรณ์ไหมหาทางว่างๆ กดซัก 180 - 200 อาจบอกอะไรได้ หรือไปให้ dyno test
แล้วอาการนี้เป็นเมื่อไร แต่ก่อนเป็นไหม ก่อนเริ่มเป็นทำไรมาบ้าง ?
 
ขอรบกวนครับ 190e 1.8 ควรใช้วาล์วน้ำ กี่องศาครับ ถึงจะประหยัดน้ำมัน
 
เครื่อง 111
รถกินน้ำมันเยอะ ผมเจอปัญหาที่กล่อง ECU
ความร้อนต่ำกว่าเกณฑ์ ผมเจอที่พัดลมฟรีคลัช เติมน้ำยามากเกินไป
 
ยังไม่หายเลยครับจากอาการที่ว่า :confused:
ลองเช็คให้หลายที่ ใช้star เช็ค ก็บอกว่าปกติ ทั้ง Air Mass, O2 , อื่น ๆ รวมทั้งเครื่องยนต์ ช่างไม่เคยเจออาการแบบนี้(เครื่องยนต์ปกติแต่กินเชื้อเพลิงผิดปกติ) เมื่อวานลองไปหา benz ชาตรีลาดปลาเค้า ใกล้บ้าน ลองตรวจสอบดู ช่างเขาก็บอกว่าปกติ :rolleyes: แต่มีข้อสงสัยอย่างหนึ่ง คือความร้อนเครื่องต่ำไป วัดได้ค่า 76 - 80 องศา ก็เลย :rolleyes:ช่างให้เปลี่ยนพัดลมเดิมและ free pump ใส่กลับ เนื่องจากผมแปลงเป็นพัดลมไฟฟ้ามาแล้ว ตอนนี้ก็จะลองทดสอบต่อไป จะต้องเช็ค ตัวsensor และ Swich ความร้อน ต่างๆ ตรงไหนบ้างครับ :confused:
 
พี่ศักดิ์ให้ยืม แอร์แมส เซนเซอร์ ของใหม่ ใช้สองวัน วันแรก ใช้น้ำมัน ได้ประมาณ 8 โลลิตร กว่า ๆ วันที่สอง ทดลอง แก๊ส ได้ กิโลละประมาณ 1.7 บาท หลังจากนั้นคืน แอร์แมส เซนเซอร์ พี่ศักดิ์แนะนำให้หาของมือสองจากพี่ chui (ของใหม่ 7000 บาท มือสองประมาณ สี่พันบาท):n16:
,,,,รอไม่ไหว สั่งซื้อของใหม่ จากร้านอะไหล่จากวัดโสม 6000 บาท ใส่แล้ว กินทั้งน้ำมัน และ แก๊ส เหมือนเดิม:icon_cry: ,,,
พี่ศักดิ์แนะนำ ให้ไปหา อ.รังสรรค์ ให้ใช้ Star จับดู อ.รังสรรค์ check ดู บอกว่า แอร์แมส เซนเซอร์ ไม่เสีย ทั้งของเก่า,ของใหม่ ค่า Landa ติดลบ อ.รังสรรค์บอกว่า Idle ของผมไม่ตรงรุ่น ของผมเป็นของC180 รถผม E220 แนะนำให้เปลี่ยน (ของใหม่ 15,000 บาท) ,,,:icon_cry:
ไปเปลี่ยน Idle เป็นของE220 ที่อู่ช่างวุฒิ ค่าLamdaได้ ใกล้เคียงศูนย์ (แอร์แมส เซนเซอร์ ทั้งเก่าและใหม่) เช็คเจอ Vale MOT รั่ว เลยอุดไว้ :icon_smile: หลังจากนั้น ใช้น้ำมันได้ 5.5 โลลิตร ,,แก๊ส ตกกิโลละ 2.3 บาท :icon_cry:
วันนี้ จะลองเcheck Fuel Pressure Regulator & 02 ดูครับ
:confused:
มีข้อสงสัยว่า อะไรที่เสีย ทำให้ อัตราการกินน้ำมันและแก๊ส ผิดปกติ ครับ ,,,
เรื่องยางตัดไปครับ ทดลองเทียบ รถอีกคันขอบ 15 ยางเดิม วิ่งได้ 2.5 km รถผม วิ่งได้ 2.6 km.:confused:


ผมอยากเช็คด้วย star เหมือนกันครับ อู่ประจำไม่มี ท่านอาจารย์ รังสรรค์ อยู่ที่ไหนครับ ขอคำแนะนำให้รู้จักหน่อยครับ เอ้อ แล้วไอ้ star เครื่องเดียวมันสามารถเช็ค MB ได้ทุกรุ่นเลยไหมครับ
 
ขับปกติไม่ซิ่งครับ , ส่วนใหญ่ใช้ช่วงเช้าเย็น , ผมอยู่แถวลาดปลาเค้า การจราจร ติดบ้างตามแยกไฟแดง ไปได้เรื่อยๆ Max17 ยาง215/50 R17 รถวิ่งไปประมาณ 146000 km . ครับ

ถ้าบอกมาอย่างนี้ เท่ากับว่า เป็นการวัดการสิ้นเปลือง****ในเมือง****
คิดดีๆ ก็อาจบอกได้ว่า กินน้ำมันและแก็ส ปกติตามนั้น:(

ในต่างประเทศ เกือบไม่มีรายงานเกี่ยวกับ Fuel Consumption ของ W124 E220 เลยครับ
ที่ความเร็วต่างๆเช่น 90กม/ชม 120 กม/ชม หรือ ในเมืองก็ตาม รายงานแต่ค่าเฉลี่ยว่า 8.8
ลิตร/100กม. หรือ 11 กมกว่าๆ/ลิตร เท่านั้น

ดังลิ๊งค์นี้http://www.ultimatespecs.com/?option=4&brand=13&model=476&car=2240

ถ้าเป็นผม จะวัดใหม่

เติมน้ำมันให้เต็มถังถึงคอเลย ที่ปั๊มแถวบ้าน วิ่งเส้นทางเดิม ในกทม. แล้วออกนอกเมือง สักไป-กลับ ประมาณ 100-200 กม.ใช้ความเร็ว 90-120 แล้วกลับเข้า กทม.ใหม่ มาเติมที่ปั๊มเดิม
ดูว่า ต้องเติม กี่ลิตร ไปหาร กม.ทั้งหมดที่เติมแต่แรกก่อนออกไป

จะไดค่าเฉลี่ยๆ ตามที่มีรายงาน
 
ขอถามเป็นความรู้นะครับ กรณีความร้อนเครื่องต่ำไปมาจากเพราะสาเหตุใดครับ ของผมเองอยู่ที่ประมาณ65-75 ทางไกลนะครับในเมืองก็ไม่แตกต่างเท่าไหร่ แต่ไม่เกิน85 ครับแล้วมีผลต่อการกินน้ำมันอย่างไรครับ จะได้แก้ไขรถตัวเองด้วย

เคยกล่าวหลายกระทู้แล้วว่า

อุณหภูมิ ที่รายงานที่หน้าปัทม์ ที่เครื่องยนต์ทำงานได้ประสิทธิภาพสูงสุด คือ*92-94 C*

เพราะ

1. น้ำมันเครื่อง หล่อลื่น ดีที่สุดที่อุณหภูมินั้น

2.น้ำมันเชื้อเพลิง ฉีดเป็นฝอย ดีที่สุดเผาไหม้หมดจดที่สุด

3. O2 sensor ร้อนได้ที่ ส่ง signal ไปกล่องได้อย่างแม่นยำว่า ภาวะนั้นเครื่องต้องการน้ำมันเท่าใด

4.ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่เป็นโลหะต่างๆ ยืดขยาย-เสียดสี ไม่แน่น ไม่หลวม กันเกินไป




เขาคำนวนกันมา หัวแทบแตก ไม่ว่าจะใช้รถ ที่ กลางทะเลทราย หรือ ที่ขั้วโลกครับ

ว่า อุณหภูมิ เครื่องยนต์ควร จะนิ่งๆเคลื่อนไหวแค่ 90-95 C อยู่เท่านั้นครับ ไม่ว่า รถยุคใด

รุ่นไหน ปีไหนก็ตามครับ
 
เคยกล่าวหลายกระทู้แล้วว่า

อุณหภูมิ ที่รายงานที่หน้าปัทม์ ที่เครื่องยนต์ทำงานได้ประสิทธิภาพสูงสุด คือ*92-94 C*

เพราะ

1. น้ำมันเครื่อง หล่อลื่น ดีที่สุดที่อุณหภูมินั้น

2.น้ำมันเชื้อเพลิง ฉีดเป็นฝอย ดีที่สุดเผาไหม้หมดจดที่สุด

3. O2 sensor ร้อนได้ที่ ส่ง signal ไปกล่องได้อย่างแม่นยำว่า ภาวะนั้นเครื่องต้องการน้ำมันเท่าใด

4.ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่เป็นโลหะต่างๆ ยืดขยาย-เสียดสี ไม่แน่น ไม่หลวม กันเกินไป




เขาคำนวนกันมา หัวแทบแตก ไม่ว่าจะใช้รถ ที่ กลางทะเลทราย หรือ ที่ขั้วโลกครับ

ว่า อุณหภูมิ เครื่องยนต์ควร จะนิ่งๆเคลื่อนไหวแค่ 90-95 C อยู่เท่านั้นครับ ไม่ว่า รถยุคใด

รุ่นไหน ปีไหนก็ตามครับ

ถ้างั้น ผมก้อรอดแล้วดิ
 
ถ้าบอกมาอย่างนี้ เท่ากับว่า เป็นการวัดการสิ้นเปลือง****ในเมือง****
คิดดีๆ ก็อาจบอกได้ว่า กินน้ำมันและแก็ส ปกติตามนั้น:(

ในต่างประเทศ เกือบไม่มีรายงานเกี่ยวกับ Fuel Consumption ของ W124 E220 เลยครับ
ที่ความเร็วต่างๆเช่น 90กม/ชม 120 กม/ชม หรือ ในเมืองก็ตาม รายงานแต่ค่าเฉลี่ยว่า 8.8
ลิตร/100กม. หรือ 11 กมกว่าๆ/ลิตร เท่านั้น

ดังลิ๊งค์นี้http://www.ultimatespecs.com/?option=4&brand=13&model=476&car=2240

ถ้าเป็นผม จะวัดใหม่

เติมน้ำมันให้เต็มถังถึงคอเลย ที่ปั๊มแถวบ้าน วิ่งเส้นทางเดิม ในกทม. แล้วออกนอกเมือง สักไป-กลับ ประมาณ 100-200 กม.ใช้ความเร็ว 90-120 แล้วกลับเข้า กทม.ใหม่ มาเติมที่ปั๊มเดิม
ดูว่า ต้องเติม กี่ลิตร ไปหาร กม.ทั้งหมดที่เติมแต่แรกก่อนออกไป

จะไดค่าเฉลี่ยๆ ตามที่มีรายงาน

:)
ที่ใช้งานอยู่ และทดสอบหลายครั้ง ก็ใช้ลักษณะใกล้เคียงกันครับ ใช้ในเมือง , ทางด่วน และ นอกเมือง ครับ แต่ผลออกมา มันกินเชื้อเพลิงผิดปกติครับ . ก็จะตรวจสอบเรื่อง อุณหภูมิ เครื่องยนต์ ครับ
 
ผมอยากเช็คด้วย star เหมือนกันครับ อู่ประจำไม่มี ท่านอาจารย์ รังสรรค์ อยู่ที่ไหนครับ ขอคำแนะนำให้รู้จักหน่อยครับ เอ้อ แล้วไอ้ star เครื่องเดียวมันสามารถเช็ค MB ได้ทุกรุ่นเลยไหมครับ

อู่ อ.รังสรรค์ อยู่ใน Karaoke city เรียบทางด่วนรามอินทรา โทร. 081-8691901 ครับ
 
Back
Top