ช่วงล่าง 190e ช่วงล่างกระด้าง หน้าโย่ง

[xPIPEz]

w201 ผมเครื่อง 2.0 สแตนดาร์ดครับ ไม่ติดแก๊ส ปรึกษาหน่อยครับ
สปริง โช็ค เดิมๆ ยางรอง 1 ติ่ง หน้าหลังครับ ยาง 195 60 15

1. ปัญหาแรกคือ ช่วงล่าง ถนนเรียบโอเค ถนนไม่เรียบกระด้างมากๆๆ
เวลาผ่านรอยต่อสะพานข้ามแยก นี่กระแทกกระด้างแบบปิคอัพเก่าๆ

2. ปัญหาสองคือ หน้าโย่งครับ ด้านหน้าผมสูง 4-4.5 นิ้วสอด ด้านหลัง 1.5-2 นิ้วสอด
190e สแตนดาร์ด เป็นแบบนี้หรอครับ หรือรถผม หน้าสูงผิดปกติครับ น่าจะแก้ที่จุดไหนครับ?

อยากจะโหลดหน้าลง ให้เหลือประมาณ 2 นิ้วสอด จะใช้วิธีไหนดีครับ ใส่สปริง w202 ดีมั๊ยครับ
แล้วถ้าผมเปลี่ยนโช็คใหม่ทั้งชุด จะช่วยให้รถกระด้างน้อยลงมั๊ยครับ
ดูไว้ 2 ยี่ห้อ gabriel หรือ monroe ตัวไหนน่าใช้มากกว่าครับ ขอเปลี่ยนแบบประหยัดครับ

ขอบคุณมากครับ

 

[niap124]

w201 ผมเครื่อง 2.0 สแตนดาร์ดครับ ไม่ติดแก๊ส ปรึกษาหน่อยครับ
สปริง โช็ค เดิมๆ ยางรอง 1 ติ่ง หน้าหลังครับ ยาง 195 60 15

1. ปัญหาแรกคือ ช่วงล่าง ถนนเรียบโอเค ถนนไม่เรียบกระด้างมากๆๆ
เวลาผ่านรอยต่อสะพานข้ามแยก นี่กระแทกกระด้างแบบปิคอัพเก่าๆ

2. ปัญหาสองคือ หน้าโย่งครับ ด้านหน้าผมสูง 4-4.5 นิ้วสอด ด้านหลัง 1.5-2 นิ้วสอด
190e สแตนดาร์ด เป็นแบบนี้หรอครับ หรือรถผม หน้าสูงผิดปกติครับ น่าจะแก้ที่จุดไหนครับ?

อยากจะโหลดหน้าลง ให้เหลือประมาณ 2 นิ้วสอด จะใช้วิธีไหนดีครับ ใส่สปริง w202 ดีมั๊ยครับ
แล้วถ้าผมเปลี่ยนโช็คใหม่ทั้งชุด จะช่วยให้รถกระด้างน้อยลงมั๊ยครับ
ดูไว้ 2 ยี่ห้อ gabriel หรือ monroe ตัวไหนน่าใช้มากกว่าครับ ขอเปลี่ยนแบบประหยัดครับ

ขอบคุณมากครับ

ตอบข้อ1 ลองตรวจสอบบู๊ทต่างๆ ว่าหมดสภาพแล้วหรือยัง ลองตรวจสอบว่าโช้คตายรึเปล่า โดยลองกดหน้ารถดูครับว่าโช้คทั้งสองข้างมีการยุบตัวรึเปล่าครับ
ข้อ 2. กรณีรถหน้าโย่ง ขั้นแรกตรวจสอบมุดดูยางรองสปริงดูว่าใส่ไว้กี่ติ่ง ถ้าติ่งปกติ ไม่ได้ใส่ถึงสี่ติ่งห้าติ่ง และกรณีที่เป็นสปริงสแตนดาด ให้ดูว่าก่อนหน้านี้เคยไปซ่อมช่วงล่างหน้า พวกปีกนกบ้างมั้ย ลองให้ช่างคลายน๊อตยึดปีกนก แล้วขย่มดู หรือ ไปขับวนในหมู่บ้านซักแป๊บแล้วตรวจสอบดูอีกทีว่า รถต่ำลงรึเปล่า
ขอตอบเท่านี้ครับ ผมตอบในแบบที่ผมพบเจอมากับรถผมนะครับ ไม่ได้มีหลักวิชาการมากนัก:ylsuper:

 

[xPIPEz]

ตอบข้อ1 ลองตรวจสอบบู๊ทต่างๆ ว่าหมดสภาพแล้วหรือยัง ลองตรวจสอบว่าโช้คตายรึเปล่า โดยลองกดหน้ารถดูครับว่าโช้คทั้งสองข้างมีการยุบตัวรึเปล่าครับ
ข้อ 2. กรณีรถหน้าโย่ง ขั้นแรกตรวจสอบมุดดูยางรองสปริงดูว่าใส่ไว้กี่ติ่ง ถ้าติ่งปกติ ไม่ได้ใส่ถึงสี่ติ่งห้าติ่ง และกรณีที่เป็นสปริงสแตนดาด ให้ดูว่าก่อนหน้านี้เคยไปซ่อมช่วงล่างหน้า พวกปีกนกบ้างมั้ย ลองให้ช่างคลายน๊อตยึดปีกนก แล้วขย่มดู หรือ ไปขับวนในหมู่บ้านซักแป๊บแล้วตรวจสอบดูอีกทีว่า รถต่ำลงรึเปล่า
ขอตอบเท่านี้ครับ ผมตอบในแบบที่ผมพบเจอมากับรถผมนะครับ ไม่ได้มีหลักวิชาการมากนัก:ylsuper:

ข้อ 1. โช็คไม่ตายครับ กดแล้วยุบปกติทั้ง 4 ต้น แต่โช็คใช้มาเป็น 10 ปีครับ
ข้อ 2. ยางรอง 1 ติ่งทั้ง 4 ล้อครับ เดี๋ยวจะลองปรับปีกนกดูครับ

ขอบคุณครับ

 

[air]

รถรุ่นนี้ หยิ่งตั้งแต่ตั้งแต่ป้ายแดง หน้าจะเชิดนิดๆครับ(ตองออกป้ายแดงมายังต้ดสปริงราวเกือบครึ่งรอบ)
รถผมใช้สปริงหน้า 202 1.8 --ตัด 0.7 วง + ยาง 1 ติ่ง ได้ความสูง(พื้น-ขอบซุ้ม) 64.4 ซม.
ด้านหลัง สูง 65.4 ซม. กำลังสวยครับ

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=67222

วัดความสูงจากพื้นจะดีกว่าพูด เป็นนิ้วสอด ครับ

 

[Kris]

จำเลยเยอะครับ

ต้องไล่ตั้งแต่ ลูกหมาก, บุช ต่างๆ ทั้งหมด โดยเฉพาะยางเต้าคานหลัง

ช็อคตาย หรือ ไม่หนืดพอ ก็กระด้าง ได้

 

[Thananarish]

เรื่องความกระด้างคงต้องเช็คช่วงล่างอย่างที่พี่ๆบอกครับ จากนั้นค่อยขยับไปเปลี่ยนโช๊ค ผมว่าใช้โช๊คบิลปกติ ตรงรุ่นก็น่าจะเหมาะที่สุดแล้วครับ ส่วนความสูง ลองดูรูปแรก กระทู้นี้ครับ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=72034

เครื่อง 1.8 โช๊ค สปริงเดิม ยางรองหนึ่งติ่ง สูงประมาณนี้ครับ

 

[xPIPEz]

ขอบคุณพี่ๆทุกท่านครับ