190E ร้อนแล้วรอบเครื่องสวิงจะดับ

tatanka

New member
190E ตั้งสายเกียร์kickdown ปรับเข้าออกจนพอดี แหล่มเลย แต่พอลองไปลองมา รอบเดินเบาต่ำจนจะดับ เป็นทั้งแก๊สทั้งน้ำมันเลย พอจอดไฟแดงรอบตกจนไฟหน้าปัดโชว์ ไม่ถึงกับดับ แต่ตกมาก สวิงด้วย ต้องคอยเร่งเครื่องไฟหน้าปัดถึงดับ เป็นตอนเครื่องร้อน เช้าๆไม่เป็นไม่ทราบว่าต้องทำการจูน ตรงไหนอีกครับขอละเอียดสักนิด .........อ้อ ไดชาร์จปกติ วัดตอนดับเครื่อง 12 v ติดเครื่อง 13.8 v ........
 
เช็คหัวเฮดครับ เพิ่งไปเปลี่ยนมาวันนี้เอง
 
ลองเช็คไอเดิ้ลสปีดคอนโทรลครับ อาจค้างหรือไม่ทำงาน
 
ลองเช็คไอเดิ้ลสปีดคอนโทรลครับ อาจค้างหรือไม่ทำงาน

อยู่ตรงไหนครับ ใช่ที่ว่าต้องล้างใช่ไหมครับ แล้วล้างอย่างไรครับ ขอบคุณk.manit ไม่เคยผิดหวังครับ
ปล. เป็นไปได้ไหมครับที่ตั้งสายเกียร์ แต่ไม่ได้ปรับสายคันเร่ง
แล้วตัวสี่เหลี่ยมนี้คืออะไรครับเหมือนswitch อะไรสักอย่าง
 

Attachments

  • 000.jpg
    000.jpg
    36.7 KB · Views: 303
Last edited:
idle speed control ใช่ตัวนี้มั้ยครับ แล้วล้างอย่างไร แล้วตัวsw รูปข้างบนตัวอะไรครับ
 

Attachments

  • d542_2.jpg
    d542_2.jpg
    3.4 KB · Views: 274
ลิมิทสวิทช์ เป็นสวิทช์สั่งให้วงจรควบคุมรอบเครื่องเดินเบาทำงาน
 
รูปสวิทช์ตัวบนคือสวิทช์ตัดน้ำมันตอนวิ่งมาดีๆแล้วยกคันเร่ง จะหยุดจ่ายน้ำมันทันทีจนรอบลดลงมาเหลือเกือบๆถึงรอบเดินเบาจึงจ่ายน้ำมันใหม่เพื่อประหยัดน้ำมัน (Overrun Fuel cut-off Switch)โดยต่อไปที่ ECU ขาที่ 24 ส่วนตัวล่างคือ Idle Speed Control ใช่แล้วครับ การล้างคือถอดออกมากรอกล้างด้วยเบนซินให้สะอาดแล้วหยอดน้ำมันหล่อลื่นใสๆหรือฉีด Sonex ไว้ก็ได้ครับ น่าจะฉีดเพื่อหล่อลื่นพวกลิ้งค์คันเร่งที่อาจฝืดค้างได้ด้วย ถ้ารอบเดินเบายังต่ำเกินไป น่าจะปรับที่ CO adjuster หรือ Idle Mixture ได้อีกที่หนึ่งครับ(เป็นของระบบน้ำมัน)
 
Last edited:
ถ้ารอบเดินเบายังต่ำเกินไป น่าจะปรับที่ CO adjuster หรือ Idle Mixture ได้อีกที่หนึ่งครับ(เป็นของระบบน้ำมัน)
ขออีดนิดครับ k.manit ที่ปรับทั้งสองอยู่ตรงไหนครับ ถามเยอะเกรงใจ
 
เป็นที่เดียวกันแต่อาจเรียกได้สองชื่อแค่นั้นเองครับ มันอยู่ตรงข้างปากกระโถน..เอ้ย ปากท่อแอร์โฟล ที่อยู่ใต้หม้อกรองอากาศ จะมีรูให้ปรับโดยใช้หกเหลี่ยมเบอร์ 3 มม ตัวยาวๆหน่อย แหย่ลงไปในรูบนหม้อกรองอากาศ พอถึงก้นรูจะต้องขยับให้เข้าล้อคเหลี่ยมแล้วกดลงไปเล็กน้อย(มีสปริงดัน)หมุนซ้ายส่วนผสมบาง หมุนขวาส่วนผสมหนา

ตรงรูเล็กๆข้างปากแอร์โฟล ปรกติจะมีท่อสวมขึ้นมารับกับหม้อกรองอากาศสำหรับจูนส่วนผสมที่ว่า
W01331715152BOS.jpg
 
อาการสวิงดับ

ของผมเคยเป็นเหมือนกันคับทั้งแก๊สทั้งนํามันเลย ช่างเปลี่ยนคอยล์ให้หายคับ ไม่ทราบเป็นเหมือยกันรึเปล่า ลองเช็คดูนะคับ
 
ใช้แก๊ส+น้ำมัน ปรับรอบเผื่อสักนิด ชีวิตจะไม่เดือดร้อน

 
Back
Top