190E 1.8 มีปัญหาความร้อนครับ

NETIPON

New member
ผมพึ่งใช้ MB มาประมาณ 2 เดือน พอๆกับเริ่มเป็นสมาชิกที่นี่ พยายามเข้ามาประจำ เพราะเพื่อนๆ พี่ๆสมาชิกให้ความรู้เพื่อแก้ปัญหาเบื้องต้นเล็กๆน้อยๆ ด้วยตัวเองได้หลายอย่าง แต่มาภายหลังรถผมเกิดปัญหาที่เกินกำลังความสามารถที่ผมจะแก้ได้ขึ้น จึงอยากรบกวนเพื่อนๆพี่ๆ สมาชิกคนอื่นช่วยแนะนำผมด้วยครับ
อาการรถผมเป็นอย่างนี้ครับ คือเมื่อ2-3วันที่แล้วเกิดอาการเครื่องร้อน แอร์ไม่เย็น ตอนติดไฟแดงเข็มความร้อนขึ้นประมาณ 100 UP และลมที่ออกมาจากช่องแอร์กลายเป็นลมร้อนเลยครับ( ผมพึ่งเติมนำยาแอร์มาไม่ถึงเดือน ) พอรถเคลื่อนตัวและขับไปสักหน่อย ความร้อนจึงจะลงมาอยู่ที่ ประมาณ 85-90 พอจอดอีกความร้อนก็ขึ้นอีก คิดว่างานนี้มีเสียตังค์แน่ๆ
ก็พยายามคลานมาจนถึงบ้านแล้วลองตรวจสอบดู( ไม่ทราบว่าจะถูกวิธีหรือเปล่า ) โดยลองตรวจดู
ตอนดับเครื่อง
- ดูว่าน้ำในถังพักน้ำขาดหรือไม่ ? ก็ไม่ขาด
- ลองหมุนใบพัดหน้าเครื่องดู ทีนี้หมุนเป็นกังหันเลยครับ คล่อง ฟรีมาก
- รู้สึกว่าอุปกรณ์ในห้องเครื่องทุกอย่างร้อนมาก น้ำในหม้อพักเป็นน้ำร้อนเลยครับ
ประมาณว่าเอามือแตะหม้อพักไม่ได้
- มีกลิ่นเหม็นไหม้นิดๆ( แต่ไม่รุนแรงนัก)
ทีนี้ลองสตาร์ทเครื่องแล้วเปิดแอร์
- สตาร์ทยากครับต้องบิดค้างนิดนึงแต่ครั้งเดียวติด
- ใบพัดหน้า(ไม่แน่ใจว่าเรียกอะไรแต่มันอย่หน้าสุดสีดำๆมีคล้ายตะแกรงครอบ)
ไม่กระดิก
- ลองเอามือแปะใบพัดหน้าเครื่องดู(กล้าๆกลัวเพราะมีคนเคยบอกว่าไม่ควรทำ)มันหยุด
สนิทเลยครับ

ก็เลยดับเครื่องแล้วไม่ไปยุ่งกับมัน ขอสอบถามข้อมูลจากผู้มีประสบการณ์ก่อนแล้วกันครับ

จึงอยากเรียนถามเพื่อนๆพี่ๆ ว่าควรแก้ปัญหาอย่างไรครับ (คำตอบว่าไปหาช่างน่ะพอจะทราบครับ ) เนื่องจากผมไม่เคยใช้รถยี่ห้อนี้เลย ปกติใช้แต่รถกระบะดัดแปลงญี่ปุ่น (G-WAGON) เลยไม่รู้จักอู่ MB ดีๆ ครับ รบกวนช่วยวิเคราะห์และแนะนำด้วยครับ
ขอบคุณครับ
 
อยู่แถวไหนค่ะเนียถ้าอยู่โซนปากน้ำสมุทรปราการ ก็มีอู่ดีๆอยู่ 2 อู่คะ อู่แรกช่างสมชายเคยเป็นช่างศูนย์เบนซ์อยู่ตรงข้ามวัดบางนางเกรงถ้าเป็นคนแถวนี้คงรู้จักดี กะอู่ช่างเปี๊ยกแถวช้างสามเศียรคะ สนใจก็ pm ถามเส้นทางได้คะ
เรื่องความร้อนเนี้ยเจอมาหลายสาเหตุเหมือนกัน ตั้งแต่พัดลมเสตปสองไม่ทำงานบ้าง ปั้มน้ำเจ๊ง วาล์วน้ำตายอารายม่ายรู้เต็มปายหมด ขอให้กำลังใจคะคงต้องเจออีกเยอะ รถมันเก่าอะนะ แต่ถ้าเจอช่างดีก็ได้ใช้ของดีแบบคุ้มค่าเลยคะ
 
อยู่แถวดอนเมืองครับ
ปากน้ำ นานๆจะได้โฉบไปชะที
แต่ยังไงก็ขอบคุณครับ เผื่อไปเสียแถวนั้น
 
1. ให้ดูสายไฟที่ต่อจากหัวตัววัดอุณภูมิสีทองมายังพัดลมหน้าเครื่องขาดหรือไม่

2. ถ้าไม่ขาดลองติดเครื่องโดยไม่ต้องเปิดแอร์ ปกติพัดลมหน้าเครื่องจะยังไม่หมุนหรือหมุนได้เล็กน้อย เอามือจับไว้ได้ ดูอุณหภูมิพอถึง 90 กว่าๆ พัดลมหน้าเครื่องจะหมุน ถ้าไม่หมุนจนอุณภูมิถึง 100 หรือกว่า ดับเครื่องครับ เข้าใจว่าตัววัดอุณภูมิสีทองเสีย

3. ถ้าพัดลมหน้าเครื่องหมุนได้ตามอุณหภูมิ ลองเปิดแอร์ ปกติแอร์ต้องเย็น พัดลมหน้าคอล์ยร้อนต้องหมุนตามแรงดันน้ำยาแอร์ หรือตามพัดลมสเตป 2

4. ถ้าแอร์ไม่เย็น พัดลมไม่หมุน จูงหาช่างแอร์ใกล้บ้านก่อน ไล่ระบบดูครับ

5. ถ้า 1-4 ปกติ เช็ควาล์วน้ำด้วย อาจกลับเยอรมัน ปิด-เปิดไม่ปกติแล้ว
 
มีกลิ่นเหม็นไหม้ให้ระวัง เพราะของผมก็เหม็นอยู่ประมาณ 2 วัน พัดลมฟรีคลัทซ์ที่ติดกับเครื่อง ไหม้ไปเลย พอพัดลมไม่ทำงานเครื่องก็ร้อนจัด ร้อนถึง 110 แล้วฝาครอบวาล์วน้ำก็ บึ้ม!!! ครับ ควรรีบให้ช่างตรวจสอบดีกว่าครับ ถ้าไม่ชัวร์ในฝีมือตัวเองเพราะว่า ของผมมันร้อนตอนที่รถติดในห้าง หาที่จอดไม่ได้ขนาดรีบดับเครื่องยังไม่ทันเลยครับ

หรือ ทดลองก่อนโดยการติดเครื่องไว้ แล้วรอดูอุณหภูมิก็ได้ ถ้าเลย 95 แล้วพัดลมหน้าไม่ทำงาน(และถ้าพัดลมไฟฟ้าไม่ทำงานด้วย) แสดงว่าพวก สวิทซ์อาจเสีย (เพราะคงฟลุ๊คเสีย พร้อมกัน 2 ตัวยาก)
แต่ถ้าความร้อนถึง 95 แล้วพัดลมบางตัวทำงาน แต่ความร้อนยังขึ้นไปเรื่อยๆ ไปหาช่างครับ ด้วยความหวังดี เพราะระบบระบายความร้อนไม่ทัน ต้องแก้ไขด่วน คร๊าบ!!!!!!!

*** ผมเปลี่ยนคลัทซ์ พัดลมไป 2600 รวมค่าแรง (ไม่รูแพงไปป่าว)
ปล. เป็นประสบการณ์นะครับ ไม่ใช่ผู้รู้
 
ลองอ่านเล่นเพลินๆไปก่อน
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=2592


"ติดไฟแดงเข็มความร้อนขึ้นประมาณ 100 UP และลมที่ออกมาจากช่องแอร์กลายเป็นลมร้อน"
คงหนีไม่พ้นเรื่องการระบายความร้อน
ลองเช็ค...

พัดลมไฟฟ้าสเต็ป1,2 ->จำเลยที่หนึ่ง
พัดลมหน้าเครื่อง ->จำเลยที่สอง
หม้อน้ำตัน
รังผึ้งเล็ก สกปรก ลมผ่านไม่สะดวก
ปั๊ม วาวล์น้ำ
ไม่ได้ใส่น้ำยาหม้อน้ำ?

:n32::n32::n32:
 
h

ผมเคยเป็น รู้สึกว่าจะเป็นที่รีเลย์อะไรสักอย่าง ผมไปหาช่างอู๊ดแถวสายไหมจัดการให้
 
อยู่ดอนเมืองก็ใกล้เลยครับ
มุ่งหน้าไปหลักสี่ แล้วเลี้ยวซ้ายไปรามอินทรา ไล่ซอยหาซอย 19 แยก 19 ครับ
ที่นี่ชื่ออู่บ้านเพราะเป็นบ้าน ช่างชื่อศักดิ์ รู้จักกันทั้งเว็บครับ ลองค้นหาอ่านเพิ่มเติมดูฮะ พิมพ์ อู่บ้าน หรือ ช่างศักดิ์
ข้อดีคือ ช่างฝีมือเจ๋ง ค่าแรงไม่แพง ไม่ฟัน ไม่มีมั่วเปลี่ยนอะไหล่ซี้ซั้วะ
ข้อเสียคือ รถเบนซ์เข้าซ่อมที่นี่เยอะมากกกกกกกกกก คิวยาววววววววววววววว
 
UPDATE

update ครับ
พอดีให้พี่ข้างบ้านที่เป็นช่างประจำอู่ของนสพ.ฉบับหนึ่ง ดูให้เบื้องต้น แกเลยให้คลานไปที่อู่ของนสพ.ที่แกทำงานอยู่ แล้วให้ช่างอีกคนที่ดูรถของพวกผู้บริหารดูให้(พื่ข้างบ้านแกเป็นช่างทำรถส่งหนังสือพิมพ์6 ล้อไม่ถนัด MB ) ช่างอีกคนเช็คเบื้องต้นแล้ว บอกว่าพัดลมหน้าเครื่องปกติ เพราะมันจะทำงานเมื่ออุณหภูมิความร้อนถึงจุดของมัน
แต่พัดลมแอร์( ไม่ทำงาน ) จะเปิดแอร์อย่างไรก็ไม่ทำงาน เลยดูที่น้ำยาแอร์ ในช่องเป็นฟองฟอดเลยครับ ลองต่อพัดลมตรงเข้าแบตเตอรี่ แล้วก็หมุน ไม่เสียแฮะ( ใจชื้น ) แกเลยไล่ไปร้านแอร์เลยครับ แสดงว่าในระบบแอร์มันต้องมีอะไรรั่ว แน่เพราะเติมน้ำยาแอร์มาไม่ถึงเดือน แต่น้ำยาขาดแล้ว
แกเลยแนะนำให้ไปร้านแอร์ที่รู้จัก ผมเลยถามว่าเครื่องร้อนมากๆนี่เกี่ยวกับแอร์ด้วยหรือ แกบอกเกี่ยวสิ ตัวการเลยล่ะ ผมก็งงๆ ไม่มีภูมิความรู้อะไรไปเถียงแก จะถามซอกแซกมากก็เกรงใจเพราะ เขาไม่ได้รับจ้างเราดูให้ฟรีๆ เลยคลานต่อไปร้านแอร์ที่แกแนะนำ
พอลองเติมน้ำยาแอร์ สักพัก พัดลมแอร์ที่มันไม่เคยหมุน(หรือก่อนหน้านี้มันอาจจะหมุน) ทำงานเลยครับ ช่างบอกน้ำยาขาด
ผมบอกผมพึ่งเติม เขาเลยลองไล่ระบบดูครับ พบแล้วครับจำเลย !!!
- วาล์วอะไรไม่รู้จำไม่ได้ อยู่หน้าตู้แอร์รั่วครับ เลยถามราคา บอกพันกว่า(แพงหรือเปล่า?)เอาวะยังพอได้
- ไล่ต่อไป สายกลางครับ เละเทะ ทั้งซึมทั้งพอง จะเปลี่ยน?!? กระเป๋าฉีกแน่
เลยชิงบอกไปเลยมีงบสามพัน ทำไหวมั้ย ตอนแรกแกบอกสามพันไม่ไหว รวมค่าแรงแล้วต้องมีสี่พัน up ต่อรองพักใหญ่ เฮียเจ้าของร้านก็เลยใจอ่อน โดยสายกลางจะใช้วิธีการตัดของเดิมทิ้งแล้วเชื่อมของใหม่ตรงที่เป็นโลหะเอาครับ ไม่ต้องเปลี่ยนทั้งเส้นที่มันยาวมาถึงข้างบนด้วย
ตอนรื้อโอ้โห พึ่งรู้ว่าทำแอร์มันต้องรื้อเยอะ ช่างแอร์บอกรถรุ่นนี้รื้อเยอะ(จะเถียงก็ไม่รู้จะเถียงอะไร)เออรื้อก็รื้อ
ไม่เป็นไร เดี๋ยวบ่ายสามไปรับรถมาแล้วจะรายงานให้ทราบว่าเป็นไงบ้าง หายหรือไม่ สาธุ ภาวนาให้หายที ไม่มีจะกรินแล้ว
ขอบพระคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำที่ดีครับ
แต่ถ้าไม่หายจะมาขอวิทยาทานต่อ เพื่อพิจารณาแก้ปัญหาต่อไปครับ
ขอบคุณครับ
 
update

จบแล้วครับ อาการหายเป็นปกติ ไม่มีปัญหาความร้อน แอร์ก็เย็นแล้วครับ

ขอบคุณทุกๆท่าน และ BON ครับ

เป็นครั้งแรกที่กระทู้ ขอฝากเนื้อฝากตัว เพื่อนๆพี่ๆ สมาชิกด้วยครับ
 
ดีใจด้วยที่เสียเงินสามพันแล้วจบ

นี่แค่บทที่หนึ่งของรถเก่า ยังมีอีก..

ติดแก้สอีก..

ที่นี้พอเข้าเวปนี่บ่อยๆ มาอ่านเขาทำอะไรกันหว่า..

เริ่มทำตาม ปรับแต่ง เพิ่มโน่น เสริมนี่ (ขอเตือนอย่าเข้าไปอ่านเชียวนา อัพกง อัพเกรด อะไรเนี่ย)

และสถานะที่ "ไม่มีจะกรินแล้ว "

อนาคตจะเป็นโรคขาดอาหารเลย ระวังตัวด้วย เราเตือนคุณแล้ว
 
^
^^
^^^
เข้ามายืนยันข้อความข้างบนครับ อิอิ
ถ้าหากอยู่ web นี้บ่อย อ่านมากเข้าจนติดยา จะรู้สึกว่า 3 พันเป็นเรื่องเล็กน้อย
แล้วต่อไปก็ .... ขับแต่รถ ข้าวไม่กิน เหอะๆๆๆๆ :D:D

ขำๆ นะครับ ยินดีต้อนรับครับ
 
^
^^
^^^
เข้ามายืนยันข้อความข้างบนครับ อิอิ
ถ้าหากอยู่ web นี้บ่อย อ่านมากเข้าจนติดยา จะรู้สึกว่า 3 พันเป็นเรื่องเล็กน้อย
แล้วต่อไปก็ .... ขับแต่รถ ข้าวไม่กิน เหอะๆๆๆๆ :D:D

ขำๆ นะครับ ยินดีต้อนรับครับ

บ้านใกล้กันแฮะ ทวีวัฒนา
 
ไม่ค่อยได้ post อะไรมากมายแต่ร่วมยันด้วยอีกหนึ่งเสียงว่าเข้า web นี้บ่อยอาจจะเกิดอาการมึนยาได้ :)
 
Back
Top