190E AT รอบตกเวลาเปิดแอร์และเข้าเกียร์ D

chatchai-19

New member
เรื่องมีอยู่ว่า จอดรถกับที่+เปิดแอร์ไว้ รอบเครื่องเดี๋ยวเกือบดับเดี๋ยวปกติ บางที่ก็ดับไปเลยครับ พอมาเช็คดูที่วาวล์กักแรงดันน้ำมัน เห็นมีน้ำมันไหลอยู่ในท่อแวคคัมท่อเล็กๆครับ ผมก็เลยเอา อีพรอกซีปิดรอยที่รั่วด้านข้างๆท่อแวคคัมเล็กๆไว้ครับ แล้วเครื่องก็ไม่ดับอีกเวลาจอดกับที่+เปิดแอร์ แต่อาการที่มีใหม่คือว่า เมื่อเปิดแอร์+เข้าเกียร์ D แล้ว รอบจะตกจาก 850 ไปเป็น 500 เลยครับ เครื่องสั่นมากๆ ต้องเร่งตลอด ตอนนี้เลยมาปรับ Idle ให้รอบอยู่ที่ 1000 รอบ พอเปิดแอร์+เข้าเกียร์ D รอบตกมาที่ 600 ก็พอไม่ให้เครื่องสั่นครับ แต่จะ Start อยากครับตอนขับแล้วจอด Start ใหม่. อาการแบบนี้ วาวล์กักแรงดันน้ำมันมีผลต่อการชดเชยรอบเครื่องมั้ยครับ?เมื่อเปิดแอร์และเข้าเกียร์ D. ถ้าไม่ใช่ พี่ๆว่าอุปกรณ์ตัวใหนครับที่ทำให้รอบผมตกได้ถึงขนาดนี้ แต่ถ้าไม่เปิดแอร์+เข้าเกียร์ D เครื่องนิ่งดีครับ (ECU เอาไว้เป็นกรณีสุดท้ายแล้วกันครับ)
 
อาการเดียวกันเลยคับ ไม่แน่ใจจะเหมือนของผมไหม W124 ของผมเกิดจากรีเรย์ แอร์เสียคับ
 
น่าจะเป็นที่ตัวคุมรอบเดินเบา(Idle speed control) ไม่ทำงาน
icon_cool.gif
 
Manit said:
น่าจะเป็นที่ตัวคุมรอบเดินเบา(Idle speed control) ไม่ทำงาน
icon_cool.gif
ถ้าใช่ อ่วม หมื่นก่าๆหาของลำบากด้วย
 
pakapao said:
Manit said:
น่าจะเป็นที่ตัวคุมรอบเดินเบา(Idle speed control) ไม่ทำงาน
icon_cool.gif
ถ้าใช่ อ่วม หมื่นก่าๆหาของลำบากด้วย

ใช้มือสอง ไม่เกินสองพัน เครื่องเคเจ็ทไม่ใช่หรือ
 
ตอบช้าหน่อยนะครับ ติดงานครับ
-มีวิธีเช็คเบื้องต้นมั้ยครับว่าจะทราบได้อย่างไรว่าเสียครับ Idle Air Control มีส่วนด้วยมั้ยครับ อาการมตอนนี้ ถอดกล่องหรือใส่กล่องอาการรอบตกก็เป็นอยู่ครับ
-ผมเคยอ่านกระทู้เก่าๆ ของพี่สาวข้างบ้าน บอกว่าขาปริ้นในวงจรข้างในมั้นสึกหรอ ถ้านำมาแก้ไขรอยใดขึ้นก็หายแล้ว (พี่สาวข้างบ้านช่วยแนะนำให้ด้วยนะครับ)
-พี่ๆครับ และมีตัวอื่นอีกมั้ยครับที่ส่งผลให้รอบตก (เครื่องเดินนิ่งไม่สดุด,เร่งปกติแต่เปิดแอร์+เข้าเกียร์Dรอบตกอย่างเดียว)
ถ้าซื้อของมือสองนั้นจะหาได้แถวใหนครับ
 
ของพี่สาวข้างบ้าน ที่เดิม อาการขึ้นดับกลางอากาศ เป็นที่เซ็นเซอร์แอร์โฟล์ครับ

ไอเดิล 190 เอามาทำความสะอาดได้นะครับ ลองเปลี่ยนช่างซ่อมดูครับ
 
ขอบคุณครับ แล้วพี่ๆท่านอื่น มีความคิดเห็นเพิ่มเติมมั้ยครับ?
 
Back
Top