190E W201 มีปัญหารวบกวนพี่ๆช่วยหน่อยครับ

Adolff

New member
พอดีผมไปซื้อ 190E มือสองมานะครับ เครื่องเป็น K-Jet เดิมๆ 2.0 ครับ ติดแกสแบบ Mixer ตัดแกสที่รอบ 2500 rpm มีปุ่มตัดเข้าสู่ระบบน้ำมันครับ ผมใช้อยู่นาน8เดือน วิ่งทุกวันครับ แล้วมีอยู่ช่วงหนึ่งผมไม่ได้วิ่งประมาณ 5 วันติดต่อกัน พอใส่กุญแจจะบิดสตาร์ท ไม่มีระบบไฟฟ้าตอบสนองเลยครับ ผมไปดูเลยคิดว่าแบตน่าจะหมดนะครับ เลยลองถอดเอาไปชาร์ตใหม่ แบตผมเป็นแบบไม่ต้องเติมน้ำกลั่นนะครับ ยี่ห้อยัวซ่า 12V 75Am ครับ ไม่รู้ว่าเจ้าของเก่าซื้อมานานเท่าไหร่แล้วนะครับ กลับมาใส่ก็สตาร์ทได้ดังเดิมครับ ต่อมาผมวิ่งไปอีก 2 สัปดาห์ อาการเดิมกลับมาครับ แต่ก่อนที่ผมจะจอดรถครั้งสุดท้ายผมได้ยินเสียงแปลกๆๆ ดังมาจากใต้ท้องรถนะครับ เหมือนกับมีไฟฟ้าช็อต ปกติเวลาจะจอดผมไม่เคยเปลี่ยนระบบมาเป็นน้ำมันก่อนจอดนะครับ แต่ตอนครั้งสุดท้ายนี่ลองเปลี่ยนเป็นน้ำมันแล้วค่อยจอดนะครับ วันที่ผมจอดครั้งสุดท้ายเป็นตอนกลางคืนที่มีฝนตกครับ ตอนเช้ามาจะสตาร์ทก็เป็นอาการดังกล่าวครับ:( ผมมีข้อสงสัยดังนี้นะครับ

1.เป็นไปได้ไหมครับว่าแบตมันเสื่อมแล้วนะครับ ต้องเปลี่ยนแบตไหมครับหรือมีวิธีอื่นนะครับ
2.เป็นไปได้ไหมครับว่า ไดชาร์ทมันเสียไปแล้วนะครับ
3.เป็นไปได้ไหมครับที่ใต้ท้องรถผมมีสายระบบไฟฟ้าแล้วมันช็อตตลอดเวลาจนทำให้ไฟฟ้าในแบตหมดนะครับ

ผมควรจะทำอะไรก่อนนะครับ รบกวนพี่ๆๆช่วยสอน หรือ ผมควรหาช่างไปดูให้ครับ รถผมตอนนี้จอดอยู่แถวเทพารักษ์ สมุทรปราการนะครับ
 
3ข้อที่พี่สงสัยก็ถูกแล้วครับ ไปร้านเบตให้เช็คได้เลยทั้งหมด
เริ่มจากเสียงแปลกๆที่คิดว่าไฟช๊อตครับ

สำหรับผมคิดว่าไม่ไฟรั่วช๊อต ก็แบตเสื่อมครับ
 
ขอบคุณมากครับที่ตอบ แล้วค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบการรั่วของระบบไฟฟ้า เช็คไดชาร์ท และแบตเตอรี่ ปกติโดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ครับ ถ้าเกิดจำเป็นต้องเปลี่ยนไดชาร์ทค่าเสียหายประมาณเท่าไหร่ครับ (เป็นไปได้ขอราคาอะไหล่+กับราคาค่าแรงครับ) ส่วนระบบไฟฟ้าถ้าเกิดรั่วจริง ผมควรทำยังงัยดีครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ (ผมเป็นคนงบน้อยนะครับ อยากจะทำให้คุ้มค่าและประหยัดที่สุดครับ)
 
ไดชาร์ทของ Bosch 90A ของใหม่ ไปซื้อเอง ราคาประมาณ 7-8 พัน
 
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ :n31:เหอๆ หน้ามืดครับ ถ้าไดชาร์ทเสียเปลี่ยนของใหม่ดีกว่านะครับ ส่วนของที่เสียจะเปลี่ยนเป็นเงินบ้างได้ไหมครับ
 
เช็คไฟแบตไฟไดชาร์จ ที่ร้านแบตปกติแล้วเขาไม่น่าจะคิดเงินครับ เพราะถ้าเช็คได้ว่าแบตเสื่อมก็ต้องเปลี่ยนกับร้านเขาอยู่ดี
 
ถ้าในกรณีไฟรั่วละครับ ผมไปอู่บ้านได้ไหมครับ
 
ผมจัดการเอาแบตลูกใหม่ใส่เข้าไป ตอนนี้สตาร์ทติดแล้วครับ อยากจะรบกวนถามว่า ถ้าผมจะเช็คระบบไฟรั่ว ที่อู่บ้านทำได้ไหมครับ ถ้ามีสายไฟที่ไม่ดีบางเส้น สามารถเปลี่ยนเฉพาะเส้นได้ไหมครับ หรือปกติต้องเปลี่ยนทั้งคันเลยหรือเปล่าครับ แล้วค่าใช้จ่ายคร่าวๆ ประมาณเท่าไหร่ได้ครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ:)
 
ผมคิดว่า ก่อนที่จะตัดสินใจทำอะไรที่ใหญ่ๆ น่าจะเริ่มจากเล็กๆ ไปก่อนนะครับ เพราะรถเรา อู่ชอบทุกอู่ เนื่องจากหาเรื่องฟันได้ง่ายๆ ถ้าสายไฟเราช๊อต มันต้องมีอาการเช่นไฟตก แต่จริงๆ ไม่เป็นเช่นั้นหรอกครับ กระแสไฟจากแบตแรงมาก ถ้าช๊อตแล้วไม่มีฟิวส์ตัด แป๊บเดียวไฟมันก็ลุกแล้วหละครับพี่น้อง สัณนิษฐานอย่างอื่นดีกว่าครับ
 
ช่วยด้วยครับ 190E W201 สตาร์ทไม่ติดครับ

ขออ้างจากกระทู้เก่าครับ พอดีผมไปซื้อ 190E มือสองมานะครับ เครื่องเป็น K-Jet เดิมๆ 2.0 ครับ ติดแกสแบบ Mixer ตัดแกสที่รอบ 2500 rpm มีปุ่มตัดเข้าสู่ระบบน้ำมันครับ ผมใช้อยู่นาน8เดือน วิ่งทุกวันครับ แล้วมีอยู่ช่วงหนึ่งผมไม่ได้วิ่งประมาณ 5 วันติดต่อกัน พอใส่กุญแจจะบิดสตาร์ท ไม่มีระบบไฟฟ้าตอบสนองเลยครับ ผมไปดูเลยคิดว่าแบตน่าจะหมดนะครับ เลยลองถอดเอาไปชาร์ตใหม่ แบตผมเป็นแบบไม่ต้องเติมน้ำกลั่นนะครับ ยี่ห้อยัวซ่า 12V 75Am ครับ ไม่รู้ว่าเจ้าของเก่าซื้อมานานเท่าไหร่แล้วนะครับ กลับมาใส่ก็สตาร์ทได้ดังเดิมครับ ต่อมาผมวิ่งไปอีก 2 สัปดาห์ อาการเดิมกลับมาครับ แต่ก่อนที่ผมจะจอดรถครั้งสุดท้ายผมได้ยินเสียงแปลกๆๆ ดังมาจากใต้ท้องรถนะครับ เหมือนกับมีไฟฟ้าช็อต ปกติเวลาจะจอดผมไม่เคยเปลี่ยนระบบมาเป็นน้ำมันก่อนจอ ดนะครับ แต่ตอนครั้งสุดท้ายนี่ลองเปลี่ยนเป็นน้ำมันแล้วค่อยจ อดนะครับ วันที่ผมจอดครั้งสุดท้ายเป็นตอนกลางคืนที่มีฝนตกครับ ตอนเช้ามาจะสตาร์ทก็เป็นอาการดังกล่าวครับ ผมมีข้อสงสัยดังนี้นะครับ

1.เป็นไปได้ไหมครับว่าแบตมันเสื่อมแล้วนะครับ ต้องเปลี่ยนแบตไหมครับหรือมีวิธีอื่นนะครับ
2.เป็นไปได้ไหมครับว่า ไดชาร์ทมันเสียไปแล้วนะครับ
3.เป็นไปได้ไหมครับที่ใต้ท้องรถผมมีสายระบบไฟฟ้าแล้ว มันช็อตตลอดเวลาจนทำให้ไฟฟ้าในแบตหมดนะครับ
หลังจากนั้นผมก็จัดการเปลี่ยนแบตลูกใหม่ใส่เข้าไปก็สตาร์ทได้ครับ พอจอดทิ้งไว้อีกวันมาสตาร์ทใหม่ ได้ยินเสียงอะไรช๊อตๆ ใต้ท้องรถครับ แล้วก็สตาร์ทไม่ติดเลยครับ บิดกุญแจระบบไฟเข้าปกติครับ แต่ไม่ได้ยินเสียงปั๊มติ๊กทำงานเลยครับ ไฟของตัวตัดระบบแก๊สมาเป็นน้ำมันก็ไม่ติดครับ ปกติเวลาสตาร์ทผมจะได้ยินเสียงปั๊มติ๊ก และระบบไฟของตัวตัเป็นน้ำมันจะโชว์สถานะครับ ก่อนหน้านี้สองวันผมก็ได้ยินเสียงเหมือนไฟช๊อตที่ตัวตัดสวิชแก๊สนะครับ แต่ขับได้ปกติเลยไม่ได้ใส่ใจนะครับ รบกวนพี่ๆช่วยหน่อยครับ ผมควรเริ่มทำอะไรก่อนดีครับ รถผมจอดอยู่ที่แยกเทพารักษ์ครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
 
ตรวจสอบสายไฟไปเข้าปั้มติ้กใต้ท้องรถด่วน น่าจะซอร์ทไปแล้วครับ
 
ขอบคุณครับ:confused: พอดีผมไม่มีแม่งแรงครับ ผมควรตามช่างมาดูดีหรือป่าวครับ หรือไปหาซื้อแม่แรงมาทำเองดีครับ ถ้าเรียกช่าง ผมอยู่แถวแยกเทพารักษ์ สมุทรปราการนะครับ พอมีใครมีช่างที่ไว้ใจได้บ้างไหมครับ ช่วยโพสทิ้งเบอร์ให้จะขอบคุณมากๆๆครับ
 
รบกวนพี่ๆช่วยคนงบน้อยด้วยครับ

ขออ้างจากกระทู้เก่าครับ พอดีผมไปซื้อ 190E มือสองมานะครับ เครื่องเป็น K-Jet เดิมๆ 2.0 ครับ ติดแกสแบบ Mixer ตัดแกสที่รอบ 2500 rpm มีปุ่มตัดเข้าสู่ระบบน้ำมันครับ ผมใช้อยู่นาน8เดือน วิ่งทุกวันครับ แล้วมีอยู่ช่วงหนึ่งผมไม่ได้วิ่งประมาณ 5 วันติดต่อกัน พอใส่กุญแจจะบิดสตาร์ท ไม่มีระบบไฟฟ้าตอบสนองเลยครับ ผมไปดูเลยคิดว่าแบตน่าจะหมดนะครับ เลยลองถอดเอาไปชาร์ตใหม่ แบตผมเป็นแบบไม่ต้องเติมน้ำกลั่นนะครับ ยี่ห้อยัวซ่า 12V 75Am ครับ ไม่รู้ว่าเจ้าของเก่าซื้อมานานเท่าไหร่แล้วนะครับ กลับมาใส่ก็สตาร์ทได้ดังเดิมครับ ต่อมาผมวิ่งไปอีก 2 สัปดาห์ อาการเดิมกลับมาครับ แต่ก่อนที่ผมจะจอดรถครั้งสุดท้ายผมได้ยินเสียงแปลกๆๆ ดังมาจากใต้ท้องรถนะครับ เหมือนกับมีไฟฟ้าช็อต ปกติเวลาจะจอดผมไม่เคยเปลี่ยนระบบมาเป็นน้ำมันก่อนจอดนะครับ แต่ตอนครั้งสุดท้ายนี่ลองเปลี่ยนเป็นน้ำมันแล้วค่อยจอดนะครับ วันที่ผมจอดครั้งสุดท้ายเป็นตอนกลางคืนที่มีฝนตกครับ ตอนเช้ามาจะสตาร์ทก็เป็นอาการดังกล่าวครับ ผมมีข้อสงสัยดังนี้นะครับ
หลังจากนั้นผมก็จัดการเปลี่ยนแบตลูกใหม่ใส่เข้าไปก็สตาร์ทได้ครับ พอจอดทิ้งไว้อีกวันมาสตาร์ทใหม่ ได้ยินเสียงอะไรช๊อตๆ ใต้ท้องรถครับ แล้วก็สตาร์ทไม่ติดเลยครับ บิดกุญแจระบบไฟเข้าปกติครับ แต่ไม่ได้ยินเสียงปั๊มติ๊กทำงานเลยครับ ไฟของตัวตัดระบบแก๊สมาเป็นน้ำมันก็ไม่ติดครับ ปกติเวลาสตาร์ทผมจะได้ยินเสียงปั๊มติ๊ก และระบบไฟของตัวตัดเป็นน้ำมันจะโชว์สถานะครับ ก่อนหน้านี้หนึ่งสัปดาห์ผมก็ได้ยินเสียงเหมือนไฟช๊อตที่ตัวตัดสวิชแก๊สนะครับ แต่ขับได้ปกติเลยไม่ได้ใส่ใจนะครับ รบกวนพี่ๆช่วยหน่อยครับ ผมมีรูปประกอบครับ ผมควรเริ่มทำอะไรก่อนดีครับ รถผมจอดอยู่ที่แยกเทพารักษ์ครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
 

Attachments

  • 1.jpg
    1.jpg
    35.7 KB · Views: 359
  • 2.jpg
    2.jpg
    16.6 KB · Views: 355
  • 3.jpg
    3.jpg
    18.9 KB · Views: 364
  • 5.jpg
    5.jpg
    31.6 KB · Views: 355
  • 7.jpg
    7.jpg
    31.3 KB · Views: 343
  • 8.jpg
    8.jpg
    38.2 KB · Views: 353
  • 9.jpg
    9.jpg
    33.8 KB · Views: 355
  • 10.jpg
    10.jpg
    35.4 KB · Views: 354
  • 11.jpg
    11.jpg
    33 KB · Views: 363
  • 12.jpg
    12.jpg
    38 KB · Views: 355
ขอโทษนะครับที่ถามหลายครั้งนะครับ แต่อยากลองทำด้วยตัวเองให้สุดๆๆก่อนนะครับ รบกวนพี่ๆช่วยแนะนำด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
 
ขออนุญาติรวมเป็นกระทู้เดียวกันนะครับ

ไม่มีความจำเป็นที่จะต้องตั้งกระทู้ใหม่เลย
คนที่ติดตามจะได้ไม่ต้องวนอ่านหลายๆกระทู้
คนตอบก็อาจสับสน ทั้งๆที่เป็นเรื่องเดิม
 
พอดีผมมีพี่ แนะนำให้ไปเช็คสวิตตัดแกสนะครับ ไม่ทราบว่าผมจะเอาไปเช็คที่ไหนได้บ้างครับ ส่วนตัวรีเลย์ผมสามารถเช็คยังงัยได้บ้างครับว่ามันเสียหรือไม่เสียครับ
 
ใช้ 190E อยู่คือกัน

บางทีอุปกรณ์มันใช้งานนานจนมันล้า หรือหมดอายุ เดี๋ยวก็ดีเดี๋ยวก็ไม่ดี ถ้าไม่เปลี่ยนก็ใช้ไปซ่อมไป... โทรถามช่างก่อนก็ได้นะครับเบอร์โทรที่เว็บนี้ xxxxxxxxxxxxxxxxxxx เคยใช้บริการเค้าก็แนะนำดีนะครับ
 
Last edited by a moderator:
ไวร์สายชุดgasใหม่เหอะ ตัดก่องออโต้ออกใช้swธรรมดา ง่ายทนถูก:)
 
Back
Top