นอกเหนือจาก ET ที่ต้องพิจารณาในการติดตั้ง หรือแปลงเบรค จากมาตรฐาน อีกสิ่งหนึ่งที่จะละเลยไม่ได้ในการเลือก ล้อแม๊กซ์ก็คือ ลวดลาย ของก้านแม๊กซ์
เนื่องจากว่าก้านของแม๊กซ์บ้างตัวกินพื้นที่จากขอบแม๊กซ์เข้าไปมาก แต่ ET ของแม๊กวัดจากจุดศูนย์กลางของแม๊กซ์
ในบางครั้งเราจะพบว่า แม้ ET ของแม๊กซ์น้อยจะน้อยกว่าอีกตัว แต่ลวดลายของก้านแม๊กชิดขอบด้านนอกของล้อ ก็ทำให้สามารถหลบเบรคที่เปลี่ยนใหม่ได้ครับ
ผมเขียนบรรยายอาจจะเข้าใจยากไปหน่อย ถ้ายังไงลองโทรมาคุยกันดูได้ครับ
อันที่จริงล้อไม่จำเป็นต้องใหญ่ถึง 18 ทุกครั้งไป ล้อ 17 บางลายก็สามารถใส่เบรคใหญ่ได้เช่นกันครับ