3.6 amg มีอาการเริ่มต้นของปะเก็นฝาสูบรั่ว

[phorhank]

3.6 AMG ใช้งานมาครบ 9 เดือน วิ่งได้ 30000 กิโลพอดี

เพิ่งซ่อมหม้อน้ำอลูที่รั่ว+เพิ่งเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
เพิ่งเปลี่ยนปั้นน้ำ+วาล์วน้ำ 71 องศา
เพิ่งถอดหม้อพักน้ำมาล้าง+เติมคูลแลนท์ของเบนซ์ไปหนึ่งขวดเมื่อวันเสาร์นี้เอง

พอวันนี้วันจันทร์ขับจากศรีราชา มา บ้านโป่ง ราชบุรี
ตอนขับ สังเกตุว่าเสียงเครื่องมันดังอื้อๆ นิดหน่อย ก็แปลกใจอยู่

พอถึงบ้านโป่งเปิดฝากระโปรงดูระดับน้ำ เพิ่มสูงขึ้น น้ำไม่หายก็โอเค
จอดรถสักพัก เครื่องเย็นแล้วมาดูใหม่
พบว่าหม้อพักน้ำมีน้ำมันเหนียวๆ สีกาแฟเย็น


อาการแบบนี้น่าจะใช่ ปะเก็นฝาสูบรั่ว
อยากทราบว่า

1.อาการต่อไปจะเป็นเยี่ยงไร?
2.อาการแบบไหน ที่สาหัสจนไม่ควรใช้งานต่อ
3.จะใช้ต่ออีกครึ่งเดือน ไหวไหม? จะส่งผลเสีย ต่อชิ้นส่วน/ระบบ ต่างๆ หรือไม่ครับ?

(ปะเก็นอันใหม่ เพิ่งสั่งไปเองเมื่อตะกี้):n20::n20:

:yelclap::n20:

วันนี้ถอดหม้อพักน้ำออกมาล้างอีกที (ถอด-ล้าง-ใส่จนชำนาญเลยครับ)

มีน้ำมันเหนียวๆติดอยู่ใต้ฝาหม้อพักน้ำมากมาย และอัดแน่นตามสายยางที่ต่อไปลงถังพักใบล่าง

ผมชักสงสัยว่า มันจะเป็นน้ำมันตกค้างอยู่ในถังพักใบล่างนี้รึป่าว ถูกดูดขึ้นมาตอนเครื่องเย็น

วันนี้เอารถออกไปวิ่งได้สักร้อยกิโล เด๋วพรุ่งนี้เช้าดูผลอีกที

มารายงานต่อครับ
1.เสียงเครื่องดังอื้อๆ เร่งไม่ค่อยขึ้น เกิดจากช่างเติมน้ำมันเกียร์เกินขีดบนไปเกือบ 10 ซม. เมื่อวานจัดการให้ดูดออก ตอนนี้ปกติแล้ว

2.ไม่พบคราบน้ำมันอีกเลย น้ำหายนิดหน่อยเพราะไม่ได้ต่อสายน้ำล้นลงหม้อพักใบล่าง

3.ถังพักน้ำใบล่าง คงมีน้ำมันสะสมอยู่มาก

น่าจะสรุปได้ว่า ปะเก็นฝาสูบของผม ยังปกติดีอยู่
(ตอนนี้ได้ปะเก็นอันใหม่ซุกไว้ใต้หมอนเรียบร้อยแล้วครับ)

 

[soccers_guy10]

อ้าว!!! แสดงว่าเท้ายังไม่หนักเหมือนโปรตู้อะซิครับ


ยินดีด้วยครับ กลับมาแรงดังใจแล้ว :bonk:

 

[phorhank]

มาอัพข้อมูลต่อครับ

3.6 AMG ใช้มา 14 เดือน วิ่งได้เกือบๆ สี่หมื่นโลแล้ว

ยังปกติดีครับ