300CE W124 ลง320 มาครับถามเกี่ยวกับโช๊ค+สปิงหน่อยครับ

[khet]

พี่ชายผมใช้ 300CE W124 พึ่งลงเครื่อง320 มาใหม่ครับ แมกซ์ AMG 17" พอดีจะเปลี่ยนโช๊ค+สปริงใหม่ครับ มีร้านแนะนำมา2แบบครับ คือ1 โช๊คBil8 + สปริง H&R กับแบบ 2 โช๊คBil R129 + สปริง H&R สอบถามพี่ๆในเวปหน่อยครับว่าเลือกอันไหนดี ราคาต่างกันพอสมควรครับ แบบ2 แพงกว่าหมื่นนิดๆ รถใช้อยู่ต่างจังหวัดครับ วิ่งยาวข้ามจังหวัดทุกอาทิตย์ครั้งละ 3-400 โล และเป็นคนขับรถค่อนข้างเร็วด้วยครับ

ขอบคุณครับ

 

[ALBACORE]

ลองมองๆeibach เป็นอีกตัวเลือกก็ดีนะครับ
ปล. โปรดอย่าลืมอัพเบรค

 

[Kris]

320 ขับเร็ว แนะนำ ทำเบรคก่อนครับ อย่างน้อย ควรเป็น
หน้า SL R129
หลัง S500 W140 (หรือ ตากลม E230 W210)

สปริง Eibach SL R129 อาจจะต้องตัดบ้าง เรื่องความสูง แล้วแต่ชอบ

ช็อค บิลเหลือง B6 SL R129

เหล็กกันโคลงหน้า E500 หรือ Limo

เหล็กกันโคลงหลัง E240 W210

 

[Peace_Keeper]

ถ้าติดแก๊สด้วยละก็ ขอให้เป็น Eibach ปรับจะจัดการง่ายกว่า รถเสถียรมากกว่า ตัวH&Rได้นุ่มแต่ส่วนมากเตี้ยกว่าและด้วยสปริงอ่อนนุ่มกว่าเตี้ยกว่า ผมว่าHnRไม่ค่อยเหมาะกับถังแก๊สเอาเสียเลยครับ

จะแก๊สไม่แก๊ส Eibach กับ บิลเหลือง เถิดครับ

 

[khet]

ถ้าติดแก๊สด้วยละก็ ขอให้เป็น Eibach ปรับจะจัดการง่ายกว่า รถเสถียรมากกว่า H&R ได้นุ่มแต่ส่วนมากเตี้ยกว่า และด้วยสปริงอ่อนนุ่มกว่าเตี้ยกว่า ผมว่าไม่เหมาะกับถังแก๊สเอาเสียเลยครับ

จะแก๊สไม่แก๊ส Eibach กับ บิลเหลือง เถิดครับ

ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำครับ

รถติดแก๊ส ถังโดนัถด้วยครับ ตอนนี้เบรคยกเอาของ 320 มาใส่ทั้งชุดครับ มาพร้อมเครื่อง พอจะเอาอยู่ไหมครับ ถ้าไม่ไหวจะได้อัพพร้อมกันเลยครับ

 

[Peace_Keeper]

ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำครับ

รถติดแก๊ส ถังโดนัถด้วยครับ ตอนนี้เบรคยกเอาของ 320 มาใส่ทั้งชุดครับ มาพร้อมเครื่อง พอจะเอาอยู่ไหมครับ ถ้าไม่ไหวจะได้อัพพร้อมกันเลยครับ

ส่วนตัวแล้วถ้าขับบ้านๆปกติล้อไม่หนักผมว่าได้ครับ แต่ถ้าขับเร็วผมว่าเอาแบบที่ท่าน Kris ว่าไว้ดีกว่าครับ

ความเห็นผมนะครับ เข้าอู่แล้วทำซะทีเดียวจะได้ไม่ต้องหลายรอบครับ อัพไปเลยครับ

รอท่าน Kris หรือท่านอื่นที่ทราบยืนยันและเสริมให้อีกทีนะครับ ผมไม่ค่อยทราบเรื่องเบรคมากนัก ยังไม่ได้ทำเครื่องโตครับ

 

[Kris]

ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำครับ

รถติดแก๊ส ถังโดนัถด้วยครับ ตอนนี้เบรคยกเอาของ 320 มาใส่ทั้งชุดครับ มาพร้อมเครื่อง พอจะเอาอยู่ไหมครับ ถ้าไม่ไหวจะได้อัพพร้อมกันเลยครับ

เบรค 320 พอทน ครับ

ลืมบอกไปว่า เปลี่ยนหม้อลมเป็น ชั้นครึ่ง ด้วยจะดีมาก

 

[khet]

เบรค 320 พอทน ครับ

ลืมบอกไปว่า เปลี่ยนหม้อลมเป็น ชั้นครึ่ง ด้วยจะดีมาก

ขอบคุณครับ จะรีบจัดการโดยด่วนเลยครับ

 

[mini_joe]

ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำครับ

รถติดแก๊ส ถังโดนัถด้วยครับ ตอนนี้เบรคยกเอาของ 320 มาใส่ทั้งชุดครับ มาพร้อมเครื่อง พอจะเอาอยู่ไหมครับ ถ้าไม่ไหวจะได้อัพพร้อมกันเลยครับ

ม่ายอยู่คับ อย่าเสียน้อยเสียยากเรย ลุยๆ ไปให้จบ เห็นบ้านโน้นมีชุด happy meal ขายนี่คับ ประหยัดอะไรประหยัดได้ แต่เรื่องเบรคนี่อย่าวางใจ เทพ บนฟ้าเคยบอกไว้

 

[naratipb]

ไว้เป็นทางเลือกนะครับ ของผมE220 เครื่องM111 ช่วงล่าง โช้คเหลืองB8 + H&R 6สูบ ยางรองหน้า1ติ่งหลัง3ต่ิง ความเตี้ย2นิ้วสอดคับๆ หน้าเตี้ยกว่านิดๆครับกำลังดี ล้อแม็ก18 การขับขี่ถ้าชอบเตี้ยๆนุ่มๆไม่กระด้างชุดนี้ถือว่าOKํ เลยครับ รถผมไม่ได้ติดแก้สนะครับ

 

[pannuch]

ถ้าติดแก๊สด้วยละก็ ขอให้เป็น Eibach ปรับจะจัดการง่ายกว่า รถเสถียรมากกว่า ตัวH&Rได้นุ่มแต่ส่วนมากเตี้ยกว่าและด้วยสปริงอ่อนนุ่มกว่าเตี้ยกว่า ผมว่าHnRไม่ค่อยเหมาะกับถังแก๊สเอาเสียเลยครับ

จะแก๊สไม่แก๊ส Eibach กับ บิลเหลือง เถิดครับ

เห็นด้วย 1 เสียงครับ

 

[khet]

เห็นด้วย 1 เสียงครับ

จัด สปิงไอบัค+บิลเหลืองR129 ไปแล้วครับ ตามที่พี่ๆแนะนำ หมดไป50ใบเทากว่าๆ แต่รถตอนนี้มันดูโย่งๆไปหน่อยอะครับ ประมาณว่าซุ้มล้อ กับล้อนี่ห่างกันเยอะไปหน่อยครับ หน้าประมาณ 3 นิ้ว หลังนี่ประมาณ เกือบฝ่ามือ ทั้งๆที่มีถังGas(ถังDonut) ไม่ทราบว่าต้องตัดสปริงไหมครับพี่ๆ

 

[Kris]

จัด สปิงไอบัค+บิลเหลืองR129 ไปแล้วครับ ตามที่พี่ๆแนะนำ หมดไป50ใบเทากว่าๆ แต่รถตอนนี้มันดูโย่งๆไปหน่อยอะครับ ประมาณว่าซุ้มล้อ กับล้อนี่ห่างกันเยอะไปหน่อยครับ หน้าประมาณ 3 นิ้ว หลังนี่ประมาณ เกือบฝ่ามือ ทั้งๆที่มีถังGas(ถังDonut) ไม่ทราบว่าต้องตัดสปริงไหมครับพี่ๆ

ใช้ยางรองสปริง 1 ติ่งหรือเปล่าครับ

วิ่งไปก่อนซัก 2 - 3 อาทิตย์ แล้วค่อยตัดสปริง

 

[khet]

ใช้ยางรองสปริง 1 ติ่งหรือเปล่าครับ

วิ่งไปก่อนซัก 2 - 3 อาทิตย์ แล้วค่อยตัดสปริง

ขอบคุณครับ