300E อยากติดแกส แบบรถพี่มานิต ร้านไหนรับทำครับ
- Thread starter khunmu
- Start date
กำลังจะซื้อ 300E มาใช้เหมือนกัน แต่ได้ยินมาว่า K-Jet ติดแก๊สไม่ว่าระบบไหนก็มีปัญหาแบ็คไฟร์อยู่ดี แต่ก็มีอีกกลุ่มหนึ่งบอกว่าปัจจุบันนี้ K-Jet สามารถติดแบบหัวฉีดได้ไม่มีการแบ็คไฟร์อย่างแน่นนอน เลยไม่รู้ว่า 300E ติดแก๊สแล้วไม่มีปัญหาเลยได้หรือยัง
แต่ตอนนี้กำลังอยากได้ 300E มาขับบ้าง
แต่ตอนนี้กำลังอยากได้ 300E มาขับบ้าง
andamanboy
New member
ของผม K-Jet/ M102 /2.0l/Mixed LPG ใช้ดีมาก ไม่มีปัญหา Back Fire ครับ ประหยัดและขับเหมือนใช้ น.ม.หาอู่ที่มีประสบการณ์และรับป/นหลังการขายด้วยน่ะครับ! ไว้กันเหนียว
สมานแก๊ส ค้นหาใน google ร้านนี้มีความชำนาญ k-jet มาตั้งแต่ติดแก๊สยุคต้นๆ แล้วครับ
ต้องขอบคุณ ลุง421 ที่ได้แนะนำไว้ในกระทู้ :n20: ลองค้นหากระทู้เก่าๆ ดูครับ
ไม่ควรครับ อายุมันขนาดนี้แล้ว
จะทำจริงๆ ลงเครื่องเจครับ ต้องคิดว่าถ้าทำไม่จบแล้วจะทำยังไง
ติดแก๊ส ก็หลายตังแล้ว หาสาเหตุไม่เจอ เปลี่ยนนู้เปลี่ยนนี่หมดหลายหมื่นแล้วใช้ไม่ได้ จะพูดไม่ออก
จากจะประหยัด คิดดีๆละกัน
ถ้าเป็นผมปล่อยเดิมๆ ถ้ามันดีอยู่แล้ว เครื่อง k jetสภาพดีๆ วิ่งได้ 240นะครับ เสียงหวานเลยหละ
ไปเจอที่ร้านทำแอร์ ช่างเค้าก็ใช้300e ก่อนถึงม.กรุงเทพ รังสิต ประมาน 7กิโลมั่งอะนนี้ไม่แน่ใจ
เอาเงินที่จะติดแก๊ส มาทำให้เครื่อง สมบูรณ์ที่สุดจะดีกว่าครับ
จะทำจริงๆ ลงเครื่องเจครับ ต้องคิดว่าถ้าทำไม่จบแล้วจะทำยังไง
ติดแก๊ส ก็หลายตังแล้ว หาสาเหตุไม่เจอ เปลี่ยนนู้เปลี่ยนนี่หมดหลายหมื่นแล้วใช้ไม่ได้ จะพูดไม่ออก
จากจะประหยัด คิดดีๆละกัน
ถ้าเป็นผมปล่อยเดิมๆ ถ้ามันดีอยู่แล้ว เครื่อง k jetสภาพดีๆ วิ่งได้ 240นะครับ เสียงหวานเลยหละ
ไปเจอที่ร้านทำแอร์ ช่างเค้าก็ใช้300e ก่อนถึงม.กรุงเทพ รังสิต ประมาน 7กิโลมั่งอะนนี้ไม่แน่ใจ
เอาเงินที่จะติดแก๊ส มาทำให้เครื่อง สมบูรณ์ที่สุดจะดีกว่าครับ
joe300e
New member
ผมใช้ W124 300E Gas 100% ระบบดูด ใช้มาประมาณ 6 ปี ครับยังไม้่ได้เ้แปลงระบบหัวฉีดเป็นไฟฟ้าแต่อย่างใด เครื่องเดินเรียบเนียนเหมือนน้ำมัน อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 1.80 บาท/กม.ไม่มีปัญหาวูบวาบ เบาดับ อัตราเร่่งดี อยากให้เป็นทางเลือกหากเน้นประหยัด หากลงเครื่องเจ ก็ใช้จ่ายประมาณ 100,000++กว่าจะจบ ลองดูครับหากหาอู่ที่รู้ระบบเครื่อง K-Jet วางระบบแก๊สให้น่าจะดีครับ บางท่านก็ต่างประสบการณ์ครับแบบนี้เหมือนต่างต้องลองพิจารณาครับ :ylsuper:
ขอบคุณครับ คุณ joe300e สำหรับคำชี้แนะประสพการณ์ของรถคุณjoe300e ครับ
ผมเองก็รถเดิม300e ไม่อยากแปลงหัวฉีดครับ มันทำให้รถผิดรุ่นไปเลยไม่ดีครับ
และผมก็อยากจะเอามาใช้ประจำวันครับ จึงคิดจะติดแกสเพื่อความประหยัด
และอีกอย่างครับ เบนซิน95 หาเติมยากครับ คุณjoe300e ติดแบบดูด หรือ ฉีด ครับ
แล้วไม่มีปัญหาเรื่องซีลฝักบัวรั่วหรือครับ ติดที่ไหนครับ ขอคำชี้แนะอีกทีขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ คุณ joe300e สำหรับคำชี้แนะประสพการณ์ของรถคุณjoe300e ครับ
ผมเองก็รถเดิม300e ไม่อยากแปลงหัวฉีดครับ มันทำให้รถผิดรุ่นไปเลยไม่ดีครับ
และผมก็อยากจะเอามาใช้ประจำวันครับ จึงคิดจะติดแกสเพื่อความประหยัด
และอีกอย่างครับ เบนซิน95 หาเติมยากครับ คุณjoe300e ติดแบบดูด หรือ ฉีด ครับ
แล้วไม่มีปัญหาเรื่องซีลฝักบัวรั่วหรือครับ ติดที่ไหนครับ ขอคำชี้แนะอีกทีขอบคุณครับ
คุณก็คิดเหมือนผมตอนที่ซื้อมาใหม่ๆ เครื่องเดิมๆ ไม่อยากติดแก๊สเพราะเครื่องยนต์ผลิตมาเพื่อใช้น้ำมัน ถ้าใช้งานน้อยๆก็ไม่ควรจะติดแก๊ส แต่ที่ผมตัดสินใจติดแก๊สเพราะอยากจะใช้งานมากๆ และประหยัดเงินจึงติดแก๊ส แต่ต้องยอมรับผลที่จะตามมาในภายหลังในเรื่องของซีลฝักบัวฯ และอื่นๆ แต่ปัจจุบันผมพึ่งติดแก๊สมา และยังไม่เจอกับปัญหา
** คิดดูให้ดีนะครับ ก่อนตัดสินใจ **
joe300e
New member
ขอบคุณครับ คุณ joe300e สำหรับคำชี้แนะประสพการณ์ของรถคุณjoe300e ครับ
ผมเองก็รถเดิม300e ไม่อยากแปลงหัวฉีดครับ มันทำให้รถผิดรุ่นไปเลยไม่ดีครับ
และผมก็อยากจะเอามาใช้ประจำวันครับ จึงคิดจะติดแกสเพื่อความประหยัด
และอีกอย่างครับ เบนซิน95 หาเติมยากครับ คุณjoe300e ติดแบบดูด หรือ ฉีด ครับ
แล้วไม่มีปัญหาเรื่องซีลฝักบัวรั่วหรือครับ ติดที่ไหนครับ ขอคำชี้แนะอีกทีขอบคุณครับ
ผมติดระบบดูดมาครับ เหตุที่ใช้GAS100% เพราะว่าใช้แก๊สเพลินถูกกว่าน้ำมันเยอะเลยไม่ค่อยได้ใช้ระบบน้ำมัน หัวเฮดปั๊มติ๊กกลับไปเยอรมันานหลายปีเพราะความน้อยใจที่ผมไม่ได้ใช้มัน ผมเองก็ไม่ต้องการใช้พลังงานที่แพงด้วยครับเลยตัดสินใจเลิกคบระบบน้ำมัน จูนแก๊สดีๆอย่างเดียวเสถียรดีเนียนเหมือนน้ำมัน หากจูนให้เนียนทั้งสองระบบอาจจะมีแต่ไม่ค่อยเห็นครับ เครื่อง M103 6สูบ 3000CC จูนดีๆ วิ่งเนียนมากครับขอบอก:smash:
...ฟังพี่โจแล้วอยากใช้แก๊ส 100 % บ้างจัง คิดแล้วประหยัดอะไหล่เกี่ยวกับระบบน้ำมันหลายอย่าง
อยากทราบว่าท่านที่ใช้แก๊ส 100 % จะมีปัญหาอะไรบ้างหรือเปล่าครับ เกี่ยวกับระบบต่าง ๆ เครื่องยนต์
ในที่นี้ผมเคยเห็นแน่ ๆ ที่ใช้ และเคยใช้แก๊ส 100 % มีพี่มานิต กับพี่โจ ขอความรู้ และข้อแนะนำด้วยครับ เพราะผมคิดว่าถ้าใช้แก๊ส 100 % แล้วถ้าไม่มีปัญหาอะไรก็น่าสนใจเพราะ ใช้ 2 ระบบ เดี๋ยวปั้มติกเสีย วาล์วกักรั่ว ฯลฯ อะไหล่เกี่ยวกับระบบน้ำมันพวกนี้ตัวหนึ่งแพงเหมือนกัน รถผมปั้มติ๊ก 2 ตัวหมดอายุเปลี่ยนใหม่ วาล์วกักตัวบนรั่วเปลี่ยนใหม่ ค่าอะไหล่ 3 ตัวนี้ก็เป็นหมื่นแล้ว ใช้แก๊ส 100 % แล้วไม่มีปัญหาอะไรผมจะได้ใช้บ้างครับ ยังไงขอข้อมูลด้วยนะครับ
ผมก็ใช้แก๊ส อย่างเดียว จนลืมเติมน้ำมันซะแล้ว ปัญหาไม่มี ปีนึงได้ มั๊ง
สวัสดีครับ หมวดตุ๊
... ผมกำลังถามพอดี หมวดตุ๊ ใช้แก๊ส 100 เปอร์เซ็นต์ด้วยหรือครับ ยังไงขอข้อมูลด้วยนะครับ เช่น มีปัญหาเรื่องระบบความร้อนหรือไม่ครับ ...
ผมก็เริ่มคิดแบบนี้เช่นกัน...ตั้งแต่ผมติดตั้งแก๊สมา ระบบแก๊สไม่เคยมีปัญหา ขับดีเนียนและแรง
ระบบน้ำมันผมไว้ใช้ตอนสคาร์ทอุ่นเครื่องอย่างเดียว ต้องมาเสียเงินค่าอะไหล่ที่สึกหรอและหมดอายุไปเป็นหมื่นแล้วโดยทั้ง ๆ ที่ไม่ค่อยได้ใช้งานมัน เลยคิดอยากจะถอดหัวเฮดออก ตัดระบบน้ำมันทิ้งใช้แก๊ส 100 % แบบพี่ ๆ เค้าซะเลย วาล์วกักตัวบนเบิกใหม่ก็ต้องมี 6000 - 7500 ไหนจะปั้มติ๊กที่ต้องใช้ถึง 2 ตัว วาล์วตัวล่าง ฯลฯ ผมเปลี่ยนใหม่หมดแล้ว ไม่ไหว ไม่ไหว ใช้งานก็ไม่ค่อยได้ใช้ต้องหมดไปหลายตังให้กํบพวกอะไหล่ระบบน้ำมันพวกนี้อีก เลยคิดอยากใช้แก๋ส 100 % บ้าง แต่ผมยังไม่ทราบว่าจะมีข้อเสียอะไรบ้าง จะลองมาชั่งน้ำหนัก ข้อด้อย ข้อดี จะออกมาทางไหน ยังไงขอความรู้ในการตัดสินใจด้วยครับ
พอแนะนำได้ไหมครับว่าไปทำที่ร้านไหนมา
ดูกระทู่เก่าๆหลายตลบแล้วครับ มี 3-4 ร้าน
ผมก็งงครับ ไม่รู้ว่าเอาเจ้าไหนดี อยากได้ข้อ
มูลที่update ครับ จะได้ทีเดียวเสร็จเลย
บอกหน่อยนะครับ
ถ้าเป็น K-JETแนะนำร้าน บางกอกยนตรการ (คุณเอ็ดดี้ ) อยู่ถนนสิรินธร ตรงข้ามทางเข้าบางกรวยครับ..รถเครื่อง K-jet ติดแบบ MIXและหัวฉีดของพวกกันหลายคันทำที่นี่ก็วิ่งจบกันทุกคันครับแล้วงานเรียบร้อยดี...ยังไงก็ลองสอบถามรายละเอียดกับทางร้านโดยตรงเลยครับ เบอร์โทรลองหาดูใน กูเกิ้ลแล้วกันครับ..:thumbup: