Avang w210 e240 สูงเท่าไหร่กันแน่!!

Hammado

New member
ตอนนี้ปัญหาเกิดจากซื้อมือสองมาครับ แล้วเจ้าของเก่าแต่งโหลดเต็มที่ 20" นิ้ว แข็งเหมือนเกวียนเลย
คุณแม่เลยไม่ยอมจะคืนกลับสู่สภาพเดิม

ก็เลยจัดการสั่งสปริงและโช็คมาเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
แต่ถึงกระนั้น ด้านหน้ามีความสูง โดยวัดได้ ราวๆ 23"
UjMkEJ.jpg
[/url][/IMG]

และล้อหลัง วัดได้ราวๆ 24"
xFvvJJ.jpg
[/url][/IMG]

แต่คุณแม่บอกว่าด้านหน้าทำไมมันต่ำจัง ขึ้นบ้านต้อง ค่อยๆคลานขึ้นมา ตอนนี้ skirt หน้าด้านล่างถลอกหมดแล้ว เสียดาย
จากที่ได้ศึกษามา ELegant จะสูงว่า น้อง Ava อยู่ 1cm ช่ายรึเปล่าครับ
ขอความแนะนำหรือความเห็นด้วยนะครับทุกท่าน สมาชิกใหม่ ขอฝากตัวด้วยครับผม:n23:
 
จากที่ได้ศึกษามา ELegant จะสูงว่า น้อง Ava อยู่ 1cm ช่ายรึเปล่าครับ

1. แล้วแค่คัน ถ้าเทียบกับสปริงเดิมก็แล้วแต่สปริงเดิมเบอร์อะไรสภาพเป็นยังไง ระบุไม่ได้ชัดครับ

2.ผมเคยเปลี่ยน ต่างจาก el ประมาณ 2cm ครับ

3. หน้าหลังสูงต่ำต่างกันเท่าไรอยู่กับว่า
3.1 ยางรองสปริง ใช้กี่ติ่ง หน้าหลังต่างกันยังไง
3.2 น้ำหนักท้ายรถ และน้ำมัน เติมไว้แค่ไหน
3.3 สภาพช่วงล่างและโช๊คในขณะนั้น

ยางรองสปริงหนึ่งติ่งน่าจะต่างกันประมาณ 0.6 cm หากหน้าหลังต่างกัน 1 นิ้ว ตอนนี้วิธีปรับหน้าหลังถ้าจะให้เท่ากันทำง่ายๆด้วยการปรับยางรองสปริงมี 2 วิธีคือ

- เพิ่มหน้า 3 ติ่ง ผลคือหน้าสูงขึ้น ภาพรวมของรถสูงขึ้น
- ลดหลัง 3 ติ่ง ผลคือ ภาพรวมของรถเตี้ยลง

note: น่าจะวัดให้แน่อีกที ลองเติมน้ำมันให้เต็มแล้ววัดว่าต่างกันเท่าไรแล้วลองปรับดู และอีกอย่างคือ ถ้าหน้าน่าจะต่ำกว่าด้านหลังนิดนึงครับ
- ลดหลัง
 
ขอโทษทีครับที่บอกลายละเอียดไม่ครบ
ตอนนี้ ยางรองปริงหน้า หยัด 4 ติ่งไปแล้วครับ ส่วน ด้าน หลัง 2 ติ่ง
โช็ค สภาพ ใหม่ครับเพราะเพิ่งเปลี่ยน สปริงก็เพิ่งเปลี่ยนเหมือนกันครับ
น้ำมันเติมเต็มถึงครับผม

เลยติดใจอยู่ว่า ร้านเอา สปริงมาให้ถูก สเปครึเปล่า เพราะเห็นรุ่นนี้ มีเครื่อง 2 แบบ
ซึ่งของคุณแม่เปง 6 สูบ กลัว เอา 4 สูบมาให้ แต่ผมก็ไม่ทราบหรอกครับว่าต้องดูอย่างไหรถึงจะบอกได้ว่าสปริงที่ผมซื้อมานั้นเปง ของ 6 สูบจริงๆ :n23:

ขอบคุณ คุณ Peace_Keeper ครับที่ให้ความสนใจ
 
ขอโทษทีครับที่บอกลายละเอียดไม่ครบ
ตอนนี้ ยางรองปริงหน้า หยัด 4 ติ่งไปแล้วครับ ส่วน ด้าน หลัง 2 ติ่ง
โช็ค สภาพ ใหม่ครับเพราะเพิ่งเปลี่ยน สปริงก็เพิ่งเปลี่ยนเหมือนกันครับ
น้ำมันเติมเต็มถึงครับผม

เลยติดใจอยู่ว่า ร้านเอา สปริงมาให้ถูก สเปครึเปล่า เพราะเห็นรุ่นนี้ มีเครื่อง 2 แบบ
ซึ่งของคุณแม่เปง 6 สูบ กลัว เอา 4 สูบมาให้ แต่ผมก็ไม่ทราบหรอกครับว่าต้องดูอย่างไหรถึงจะบอกได้ว่าสปริงที่ผมซื้อมานั้นเปง ของ 6 สูบจริงๆ :n23:

ขอบคุณ คุณ Peace_Keeper ครับที่ให้ความสนใจ

สปริงปกติจะมีเบอร์ part number อยู่ แต่ถ้าใส่กับรถแล้วจะมองเห็นได้ยากมากครับ นอกจากจะใช้เวอร์เนียวัดความโตของเส้นสปริงก็จะพอรู้ได้
 
สปริงที่ใส่คือรูปด้านบนเลยครับ ไม่ทราบว่า part num ให้เลขที่ระบุบนสปริงหรือไม่ครับ
 
ขอโทษทีครับที่บอกลายละเอียดไม่ครบ
ตอนนี้ ยางรองปริงหน้า หยัด 4 ติ่งไปแล้วครับ ส่วน ด้าน หลัง 2 ติ่ง
โช็ค สภาพ ใหม่ครับเพราะเพิ่งเปลี่ยน สปริงก็เพิ่งเปลี่ยนเหมือนกันครับ
น้ำมันเติมเต็มถึงครับผม

เลยติดใจอยู่ว่า ร้านเอา สปริงมาให้ถูก สเปครึเปล่า เพราะเห็นรุ่นนี้ มีเครื่อง 2 แบบ
ซึ่งของคุณแม่เปง 6 สูบ กลัว เอา 4 สูบมาให้ แต่ผมก็ไม่ทราบหรอกครับว่าต้องดูอย่างไหรถึงจะบอกได้ว่าสปริงที่ผมซื้อมานั้นเปง ของ 6 สูบจริงๆ :n23:

ขอบคุณ คุณ Peace_Keeper ครับที่ให้ความสนใจ


210 มีสารพัดสปริงครับ ไม่ใช่แค่้บอกว่า 4 / 6 สูบ แล้วจะบอกอะไรได้มากครับ มันมีทั้งเครื่องแถวเรียงก็หลายเครื่อง 200 230 280 320 ... เครื่อง V ก็หลายเครื่อง ผมไม่เคยได้เจาะลึกเรื่องสปริง 210 แต่ที่แน่ๆ 6สูบ เรียง กับ วี ที่ไมเนอร์เชนจ์ไปแล้ว มันคนละตัวครับ ส่วนสปริงหลังสี่หรือหก บางครั้งก็เท่ากันครับ ตอนนี้กำลังมองว่าสปริงที่คุณได้มามันมาจากรถคันเดียวกันหรือเปล่า บางทีผมไปเซียงกง รถผมติดแก๊สผมก็จับคู่กันเอาเองที่เขากองๆไว้ ดังนั้นที่เหลือจะไปขายใครมันไม่ใช่ชุดเดียวกันแน่ๆ

ของพวกนี้เชคละเอียดได้ที่พาร์ทนัมเบอร์เท่านั้น และคร่าวๆด้วยการวัดความหนาของสปริงครับ

ใครมีข้อมูลลึก(part number)กว่านี้ช่วยทีครับ
 
Last edited:
ขอโทษนะครับ ชุดที่เปลี่ยนมาไม่ทราบซื้อมาเท่าไรครับ กำลังหาซื้ออยู่ครับ
 
ไม่แน่ใจว่าเบอร์ที่ให้มามันเป็นพาร์ทนัมเบอร์เฉพาะของยี่ห้อสปริงหรือเปล่า

ปกติสปริงผมหามือสองเชียงกงครับ
 
ขอโทษนะครับ ชุดที่เปลี่ยนมาไม่ทราบซื้อมาเท่าไรครับ กำลังหาซื้ออยู่ครับ

เป็นของใหม่ครับผม คู่หน้า 4000 หล่ะกันครับ
080 สี่หนึ่ง 55540 คุยกันได้ครับผม
 
Back
Top