babybenzw124
Member
หลบๆๆๆๆ
Last edited:
Byb
- Thread starter babybenzw124
- Start date
babybenzw124
Member
ครับ
Last edited:
babybenzw124
Member
กลับ
Last edited:
babybenzw124
Member
มา
Last edited:
babybenzw124
Member
ขอบคุณครับ ชื่อนี้กับรูปนี้ เว็ปมาสเตอร์ คลับเจแซด นิครับ....ผมจำได้....งานสี เทพ มากๆครับ ต่อไปงานวายริ่งสายไฟของ 2JZ-GTE VVTi ละครับ รอชมต่อนะครับ
งานสายไฟเรียบร้อยแล้วครับ แต่งานหม้อน้ำรอมา 3 อาทิตย์ล่ะไม่รู้เอาไปชุบทองหรือไงนานมากๆๆๆ
ถ้าเสร็จทุกอย่างแล้ว จะไปร้านท่อจะเอารูปมาให้ชมครับ
babybenzw124
Member
ะครับ
Last edited:
babybenzw124
Member
เลย
Last edited:
babybenzw124
Member
ที่สุด
Last edited:
babybenzw124
Member
ครับ
Last edited:
babybenzw124
Member
ด้วย
Last edited:
babybenzw124
Member
คัน
Last edited:
sawetlisani
Active member
แสงไฟหน้าสวยมากตอนนี้พร้อมไปร้านท่อแล้วครับ งานที่ร้านท่อก็มี ท่อไอดี อินเตอร์ ท่อไอเสีย เบรค เฟืองท้าย ค้ำตัวถังเพิ่ม 5555 เพียบเบย
อันนี้ห้องเครื่องพร้อมไปร้านท่อ
มุมด้านหน้าซ้าย
มองเอียงๆเข้าหาหน้ารถ
ลองไฟหน้ากับสปตร์ไลท์
อันนี้แบบเต็มลำ แต่ล้อชุดนี้ใส่สำรองนะครับ ของจริงจะเข้าประจำการตอนรถเสร็จสมบูรณ์ แล้วสำหรับ NEEZ EURO 5
พอใช้ได้ไหมครับ โป่งเคาะมือฝีมือคนไทยทั้งคัน
สุดติ่งจริงๆๆ
พี่คงมีความสุขมากๆ เวลารถที่ปั้นใกล้เสร็จได้ออกมาขับแล้ว ว่าแต่ถ้าไม่เหลืออะไรไว้ทำบ้างเดี๋ยวจะไม่มีอะไรเล่นต่อน่ะครับ เพราะเก็บรายละเอียดซะเรียบเลยนิ :n12:
พี่คงมีความสุขมากๆ เวลารถที่ปั้นใกล้เสร็จได้ออกมาขับแล้ว ว่าแต่ถ้าไม่เหลืออะไรไว้ทำบ้างเดี๋ยวจะไม่มีอะไรเล่นต่อน่ะครับ เพราะเก็บรายละเอียดซะเรียบเลยนิ :n12:
babybenzw124
Member
ขอบคุณครับผม รับคาราวะ 1 จอกครับ
ตอนที่ถ่าย ไฟหน้ายังไม่สว่างเต็มที่ครับ เพราะของจริงสีจะเป็นสีเดียวกับสปอร์ตไลท์ เป็นซีนอน 4300k แสงเท่ารถเบนซ์โรงงานรุ่นใหม่ๆครับพี่เศวต
ยังเหลืออีกเยอะครับ หลังจากทำท่อกลับมา จูนทุกอย่างเสร็จ
ที่ผมต้องจัดการเองก็
1.ติดฟิล์ม
2.จัดการกับภายใน ต้องบำรุงรักษากันชุดใหญ่ เพราะมันเป็นของเก่าจากญี่ปุ่น
3.ทดลองเก็บข้อมูลการใช้งาน แบบปกติกินน้ำมันเท่าไหร่ ทางไกลเท่าไหร่
4.อัตราเร่ง 0-60 0-100 0-180 0-สุดกำลังของมัน เก็บไว้เป็นข้อมูล
5.ไปลอง 0-402เมตร ดูเวลาเก็บไว้เล่นๆ
6.จับขึ้นไดโน่ เก็บข้อมูลแรงม้าลงพื้น
7.ถ้ามีโอกาศจะลองหา สนามเซอร์กิจวิ่งดูด้วยครับ จะได้รู้แฮนด์ริ่ง
หมายเหตุ สิ่งที่ต้องทำก่อนข้อ1. ใจผมอยากหาที่เรียนการขับรถ แบบแอดวานซ์ สำหรับการคอนโทรลรถตัวเอง ในกรณีต่างๆ และก็เล่นอะไรๆมันแบบ กริ๊ป ดิ๊ฟ สไลซ์ เข้าโค้งออกโค้ง
sawetlisani
Active member
ทำเสร็จแล้ว เรา.............. มาปั่นจัรยานติดเทอร์โบลดพุงกันครับคุณเจ๋ง อิอิ มหากาพอันยาวนานเสร็จสวยสมใจ ขอบอกว่า เยี่ยมมากขอบคุณครับผม รับคาราวะ 1 จอกครับ
ตอนที่ถ่าย ไฟหน้ายังไม่สว่างเต็มที่ครับ เพราะของจริงสีจะเป็นสีเดียวกับสปอร์ตไลท์ เป็นซีนอน 4300k แสงเท่ารถเบนซ์โรงงานรุ่นใหม่ๆครับพี่เศวต
ยังเหลืออีกเยอะครับ หลังจากทำท่อกลับมา จูนทุกอย่างเสร็จ
ที่ผมต้องจัดการเองก็
1.ติดฟิล์ม
2.จัดการกับภายใน ต้องบำรุงรักษากันชุดใหญ่ เพราะมันเป็นของเก่าจากญี่ปุ่น
3.ทดลองเก็บข้อมูลการใช้งาน แบบปกติกินน้ำมันเท่าไหร่ ทางไกลเท่าไหร่
4.อัตราเร่ง 0-60 0-100 0-180 0-สุดกำลังของมัน เก็บไว้เป็นข้อมูล
5.ไปลอง 0-402เมตร ดูเวลาเก็บไว้เล่นๆ
6.จับขึ้นไดโน่ เก็บข้อมูลแรงม้าลงพื้น
7.ถ้ามีโอกาศจะลองหา สนามเซอร์กิจวิ่งดูด้วยครับ จะได้รู้แฮนด์ริ่ง
หมายเหตุ สิ่งที่ต้องทำก่อนข้อ1. ใจผมอยากหาที่เรียนการขับรถ แบบแอดวานซ์ สำหรับการคอนโทรลรถตัวเอง ในกรณีต่างๆ และก็เล่นอะไรๆมันแบบ กริ๊ป ดิ๊ฟ สไลซ์ เข้าโค้งออกโค้ง
