c280 ติดแก๊สแล้วท้ายห้อย

prakool

New member
สมาชิกใหม่ครับ ผมได้รถ c280 มาได้สัก 2 เดือนแล้ว เจอค่าน้ำมันเดือนละ 10-12k เลยเอาไปติด Gas LPG แบบหัวฉีด (AC300+) + ถังโดนัท 52L เพราะต้องการพื้นที่ใส่ของเดือนละ 2-3 ครั้ง
พบว่าท้ายห้อย หน้าเชิด(67) หลังขวา(63.5) ต่ำกว่า หลังซ้าย(65) 1.5 cm (น่าจะมาจาก Batt.) ข้อมูลน้ำหนัก ปริมาณน้ำมัน 60% Gas 50% ยังไม่มีสัมภาระอื่น
ก่อนหน้าที่จะติดถัง ระดับรถปกติครับ แต่ไม่ได้วัดไว้
งานนี้ผมอยากได้ ให้หลังสูงขึ้น รองรับนน.ถัง Gas ได้ คาดว่าจะต้องเปลี่ยน Coil Spring และ Shock up เพื่อให้ การทรงตัวที่ดี หนึบ ไม่โคลง ขึ้นลงคอสพาน ลูกระนาด ได้สบายๆ
จากข้อมูลข้างต้นผมขอคำแนะนำด้วยครับ งบและสถานที่ทำด้วยครับ
ขอบคุณครับ
 
ต้องเปลี่ยนสปริงหลังให้ใหญ่กว่าเดิมนิดนึง

สปริงติดรถน่าจะโต เกือบ 14 มิล ต้องหาของ 210 ที่โต ราวๆ14 . 15 มิล ส่วนจะต้องตัดแค่ไหน ต้องลองใส่ก่อน ค่าสปริง แค่ 2 พันกว่า แต่ควรเปลี่ยน เหล็กกันโคลงหลังด้วย เห็นในหน้า ซื้อ- ขาย มีของ C 36 ไม่รู้ยังอยู่ป่าว ? ถ้าไปแล้ว หาเบิกใหม่ไปเลย ตรงนี้จะแพงหน่อยคับ

ควรทำที่อู่ช่างศักดิ์ จะดีที่สุด ราคาไม่แพง แถมจบง่ายกว่า

จบง่ายตรงที่ ปกติ การเปลี่ยนสปริง มันต้องใส่เข้าไปก่อน แล้ววิ่ง ซักนิดให้เข้าที่ แล้วค่อยมาดูว่า มันสูงเกินไปแค่ไหน ? ช่างศักดิ์ เค้า ดูระดับนิดเดียวก็กะถูกว่า ต้องตัดแค่ไหน แต่ที่อื่นจะคิดแล้วคิดอีก ไม่ก้าตัดสินใจ เพราะ ไม่ชำนาญ คิดจนรำคาญ กว่าจะตัดได้ และ ที่สำคัญ ทำเสร็จ ช่างศักดิ์ คิดค่าแรงเท่ากับ เปลี่ยน - ตัดสปริง 1 ครั้ง แต่ที่อื่น เค้านับ 2 หนนะพี่


ส่วนเรื่อง โช๊คต้องดูก่อนว่า โช๊คเดิม น่ะออกแนวนิ่มไปป่าว ? ถ้านิ่มไปก็ต้องเปลี่ยนใหม่คับ
 
ผมเคยไปเปลี่ยนที่อื่น ตัดไปตัดมาสั้นเกิน เท่านั้นยังไม่พอ คิดค่ารอบทุกรอบที่ถอดเข้าออก ทั้งๆที่ตัดของเราจนสั้นเกิน เป็นอู่มีชื่อเสียงเรื่องช่วงล่าง (ชื่อเสียงไม่ใช่ชื่อเสียแต่ทำของเราเสีย)

อีกทีไปที่ช่างศักดิ์ เหมารวมรอบเดียวแป๊บเดียวจบ และรู้หมดว่ามันพอดีไม่พอดียังไงมีอะไรไม่เข้ากันต้องแก้อะไรขับแล้วกระด้างนุ่มอ่อนไปจะมีปัญหาอะไรหรือเปล่า

จุดเดียวจบจริงๆครับ แต่คิวยาวหน่อยนะครับ
 
กันโคลงหลัง c280...ประมาณ 14 มิลหรือป่าวครับ... ถ้าเปลี่ยนแล้ว..ไม่ได้ใช้..ผมขอซื้อต่อนะครับ.....คิว/089-458-3388"""ขอบคุณครับ...
 
ขอบคุณครับที่แนะนำ
ช่างศักดิ์ติดต่อได้อย่างไรครับ ขอคำแนะนำด้วย และผมหา สปริง 210 วัดโสมซื้อไปด้วยได้ไหม
ส่วนเรื่อง เหล็กกันโคลงหลัง ผมขอความรู้ด้วยครับ เพราะขณะนี้ c280 6สูบอยู่แล้ว
c36 เหล็กกันโคลงหลัง จะใหญ่กว่าอีกเหรอครับ ไม่ทราบจริงๆ
ขณะเดียวกัน ผมจะก้มไปวัดขนาดไม่ถนัด เดี๋ยวโรคหมอนรองกระดูก กลับมาถามหา
ขอบคุณครับลุง 421
 
ขอบคุณครับที่แนะนำ
ช่างศักดิ์ติดต่อได้อย่างไรครับ ขอคำแนะนำด้วย และผมหา สปริง 210 วัดโสมซื้อไปด้วยได้ไหม
ส่วนเรื่อง เหล็กกันโคลงหลัง ผมขอความรู้ด้วยครับ เพราะขณะนี้ c280 6สูบอยู่แล้ว
c36 เหล็กกันโคลงหลัง จะใหญ่กว่าอีกเหรอครับ ไม่ทราบจริงๆ
ขณะเดียวกัน ผมจะก้มไปวัดขนาดไม่ถนัด เดี๋ยวโรคหมอนรองกระดูก กลับมาถามหา
ขอบคุณครับลุง 421

สปริงที่ดี ต้องสปริงนอก ของติดรถ ไม่ใช่สปริง วัดโสม ถึงบอกให้ซื้อ ของมือสองไงพี่

อู่ช่างศักดิ์ ต้องดู ในหน้า ซื้อ - ขาย - ร้านค้า - อู่ บอกตรงนี้ มีใบแดงครับ

ผมก็ไม่รู้ว่า กันโคลง c 280 มันจะโตเท่าไหร่ แต่ ก็มั่นใจว่า c 36 ย่อมต้องโตกว่าแน่

จะให้ชัวร์ ก็ต้องใช้เวอร์เนียวัดดูคับ
 
Back
Top