POL New member Jan 8, 2010 #1 Crankshaft position sensor มันอยู่ตำแหน่งไหนครับ e220 w124 รบกวนถามกูรูหน่อยครับ/ขอบคุณครับ
Kris Administrator Jan 8, 2010 #2 น่าจะอยู่แถว ๆ ใต้ท่อไอดี สูบในสุด ครับ บางทีก็เรียกันว่า ฟลายวีลเซ็นเซอร์
O OSK103 New member Jan 8, 2010 #3 ตรงที่คุณKrisบอกแหละครับ....พอดีวันนี้พึ่งดูมา เนืองจากเครื่องเดินไม่เรียบ เข้าเช็คสตาร์ แจ้งตัวนี้สกปรกกับให้เช็คสายต่างๆ
ตรงที่คุณKrisบอกแหละครับ....พอดีวันนี้พึ่งดูมา เนืองจากเครื่องเดินไม่เรียบ เข้าเช็คสตาร์ แจ้งตัวนี้สกปรกกับให้เช็คสายต่างๆ
Kaz Moderator Jan 8, 2010 #4 เบอร์ 5 ประหยัดไฟ เอ๊ย....ในรูป Attachments Crankshaft Sensor.jpg 26.5 KB · Views: 1,514
kkk777 Active member Jan 9, 2010 #6 ตัว CPS นี้ช่างเรียกว่า L5 ของใหม่ 3300 บ. หลังวัดโสม เครื่อง M119 อยู่ด้านท้ายเครื่อง ใช้ตัวเดียวกับ 300E ปรกติจะวัดค่า R ได้ 800-1000โอห์ม และ วัดด้วยสโคปดูการทำงานว่าเสียหรือเปล่า อีกทีนึง ผมเพิ่งเปลี่ยนมา เลยพอมาโม้ให้ฟังได้นิดนึงคร๊าบ Last edited: Jan 9, 2010
ตัว CPS นี้ช่างเรียกว่า L5 ของใหม่ 3300 บ. หลังวัดโสม เครื่อง M119 อยู่ด้านท้ายเครื่อง ใช้ตัวเดียวกับ 300E ปรกติจะวัดค่า R ได้ 800-1000โอห์ม และ วัดด้วยสโคปดูการทำงานว่าเสียหรือเปล่า อีกทีนึง ผมเพิ่งเปลี่ยนมา เลยพอมาโม้ให้ฟังได้นิดนึงคร๊าบ
POL New member Jan 9, 2010 #7 พอวันนี้ผมเลยถอดถ่ายรูปมาให้ดูกันครับ ให้เพื่อนๆสมาชิกได้เห็นตัวเป็นๆกันครับ จะได้เป็นข้อมูลกับท่านสมาชิกคนอื่นๆ ไม่ทราบว่าเวลามันเสียจะมีอาการอย่างไรครับ ของผมหลายปีแล้วยังไม่ได้เปลี่ยนเลยครับ ขอบคุณครับ Attachments senser ข้อเหวี่ยง.jpg 17.2 KB · Views: 1,400
พอวันนี้ผมเลยถอดถ่ายรูปมาให้ดูกันครับ ให้เพื่อนๆสมาชิกได้เห็นตัวเป็นๆกันครับ จะได้เป็นข้อมูลกับท่านสมาชิกคนอื่นๆ ไม่ทราบว่าเวลามันเสียจะมีอาการอย่างไรครับ ของผมหลายปีแล้วยังไม่ได้เปลี่ยนเลยครับ ขอบคุณครับ
xitrum_dalat New member Jan 9, 2010 #8 ในรูป หนะ ผมว่า ไม่ใช่ แครงค์ โพสิชั่น เซนเซอร์ นาพี่ มันน่า จะเป็น น๊อค เซนเซอร์ มากกว่า knock sensor
ในรูป หนะ ผมว่า ไม่ใช่ แครงค์ โพสิชั่น เซนเซอร์ นาพี่ มันน่า จะเป็น น๊อค เซนเซอร์ มากกว่า knock sensor
kkk777 Active member Jan 10, 2010 #10 แบบนี้เลยครับ สายยาวสัก 1 เมตรเศษๆ ด้านนึงต่อท้ายเครื่อง อีกด้านต่อเข้า สวิทชิ่ง (EZL) มีไว้คอยจับสัญญาณจาก crankshaft สั่งให้ EZL ทำงาน ส่งไฟไปที่คอยล์จุดระเบิด ถ้าถ้าตัว CPS นี้เสีย รถก็ไม่ติดละครับ เพราะไม่มีสัญญาณสั่งจุดระเบิด Attachments CrankshaftPositionSensor300E.jpg 20.3 KB · Views: 1,370
แบบนี้เลยครับ สายยาวสัก 1 เมตรเศษๆ ด้านนึงต่อท้ายเครื่อง อีกด้านต่อเข้า สวิทชิ่ง (EZL) มีไว้คอยจับสัญญาณจาก crankshaft สั่งให้ EZL ทำงาน ส่งไฟไปที่คอยล์จุดระเบิด ถ้าถ้าตัว CPS นี้เสีย รถก็ไม่ติดละครับ เพราะไม่มีสัญญาณสั่งจุดระเบิด
Manit New member Jan 10, 2010 #11 ...เอ... ในสะเป็คของ 300E ก็บอกว่าเจ้าตัวนี้จะมีค่าความต้านทานอยู่ราวๆ 600-700 โอหม์ แต่ใหงผมเคยลองวัดดูเล่นๆ มันดันได้เกือบศูนย์โอหม์ แต่รถก็ยังวิ่งดีอยู่ ไม่มีอาการใดๆ งงแฮะ..
...เอ... ในสะเป็คของ 300E ก็บอกว่าเจ้าตัวนี้จะมีค่าความต้านทานอยู่ราวๆ 600-700 โอหม์ แต่ใหงผมเคยลองวัดดูเล่นๆ มันดันได้เกือบศูนย์โอหม์ แต่รถก็ยังวิ่งดีอยู่ ไม่มีอาการใดๆ งงแฮะ..
POL New member Jan 10, 2010 #12 ขอขอบคุณ xitrum มากนะครับไม่งั้นผมคงเข้าใจผิดไปอีกนานเลยละครับ และ อาจารย์ทุกๆท่านด้วยครับผมเลยขอลงรูปไว้ดูกันเป็นความรู้กับท่านสมาชิกคนอื่นๆครับ Attachments HMXbalancer_1215_resized.jpg 39.4 KB · Views: 1,346 Crankshaft%20sensor-1.jpg 63.5 KB · Views: 1,335 2009-10-03_200551_crank_sensor_M113a.jpg 39.5 KB · Views: 1,353
ขอขอบคุณ xitrum มากนะครับไม่งั้นผมคงเข้าใจผิดไปอีกนานเลยละครับ และ อาจารย์ทุกๆท่านด้วยครับผมเลยขอลงรูปไว้ดูกันเป็นความรู้กับท่านสมาชิกคนอื่นๆครับ