จากความเดิมตอนที่แล้ว วันนี้เอารถเข้าอู่ เพื่อล้าง idle - ล้างแล้วดีขึ้นแต่ไม่หายขาด เพราะ เหยียบคันเร่งไปรอบสูงๆแล้วปล่อยมา มันตกต่ำกว่า 500 แล้วดีดขึ้น เลยมีสะบัดๆอยู่
บังเอิญ ตาดี ( หรือ ตาร้ายเสียตังค์ หรือ เปล่าไม่รู้ ) เห็นน้ำพร่อง อาการระแวง เลยเช็ค ปรากฏหม้อน้ำ Behr รั่วตรงตะเข็บไปเรียบร้อย ถามว่า
- เปลี่ยนเป็น อลูมิเนียม Behr เหมือนเดิม
- หรือ ช่างแนะนำให้ใช้ทองเหลือง เพราะ ซ่อมง่าย ( ที่หาดใหญ่ คิดราคามา 7500 ครับ )
จะใช้อันไหนดี รบกวนด้วยครับ มีข้อดีข้อเสียต่างกันยังไง
เพิ่มเติม เรื่องรอบสะบัด ตอนนี้ ล้าง idle แล้ว, Airmass เพิ่งเปลี่ยนไปปีที่แล้ว , วาล์วกักปกติ, MOT เอามาเคาะมาเป่าแล้ว, หัวเทียนสายหัวเทียนเพิ่งเปลี่ยน, สายไฟเครื่องปกติดี
ตอนนี้ รอหา รีเลย์มาลองสลับ
พี่ๆ ขอคำแนะนำด้วยครับ
บังเอิญ ตาดี ( หรือ ตาร้ายเสียตังค์ หรือ เปล่าไม่รู้ ) เห็นน้ำพร่อง อาการระแวง เลยเช็ค ปรากฏหม้อน้ำ Behr รั่วตรงตะเข็บไปเรียบร้อย ถามว่า
- เปลี่ยนเป็น อลูมิเนียม Behr เหมือนเดิม
- หรือ ช่างแนะนำให้ใช้ทองเหลือง เพราะ ซ่อมง่าย ( ที่หาดใหญ่ คิดราคามา 7500 ครับ )
จะใช้อันไหนดี รบกวนด้วยครับ มีข้อดีข้อเสียต่างกันยังไง
เพิ่มเติม เรื่องรอบสะบัด ตอนนี้ ล้าง idle แล้ว, Airmass เพิ่งเปลี่ยนไปปีที่แล้ว , วาล์วกักปกติ, MOT เอามาเคาะมาเป่าแล้ว, หัวเทียนสายหัวเทียนเพิ่งเปลี่ยน, สายไฟเครื่องปกติดี
ตอนนี้ รอหา รีเลย์มาลองสลับ
พี่ๆ ขอคำแนะนำด้วยครับ