E220 ลมแอร์ช่องกลางหายตอนคิกดาวท์

wit

New member
รถผม W124 E220 ปกติตั้งอุณหภูมิ 22c' แอร์ก็เย็นดีปกติแม้ตอนเที่ยงอากาศร้อนจัดๆ แต่เพิ่งสังเกตุว่า เวลาเร่งแซง หรือขึ้นเนิน โดยการคิกดาวท์ ลมแอร์เฉพาะช่องกลางจะเบาลงเหมือนหายไป พอผ่อนคันเร่งลงลมแอร์จะกลับมาแรงเช่นเดิม เป็นตลอดเวลาขับซิ่งๆ แต่ช่องแอร์ด้านข้างซ้าย-ขวา เหยียบยังงัยก็ลมแอร์ออก ท่านลุงท่านพี่รบกวนแนะนำด้วยครับ ไม่ทราบว่าเป็นอาการผิดปกติตรงจุดไหนครับ จะได้หาทางแก้ไขครับ :cry:
icon_cry.gif
 
อาการนี้ลองเช็ค
รีเลย์!!!หน่อยครัย
 
ท่อแวคคั่ม ที่มีหน้าที่ ปิด - เปิด ประตูลม รั่ว

ให้ตรวจสอบสายพลาสติกเส้นเล็ก บริเวณเหนือหม้อลมเบรค ข้อต่อซึ่งเป็ยยางสามทางน่าจะแตก -ฉีก ขาด แต่ยังไม่ขาดหลุดจากกัน ถ้าตรงนี้ยังดีอยู่ก็ต้องรั่วที่ข้อต่อ ตอนจะเข้าวาวล์ลมที่ตู้แอร์ ล้วงยากนึดนึงครับ
 
46528525 said:
อาการนี้ลองเช็ค
รีเลย์!!!หน่อยครัย


ถ้าจำไม่ผิดรีเลย์แอร์จะควบคุมเจ้าปุ่มเตะลงด้วยนะ (รอจารย์คอนเฟิร์ม เหมือนจารย์เคยบอกไว้) แต่อย่างไรก็ตามควรเช็คสาเหตุจากท่อแวคคั่มด้วยเช่นกัน
 
รีเลย์แอร์จะจับสัญญาณและเปรียบเทียบความเร็วรอบเครื่องยนต์กับคอมแอร์และสั่งตัดการทำงานของคอมแอร์ถ้ามันต่างกันเกิน 30% น่าจะรู้สึกว่ามันเย็นชืดๆหน่อย พอลดความเร็วลงสักพักก็จะคอมก็จะทำงานใหม่
ไม่แน่ใจครับ แต่ก็เป็นไปได้ที่ตัวคอนโทรลแอร์เมื่อรับสัญญาณจากรีเลย์แล้วไปสั่ง flap เปิด-ปิดเปลี่ยนทิศทางลม

ในกรณีอย่างนี้ ความเป็นไปได้อย่างที่พี่สี่ว่าน่าจะสูงกว่าคือมีการรั่วของระบบแวคคั่มซึ่งโดยมากมักจะพบว่ามันรั่วหรือท่อที่ต่ออยู่กับวาวล์ลมที่อยู่หลังหม้อลม ดูตรงลูกศรชี้ในรูป
 

Attachments

  • เธเธฅเนˆเธญเธ‡เธŸเธดเธงเธชเนŒ.jpg
    เธเธฅเนˆเธญเธ‡เธŸเธดเธงเธชเนŒ.jpg
    62.1 KB · Views: 1,174
อจ. และพี่สี่ คับ ของรถผมลมตรงช่องกลางมันเบามาก(แต่เย็นนะคับ) ในช่วงอากาศข้างนอกเย็น หรือฝนตก แต่พอกดปุ่มยกเลิกการทำงานของคอมแอร์ ลมมันก้อแรงเหมือนเดิมคับ อย่างนี้น่าจะเปนเหมือนกันหรือป่าวคับ และอยากทราบลมมันหายไปอยู่ที่ไหนคับ
 
ขอบคุณลุงกับอาจารย์ และพี่ๆที่แนะนำครับ มีรูปให้ดูเดี๋ยววันอาทิตย์จะลองเปิดเช็คดูครับ พอดีช่วงนี้ไม่ได้ขับ คลุมผ้าเก็บครับ รถผมน้ำมันเต็มถังวิ่งได้เป็นอาทิตย์ๆ (เพราะจอดใช้รถคันอื่นมากกว่า)
 
เรียนท่านอาจารย์ทั้ง 2 เมื่อวานลองตรวจดูข้อต่อจากในรูปของอาจารย์KAZ ไม่รั่วไม่ซึมครับ งงเลย ลองเอาไปอัดแถววงแหวนจังหวะคิกดาว์ช่องแอร์กลางก็จะเย็นน้อยลงทันที พอยกเท้านิดนึงก็จะกลับมาเย็นจัดปกติ อาการเหมือนที่ท่านอาจารย์ว่า สงสัยต้องลองไล่สายตรงอื่นดูว่ามีจุดรั่วตรงไหน
 
งั้นสงสัยท่อแวคคั่ม ที่ต่อเข้าประตูลม -ข้างตู้แอร์รั่ว

ลองติดเครื่อง - เปิดแอร์ แล้วตะแคงหูฟังแถวๆ หน้าปัทม์ ว่ามีเสียงลมรั่วป่าว ?

ถ้ามี จะต้องถอดหน้าปัทม์ จึงจะเข้าถึงจุดครับ
 
เมื่อกี้ลองฟังดูแล้ว มีเสียงดังฟี๊ดดดดดด..... ครับ แสดงว่ารั่วตรงจุดนี้ต้องรื้อหน้าปัทม์ดูซิครับงานนี้ ต้องลองดูเสียหน่อยแล้ว อ้าว :cry:
 
ของผมเวลาผ่อนคันเร่ง จะมีเสียงลมดัง ป๊อกๆ ตลอดช่างศักดิ์ รื้อดูหลายรอบ ก็หาไม่เจอครับ เลยเอาระบบท่อแวคคั่มทั้งหมดออกครับ แล้วก็ใช้มานาน ตอนนี้ก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ
icon_cool.gif
 
รายงานล่าสุด นำรถไปให้ร้านแอร์ดูเรื่องลมแอร์ช่องกลายหายเวลาคิกดาว์ ร้านอธิบายเหมือนลุงสี่เป๊ะเลย :n9 เศร้า! ช่างบอกให้ใช้ไปก่อน ตอนนี้แอร์มีอาการใหม่ครับ เวลาวิ่งทางไกลปกติตั้ง 22'c แอร์เย็นสบายดีอยู่ แต่บางครั้งคอมแอร์ตัดนานครับ จนรู้สึกเหนียวมือเลยครับ พอลองกลิ้งลูกบิดมาต่ำสัก 18'c คอมแอร์ถึงจะกลับมาทำงานต่อ ตอนนี้วิ่งทางไกล ช่วงนี้เริ่มจะเป็นบ่อยขึ้นครับ :cry:
icon_cry.gif
 
วันนี้ไปให้ร้านอีกร้านนึงดู ช่างเขาละเอียดดี หาทั้งตรงแถวหม้อลมเบรค ยันรื้อหน้าปัดออกมา ไล่จนเจอสาเหตุแล้วครับ ตรงสายแวคคั่มใกล้ๆแบตเตอรี่ หนูเจ้ากรรมดันมาแทะสายไว้จนมีรอยรั่วอยู่นิ๊ดนึง พอเปลี่ยนสายแวคคั่ม ขับรถไปลอง อาการคิกดาว์ลมแอรช่องกลางหาย ไม่มีแล้ว :lol: :shock: สงสัยจะโชคดี ไม่ปวดหัวเหมือนของอาจารย์
icon_razz.gif
 
Back
Top