E220 สตาร์ทลากยาวหลายครั้งกว่าจะติด

[AE4326YLA]

สวัสดีครับ
เพิ่งมีอาการมาประมาณ10วันครับ.
สตาร์ทติดเลยครั้งเดียวก็หลายครั้ง
ต้องลากยาวหลายครั้งกว่าจะติดก็หลายครั้ง
ตอนขับ รถวิ่งดีมากไม่มีสะดุดเลย
วาล์วกักแรงดันที่หัวฉีดไม่เห็นรั่ว
ต้องทำยังไงครับ?ดับเครื่องแล้วกลัวตลอด.
เสียงปั้มติ้กได้ยินตอนonครับ.ไดชาร์จ..ไดสตาร์ท..แบตเตอร์รี่แข็งแรงครับ.

 

[Kris]

อีกสาเหตุหนึ่งที่เคยเจอ ตัว L5 ... crankshaft sensor (flywheel) เริ่มมีปัญหา

 

[SATHIT E220]

เคยเจอวาวล์กักไดอะแฟรมไม่รั่วแต่เปิดค้างมั่งไม่ค้างมั่ง เปลี่ยนปุ๊ปจบเลยไม่เคยลากยาวอีกเลย ตัวละ1200 บาท

 

[amttpp]

ล่าสุดเอารถเบนซ์เทียม(เครื่อง M104) ไปสำรวจไซต์งานแถวๆนครศรีฯ เกิดปัญหาคล้าย จขกท. อยู่ๆก็สตาร์ทยาก
ไล่ไปเรื่อย จนมาพบว่าปัญหาเกิดจากเช็ควาวล์ที่หัวปั้มติ๊ก กักน้ำมัน(แรงดัน)ไม่อยู่ พอดีรุ่นนี้ใช้ปั้มติ๊กในถังลูกเล็กนิดเดียว ก็เลยหาเทียบเอาของนิสสัน(ไม่รู้รุ่น) ใส่แทนก็ใช้ได้ปกติ
คือแค่อยากบอกว่าลองเช็คแรงดันน้ำมันบนรางหัวฉีดตอนดับเครื่อง ถ้าแรงดันยังมีอยู่(ปกติค้างอยู่เป็นชั่วโมง) เรื่องระบบน้ำมันอาจไม่เกี่ยว

 

[AE4326YLA]

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ
เดี่ยวจะลองเปลี่ยนดูมีผลยังไงจะมาอัพเดตครับ

 

[nusorn]

เคยเจอวาวล์กักไดอะแฟรมไม่รั่วแต่เปิดค้างมั่งไม่ค้างมั่ง เปลี่ยนปุ๊ปจบเลยไม่เคยลากยาวอีกเลย ตัวละ1200 บาท

ถ้าจขกท.หายแล้ว
ก็อย่ามองข้ามวาวกักตัวนี้นะครับ

เฉพาะตัวนี้ผมไม่สั่งนอกมาใช้แล้ว
ครึ่งปีเสียเลย

ไปเสัยหน้าตอนอยู่หน้าสาวๆ555
แล้วเสียเวลาเปลี่ยน..ตอนจะรีบๆ

ผมตุนแท้มือสองไว้2ตัว
เปลี่ยนโอริงแบบทนโซฮอล
พกไว้แล้วอุ่นใจดี

 

[AE4326YLA]

เปลี่ยนวาล์วกักแรงดัน
กรองเบนซิน
หัวเทียน
กรองมุ้งก้นถัง
ท่อยางเบนซินตรงปั้มติก.
ผล: ยังมีอาการลากยาวอยู่ เหมือนวันนี้สตาร์ทรถไปทำงานเช้าติดเลย..สตาร์ทต่อติดอีก..ครั้งทีสามก็ติด
มาเย็นนี้ลากยาวต้องหลายครั้งครับ.

 

[AE4326YLA]

บานปลาย

หลังจากสตาร์ทติด ขับไป2-3นาทีรถดับ..สตาร์ทใหม่ติด ขับไป2-3นาทีรถดับ. เป็นอย่างนี้4-5ครั้ง..สตาร์ทไม่ติดแล้ว ตอนบืดกุญแจไว้ทีาonมีไฟsrsอย่างเดียวที่โชว์.อย่างอื่นไม่โชว์เลย.
ปล.แบต ไดชาร์จและไดสตาร์ททำงานครับ.

 

[harm_c220]

เอาแบบไม่เสียตังคก่อนครับ

ตัดแอรแมสออกจากระบบ
โดยการปลดสวิทแอรแมสตรง
เสื้อแอรแมส แล้วลองสตารทดู
ถ้าติดแล้ววิ่งไปไม่ดับก้อหมายความว่า
แอรแมสเสียครับ

จริงๆมันหลายตัวแปรมากครับ
ที่ทำให้เครื่องดับ

 

[321]

ลองเปลี่ยนรีเลย์โอเวอร์โหลดก่อน
เช็ค code error ด้วยช่วยได้หลายอย่าง
เช็คไฟสูงออกหัวเทียนด้วย

 

[harm_c220]

อีกสาเหตุหนึ่งที่เคยเจอ ตัว L5 ... crankshaft sensor (flywheel) เริ่มมีปัญหา

ผมสงสัยL5อีกตัวด้วยครับ
ตามพี่คริส ผมว่าน่าจะเกี่ยวกับเซนเซอร์
มากกว่าระบบน้ำมันเพราะสตารทติดแล้ว
มันวิ่งต่อได้อีกหลายนาที

 

[AE4326YLA]

ผมขับรถนี้มา2ปี10เดือน กับประมาณ1แสนกิโล.
ไม่เคยมีปัญหาเกี่ยวกับระบบสตาร์ทเลย
จนกระทั่งมาติดรีโมทกันขโมยกับเซนทรัลลอค
Equator รุ่น master er4000.หลังจากติด2วันเริ่มมีอาการสตาร์ทลากยาวประมาณ2อาทิตย์แล้วก็เจอวันนี้.ดับเลย.
ถามว่ามีส่วนเกี่ยวข้องไหมครับ?

 

[harm_c220]

ผมว่าเกี่ยวครับอยู่ดีๆรถปกติดี
ไปทำอะไรกับมันบางอย่างแล้ว
รถรวนเสียนี้ก็บ่งบอกชัดเจนว่า
พลาดไปโดยอะไรไปโดยคนติดตั้ง
ไม่รู้ตัวอาจเป็นเพราะความไม่รู้หรือ
สะเพร่าก้อแล้วแต่ คนจ่ายตังคคือเรา

ทุกวันนี้ถ้าผมไม่แน่ใจผมไม่ให้แตะรถเลย
เพราะพังมาเยอะจากช่างขาดประสบการณ

ให้กำลังให้รถหายใวๆครับ

 

[Kris]

ผมขับรถนี้มา2ปี10เดือน กับประมาณ1แสนกิโล.
ไม่เคยมีปัญหาเกี่ยวกับระบบสตาร์ทเลย
จนกระทั่งมาติดรีโมทกันขโมยกับเซนทรัลลอค
Equator รุ่น master er4000.หลังจากติด2วันเริ่มมีอาการสตาร์ทลากยาวประมาณ2อาทิตย์แล้วก็เจอวันนี้.ดับเลย.
ถามว่ามีส่วนเกี่ยวข้องไหมครับ?

ผมติดรีโมทกับรถเก่ามา 3 คัน ทุกคันจะเอาแค่ เปิด/ปิด central lock ไม่มีการไปเกี่ยวข้องกับระบบสตาร์ททั้งนั้น สบายใจกว่า ครับ

 

[nusorn]

ผมสงสัยL5อีกตัวด้วยครับ
ตามพี่คริส ผมว่าน่าจะเกี่ยวกับเซนเซอร์
มากกว่าระบบน้ำมันเพราะสตารทติดแล้ว
มันวิ่งต่อได้อีกหลายนาที

L5อีกเสียงครับ
แต่เริ่มที่ปลั๊กก่อน

เพราะมีปสก.หาสาเหตุอยู่2ปี
M104คันผมมีตัดต่อหัวปลั๊กมา
ช่างทำเนียนมากๆ
แต่เอ๊ะใจ..ไหงขึ้นด้วย129

หงายดูขั้วภายในไหม้เชียว
เลยตัดสินใจผ่าเอง
มีขั้วนึงจะขาดมิขาดแหล่
ทำให้รอบแกว่ง..ไม่นิ่ง

ถ้าขาดขั้วนึง..จะดับ
และสตาร์ทไม่ติด

ถ้าสายปกติ
ก็ถอดล้างเลยครับ

เสียดายM111ไปทำอู่ช่างศ.เยอะ
แต่ผมไม่อยากดูใกล้ๆ
เกรงใจเจ้าของรถเค้า
เลยไม่รู้..L5อยู่ตำแหน่งไหน
แนะDIYไม่ได้

ถ้า2คันของผสม
อยากทำ..ถอดไม่ยากเลย
ตัวแอล..ลงทุนยี่ห้อEIGHT
ไม่ทำให้หัวAllenเสียครับ

 

[harm_c220]

เล่าให้ฟังรถผม

แตรเสียบีบไม่ดัง
เข้าอู่เบนซ์ในซอยกรุงเทพกรีฑา
เป็นอู่1ช่างเถอะ ถ้าเข้าไปอยู่ฝั่งขวามือ
เข้าจากปากทางแค่500เมตร

ซ่อมออกมาแตรดังดี
แต่รถขับออกไปแค่2กิโลรถดับกลางทาง
สตารทไม่ติด ลากเข้าอู่เดิมถามว่ารถเปนอะไร
เข้ามาก้อปกติดี ช่างบอกไม่รู้สงสัยปัมติกเสียกะทันหัน
55....มีด้วยเหรอเสียกะทันหัน ถามว่าเปลี่ยนติกแล้วอาการจะหายมั่ย ช่างตอบไม่แน่ใจ อืม....ผมเลยสไลด
รถออกมาเลย ...ต่อ

สไลดออกมาไปอู่ในซอยเดิมกรุงเทพกรีฑา แต่วิ่งเข้าไปประมาน 1กิโล อยู่ซ้ายมือ ช่างดูน่าเชื่อถือ เป็นอู่ช่างเถอะ2 เข้าไปช่างใช้เวลาเชค3วัน ปรากฏว่าแอรแมสเสีย
และL5เสีย เสียค่าใช้จ่ายไป19,000บ. ขับออกมาเลือดซิบๆ แต่รถไม่ดับขับได้ดี สบายใจแฮ
(ตอนหลัง เปิดฝาสูบที่นี้อีกจากเครื่องฮีท ปิดฝามาวิ่งไป
เสียงดังยังกะรถอีแต๋น สับเปลี่ยนอะไหล่มั่วไปหมด)

ตอนหลังอู่ช่างเถอะ1ได้ย้ายเข้าไปในซอยประมาน4กิโล
ฝั่งซ้ายมือเลยอู่ช่างเถอะ2 ไป มันเป็นประสบการณการเข้าอู่ในวัยประสบการณน้อยของผม

ไครมีอู่ซ่อมเบนซโอเคๆในซอยกรุงเทพกรีฑา แนะนำด้วยครับ สรุปช่างรื้อสายไฟเพื่อซ่อมแตรก้อทำให้L5
หรือแอรแมสเสียได้ครับ (เอ่หรือช่างวางยาเปลี่ยนของเสียจับใส่ เพื่อให้เสียตังคซ้ำซ้อน เอ้ยคิดมากหน่า555)

 

[AE4326YLA]

ผมติดรีโมทกับรถเก่ามา 3 คัน ทุกคันจะเอาแค่ เปิด/ปิด central lock ไม่มีการไปเกี่ยวข้องกับระบบสตาร์ททั้งนั้น สบายใจกว่า ครับ

ช่างบอกผมว่าไม่ได้ต่อสายระบบตัดสตาร์ทครับ
แต่กันขโมยทำงานครับ.

 

[benzweiler]

ต่อจากความเห็นที่ 10
เวลารถสตาร์ทไม่ติด วิธีเช็คง่ายที่สุดโดยไม่ต้องถอดหัวเทียน คือเช็คว่าน้ำมันมาหรือไม่ โดยบิดกุญแจแล้วก้มลงฟังเสียงปั๊มติ๊ก
ถ้าชัวร์แล้วว่าปั๊มติ๊กทำง่านมั่งไม่ทำงานมั่ง ก็ไล่ง่ายแล้วครับ
ปล. OVP relay เดี๋ยวนี้ราคาถูกลงมาก ซื้อติดรถไว้สักอัน วันนึงได้ใช้แน่นอนครับ

 

[harm_c220]

ถามสมาชิกว่าCodeError

ถ้าแอร์แมสเสียขึ้นโค้ดอะไร?
ถ้าL5เสียขึ้นโค้ดอะไร?

 

[nusorn]

ช่างบอกผมว่าไม่ได้ต่อสายระบบตัดสตาร์ทครับ
แต่กันขโมยทำงานครับ.

หรือเป็นจังหวะไดสตาร์ทเสียพอดี
เสียงดังฟิัวๆแบบผมป่าวครับ

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?p=908608#post908608

สงสัยต้องหาซื้ออีกตัวแล้ว