น่าจะมีหลายสาเหตุ ต้องลองไล่ดูครับ แต่ที่ผมเคยเจอคือ
- กรณีแรก เกียร์ อยู่ตำแหน่ง P หรือ N บิดกุญแจสตาร์ด เงียบ แต่มีเสียงปั้มติ๊กทำงาน พอผมไปขยับ Relay แถวๆ แบตฯ ปั้มติ๊กเงียบ สตาร์ดรถติด
- กรณี 2 เกียร์ อยู่ตำแหน่ง P หรือ N บิดกุญแจสตาร์ด เงียบ ไม่มีเสียงปั้มติ๊ก ต้องเช็คสวิทช์ข้างเกียร์ (อาจหมดอายุ) ถ้าเสีย ก็หามือสอง หรือเปลี่ยนใหม่ ของใหม่ จะประมาณ 2 พันกว่าๆ
- กรณี 3 เกียร์ อยู่ตำแหน่ง P หรือ N บิดกุญแจสตาร์ด เงียบ ไม่มีเสียงปั้มติ๊ก สวิทช์ข้างเกียร์เปลี่ยนใหม่แล้ว หลังจากไล่หา แต่ปรากฎว่า เป็นที่ ระบบการจ่ายไฟ ตรงหัวนกกระจอก และฝาครอบหัวเทียน พอเปลี่ยนใหม่ ก็สตาร์ดได้ปกติ
นอกจากนี้ ผมทำระบบ สตาร์ด ตรง คือมีปุ่ม กด start นะครับ
หากเกิดกรณีฉุกเฉิน คือบิดกุญแจ แล้วสตาร์ดไม่ได้ ไม่ว่ากรณีไหน (ยกเว้นกรณีที่ 3 ที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น) ก็จะใช้วิธีกดปุ่มสตาร์ด แต่ทุกครั้งที่ใช้ ต้องบิดกุญแจไว้ (บิดไป step 2) (นานๆ จะใช้ที แต่โดยรวม ช่วยชีวตมาหลายครั้งแล้ว)
รถผม 230E W124 ไม่แน่ว่าจะเหมือนกันหรือเปล่า แต่ก็เก็บไว้เป็นข้อมูลละกันครับ
