เรียนว่า ผมไม่ใช้แล้วครับ ปตท น่ะ แต่เราลังพูดถึงหลักความเป็นจริงที่พิสูจน์แล้วครับ หรือ หลักเกณท์เหตุผลที่น่าเชื่อทางวิทยาศาสตร์ หรือข้ออมูลตัวเลข ว่ามันมีไหม พิสูจน์อย่างไร ครับ
ดี คืออะไร โมบิลตัวท๊อป ที่เรียกว่า ของดีน่ะ เรารู้สึกครับ ข้อเท็จจริงก็ไม่มีใครมาวัดเทียบครับ โมตุล อาจดีกว่าก็ได้ หรือ เพนซอย อาจดีกว่าก็ได้ ลองไล่ที่ผมอ่านดูครับตั้งแต่แรกจะเข้าใจ เป็นเรื่อง ค่านิยม ความเชื่อ ครับ
ดังนั้น ถ้าตามหลักข้อเท็จจริงแล้ว เอาอะไรเป็นเกณท์ไม่ได้หรอกครับว่าอันนี้ ดี แล้วเอาอันอื่นมาเทียบ นั่นไม่ได้ครับ
หากแต่ ต้องเทียบว่า อันไหนดำไวกว่ากัน แล้วนำเหตุผลทางเคมี วิศวกรรม เคมี ศาสตร์ที่เกี่ยวข้องมาอ้างอิงครับ ว่า ดำ หรือ ไม่ดำ ดีอย่างไรครับ นั่นเป็นวิธีทดสอบที่น่าจะถูกต้องกว่าครับ
เพราะยังไม่มีอะไรยืนยันได้ครับว่า ที่เราว่า ดี น่ะ จริงหรือ ไม่อย่างนั้นเถียงกันตายครับ วิศวกรปตท ก็มาบอกว่าของผมดี แล้วทำไมไม่เอาเป็นเกณท์เทียบ ยี่ห้ออื่นก็จะมารุมว่าผมไม่ดีหรือไง คนใช้ยี่ห้ออื่นที่เขาว่าดีสุดก็จะมีข้อแย้งอีก
ผมขอมาจุดเดิมว่า อะไรดีที่สุดในเรื่องน้ำมันเครื่องเป็นเรื่อง ค่านิยม โฆษณา และ ความเชื่อ ครับ จำนวนคนใช้ก็ไม่ได้บอกว่ามันดีที่สุดครับพี่ครับ ซึ่งผมก็เชื่อว่าโมบิลมันก็ดีครับนั่นคือความเชื่อครับ แต่ยืนยันครับที่ว่าดีๆๆ มันไม่มีบทพิสูจน์ที่ชี้ชัดหรอกครับว่าดีกว่ายี่ห้ออื่นเช่น HKS เพนซอย โมตุล ยี่ห้ออื่นๆบลาๆๆ หรือแม้แต่ ปตท. อย่างไรครับ เถียงกันตายครับ
อย่างที่พี่บอกว่า ของดี ดีของพี่คืออะไรล่ะครับ แพงกว่า หรือว่่่าอะไรครับ ลื่นกว่า ขับจับเวลาต่างกันเท่าไรครับ ปกป้องดีกว่า แล้วเครื่องสึกหรอต่างกันอย่างไรครับ อะไรคือดีของพี่ อย่างนี้เป็นต้นครับ
เรียนคุณ peace keeper
ไม่ต้องเทียบแบบจริงจังขนาดนั้นก็ได้ครับ เพราะเราไม่ใช่นักเคมีครับ พิสูจน์ลึกขนาดนั้นให้นักเคมีเขาทำในห้องแล็ปดีกว่า
ในความคิดของผม แค่แบบว่า ลองเทียบกันดูเฉยๆโดยไม่ได้ยึดถือว่ามันแม่นยำแค่ไหนน่ะครับ
ขออนุญาติยกตัวอย่างอย่างนี้ล่ะกันนะครับ สมมติผมจะซื้อรถเก๋งคันนึง แต่อยากได้ช่วงล่างนุ่มๆหน่อย ผมก็ตั้งเกณฑ์ไว้ว่า โอเค เทียบกับ เบนซ์ W140 นะ ถ้าแข็งกว่านี้จะไม่ซื้อ
ต่อมา ผมไปเลือกซื้อรถ 2 คัน ระหว่างรถ A กับรถ B เมื่อลองนั่งดู พบว่า รถ A นั่งแล้วแข็ง ไม่นุ่มเหมือน W140 แต่ รถ B นั่งแล้วนุ่มใช้ได้เลย ดังนั้นผมจึงเลือกรถ B ครับ
อะไรแบบนี้อ่ะครับ ไม่ได้ไปดูละเอียดมากถึงขนาดต้องสอบถามไปทางบริษัทรถเลยว่าทั้งสองคันออกแบบช่วงล่างมาแบบไหน ค่า K สปริงเป็นยังไง ค่า CG รถ ฯลฯ เอาแค่พอเทียบคร่าวๆกับ "เกณฑ์ส่วนตัวของเรา" น่ะครับ
เพราะ w140 ก็ไม่ใช่รถที่ดีที่สุดหรอกครับ และเราก็คงไม่รู้ด้วยว่ารถอะไรช่วงล่างดีที่สุด มีแต่รู้ว่า
"สำหรับเรา" รถอะไรช่วงล่างดีที่สุด เราแค่นำ w140 ที่เราคิดว่าช่วงล่างดีที่สุด
"สำหรับเรา" มาใช้เป็นเกณฑ์เท่านั้นเองครับ :icon_razz:
ย้อนกลับมาเรื่อง น้ำมันเครื่อง ที่ว่าดำเร็วแล้วดีหรือไม่ดี
ที่คุณถามผมว่า
ดีของพี่คืออะไรล่ะครับ แพงกว่า หรือว่่่าอะไรครับ ลื่นกว่า ขับจับเวลาต่างกันเท่าไรครับ ปกป้องดีกว่า แล้วเครื่องสึกหรอต่างกันอย่างไรครับ อะไรคือดีของพี่ อย่างนี้เป็นต้นครับ
ขอตอบแบบนี้ครับ จากตัวอย่างเรื่องช่วงล่างรถที่ผมกล่าวไปข้างบน ก็จะคล้ายๆกันครับ คือ ผมไม่รู้หรอกว่า น้ำมันเครื่องตัวไหน ดี แต่เราเอาที่เราคิดว่าดีนั่นแหละครับมาเทียบ ในตัวอย่างข้างบนผมคิดว่าเบนซ์ w140 ก็ไม่ใช่รถที่ช่วงล่างดีที่สุดหรอก แต่เราก็เอามามันเป็นเกณฑ์เทียบทั้งๆที่เราก้ไม่รุ็ว่าช่วงล่างมันดีที่สุด จริงป่าวครับ ? เราคิดว่ามันต้องดี อาจเพราะเห็นว่า รถมันราคาระดับ 10 ล้าน นักการเมืองใช้ ระดับผู้นำประเทศระดับประธานาธิบดีใช้กันนู่น เราจึงคิดว่าดีเลยนำมาเป็นตัวเทียบไงครับ
ผมก็เลยยกตัวอย่าง mobil-1 ขึ้นมาเพราะมันเป็น ความคิดของผม ที่คิดว่าโมบิลวันนั้นดี เหมือนคิดว่าช่วงล่าง w140 ดีนั่นแหละครับ แต่ในความจริงแล้วอาจมีที่ดีกว่า W140 และ โมบิลวัน ก็ได้ จริงไหมครับ
แล้วที่ผมแสดงความคิดเห็นไปในคห.แรกๆที่บอกว่า
ให้นำมาเทียบดูกับของดีๆสิ ว่าของดีๆพวกนั้นมันดำเร็วหรื่อช้า ก็เพราะเราไม่รู้ไม่ใช่หรอครับ ว่าดำเร็วแล้วดีหรือไม่ดี ? หาใช่เรื่องที่ว่าดีแล้วต้องดำเร็วหรือไม่เร็ว
ผมเลยเสนอให้ลองเทียบกับนมค.ตัว ดีๆ ดูไงครับ ส่วนที่ว่า ดี คืออะไร ก็อย่างที่ตอบไปข้างบนนั่นแหละครับ
