E220 W124 รอบเครื่องสวิง สวิง

E220 W124 รอบเครื่องสวิง สวิง(หายแล้วคับ อ่านแล้วจะงง)

ผมใช้ w124 E220 รถเดิมๆทุกอย่างไม่ได้ติดแก็ส ปรกติก็ใช้งานทุกวัน รอบเครื่องก็เดินนิ่งคับ วันนี้มีอาการผิดปรกติคือ สตาร์ทรถวอรม์เครื่องตอนเช้าก่อนขับไปทำงาน รอบจะขึ้นๆลงๆ แต่ไม่ได้ขึ้นมากลงมากคับมีให้จับสังเกตได้ ตอนเป็นผมก็ยังไม่ได้เปิดแอร์ จนขับมาทำงานเปิดแอร์ตอนติดไฟแดงก็ยังมีอาการแบบเดิมอยู่ ผมเข้าไปค้นในกระทู้เก่าๆเกี่ยวกับรอบเครื่อง พบว่าส่วนใหญ่ก็เปนกันตอนเครื่องร้อน สรุปว่าไม่เหมือนปัญหาของผมเท่าไหร ของผมเปนทั้งตอนเครื่องเย็นและเครื่องร้อน ปัญหาแบบนี้ผมต้องตรวจสอบเริ่มต้นอะไรบ้างและต้องแก้ไขอย่างไรคับ ขอบคุณมากครับ
 
Last edited:
ที่เป็นไปได้
-แอร์แมส สกปรก
-กรองอากาศสกปรก
-กรองเชื้อเพลิงสกปรก
-น้ำมันสกปรก
-หัวเทียนสกปรก
-หัวฉีดสกปรก
:errr:
 
ไอเดิ้ลสปีดน่าสงสัย

เข้าอู่ล้างดูไม่เสียหลายคับ
 
ไอเดิ้ลสปีดน่าสงสัย

เข้าอู่ล้างดูไม่เสียหลายคับ

ขออนุญาตเจ้าของกระทู้ รบกวนถามเพิ่มครับ idle speed ล้างได้ เเล้วเเอร์เเมสล้างได้เปล่าครับ
 
ขออนุญาตเจ้าของกระทู้ รบกวนถามเพิ่มครับ idle speed ล้างได้ เเล้วเเอร์เเมสล้างได้เปล่าครับ

ได้คับ
ถอดออกมา
ปล่อยให้เย็นก่อน

ฉีดล้างด้วยคอนแทคคลีนเนอร์
 
ถ้าต้องการทำด้วยตัวเอง ช่วยช่วยแนะนำการล้าง idle speed ด้วยครับ แล้วข้อควรระวังมีอะไรบ้างคับ ขอบคุณมาก
 
ลองตรวจดูวาวล์กักแรงดันน้ำมันตัวบนด้วยก็ดีเพราะหากเริ่มรั่วทำให้แรงดันน้ำมันไม่พอเครื่องก็ไม่นิ่ง
 
ได้คับ
ถอดออกมา
ปล่อยให้เย็นก่อน

ฉีดล้างด้วยคอนแทคคลีนเนอร์

ขอบคุณครับ เดี๋ยวผมจะลอง air mass ก่อน
 
ถ้าล้างไอเดิ้ล แล้วมันไม่ดีขึ้น ก็ต้องลองไล่จุดอื่นๆดู แต่ถ้าไปเข้าอู่ที่ค่อนข้างมาตราฐาน เค้าก็คงเช็คจากสตาร์ให้ งานนี้ก็คงง่ายหน่อย ไม่ต้องไล่เปลี่ยนกันทีละชิ้น

ถ้าสรุปแล้วว่าไอเดิ้ลเสียจริง ก็ขอให้ช่างแกะดูครับว่า มันเสียทีตรงไหน เพราะโดยมากแล้วมันมักจะเสียที่สายไฟ ก็คือสายไฟกรอบ แล้วไฟมันแตะกันเองนั้นแหละครับ มันก็เลยรวนๆ อันนี้ค่าซ่อมไม่แพงครับ แต่ถ้าเป็นที่ลิ้นปิด-เปิดเสีย ไม่ต้องซ่อมครับ ซื้อมือสองดีกว่า ราคาพอๆกัน
 
หลังจากได้อ่านข้อแนะนำแล้วก็นึกถึงอู่หล่ะครับ ถ้าตัวเองจะทำเปนก็แค่เอากรองอากาศออกมาเป่า ตอนเย็นก่อนกลับบ้านก็นึกอยู่ว่าคงต้องรีบไปเสาร์นี้ ย้อนไปตอนเช้านะครับ ระหว่างขับๆผมจะได้ยินเสียงติ๊กๆ ด้านในประตูคนขับ ไม่รู้ว่าเสียงอะไรแต่ไม่น่าจะใช่ระเบิดเวลา ก็ไม่ได้ทำไรคับ ก่อนกลับตอนเย็นก็ยังสงสัยอยู่ ส่วนเรื่องรอบเครื่องสวิงก็คงต้องหวัดพึ่งช่างระดับเทพแน่นอนแล้ว ทีคิดอยู่คือว่าจะถอดประตูที่ทำงานเลย แต่ก็ด้วยไม่รู้ว่าจะถอดยังงัยอีก กำแท้ๆ ผมลยลองกดปุ่มกระจกไฟฟ้าเล่น ลง แล้วก็ขึ้นสุด อ้าว เสียงเงียบไปแล้ว จนตอนนี้ก็ไม่รู้ว่าเสียงอะไรคับ ส่วนรอบเครืองกลับมาเดินนิ่งอย่างที่เคยเปน สรุปคราวนี้ผมก็ไม่รู้ว่ารถเปนอะไร ที่แน่ๆคือหายจากอาการสวิง สวิง แล้ว ขับรภนิ่มนิ่งเงียบเหมือนเดิม เย้ เย้ (ไม่เสียตังค์) สมาชิกท่านไหนอดทนอ่านจนถึงบรรทัดนี้ ช่วยกรุณาบอกหน่อยเถอะครับ ว่าเกิดไรขึ้นแน่ ขอบคุณคร้าบ
 
ถ้าาการหายไปหมดจริงๆ
ผมขอสรุปว่า พี่โชคดีแล้วที่ไม่เสียตังครับ :D
 
เดานะ

ว่า สวิทช์คุมกระจกคงค้าง ติดขัด

ที่ดังติ๊กๆ คงเป็นเสียง มอเตอร์กระจก



ทีนี้ อาจมีโหลดไฟ ไปกินกระแสไฟชาร์ท มาก

ไดชาร์ทก็เลย หนักขึ้น ตามจังหวะ ติ๊กๆ


รอบก็เลยสวิงนิดๆ ตามจังหวะ


ผิดถูก ไม่รู้ ก็มันหายแล้ว นี่


แต่ระวัง มันจะกลับมา:n15::n15:
 
Back
Top