e230แวนใส่เทอร์โบดีไหมครับ

[omlet]

วานพี่ๆช่วยชี้แนะทีครับ...ที่บ้านผมมีรถแวนอยู่คันนึงเป็น w210 e230 5autoเกียร์.6 กำลังจะกลายเป็นรถสำรองครับ ทางบ้านเขาอยากให้รถมีสมรรถนะที่ดีขึ้นทั้งด้านอัตราเร่ง การกินน้ำมันที่ลดลงกับการดัดแปลงรถน้อยครับ ปัจจุบันใช้วิ่งในเมืองกับชานเมืองเฉลี่ยวันละร้อยกว่ากิโลกับการกินน้ำมันเฉลี่ย7-8 กิโล/ลิตรที่ความเร็วร้อยครับ ปัจจุบันรถยังไม่เคยติดแก็สกับตกแต่งสวยงามด้วยชุดแต่งและล้อ18ของbrabusเท่านั้นครับ ถ้าผมนำมาใส่เทอร์โบแปรผันแบบe220 cdi w211เป็นความคิดที่เข้าท่าและง่ายไปไหมครับ....
ปล.ตอนนี้มีรถเครื่องm104 3.2 w124สองคันกับw210หนึ่งคันครับ

ขอบคุณครับ

 

[oph117]

เดาว่า .. ยากส์ส์ แน่นอนเลยครับพี่

 

[Pk124]

อยากให้รถมีสมรรถนะที่ดีขึ้นทั้งด้านอัตราเร่ง การกินน้ำมันที่ลดลงกับการดัดแปลงรถน้อยครับ

ความแรงกับความสิ้นเปลืองมันต้องไปด้วยกันนะ

ดัดแปลงน้อยอีกตะหาก



ยากแฮะ :n01:

ถ้าอย่างน้อยซักแปดหมื่นนี่เรียกว่าดัดแปลงน้อยมั๊ย ต่ำกว่านี้อาจไม่รู้สึก

 

[surach]

ถ้าผมนำมาใส่เทอร์โบแปรผันแบบe220 cdi w211เป็นความคิดที่เข้าท่าและง่ายไปไหมครับ....

จะเอาอะไรคอลโทรลเทอร์โบครับ

 

[421]

8 หมื่นค่าติดโบ ...... ยังเอารถออกจากอู่ไม่ได้หรอกพี่

ลำพัง โบแปลผัน สิบหมื่นซื้อได้ป่าวก็ไม่รุ ?

 

[blablabla]

แปลงเยอะหรือน้อยอันนี้ไม่รู้ แต่ที่แน่ๆถ้าเสียเงินหลักแสนแต่เป็นแค่รถสำรอง

ไม่สงสารเค้าหรือครับหมอ

IMO

 

[421]

ผมว่า..... พี่ไปคุ้ย ๆหลังอู่ช่างศักดิ์ดีกว่าพี่

บางทีจะเจอเคื่อง 320 เกียร์ .5 ของ 210 มั่งนะพี่


แบบนี้ง่ายกว่าจมเรย

 

[omlet]

ความแรงกับความสิ้นเปลืองมันต้องไปด้วยกันนะ

ดัดแปลงน้อยอีกตะหาก



ยากแฮะ :n01:

ถ้าอย่างน้อยซักแปดหมื่นนี่เรียกว่าดัดแปลงน้อยมั๊ย ต่ำกว่านี้อาจไม่รู้สึก

พี่ครับ...แปดหมื่นนี่ทำอะไรได้บ้างหรือครับ?

 

[omlet]

จะเอาอะไรคอลโทรลเทอร์โบครับ

นั่นสิครับ...ผมก็ยังไม่ทราบเลยครับ

 

[omlet]

แปลงเยอะหรือน้อยอันนี้ไม่รู้ แต่ที่แน่ๆถ้าเสียเงินหลักแสนแต่เป็นแค่รถสำรอง

ไม่สงสารเค้าหรือครับหมอ

IMO

สงสารจับใจเลยครับคุณดุ่ย......แต่สงสารตัวเองเวลาควักมากกว่าครับ

 

[omlet]

ผมว่า..... พี่ไปคุ้ย ๆหลังอู่ช่างศักดิ์ดีกว่าพี่

บางทีจะเจอเคื่อง 320 เกียร์ .5 ของ 210 มั่งนะพี่


แบบนี้ง่ายกว่าจมเรย

ง่ายกว่าลงเทอร์โบอีกหรือครับคุณลุง

 

[421]

ง่ายกว่าลงเทอร์โบอีกหรือครับคุณลุง

รถมีโบ (ใส่เอง ) ต้องการ การดูแลเอาใจใส่สูง มันจะเป็นแบบว่า ใส่แล้วยังไม่จบ ต้องแก้โน่นแก้นี่อยู่ล่ำไป ทั้งเรื่อง อินเตอร์ , ท่อเฮดเดอร์ , ระบบช่วงล่าง ,ระบบเบรค , การระบายความร้อนน้ำ ทุกอย่างต้องแก้ตามหมด

แล้ว เครื่อง 2.3 มี 150 ม้า พอผูกโบสำหรับใช้งาน ก็ได้อย่างมากแค่ 193 ม้า เท่ากับเครื่อง 2.8 แต่ มีแรงบิดดีกว่าหน่อยนึง แล้วพี่ก็จะมาบ่นว่าม้าไม่พออยู่ดีแหละ ไงไงมันก็สู้วาง 3.2 ไปเลยไม่ได้ ถ้าไม่พอยังไปต่อ F- con ได้นะพี่

คือรถใช้งาน เราต้องเอาอึด - ทนเป็นหลักคับ แล้วตามด้วยแรง

ถเเอแรงนำหน้า มันก็ไม่ทน สิพี่

 

[wichai]

โจทย์ นี้ ตนเเรก ก็ หมอเเก้ว ...... ตอนนี้ก็ หมอบอย


หมอบอย .... ขายเลบครับ เเล้วไปซื้อรถเเรงๆ เป็นรถสำรอง

 

[omlet]

โจทย์ นี้ ตนเเรก ก็ หมอเเก้ว ...... ตอนนี้ก็ หมอบอย


หมอบอย .... ขายเลบครับ เเล้วไปซื้อรถเเรงๆ เป็นรถสำรอง [/QUOTE
คิดอยู่เหมือนกันครับคุณอาวิชัย
ขอบคุณครับ