surach
Active member
ขอบคุณคร้าบ ทีแรกผมแนะนำแกหา 240 น่ะครับพอดีเจอตัวนี้อยู่ใกล้บ้าน ละก้ไม่เคยรู้จักตัวนี้มาก่อนด้วย จะลองหาข้อมูลดูครับ
E240 AV ตากลม คุณชายปวรรุจของน้าหมู
- Thread starter NaMoo
- Start date
ขอบคุณคร้าบ ทีแรกผมแนะนำแกหา 240 น่ะครับพอดีเจอตัวนี้อยู่ใกล้บ้าน ละก้ไม่เคยรู้จักตัวนี้มาก่อนด้วย จะลองหาข้อมูลดูครับ
india
New member
ขออนุญาตแซวหน่อยนะครับ
รู้ทันอู่แบบนี้ ไม่ใช่ "หมูบ้าน" แน่นอนครับ
ว่าแต่คิดดูแล้วมีเสียวนะครับ
เจ้าของเดิมน่ะรักรถ ... แต่ฟังดูช่างในอู่ที่ดูแลไม่ค่อยรู้จัก"รักรถ" เท่าไหร่เลย
ต้องค่อยๆระมัดระวังด้วยนะครับ
อาจมีอะไรแอบซ่อนอยู่
ทั้งที่ตั้งใจ และที่ไม่ตั้งใจ
เอาใจช่วยครับ
แบบว่ารถสวยอ่ะ...
ยอมรับคำแซวค่ะ:n45: ก็หาอ่านเอาในนี้แหละ
เจ้าของเดิมรักรถมาก บิลยาวเหยีดใข้ของดีด้วย ตอนนี้คุณชายเขาขาประจำรามอินทราซอย 5 ค่ะ
เรื่องเล็กๆ ที่ยิ่งใหญ่(ในสายตาน้าหมู)
ตั้งนาฬิกาด้วยจอคอมมานด์
กระทู้นี้ คงจะเป็นบันทึกของคุณชายไปแล้ว และก็คงมีอะไรมาเพิ่มไปเรื่อยๆค่ะ
ช่างน่าหงุดหงิดยิ่งนักที่นาฬิกาตั้งไม่ได้ซักที มันอาจจะเป็นเรื่องง่ายๆของใครหลายคน โดยเฉพาะพวกเล่นวิทนุ อิเลคโทรนิกส์ แต่สำหรับน้าหมูผู้ซึ่งไม่เคยแม้จะตั้งช่องทีวีที่บ้านเอง มันช่างท้าทายความสามารถจริงๆ เรียนมาก็ตั้งเยอะ กะอีแค่ตั้งนาฬิกาจะทำไม่ได้ให้มันรู้ไป
และแล้ว.. ในที่สุดก็มีวันและเวลานี้จนได้ :n45:
ต้องถ่ายรูปมาแปะไว้ กันลืม
ตั้งนาฬิกาด้วยจอคอมมานด์
กระทู้นี้ คงจะเป็นบันทึกของคุณชายไปแล้ว และก็คงมีอะไรมาเพิ่มไปเรื่อยๆค่ะ
ช่างน่าหงุดหงิดยิ่งนักที่นาฬิกาตั้งไม่ได้ซักที มันอาจจะเป็นเรื่องง่ายๆของใครหลายคน โดยเฉพาะพวกเล่นวิทนุ อิเลคโทรนิกส์ แต่สำหรับน้าหมูผู้ซึ่งไม่เคยแม้จะตั้งช่องทีวีที่บ้านเอง มันช่างท้าทายความสามารถจริงๆ เรียนมาก็ตั้งเยอะ กะอีแค่ตั้งนาฬิกาจะทำไม่ได้ให้มันรู้ไป
และแล้ว.. ในที่สุดก็มีวันและเวลานี้จนได้ :n45:
ต้องถ่ายรูปมาแปะไว้ กันลืม
หนึ่งเดือนเศษๆ ผ่านไปไวเหมือนผีเสื้อกระพือปีก
พี่ติ๊ก124 เขาไม่อยู่ในลานจอดรถที่บ้านมาเดือนกว่าๆแล้ว ก็ฝันถึงค่ะ ฝันว่าได้ขับเขาอีกครั้ง ยังจำความรู้สึกได้ทุกอย่าง เนื่องจากตอนที่จากกัน เขาอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์มากทีเดียว ช่วงล่างแน่น พวงมาลัยคม คันเร่งเบา เครื่องดีมีกำลัง ตัวถังสวย ขับสนุกแม้ในฝัน ตื่นมาพร้อมกับอาการเสียดายมาก ฉันทำอะไรลงไปเนี่ย..
124 คันนี้ผ่านล้อมาสามชุด คือ ลายปังตอขอบ16 ต่อด้วย prodrive GC07 ขอบ17 สุดท้ายที่ AMG ขอบ15 กับที่ซื้อมากองไว้แต่ไม่ได้ใส่ ขายไปมาอีกสองชุด คือ Cdi ขอบ16กับAMG 17. คุณภณ เธอมาช่วยขายให้ พร้อมกับเอาเราไปนินทาในกระทู้ชุดภณสิบล้ออีก
ปังตอหนักมากจริงๆ ใครอย่าเผลอเอาไปใส่เชียว วิ่งไม่ออก แถมยังมีแรงกระตุ้นจากการเห็นล้อ prodrive ครั้งแรกที่บ้านลุงสี่ค่ะ สวยจังแฮะ พร้อมโดนรมยาชุดอนุบาลเด็กเล็ก โชคค่ะ นึกอยากได้ก็ได้ พอเปลี่ยนมาprodrive แล้วรู้สึกเหมือนขึ้นสวรรค์ อัตราเร่งดีกว่าเดิมมาก เบาดีจัง คิดๆ แล้วไม่น่าขายเลย ได้มาราคาไม่แพงมากด้วยตอนนั้น (มองล้อชุดนี้ทีไรก็คิดถึงลุงสี่ทุกที ลุงกรุณาไปทำฮับริงสไลด์รู หาน็อตให้ค่ะ)
ความไม่แน่นอน คือความแน่นอน..ใช้ได้มาซักสองปีก็เกิดอาการคัน อยากแต่งตัวถูกระเบียบโรงเรียน AMG หัวจรดปลายเท้า เพราะกะจะทำรถเก็บตรงรุ่นในอนาคต. และก็พอดีได้จังหวะได่AMG 15 มา สวยเข้ากับรถดีมาก แล้วก็แฮปปี้มากตรงราคายางถูกนี่แหละค่ะ แต่ขับด้อยกว่าprodrive ใครชอบรถขับดีๆ หาโปรไดร์ฟใส่เลย
จบดื้อๆ
มีแฟนใหม่แล้ว แต่กลับคิดถึงแฟนเก่า
พี่ติ๊ก124 เขาไม่อยู่ในลานจอดรถที่บ้านมาเดือนกว่าๆแล้ว ก็ฝันถึงค่ะ ฝันว่าได้ขับเขาอีกครั้ง ยังจำความรู้สึกได้ทุกอย่าง เนื่องจากตอนที่จากกัน เขาอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์มากทีเดียว ช่วงล่างแน่น พวงมาลัยคม คันเร่งเบา เครื่องดีมีกำลัง ตัวถังสวย ขับสนุกแม้ในฝัน ตื่นมาพร้อมกับอาการเสียดายมาก ฉันทำอะไรลงไปเนี่ย..
124 คันนี้ผ่านล้อมาสามชุด คือ ลายปังตอขอบ16 ต่อด้วย prodrive GC07 ขอบ17 สุดท้ายที่ AMG ขอบ15 กับที่ซื้อมากองไว้แต่ไม่ได้ใส่ ขายไปมาอีกสองชุด คือ Cdi ขอบ16กับAMG 17. คุณภณ เธอมาช่วยขายให้ พร้อมกับเอาเราไปนินทาในกระทู้ชุดภณสิบล้ออีก
ปังตอหนักมากจริงๆ ใครอย่าเผลอเอาไปใส่เชียว วิ่งไม่ออก แถมยังมีแรงกระตุ้นจากการเห็นล้อ prodrive ครั้งแรกที่บ้านลุงสี่ค่ะ สวยจังแฮะ พร้อมโดนรมยาชุดอนุบาลเด็กเล็ก โชคค่ะ นึกอยากได้ก็ได้ พอเปลี่ยนมาprodrive แล้วรู้สึกเหมือนขึ้นสวรรค์ อัตราเร่งดีกว่าเดิมมาก เบาดีจัง คิดๆ แล้วไม่น่าขายเลย ได้มาราคาไม่แพงมากด้วยตอนนั้น (มองล้อชุดนี้ทีไรก็คิดถึงลุงสี่ทุกที ลุงกรุณาไปทำฮับริงสไลด์รู หาน็อตให้ค่ะ)
ความไม่แน่นอน คือความแน่นอน..ใช้ได้มาซักสองปีก็เกิดอาการคัน อยากแต่งตัวถูกระเบียบโรงเรียน AMG หัวจรดปลายเท้า เพราะกะจะทำรถเก็บตรงรุ่นในอนาคต. และก็พอดีได้จังหวะได่AMG 15 มา สวยเข้ากับรถดีมาก แล้วก็แฮปปี้มากตรงราคายางถูกนี่แหละค่ะ แต่ขับด้อยกว่าprodrive ใครชอบรถขับดีๆ หาโปรไดร์ฟใส่เลย
จบดื้อๆ
มีแฟนใหม่แล้ว แต่กลับคิดถึงแฟนเก่า
Last edited:
IMIs
New member
พี่ติ๊ก vs คุณชายปวรรุจ
แฟนเก่า vs แฟนใหม่
โอวววว ถ้าเป็นผมนะ
คงต้องร้องเพลง "อยากเก็บเธอไว้ทั้งสองคน" ซะละ
อาการแบบนี้ ก็เคยเกิดขึ้นกับผมมาละ แต่ผมก็ ปล่อย w124 ตอนสภาพสุดยอด
ให้กับคนที่เค้าต้องการใช้งาน-เก็บรักษาและดูแลมันอย่างดีแทนผม ต่อไป
เจ้าของใหม่ ทำหน้าที่ ได้ดี ไม่แพ้ผมเลย เห็นแล้วดีใจมากกกก
อาการของ คนรักรถ คงเป็นเช่นนี้ ทุกคน อ่ะน่ะครับ
ปล.แอบติดตาม กระทู้คุณชาย อยู่ตลอดนะครับ
แฟนเก่า vs แฟนใหม่
โอวววว ถ้าเป็นผมนะ
คงต้องร้องเพลง "อยากเก็บเธอไว้ทั้งสองคน" ซะละ
อาการแบบนี้ ก็เคยเกิดขึ้นกับผมมาละ แต่ผมก็ ปล่อย w124 ตอนสภาพสุดยอด
ให้กับคนที่เค้าต้องการใช้งาน-เก็บรักษาและดูแลมันอย่างดีแทนผม ต่อไป
เจ้าของใหม่ ทำหน้าที่ ได้ดี ไม่แพ้ผมเลย เห็นแล้วดีใจมากกกก
อาการของ คนรักรถ คงเป็นเช่นนี้ ทุกคน อ่ะน่ะครับ
ปล.แอบติดตาม กระทู้คุณชาย อยู่ตลอดนะครับ
frend
New member
หนึ่งเดือนเศษๆ ผ่านไปไวเหมือนผีเสื้อกระพือปีก
พี่ติ๊ก124 เขาไม่อยู่ในลานจอดรถที่บ้านมาเดือนกว่าๆแล้ว ก็ฝันถึงค่ะ ฝันว่าได้ขับเขาอีกครั้ง ยังจำความรู้สึกได้ทุกอย่าง เนื่องจากตอนที่จากกัน เขาอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์มากทีเดียว ช่วงล่างแน่น พวงมาลัยคม คันเร่งเบา เครื่องดีมีกำลัง ตัวถังสวย ขับสนุกแม้ในฝัน ตื่นมาพร้อมกับอาการเสียดายมาก ฉันทำอะไรลงไปเนี่ย..
124 คันนี้ผ่านล้อมาสามชุด คือ ลายปังตอขอบ16 ต่อด้วย prodrive GC07 ขอบ17 สุดท้ายที่ AMG ขอบ15 กับที่ซื้อมากองไว้แต่ไม่ได้ใส่ ขายไปมาอีกสองชุด คือ Cdi ขอบ16กับAMG 17. คุณภณ เธอมาช่วยขายให้ พร้อมกับเอาเราไปนินทาในกระทู้ชุดภณสิบล้ออีก
ปังตอหนักมากจริงๆ ใครอย่าเผลอเอาไปใส่เชียว วิ่งไม่ออก แถมยังมีแรงกระตุ้นจากการเห็นล้อ prodrive ครั้งแรกที่บ้านลุงสี่ค่ะ สวยจังแฮะ พร้อมโดนรมยาชุดอนุบาลเด็กเล็ก โชคค่ะ นึกอยากได้ก็ได้ พอเปลี่ยนมาprodrive แล้วรู้สึกเหมือนขึ้นสวรรค์ อัตราเร่งดีกว่าเดิมมาก เบาดีจัง คิดๆ แล้วไม่น่าขายเลย ได้มาราคาไม่แพงมากด้วยตอนนั้น (มองล้อชุดนี้ทีไรก็คิดถึงลุงสี่ทุกที ลุงกรุณาไปทำฮับริงสไลด์รู หาน็อตให้ค่ะ)
ความไม่แน่นอน คือความแน่นอน..ใช้ได้มาซักสองปีก็เกิดอาการคัน อยากแต่งตัวถูกระเบียบโรงเรียน AMG หัวจรดปลายเท้า เพราะกะจะทำรถเก็บตรงรุ่นในอนาคต. และก็พอดีได้จังหวะได่AMG 15 มา สวยเข้ากับรถดีมาก แล้วก็แฮปปี้มากตรงราคายางถูกนี่แหละค่ะ แต่ขับด้อยกว่าprodrive ใครชอบรถขับดีๆ หาโปรไดร์ฟใส่เลย
จบดื้อๆ
มีแฟนใหม่แล้ว แต่กลับคิดถึงแฟนเก่า
ผมเองก็เห็นโปรไดร์จากรถลุงอยากใด้ตั่งแต่วันนันเลยเหมืนกันครับ
ผมเคยเจอที ใส่ยางไม่ขึ้นขอบ ยางเกือบเจ๊ง วิ่งสั่นเป็นผีเข้า
มาจบที่เจ้าประจำ ซอยกลาง สรุปที่ลดไปที่ติวานนท์กลายเป็นค่าทำใหม่ที่ซอยกลาง แถมรวมแล้วแพงกว่าอีก
หนึ่งเดือนเศษๆ ผ่านไปไวเหมือนผีเสื้อกระพือปีก
พี่ติ๊ก124 เขาไม่อยู่ในลานจอดรถที่บ้านมาเดือนกว่าๆแล้ว ก็ฝันถึงค่ะ ฝันว่าได้ขับเขาอีกครั้ง ยังจำความรู้สึกได้ทุกอย่าง เนื่องจากตอนที่จากกัน เขาอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์มากทีเดียว ช่วงล่างแน่น พวงมาลัยคม คันเร่งเบา เครื่องดีมีกำลัง ตัวถังสวย ขับสนุกแม้ในฝัน ตื่นมาพร้อมกับอาการเสียดายมาก ฉันทำอะไรลงไปเนี่ย..
124 คันนี้ผ่านล้อมาสามชุด คือ ลายปังตอขอบ16 ต่อด้วย prodrive GC07 ขอบ17 สุดท้ายที่ AMG ขอบ15 กับที่ซื้อมากองไว้แต่ไม่ได้ใส่ ขายไปมาอีกสองชุด คือ Cdi ขอบ16กับAMG 17. คุณภณ เธอมาช่วยขายให้ พร้อมกับเอาเราไปนินทาในกระทู้ชุดภณสิบล้ออีก
ปังตอหนักมากจริงๆ ใครอย่าเผลอเอาไปใส่เชียว วิ่งไม่ออก แถมยังมีแรงกระตุ้นจากการเห็นล้อ prodrive ครั้งแรกที่บ้านลุงสี่ค่ะ สวยจังแฮะ พร้อมโดนรมยาชุดอนุบาลเด็กเล็ก โชคค่ะ นึกอยากได้ก็ได้ พอเปลี่ยนมาprodrive แล้วรู้สึกเหมือนขึ้นสวรรค์ อัตราเร่งดีกว่าเดิมมาก เบาดีจัง คิดๆ แล้วไม่น่าขายเลย ได้มาราคาไม่แพงมากด้วยตอนนั้น (มองล้อชุดนี้ทีไรก็คิดถึงลุงสี่ทุกที ลุงกรุณาไปทำฮับริงสไลด์รู หาน็อตให้ค่ะ)
ความไม่แน่นอน คือความแน่นอน..ใช้ได้มาซักสองปีก็เกิดอาการคัน อยากแต่งตัวถูกระเบียบโรงเรียน AMG หัวจรดปลายเท้า เพราะกะจะทำรถเก็บตรงรุ่นในอนาคต. และก็พอดีได้จังหวะได่AMG 15 มา สวยเข้ากับรถดีมาก แล้วก็แฮปปี้มากตรงราคายางถูกนี่แหละค่ะ แต่ขับด้อยกว่าprodrive ใครชอบรถขับดีๆ หาโปรไดร์ฟใส่เลย
จบดื้อๆ
มีแฟนใหม่แล้ว แต่กลับคิดถึงแฟนเก่า
ส่งเจ้านายประจำเลยครับ ที่ตึกนี้
เดี๋ยวไปแอบส่องคันใหม่ดีกว่า
ล้อเล่นนะครับ ที่จอดหายาก ไม่ค่อยได้จอดครับ
ห้องสมุดคุณชาย
สร้างห้องสมุดค่ะ. จะหามาเติมเรื่อย
เช็ค code error ฟรีด้วยระบบแอร์ดิจิตอล โดย คุณ Mikex
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=73562&highlight=Error
เปลี่ยนถ่านกุญแจน้ำเต้า ก็อปมาโดยคุณหมอไทย
http://www.youtube.com/watch?v=r4VbN4nOvkM
วิธีsynchronize รีโมท
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=76735
DIY Charcoal Canister
http://www.benzworld.org/forums/w210-e-class/1359651-diy-charcoal-canister-valve.html
พ่วงแบต
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=78271
เกียร์ น้ำมันเกียร์ อาการเกียร์เสีย
http://www.benzworld.org/forums/w210-e-class/1463460-mercedes-benz-722-6-transmission-faq.html
สร้างห้องสมุดค่ะ. จะหามาเติมเรื่อย
เช็ค code error ฟรีด้วยระบบแอร์ดิจิตอล โดย คุณ Mikex
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=73562&highlight=Error
เปลี่ยนถ่านกุญแจน้ำเต้า ก็อปมาโดยคุณหมอไทย
http://www.youtube.com/watch?v=r4VbN4nOvkM
วิธีsynchronize รีโมท
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=76735
DIY Charcoal Canister
http://www.benzworld.org/forums/w210-e-class/1359651-diy-charcoal-canister-valve.html
พ่วงแบต
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=78271
เกียร์ น้ำมันเกียร์ อาการเกียร์เสีย
http://www.benzworld.org/forums/w210-e-class/1463460-mercedes-benz-722-6-transmission-faq.html
Last edited:
dyno test
ยามดึก
เพื่อนๆ ชวนไปวิ่งเล่นบนถนนทางรถไฟสายเก่ายามค่ำคืน เรามีนัดกันตอนดึกๆ ของคืนวันศุกร์ แถวๆ โกดังแห่งหนึ่ง ค่ะ ใครจะคิดว่าภายในโกดังที่ทางเข้ามืดมิด มีแสงไฟสว่างแค่ปากทางเข้าจะมีอะไรแอบซ่อนอยู่
มาถึงก็เอารถขึ้นเตรียมก่อนเลย กัํ๊กคิวก่อน :icon_razz: ยังไงก็จ้อง lady first อยู่แล้ว เพราะเป็นคนเดียวในก๊วน เพื่อนๆ บีเอ็ม เปอร์โยกำลังตามกันมาอีกหลายคัน เตรียมเสียบสายตรวจสุขภาพอยู่พักนึง ก็พร้อมจะตรวจสุขภาพหัวใจ ขั้นตอนนี้ยังอยู่ในขั้นตอนปรับสภาพรถสเต็ปหนึ่งของคุณชาย คือ ปรับให้เข้าสภาพโรงงานมากที่สุดค่ะ
ตามสเปกโรงงาน แรงม้าอยู่ที่ 177 hp แต่ไม่รู้ว่าม้าวัดที่ตรงไหน ฟลายวีล เพลากลาง หรือลงพื้น แต่คุณชายม้าที่จะวัดเป็นม้าลงพื้นค่ะ ได้ลองไปสองรัน คือ mode W และ S น้ำมันโซฮอล 95 ติดถังในรถ น้ำมันเครื่องเดิมยังไม่ได้เปลี่ยน อุณหภูมิห้อง 32 v องศา
เส้นขึ้นสวย หลังจุดพีค ที่ตัดกันระหว่างแรงม้ากับแรงบิด เส้นแรงบิดตกลง แต่แรงม้ายังขึ้นได้สมู๊ท
เส้นสีแดงใช้โหมด w; max HP= 136.7
เส้นสีน้ำเงิน โหมด s ; max HP = 138.5; ที่ speed 129.9 km/h
รถปี 2001; km 1955xx; model E240 W210
ทอร์คของ S มาสูงกว่าตอนช่วงเปลี่ยนเกียร์ แต่ช่วงนิ่งๆ ก็มีม้ามากกว่าแค่ 2 ตัว มิน่าปรับเป็น S ขับสนุกกว่าหน่อย เร่งแซงได้ดีกว่า โดยเฉพาะตอนเปลี่ยนเกียร์ รอบสูงสุดตัดตามสเปกที่ 6200 rpm
ตอนนี้ยังสรุปไม่ได้ว่า ม้าไปวิ่งเล่นที่ไหน เพราะ ไม่รู้ว่าวัดม้าณ. ตำแหน่งเดียวกันป่าว
รถแม่บ้านจ่ายตลาดยังมีม้าห่างไกลกับพวกเปลี่ยนหัวใจดินแดนปลาดิบ ที่มีม้าคนละหลายร้อยตัว แต่ก็พอใจแล้วค่ะ ที่เส้นยังสวย
ยามดึก
เพื่อนๆ ชวนไปวิ่งเล่นบนถนนทางรถไฟสายเก่ายามค่ำคืน เรามีนัดกันตอนดึกๆ ของคืนวันศุกร์ แถวๆ โกดังแห่งหนึ่ง ค่ะ ใครจะคิดว่าภายในโกดังที่ทางเข้ามืดมิด มีแสงไฟสว่างแค่ปากทางเข้าจะมีอะไรแอบซ่อนอยู่
มาถึงก็เอารถขึ้นเตรียมก่อนเลย กัํ๊กคิวก่อน :icon_razz: ยังไงก็จ้อง lady first อยู่แล้ว เพราะเป็นคนเดียวในก๊วน เพื่อนๆ บีเอ็ม เปอร์โยกำลังตามกันมาอีกหลายคัน เตรียมเสียบสายตรวจสุขภาพอยู่พักนึง ก็พร้อมจะตรวจสุขภาพหัวใจ ขั้นตอนนี้ยังอยู่ในขั้นตอนปรับสภาพรถสเต็ปหนึ่งของคุณชาย คือ ปรับให้เข้าสภาพโรงงานมากที่สุดค่ะ
ตามสเปกโรงงาน แรงม้าอยู่ที่ 177 hp แต่ไม่รู้ว่าม้าวัดที่ตรงไหน ฟลายวีล เพลากลาง หรือลงพื้น แต่คุณชายม้าที่จะวัดเป็นม้าลงพื้นค่ะ ได้ลองไปสองรัน คือ mode W และ S น้ำมันโซฮอล 95 ติดถังในรถ น้ำมันเครื่องเดิมยังไม่ได้เปลี่ยน อุณหภูมิห้อง 32 v องศา
เส้นขึ้นสวย หลังจุดพีค ที่ตัดกันระหว่างแรงม้ากับแรงบิด เส้นแรงบิดตกลง แต่แรงม้ายังขึ้นได้สมู๊ท
เส้นสีแดงใช้โหมด w; max HP= 136.7
เส้นสีน้ำเงิน โหมด s ; max HP = 138.5; ที่ speed 129.9 km/h
รถปี 2001; km 1955xx; model E240 W210
ทอร์คของ S มาสูงกว่าตอนช่วงเปลี่ยนเกียร์ แต่ช่วงนิ่งๆ ก็มีม้ามากกว่าแค่ 2 ตัว มิน่าปรับเป็น S ขับสนุกกว่าหน่อย เร่งแซงได้ดีกว่า โดยเฉพาะตอนเปลี่ยนเกียร์ รอบสูงสุดตัดตามสเปกที่ 6200 rpm
ตอนนี้ยังสรุปไม่ได้ว่า ม้าไปวิ่งเล่นที่ไหน เพราะ ไม่รู้ว่าวัดม้าณ. ตำแหน่งเดียวกันป่าว
รถแม่บ้านจ่ายตลาดยังมีม้าห่างไกลกับพวกเปลี่ยนหัวใจดินแดนปลาดิบ ที่มีม้าคนละหลายร้อยตัว แต่ก็พอใจแล้วค่ะ ที่เส้นยังสวย
Last edited:
น้าหมูทำเหมือนเตรีมรถจะไปลงสนามเลยนะครับ 555
ส่วนแรงม้าถ้าระบุหน่วยเป็น Din เขาจะวัดที่ฟลายวิล และตัวเคร่ืองยนต์ก็จะใส่คอมแอร์ ไดชาร์จ ปั้มเพาเวอร์ ตามสภาพเป็นจริง
ถ้าหน่วยแรงม้าระบุเป็น Ps เขาก็วัดที่ฟลายวิลเหมือนกัน แต่ไม่ใส่อะไรเลย พูดง่ายๆ ไม่มีโหลดครับ
เพราะฉะนั้นแรงม้า Din ม้าจะตัวใหญ่กว่าแรงม้า Ps
รถโปรดักชั่นคาร์ ไม่มีใครวัดที่ล่อหลอกครับ เพราะแรงม้าที่เห็นมันจะน้อยกว่าหลายเปอร์เซ็นต์ ตัวเลขมันดูแล้วไม่จูงใจในการซ้ือครับ
ส่วนแรงม้าถ้าระบุหน่วยเป็น Din เขาจะวัดที่ฟลายวิล และตัวเคร่ืองยนต์ก็จะใส่คอมแอร์ ไดชาร์จ ปั้มเพาเวอร์ ตามสภาพเป็นจริง
ถ้าหน่วยแรงม้าระบุเป็น Ps เขาก็วัดที่ฟลายวิลเหมือนกัน แต่ไม่ใส่อะไรเลย พูดง่ายๆ ไม่มีโหลดครับ
เพราะฉะนั้นแรงม้า Din ม้าจะตัวใหญ่กว่าแรงม้า Ps
รถโปรดักชั่นคาร์ ไม่มีใครวัดที่ล่อหลอกครับ เพราะแรงม้าที่เห็นมันจะน้อยกว่าหลายเปอร์เซ็นต์ ตัวเลขมันดูแล้วไม่จูงใจในการซ้ือครับ
Aorha
Active member
น้าหมูเป็นผู้หญิงคนแรกเลยที่ผมเห็นเอารถขึ้นไดโน
อยากเห็นน้าหมูใส่ KW Variant 2 ใน W210
มีเรืองตลกเรื่องนึง ในการแข่งที่สนาม Nurburgring ประเทศเยอรมัน
คนขับเป็นผู้หญิงชื่อ Sabine Schmitz ขับ Porsche 911 997 GT3 RS 450 แรงม้า แข่งกับ Ferrari F458 Italia 570 แรงม้า
ผลออกมา Porsche ชนะทั้งที่แรงม้าน้อยกว่า แต่ผู้ชายที่ขับ Ferrari บอกว่า Sabine ใช้ช่วงล่างของ KW เค้าเลยแพ้
https://m.youtube.com/watch?v=tFgxUSOdecY
คลิปนี้เลยครับ :n33:
อยากเห็นน้าหมูใส่ KW Variant 2 ใน W210
มีเรืองตลกเรื่องนึง ในการแข่งที่สนาม Nurburgring ประเทศเยอรมัน
คนขับเป็นผู้หญิงชื่อ Sabine Schmitz ขับ Porsche 911 997 GT3 RS 450 แรงม้า แข่งกับ Ferrari F458 Italia 570 แรงม้า
ผลออกมา Porsche ชนะทั้งที่แรงม้าน้อยกว่า แต่ผู้ชายที่ขับ Ferrari บอกว่า Sabine ใช้ช่วงล่างของ KW เค้าเลยแพ้
https://m.youtube.com/watch?v=tFgxUSOdecY
คลิปนี้เลยครับ :n33:
Last edited:
