เห็นคุณเอดทำกระทู้เรื่องน้องพลอยมีประโยชน์มากค่ะ เลยขอลอกการบ้านมาทำมั่งกับคันใหม่ของน้าหมู. (เก่าของคนอื่น)
จาก124 มาหาประสบการณ์ใหม่เอี่ยมกับ E240 AV ตากลม ถ้าจะให้เปรียบเทียบก็เหมือนคบหากับน้องติ๊ก เจษฎาภรณ์แห่งรายการเนวิเกเตอร์ แมนๆ ลุยป่าไปทุกอาทิตย์ มากินข้าวเที่ยง เที่ยวยุโรปกับคุณชายปวรรุจ ท่านฑูตมาดสุขุมค่ะ
124 ขับในเมืองสนุกกว่า คล่องตัวกว่า ดูแลกันไปแบบป่วยก็รักษา นอนเยอะๆกินน้ำเยอะ อย่างมากก็ซาราแก้ปวดหัวซักหน่อย ไม่เรื่องมากตรงๆ ซื่อๆ แต่คุณชายเค้าก็ตอบสนองด้วยบุคลิคนุ่มนวลสุขุม ปุ่มเต็มไปหมด แต่ก็แลกด้วยการวางระบบสุขอนามัยตั้งแต่บ้านยันไปทำงาน ป่วยทีก็ต้องดูแลแบบรพ.สมิติเวช (รูปประกอบกำลังจะมาในไม่ช้า กำลังหัดลงรูปค่ะ)
และแล้ว....
เมื่อวานเย็นน้าหมูก็ได้รับโอกาสอีกครั้งหลังจากรับรถมาสองอาทิตย์ รถเสียอยู่ลงสะพานวิภามุ่งหน้าวงศ์สว่าง
ไฟBas ESP ขึ้นเตือน ก็เลยจอดข้างทาง สตาร์ทใหม่เพื่อหวังจะเคลียร์โค๊ด รถสตาร์ทติดไม่มีปัญหา แต่เกียร์เลือนจากP ลงมาเกียร์อื่นๆ ไม่ได้เลย ต้องเข้าไปโพสต์ที่ห้องของเพื่อนนักเรียน เพื่อแก้ปัญหาเฉพาะหน้า และโทรแจ้งคุณหมอประจำรถแห่งรพ. รามอินทรา กว่าทีมแพทย์จะมาก็นั่งรอไปชั่วโมงนึง เปิดไฟกระพริบนาน แบตที่ไม่รู้ว่ากำลังอ่อนแนงเลยพาลหมดไปอีก สรุปว่า
1. สวิสซ์เบรคเสีย
2. แบตกลับบ้านเก่า
แต่ละอย่างมีอายุเขาทั้งนั้น ไม่แพงแต่กินข้าวข้างทาง ถ้ารถเราเองดูแลกันมาแต่ต้นพอจะเชื่อใจได้มากกว่าค่ะ
ความรู้ติดตัวกลับบ้านจากทีมแพทย์ฉุกเฉิน
1. รถที่มีกุญแจน้ำเต้าห้ามจั๊มสตาร์ท เพราะกุญแจจะพังได้
2. สลับแบตจากคันอื่นมาเพื่อสตาร์ทแล้ว ถอดแบตออก เครื่องยังเดินดี ไดชาร์จยังไม่เจ๊ง
3. เมื่อเครื่องติดอยู่ เอาแบตออกเพื่อเอาแบตอ่อนแรงใส่กลับไป ห้ามวางสายแบตและขั้วลงกราด์เด็ดขาด
จาก124 มาหาประสบการณ์ใหม่เอี่ยมกับ E240 AV ตากลม ถ้าจะให้เปรียบเทียบก็เหมือนคบหากับน้องติ๊ก เจษฎาภรณ์แห่งรายการเนวิเกเตอร์ แมนๆ ลุยป่าไปทุกอาทิตย์ มากินข้าวเที่ยง เที่ยวยุโรปกับคุณชายปวรรุจ ท่านฑูตมาดสุขุมค่ะ
124 ขับในเมืองสนุกกว่า คล่องตัวกว่า ดูแลกันไปแบบป่วยก็รักษา นอนเยอะๆกินน้ำเยอะ อย่างมากก็ซาราแก้ปวดหัวซักหน่อย ไม่เรื่องมากตรงๆ ซื่อๆ แต่คุณชายเค้าก็ตอบสนองด้วยบุคลิคนุ่มนวลสุขุม ปุ่มเต็มไปหมด แต่ก็แลกด้วยการวางระบบสุขอนามัยตั้งแต่บ้านยันไปทำงาน ป่วยทีก็ต้องดูแลแบบรพ.สมิติเวช (รูปประกอบกำลังจะมาในไม่ช้า กำลังหัดลงรูปค่ะ)
และแล้ว....
เมื่อวานเย็นน้าหมูก็ได้รับโอกาสอีกครั้งหลังจากรับรถมาสองอาทิตย์ รถเสียอยู่ลงสะพานวิภามุ่งหน้าวงศ์สว่าง
ไฟBas ESP ขึ้นเตือน ก็เลยจอดข้างทาง สตาร์ทใหม่เพื่อหวังจะเคลียร์โค๊ด รถสตาร์ทติดไม่มีปัญหา แต่เกียร์เลือนจากP ลงมาเกียร์อื่นๆ ไม่ได้เลย ต้องเข้าไปโพสต์ที่ห้องของเพื่อนนักเรียน เพื่อแก้ปัญหาเฉพาะหน้า และโทรแจ้งคุณหมอประจำรถแห่งรพ. รามอินทรา กว่าทีมแพทย์จะมาก็นั่งรอไปชั่วโมงนึง เปิดไฟกระพริบนาน แบตที่ไม่รู้ว่ากำลังอ่อนแนงเลยพาลหมดไปอีก สรุปว่า
1. สวิสซ์เบรคเสีย
2. แบตกลับบ้านเก่า
แต่ละอย่างมีอายุเขาทั้งนั้น ไม่แพงแต่กินข้าวข้างทาง ถ้ารถเราเองดูแลกันมาแต่ต้นพอจะเชื่อใจได้มากกว่าค่ะ
ความรู้ติดตัวกลับบ้านจากทีมแพทย์ฉุกเฉิน
1. รถที่มีกุญแจน้ำเต้าห้ามจั๊มสตาร์ท เพราะกุญแจจะพังได้
2. สลับแบตจากคันอื่นมาเพื่อสตาร์ทแล้ว ถอดแบตออก เครื่องยังเดินดี ไดชาร์จยังไม่เจ๊ง
3. เมื่อเครื่องติดอยู่ เอาแบตออกเพื่อเอาแบตอ่อนแรงใส่กลับไป ห้ามวางสายแบตและขั้วลงกราด์เด็ดขาด
Last edited:
