E280 W124 อยากเปลี่ยนหม้อลมเบรค ควรใช้ของรุ่นไหนดีครับ

mai123

New member
พอดีเพิ่งได้ E280มาครับ รู้สึกเวลาเบรคแล้วเหนื่อยๆ อยากให้เบรคนุ่มลงกว่านี้ครับ ไม่ทราบว่า ต้องเปลี่ยนหม้อลมของMB รุ่นไหนดีครับ เห็นหลายท่านบอกว่าW140ดี แล้ว W210 ใช้ได้ไหมครับ แล้วแม่ปั๊มเราควรต้องเปลี่ยนมาใช้ของรถเราหรือเปล่าครับ :confused:
 
เอาแบบ shortcut เลยละกัน

โทรหาพี่ศักด์ ช่วยจัดหม้อลมฟายให้ผมชุดนึงครับ ใส่ E280

นัดวันเข้าไปทำ

ใช้เวลาประมาณ 1 ชม.

แต่ถ้าเจอบรรดาเทพๆ ทั้งหลาย ก้อมีประมาณ 1 วัน

เพราะพี่จะเมายา หาทางกลับบ้านไม่ถูก
 
พอดีเพิ่งได้ E280มาครับ รู้สึกเวลาเบรคแล้วเหนื่อยๆ อยากให้เบรคนุ่มลงกว่านี้ครับ ไม่ทราบว่า ต้องเปลี่ยนหม้อลมของMB รุ่นไหนดีครับ เห็นหลายท่านบอกว่าW140ดี แล้ว W210 ใช้ได้ไหมครับ แล้วแม่ปั๊มเราควรต้องเปลี่ยนมาใช้ของรถเราหรือเปล่าครับ :confused:

ตากลม ก็ใด้ สวยดี ราคาพอกัน แม่ปั้มใช้ของเดิม แต่ท่อลมต้องโมนิดหน่อย
 
E220 อยากเปลี่ยนหม้อลมเหมือนกันใช่รุ่นไหนครับ

E220 อยากเปลี่ยนหม้อลมเหมือนกันใช่รุ่นไหนครับ
 
ใหม่ อยู่ใกล้กันแท้ๆ รถก็จอดอยู่ในอู่เดียวกัน ไม่แง้มมองในกระโปรงรถผมมั่ง 555

ลำพังแค่หม้อลม ไม่ได้ช่วยอะไรมากนัก ควรจะอัพเบรคไปเลยทั้งชุด หน้า-หลัง
 
Last edited:
หม้อลม brake booster ของ W140 S500
ถ้า caliper เดิมๆ อยู่ก็ใช้แม่ปั๊มจาก 124
ถ้าใช้ caliper 4 pot ใหญ่ หน้า-หลัง ก็ต้องใช้แม่ปั๊มจาก 140
ดูรูน้ำมันเข้า-ออกทางซ้ายครับ
 
ใหม่ อยู่ใกล้กันแท้ๆ รถก็จอดอยู่ในอู่เดียวกัน ไม่แง้มมองในกระโปรงรถผมมั่ง 555

ลำพังแค่หม้อลม ไม่ได้ช่วยอะไรมากนัก ควรจะอัพเบรคไปเลยทั้งชุด หน้า-หลัง

ผมก็ไม่กล้าแง้มดูกระโปรงรถพี่อ่ะ กลัวเสียค่าเบียร์ คิคิ สเตปแรกอยากลองเปลี่ยนแต่หม้อลมดูก่อนน่ะครับ เผื่อจะเบาลงนิดหน่อยก็ ok แล้วครับ ถ้าจะให้อัพทั้งชุดหน้าหลัง สงสัยต้องรอให้ผมได้ขึ้นเป็น DD แบบพี่เอกก่อนนะ 555
 
หม้อลม brake booster ของ W140 S500
ถ้า caliper เดิมๆ อยู่ก็ใช้แม่ปั๊มจาก 124
ถ้าใช้ caliper 4 pot ใหญ่ หน้า-หลัง ก็ต้องใช้แม่ปั๊มจาก 140
ดูรูน้ำมันเข้า-ออกทางซ้ายครับ

ขอบคุณสำหรับคำตอบครับคุณchui งั้นผมรบกวนถามต่อนะครับ ถ้าผมใช้caliperเดิม แต่ใช้แม่ปั๊มของW140 ผลที่ได้จะแตกต่างจากใช้แม่ปั๊ม W124อย่างไรครับ แล้วต้องเดินท่อเบรคใหม่หรือเปล่าครับ แล้วค่าของ+ค่าแรง ประมาณเท่าไหร่ครับ ขอบคุณครับ
 
ขอบคุณสำหรับคำตอบครับคุณchui งั้นผมรบกวนถามต่อนะครับ ถ้าผมใช้caliperเดิม แต่ใช้แม่ปั๊มของW140 ผลที่ได้จะแตกต่างจากใช้แม่ปั๊ม W124อย่างไรครับ แล้วต้องเดินท่อเบรคใหม่หรือเปล่าครับ แล้วค่าของ+ค่าแรง ประมาณเท่าไหร่ครับ ขอบคุณครับ


แม่ปั๊ม ของ 140 มีขนาดใหญ่ กว่า 124 มาก
เหมาะ กับเบรค ที่ มี พ๊อตมาก หรือ ลูกสูบเบรคใหญ่


ถ้า เอา แม่ปั๊ม ของ 140 มาใช้ กับ คาลิปเปอร์ เดิมๆ

ผล ที่ได้ คือ

-เบรค สูง เกินไป แค่ กดไปเล็กน้อย เบรค ทำงาน แล้ว

- แต่ เบรค ที่สูงขึ้น กลับกลายเป็นว่า หนักเท้ากว่าเดิม มากขึ้นซะงั้น

เพราะ แต่เดิม เราใช้ระบบ เหมือนๆ คานงัด

อาศัย ช่วง ชัก ของ แม่ปั๊มลูกเล็กๆ ไปดันลูกสูบเบรค ที่ใหญ่กว่า

ถ้า เรา เปลี่ยนไปดัน แม่ปั๊มลูกใหญ่ ก็ เปลืองแรงกว่า


ทีนี้ พี่ พอเข้าใจยังคับ :p
 
แม่ปั๊ม ของ 140 มีขนาดใหญ่ กว่า 124 มาก
เหมาะ กับเบรค ที่ มี พ๊อตมาก หรือ ลูกสูบเบรคใหญ่


ถ้า เอา แม่ปั๊ม ของ 140 มาใช้ กับ คาลิปเปอร์ เดิมๆ

ผล ที่ได้ คือ

-เบรค สูง เกินไป แค่ กดไปเล็กน้อย เบรค ทำงาน แล้ว

- แต่ เบรค ที่สูงขึ้น กลับกลายเป็นว่า หนักเท้ากว่าเดิม มากขึ้นซะงั้น

เพราะ แต่เดิม เราใช้ระบบ เหมือนๆ คานงัด

อาศัย ช่วง ชัก ของ แม่ปั๊มลูกเล็กๆ ไปดันลูกสูบเบรค ที่ใหญ่กว่า

ถ้า เรา เปลี่ยนไปดัน แม่ปั๊มลูกใหญ่ ก็ เปลืองแรงกว่า


ทีนี้ พี่ พอเข้าใจยังคับ :p

ตอบได้มีชั้นเชิงจริงๆฮับ :welcome::)
 
ขอบคุณสำหรับคำตอบครับคุณchui งั้นผมรบกวนถามต่อนะครับ ถ้าผมใช้caliperเดิม แต่ใช้แม่ปั๊มของW140 ผลที่ได้จะแตกต่างจากใช้แม่ปั๊ม W124อย่างไรครับ แล้วต้องเดินท่อเบรคใหม่หรือเปล่าครับ แล้วค่าของ+ค่าแรง ประมาณเท่าไหร่ครับ ขอบคุณครับ
มีคนลองมาแล้ว ต้องรื้อออกแล้ว ฉะนั้นไม่ต้องลองครับ...
แต่ถ้าได้ของ 140 มาทั้งหม้อลม+แม่ปั๊มด้วย ถือว่าโชคดี เก็บแม่ปั๊มไว้ เพราะนับวันจะหายาก
พอจะใช้ หาไม่ได้ครับ
 
ขออนุญาติสอบถามเพิ่มเติมต่อยอดครับ
ได้หม้อลมควายมาลูกนึงพร้อมแม่ปั๊ม
อยากทราบความต่างระหว่าง อาการที่ได้รับ
1ใส่หม้อลมสองชั้น140/แม่ปั๊มเดิม124
2ใส่หม้อลมสองชั้น140/แม่ปั๊มที่มาด้วย
ขอรบกวนพี่ๆที่มีประสบการณ์ช่วยแชร์ด้วยครับ
ขอบคุณครับ
ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณทุกคำตอบของพี่ๆครับ
ถึงตรงนี้กับคาลิปเปอร์เดิม ผมควรจะเลือกข้อง1หรือ2ดีครับ
ขอก็มีอยู่แล้วจะใส่แม่ปั๊มของเดิม124หรือไหนๆก็จะใส่แล้วเอามันทั้งชุดหม้อลมความรวมแม่ปั๊ม25/26เลยดีครับ
 
Back
Top