E280

[chosen1]

เครื่อง M104 ใน E280 นี่กี่ CC. ครับ
อยากเปลี่ยนเครื่องครับ

 

[เสก]

ใช้ 300E อยู่ ถ้าอยากเปลี่ยนเครื่องเดินตามรอยเสือแถวๆนี้ได้เลย เอา 104 จาก E280 สองพันแปดร้อยซีซี ไปล้วงไส้เก่าออก เอาไส้ E320 ยัดเข้าไปแทน..กลายเป็น สามพันสองร้อยซีซี ..แล้วจะร้องไห้..

..ว่า..รู้งี้น่าจะเปลี่ยนตั้งนานแล้วววว.....อิอิ.. :lol:

 

[Kris]

M104 2.8 ลิตร 193 แรงม้า

 

[Pekkie]

ใช้ 300E อยู่ ถ้าอยากเปลี่ยนเครื่องเดินตามรอยเสือแถวๆนี้ได้เลย เอา 104 จาก E280 สองพันแปดร้อยซีซี ไปล้วงไส้เก่าออก เอาไส้ E320 ยัดเข้าไปแทน..กลายเป็น สามพันสองร้อยซีซี ..แล้วจะร้องไห้..

..ว่า..รู้งี้น่าจะเปลี่ยนตั้งนานแล้วววว.....อิอิ.. :lol:

E320 เปนไงบ้างครับคุณเสก มันกี่ม้าอ่ะครับ

แล้วความรุ้สึกต่างจาก 300E มากมั้ยครับ แล้วอัตรากินน้ำมันเท่าไหร่อ่ะครับ

 

[421]

E 320/ 104 มี 220 ม้า แรงบิด 30กก. ที่ 3750 แรงบิดต่างกันอยู่ 4.5 กก. ที่รอบต่ำกว่าด้วย เหมือนขับรถคนละคันกันเลย

กำลังดีกว่า 300E ชัดเจน มาก แต่กินเท่ากัน

300E เคยวิ่งเฉลี่ย 6.2 โล/ล. พอเป็น 320E กิน 6.3 โล / ล.

 

[kritcc]

320 เทียบกับ 300e เหยียบมันกว่ามากมาย แต่กินเท่าเดิม

ถ้า 280 มันกว่าเดิมนิดนึง แต่ประหยัดกว่า 15% ครับ

 

[Pekkie]

E 320/ 104 มี 220 ม้า แรงบิด 30กก. ที่ 3750 แรงบิดต่างกันอยู่ 4.5 กก. ที่รอบต่ำกว่าด้วย เหมือนขับรถคนละคันกันเลย

กำลังดีกว่า 300E ชัดเจน มาก แต่กินเท่ากัน

300E เคยวิ่งเฉลี่ย 6.2 โล/ล. พอเป็น 320E กิน 6.3 โล / ล.

ขอบคุณครับพี่สี่ แล้ววางแล้วต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายมั้ยครับ

ราคาเครื่องประมาณเท่าไหร่ครับ

หาได้ที่ไหนบ้างครับ

ถ้ากินน้ำมันพอๆกันก้อน่าเล่นกว่า J นะครับผมว่า ยังไงก้อชอบเครื่องเบนซ์มากกว่าครับ

 

[421]

คำว่า " เปลี่ยนเครื่อง " ในที่นี้หมายรวมถึง เครื่อง +เกียร์ + เพลากลาง + เฟืองท้าย + เพลาข้าง + สายไฟ +กล่อง + หน้าปัมท์ + ค่าวาง

มันมาเป็นเซ็ท ครับ ราคารวม 2 แสน ++


เจน่ะ น่าจะจบที่ ไม่เกิน แสน มันดีไปคนละอย่างครับ

1เจ = 2500 cc.

2เจ = 3000cc.

E 280 = 2800 cc.

E 320 = 3200 cc .

 

[Manit]

พี่ครับ แล้วถ้าเอา 2J มาชนกับเกียร์เบนซ์จะเป็นไปได้ใหมครับ

 

[Pk124]

เห็นมีคนลงใช้อยู่ครับ เป็นW123ในเว๊ปมาเนียครับ

 

[chosen1]

320 เห็นคุณบ๊อบบี้เอามาลงขายในมาเนียอยู่นี่ครับ ราคาน่าจะแสนกว่า

ส่วนผมหา 280 ได้ก็พอแล้วครับ แค่นี้ก็ตูด เอ๊ย งบบานแล้วครับพี่อิอิ

 

[BENZBUG]

ถามพี่ Manit หน่อยครับว่า เครื่อง M 104 320 + เกียร์ออโต้ 5 speed + เฟืองท้ายลูกใหญ่ 3.67 หนักกว่า เครื่อง M 103 + เกียร์ออโต้ 4 speed + เฟืองท้ายลูกเล็ก 3.07 อยู่กี่โลครับ ขอน้ำหนักเฉพาะตัวเครื่องด้วยครับ จะได้ทราบว่าหน้าจะหนักกว่าเดิมมากเท่าใด weight distribution หน้า-หลังจะเปลี่ยนไปมากหรือเปล่าครับ

 

[Manit]

ขออภัยครับพี่ ผมไม่มีข้อมูลส่วนนี้เลยครับ มีแต่ นน.รถทั้งคัน ของ 300E เครื่อง M103 จะหนัก(Curb weight) 1390 kg ถ้าใครมี นน. ของรถ รุ่น M104 320 ลองมาเทียบกันน่าจะพอประมาณได้ครับ ข้อมูลรายละเอียด พี่สี่ อาจารย์ kaz หรือคุณ Kris อาจจะมีครับ

 

[421]

......

 

[Manit]

ขอบคุณครับพี่สี่ :shock: ) จะมากหรือน้อยกว่านี้คงจะขึ้นอยู่กับออฟชั่นที่แตกต่างกันไปบ้าง สำหรับการกระจายน้ำหนักของ W124 เห็นว่าคล้ายกับ BMW E34 คือจะอยู่แถวๆ 50/50 (เห็นมีคุยกันในเวบฝรั่ง ยังหาตัวเลขจริงๆไม่ได้ครับ)

 

[Jackrit]

ม่ายต้องกังวลใจครับพี่ bug..... น้องจะถือสปริงไอบ้าก้านอ้วนๆจ้ำมั่มๆไวรอรับ น.น. ของ 104 ...5ซาปีดของพี่.....

 

[BENZBUG]

ขอบคุณพี่ 4 ที่ช่วยค้นมาให้น้องดู ในspec ต่างกัน 70 โล ก็โอเคครับ(1490-1420 โล) แรงม้า 220 กับ 188 ตัว

ดังนั้น power to weight ratio 300ce = 1420/188= 7.55 โล/แรงม้า
320ce = 1490/220= 6.77 โล/แรงม้า

ก็ถือได้ว่าใช้ได้ ทั้งนี้ยังไม่คิด torque ที่เพิ่มขึ้นอีก 10 กว่า %
ถ้าแยงฝา ยัดเขาควายบิดโง้ง พันท่อ สลับแคม ทะลวงท่อท้าย หลอกกล่อง
น่าจะได้อีกหลายแรงโม้

ขอบคุณทุกท่านครับ ตอนนี้รอของครบก่อนแล้วค่อยลุยครับ

 

[เสก]

ก็ถือได้ว่าใช้ได้ ทั้งนี้ยังไม่คิด torque ที่เพิ่มขึ้นอีก 10 กว่า %
ถ้าแยงฝา ยัดเขาควายบิดโง้ง พันท่อ สลับแคม ทะลวงท่อท้าย หลอกกล่อง
น่าจะได้อีกหลายแรงโม้

ขอบคุณทุกท่านครับ ตอนนี้รอของครบก่อนแล้วค่อยลุยครับ :lol: