เกียร์ Flushing เกียร์

[NaiNhon]

อยากเอารถไป Flushing เกียร์ จำได้ว่าไม่เคยทำเลยตั้งแต่ใช้รถมา คำถามคือว่า มันจำเป็นหรือไม่? แล้วที่ไหนรับทำและฝีมือดีเครื่องมือได้มาตราฐานบ้างครับ? ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไร? แล้วน้ำมันเกียร์ที่พี่ๆใช้กันเป็นตัวไหนดีครับ? ผมอยู่แถวลาดพร้าว ขอบคุณครับ

 

[chaicd99]

ผมก็ยังไม่เคยทำครับ แต่กะว่ากำลังจะได้ทำเร็วๆนี้ เห็นช่างบอกว่าทำแล้วเกียร์ไม่กระตุกครับ รอผู้รู้มาตอบครับ

 

[surach]

เบ๊นซ์ถ่ายน้ำมันเกียร์ใด้หมดจด แถมเปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์ได้อยู่แล้วนิครับ จะไปฟลัดชิ่งให้ช่างเหนื่อยทำไม

 

[xitrum_dalat]

เห็นด้วยกับ อาจารย์ surach คับ


124 สามารถ ถ่ายน้ำมันเกียร์ ได้ มากกว่า รถทั่วไป

คือ ถ่ายจาก ทอล์คได้ด้วย

กรองเกียร์ ก็เป็นแบบ เปลี่ยนได้ ไม่ต้องล้าง


สิ่งสกปรก ทั่วไป ที่ยังไม่จับเป็นคราบไคล

สามารถ ถ่ายออกได้ อยู่แล้ว




การฟรัชชิ่ง ก็จริงอยู่ สามารถ ทำได้ ดีกว่า

แต่ ดีกว่าเพียงเล็กน้อยเท่านั้น


อย่างไรเสีย

คราบไคล ที่เกาะตัว เป็น ครีม ตามสมองเกียร์

ก็ ไม่สามารถ ชะล้างไปได้อยู่ดี มันเกาะแน่นจะตาย



สรุป เสียเงิน มาก เกิน ประโยชน์ ที่ได้เพิ่มคับ

 

[thanadejt]

เห็นด้วยครับ

 

[udomchai]

หลายวันก่อนเกียร์รถผมมีปัญหาเหมือนกัน วิ่ง ๆ ไปวืดไปเฉยเลยครับ

ผมไปสอบถามปั้มเชลล ข้างบ้านช่างบอกว่าสมองเกียร์สกปรก

สามารถล้างทำความสะอาดได้ ค่าใช้จ่ายรวมน้ำมันด้วยประมาณ 3 พัน บาท

ผมปรึกษาพี่ในเวปท่านหนึ่ง แล้วไม่แนะนำให้ทำ

บอกว่าถ้าเกียร์มีปัยหาสู้เอารถไปยกเกียร์ดีกว่า

จึงตัดสินใจเอารถไปยกเกียร์

ถอดออกมาปรากฏว่าแผ่นคลั๊ช สึกไปหลายแผ่น

โดนไป หนึ่งหมื่นหก ครับ

คราวนี้ขับออกมานิ่มเลยครับ

 

[NaiNhon]

ขอบบคุณทุกความคิดเห็นครับ:toast: งันเดี๋ยวเช้คระยะแล้วเปลี่ยนกรองเกียร์ นม.เกียร์เอา ครับผม

 

[areem]

หลายวันก่อนเกียร์รถผมมีปัญหาเหมือนกัน วิ่ง ๆ ไปวืดไปเฉยเลยครับ

ผมไปสอบถามปั้มเชลล ข้างบ้านช่างบอกว่าสมองเกียร์สกปรก

สามารถล้างทำความสะอาดได้ ค่าใช้จ่ายรวมน้ำมันด้วยประมาณ 3 พัน บาท

ผมปรึกษาพี่ในเวปท่านหนึ่ง แล้วไม่แนะนำให้ทำ

บอกว่าถ้าเกียร์มีปัยหาสู้เอารถไปยกเกียร์ดีกว่า

จึงตัดสินใจเอารถไปยกเกียร์

ถอดออกมาปรากฏว่าแผ่นคลั๊ช สึกไปหลายแผ่น

โดนไป หนึ่งหมื่นหก ครับ

คราวนี้ขับออกมานิ่มเลยครับ

ขออนุญาตครับ ปรกติเห็นที่เขายกเกียร์กัน ก็ประมาณ สามหมื่น เเต่ของพี่หมื่นหก นี่เฉพาะค่าของหรือเปล่าครับ

 

[udomchai]

ขออนุญาตครับ ปรกติเห็นที่เขายกเกียร์กัน ก็ประมาณ สามหมื่น เเต่ของพี่หมื่นหก นี่เฉพาะค่าของหรือเปล่าครับ

อะไหล่เสียไม่มากครับอาการพิ่งเริ่มผิดปกติ วิ่ง ๆ แล้วเกียร์วีดไปเฉย ๆ

เท่าทีทราบ ถ้าพวกเข็มขัดเกียร์เสีย ตัวใหญ่ ราคา 6 พัน ตัวเล็ก น่าจะ 3- 4 พันครับ

มงกุฎเกียร์ก็แพงเหมือนกันครับ

ของผมเปลี่ยนแต่พวกแผ่นคลั๊ช ที่ชำรุดมีหลายอันเหมือนกันครับ

เปลี่ยนแล้วช่างถอดสมองเกียร์ออกมาล้างทำความสะอาดให้ด้วยครับ

โชคดีที่เจอช่างนิสัยดี ไม่ฟันลูกค้า ครับ

 

[Kaz]

เกียร์เริ่มจับช้า
เกียร์เริ่มวืด
เกียร์เริ่มกระตุก

ถ้าพวกใจเย็น รอไปก่อน
เวลาไม่มี
งานยุ่ง
อู่อยู่ไกล
ไม่ค่อยได้ไปไหน
เอาไว้ก่อน
รอจนต้องลากหรือขึ้นรถสไลด์ นี่หนักแน่นอนคับ

 

[Felixzixma]

ยกตัวอย่างเคสของผม

E280 W124 เกียร์ จุด 4

เหยียบแรง ๆ จะมีเสียงฟืด เหมือนคลัชลื่น แต่ออกตัวได้

ต่อมาจะออกอาการไม่ขึ้น เกียร์ 2 ให้ แต่ไม่บ่อย

พอซักพักไม่กี่สัปดาห์ ต้องรอให้น้ำเกียร์ร้อนได้ที่ถึงจะเกียร์ 2 ให้

สรุป เข้าอู่บ้าน ต้องยกเกียร์ เปลี่ยนทุกอย่างที่ควรเปลี่ยน รวมค่าใช้จ่ายเกือบ 3 หมื่นครับ มีของแพงอย่างเข็ดขัดเกียร์ (Brake Band ทั้ง 2 ชิ้นด้วย)

ถ้าเริ่มมีอาการ เกียร์หลุดไปดื้อ ๆ ไม่เข้าเกียร์ให้ ก็เตรียมตัวได้เลยครับ แต่ซ่อมดีก็ใช้ยาวครับ

ว่าจะเอารายการมาให้ดู ยังไม่มีอารมณ์ครับ มันยาวและเยอะพอควร

มาที่น้ำมันเกียร์ รุ่นนี้ (W124 เกียร์ 4 จังหวะ) ออกแบบโดย

- ทั้งระบบ 7 ลิตร โดยถ่ายออกได้ทั้งหมด 6 ลิตร รวมในทอร์คฯ ด้วย ซึ่งก็เกือบหมด รถยุ่นส่วนมากถ่ายออกได้นิดเดียว เช่น ทั้งหมด 6 ลิตรกว่า ถ่ายออกได้แค่ 3 ยังเหลืออีกเยอะ
- กรองเกียร์ ต้องเปลี่ยนทุกครั้ง ไม่เหมือนรถยุ่นที่อยู่ภายในเปลี่ยนไม่ได้ อย่างมากแค่ถอดมาล้าง ซึ่งก็ลำบากกว่าเพราะต้องรื้อเยอะกว่า

ฉะนั้น การ Flushing ในรถรุ่นนี้จึงไม่คุ้มครับ เพราะสามารถถ่ายออกแต่ละครั้งได้เยอะอยู่แล้ว ถ้ามีการเปลี่ยนกรองพร้อมกันทุกครั้งที่ถ่ายน้ำมันก็ช่วยได้เยอะ เพราะสิ่งสกปรกจะติดอยู่กับกรองนี้แหละครับ

แต่ที่นิยมทำ จะทำในรถยุ่นที่กรองแบบฝังใน ถอดเปลี่ยนไม่ได้ (ง่าย) ส่วนมากจะรื้อแล้ว ล้างกรองและ Flushing เอาน้ำมันเกียร์ และสิ่งสกปรกที่ค้างอยู่ออก (โดยเฉพาะตรงกรอง)