Gasohol 95 กับปั้มติ๊ก
- Thread starter Keatipun
- Start date
ไม่พอมั้งครับ เพราะถ้าคุณได้อ่านจิงๆ มันมีการทดสอบอกมาจาก ปตทเองเลย
ว่า น้ำมันแก็ซโซฮอลล์นั้นแพงกว่า 95 ซะอีกครับ
95 เต็มถังวิ่งได้ 350 กิโล แต่ โซฮออล์วิ่งได้ 330 กิโล ในส่วนต่าง 20 กิโลนั้นปรากฏว่าต้องใช้แก็ซโซฮอลล์ในราคาที่แพงกว่า 95 เสียอีก
ลองไปหากระทู้เก่าอ่านก่อนที่จะมาพูดครับ
แสดงว่าคุณไม่เคยเข้าอู่ หรือไม่เคยซ่อมรถมั้งครับ ถ้าเข้าอู่เองจะบอกเลยว่าทุกอู่พูดเหมือนกันหมด ลองเข้าแล้วไปถามดูสิครับ
ส่วนที่ทางเบ็นซ์บอกอย่างงั้นเนี่ย ลองคิดดูนะครับ
รัฐบาลกำลังจะยกเลิก 95 ถ้าเค้าออกมาบอกว่าแก็ซโซฮอลล์มันไม่ดีต่อเครื่องรุ่นเก่าๆ
งั้นคนก้อแห่กันขายรถทิ้ง แล้วคิดดูสิครับ ว่ารถเก่าในไทยเนี่ยมันมีมากกว่ารถใหม่เท่าไหร่ แล้วคนที่จะซื้อรถใหม่ถ้าเป็นคนระดับกลาง ซึ่งเป็นคนส่วนมากในประเทศไทยเค้าจะซื้อเบ็นซ์มั้ยครับ เค้าย่อมหันไปมองรถยุ่นอยู่แล้ว ส่วนนึงที่เบ็นซ์อยู่ได้ย่อมมาจากการขายอะไหล่รถรุ่นเก่าด้วยครับ
Mr.x
Active member
wiroj said:
อาการที่จะเริ่มเสียมีหลายแบบครับ คือถ้าแบบเกรงใจเรา ก็คือถ้าวิ่งรถติดต่อกันซักพัก (บางครั้งอาจได้หลาย ชม.) ก็เริ่มจะเร่งไม่ขึ้น สะดุดบ้าง ต้องเบาคันเร่ง วิ่งไม่ออก หรือบางครั้งต้องจอดเลยก็มี แต่อาการพวกนี้ไม่รุนแรง คืออาจจะจอดพักให้ปั้มหายร้อนแล้วสามารถขับต่อไปได้ ไม่ถึงกับตายข้างทาง อย่างนี้ไม่ถึงกับกินข้าวลิง
อย่างที่สอง แบบไม่เกรงใจ คืออยู่ดีๆก็สตาร์ทไม่ติดซะยังงั้น ทำยังไงก็ไม่ติด อย่างงี้ต้องเรียกช่างแล้วครับ แต่ถ้าพอเป็นวิชาซักนิด ก็เปิดแผ่นพลาสติกที่บังปั้มติ๊กออกแล้วหาของแข็งตีแรงๆซักนิด (ตีปั้มติ๊กนะครับไม่ใช่ตีเมียที่นั่งข้างๆ) มันจะมึนๆ ทำให้เราสตาร์ทได้ครับ ทำคล้ายๆกับไดสตาร์ทตอนมันค้างนะครับ
