KYB Ultra SR VS Monro Reflex อันไหนแข็งกว่ากันครับ ?
- Thread starter chatupong
- Start date
Peace_Keeper
New member
KYB แข็งกว่าครับ
MR ใกล้เคียงกับบิลดำเดิมๆครับแต่ถ้าสะเทือนๆจะซับแรงดีกว่าบิลดำ ผมใช้กับสปริงโหลด H&R ใช้ได้ดีครับ สปริงแข็งกว่านี้ไม่แน่ใจว่าจะเอาอยู่ครับ
MR ใกล้เคียงกับบิลดำเดิมๆครับแต่ถ้าสะเทือนๆจะซับแรงดีกว่าบิลดำ ผมใช้กับสปริงโหลด H&R ใช้ได้ดีครับ สปริงแข็งกว่านี้ไม่แน่ใจว่าจะเอาอยู่ครับ
xitrum_dalat
New member
ผมว่า โช๊ค ทั้ง 2 ที่พี่ ว่า มา
รับสปริง แข็งๆ แบบนั้น ไม่ไหวหรอกคับ
KYB ซึ่ง ใครก็ ว่า แข็งกว่าใครๆ นั้น
มันก็ เป็นแค่ เรื่องแข็ง
แต่ ความ หนืด หรือ หนึบ มัน ก็ ไม่ใช่คับ
โช๊ค สำหรับ สปริงแข็งๆ วาวล์ ในกระบอก ต้อง หนืด พิเศษคับ
คงได้ไปเล่น ของแพงคับพี่
รับสปริง แข็งๆ แบบนั้น ไม่ไหวหรอกคับ
KYB ซึ่ง ใครก็ ว่า แข็งกว่าใครๆ นั้น
มันก็ เป็นแค่ เรื่องแข็ง
แต่ ความ หนืด หรือ หนึบ มัน ก็ ไม่ใช่คับ
โช๊ค สำหรับ สปริงแข็งๆ วาวล์ ในกระบอก ต้อง หนืด พิเศษคับ
คงได้ไปเล่น ของแพงคับพี่
Kris
Administrator
บิลเหลือง B6 R129 ถึงจะ เอาอยู่ ครับ
Felixzixma
Active member
ตอบในฐานะคนที่ใช้ MR อยู่
ขนาดกระบอกโช้ค ความยาว เท่าของบิลดำ ใส่แทนกันได้ไม่เหนื่อย ไม่โหลด
โดย ช่วงล่างเดิม ปิงเดิมติดรถ เบอร์ท้าย 1204 แต้มฟ้า
ติดแก๊ซ LPG ถังขนาด 76 ของชื่นศิริ ทรงอ้วนสั้น
ความหนืด หนืดกว่าบิลดำ พอเอาถังแก๊ซอยู่
ถ้าเอาสปริงของ SL R129 มันเตี้ยกว่าของ W124 จึงแข็งกว่าอยู่ (ยิ่งตัดก็ยิ่งแข็ง) และความเป็นสปอร์ตก็แข็งกว่าอยู่แล้ว
ฉะนั้นจึงตามเซียนว่าโช้ค MR ทั้งยาวกว่าสปริงเยอะและเอาไม่อยู่แน่ครับ
ส่วน Kyb ไม่เคยใช้รุ่นนี้
ขนาดกระบอกโช้ค ความยาว เท่าของบิลดำ ใส่แทนกันได้ไม่เหนื่อย ไม่โหลด
โดย ช่วงล่างเดิม ปิงเดิมติดรถ เบอร์ท้าย 1204 แต้มฟ้า
ติดแก๊ซ LPG ถังขนาด 76 ของชื่นศิริ ทรงอ้วนสั้น
ความหนืด หนืดกว่าบิลดำ พอเอาถังแก๊ซอยู่
ถ้าเอาสปริงของ SL R129 มันเตี้ยกว่าของ W124 จึงแข็งกว่าอยู่ (ยิ่งตัดก็ยิ่งแข็ง) และความเป็นสปอร์ตก็แข็งกว่าอยู่แล้ว
ฉะนั้นจึงตามเซียนว่าโช้ค MR ทั้งยาวกว่าสปริงเยอะและเอาไม่อยู่แน่ครับ
ส่วน Kyb ไม่เคยใช้รุ่นนี้