ขอให้ความเห็นว่า เป็นที่
การติดตั้ง ส่วนนึงคับ และ ประเก็น ไม่แท้ห้างส่วนนึงคับ
ทำไมถึงพูดเช่นนี้
เพราะ ประเก็น ของ ไม่แท้ห้าง อาจทำ ขนาดและ สัดส่วน ไม่ได้
ตามที่ เขาออกแบบไว้
ดังนั้น เมื่อเวลาใส่ จึง ยากกว่า ปกติ เมื่อช่าง
ต้องกวดน๊อต ให้ได้ความตึง เท่าๆ กันทุกจุด แบบที่พี่มานิตย์ว่า
เพื่อไล่กด ให้ ผิวสัมผัส แนบกันสนิท
เชื่อว่า ฝาวาวล์ คงมีบิดเบี้ยวเสียรูปบ้างเล็กน้อย
แต่ ถ้า ตั้งใจไล่ น๊อตดีๆ อาจผ่านไปได้ โดยประเก็นตัวแรก
แต่ เป็นการแก้งานคับ
ยางฝาวาวล์ชนิดยัดลงร่อง ที่ดีนั้น ปกติ จะทำขนาดมา เส้นรอบวง ยาว กว่า
ชิ้นงานเล็กน้อย
จุดประสงค์เพื่อให้ เวลาติดตั้ง
ช่างต้อง ค่อยๆ บรรจงยัด เข้าไป ให้เข้าร่อง เพื่อความแน่นหนา ของประเก็น
(เหมือน ยางดิสก์เบรค ของใหม่ๆ จะทำมาใหญ่กว่าลูกสูบ นิดนึง เสมอ)
ทีนี้ เวลา ไล่ ยัดลงร่อง ถ้า ผ่องถ่ายไม่ได้ดีนัก
จุดที่ไม่แน่น หรือ บางกว่า ที่อื่น ก็รั่วได้ง่ายคับ
ทีนี้ มาต่อเรื่อง กาวทาประเก็น
จิงๆแล้ว คือซิลิโคนเหลว หรือ ประเก็นเหลว ทนความร้อนสูง ชนิดนึง
งานที่ใช้ มักมีจุดประสงค์ เพื่อใช้แทนประเก็นไปเลย
เช่น ในอ่างเครื่อง ของรถบางรุ่น มีความโค้ง ไม่ตรง จึงยาก
ต่อการทำประเก็น เขาจึงออกแบบ
ให้ใช้ ประเก็นเหลว ยิงลงไป ตามแนว
แล้ว ปล่อยให้เซ็ทตัว เอามือแตะได้ จึงค่อยขันเข้าไป
และ ยังไม่ขันถึงสเปค ต้องปล่อยไว้อีก ครึ่ง ชั่วโมง
ก็ ขันกวด ให้ได้ สเปค เพื่อให้ประเก็นเซ็ทตัวเข้ารูป และ แน่นหนา
ช่างบางคน แม้กระทั่งผม ก็ จะนิยม เอามาทาที่ คอห่านหม้อน้ำ
เพื่อ ครอบคลุม ผิว อลูมิเนียม ที่ บางครั้ง เริ่ม มีตามด
แม้ ไม่มี ก็ทา เพื่อให้ ป้องกันการผุกร่อน
ทีนี้
มีช่างอีกหลายคน ที่ ใช้ แบบผิดๆ
บางคน เอาไปทา ประเก็นฝาสูบ อันนี้ แย่ที่สุด เพราะ
เมื่อเราขันฝาสูบแล้ว ซิลิโคนพวกนี้ จะบี้แบน และ ปลิ้นออกมา
บังทางเดินของน้ำ และ น้ำมันเครื่อง
บางคนทาฝาวาวล์ ทั้งที่มีประเก็นแล้ว
อันนี้ เคยได้คุยกับบริษัทผลิตประเก็น แล้ว
เขาบอกว่า ไม่ต้องใช้ และ ไม่จำเป็น อาจก่อผลเสียให้รั่วอีกตะหาก
ประเก็นที่มีมา ให้ใช้เท่านั้น
เช่น ประเก็นท่อไอดี ไอเสีย ฝาวาวล์ ปั๊มน้ำ
ข้อที่โอกาส จะไม่ดี
เช่น ยางฝาวาวล์ ถ้า ทาซิลิโคนร่วมด้วย แล้ว ขันในเวลาไม่นานนัก ก็ อาจไม่เป็นไร
แต่ ถ้า ทิ้งไว้ จนเซ็ทตัว พอขันเข้าไปจิงๆ ผิวยาง มันไม่เสมอเรีบบกับชิ้นงานแล้ว
เพราะมี ซิลิโคนแทรกอยู่ โอกาสรั่วมี แน่ หรือ ถ้าไม่รั่ว
ยางประเก็นนั้น ก็ จะเสียรูปไป เพราะโดนเบียดด้วยมวลซิลิโคน
คราวหน้า พอ ถอดออกมา ทำไรก็ตาม
ช่างทำความสะอาดเสร็จ ขันเข้าไป มีสิทธิรั่วได้ เพราะยางเสียรูปแล้ว
อีกเรื่องสุดท้าย เรื่องราคา 2 พันกว่า
อันนี้ เรื่องจิง ประเก็นเหลว ของ โตต้า แท้ๆ ก็ 2 พันกว่าคับ
เขาใช้ยิงในอ่างเครื่อง ของรถ ไมตี้เอ๊ก แทนประเก็นเลย
ของแท้ๆ ไม่มีประเก็น (แต่ มีคนหล่อยาง มาขายทำประเก้นได้:n02
แต่ด้วยราคา ขนาดนี้
ทำให้ ช่าง และ เจ้าของ หันมาใช้ ของเทียม
เช่น กาวขาว กาวดำ กาวสีไรก็ตามแต่
ราคา ร้อยกว่าบาท
ก็ อยู่ดีคับ ไม่รั่วไร ถ้าทำตามขั้นตอน
ยาวไปแล้ว พอดีก่า
