Master Piece & CDi

Tonge124

New member
รถ 300E ครับ ตอนนี้ใส่ล้อติดรถ (15ช่อง)
เลือกอะไรดีครับระหว่าง Master Piece กับ CDi
Master Piece ขอบ15 นะครับ
พอดีมีล้อ Master Piece อยู่แล้วญาติให้มา สภาพต้องทำสีใหม่
แต่เห็นพี่ๆใส่ CDi กัน เลยอยากใส่บ้าง เพราะใครๆก็ใส่แล้วว่าดี
แล้วจะเลือกอะไรดีครับ อันไหนดียังไง ว่ามาโลด

(ไม่รู้ว่าตั้งผิดห้องรึเปล่า ถ้าผิดก็ขออภัยโทษด้วยนะครับ:))
 
ร้อยทั้งร้อย CDi ครับ เบากว่ากันเยอะครับ ทำให้รถอัตราเร่งดีกว่ากันมากครับ.:)
 
ค่าทำสี สวย ๆ ก็มี 4,000 บาทแล้ว เพิ่มเงินอีกนิดหน่อย เอา cdi ใหม่ ๆ ไปเลยครับ

อนาคตยังจะ upเบรคให้เป็น 4 pot ใหญ่ ๆ ได้ด้วย ครับ :D
 
ถ้ายังเป็นอีหลังอยู่ ยังไม่ได้เฟสลิฟ ผมว่าซีดีไอสวยกว่าครับ :D (พิจารณาจากความสวยเลย )

แต่มาสเตอร์พีซดีอย่างตรงที่ไม่ต้องไปหาน็อตล้อโฟล์ก 5 ซม.ที่แสนจะหายากมาใส่
 
ครับ งั้นผมคงต้องขยันเข้าห้องซื้อ-ขาย เผื่อมีคนปล่อย มาไม่เคยทันสักที
เมื่อเช้าพี่เป้าแนะนำ ราคาถูกที่สุดที่ผมเห็นราคามา 6,000บาท เสียดาย
CDi นี่มีค่ายังกับทองคำแนะ:D
 
ไม่ทราบว่าร้านน๊อตล้อที่คลองถม ยังมีของเข้ามาเรื่อยๆรึเปล่าครับ
แล้วน๊อตล้อ w123 ของใหม่มีขายที่ไหน เท่าไหร่ ชี้แนะด้วยนะครับ
 
อยากทราบค่าสเปคของล้อ มาสเตอรพีช vs CDI รบกวนโพสด้วยครับ
 
อยากทราบค่าสเปคของล้อ มาสเตอรพีช vs CDI รบกวนโพสด้วยครับ

Master ที่ผมมีอยู่ กว้าง 6.5นิ้ว ขอบ15 ET44 ครับ ผลิตที่ Belgium
ส่วน CDi กว้าง 7 นิ้ว ขอบ16 ET33

ผิดพลาดประการใดขออภัยไว้นะที่นี้ด้วยนะครับ:D
 
Master ที่ผมมีอยู่ กว้าง 6.5นิ้ว ขอบ15 ET44 ครับ ผลิตที่ Belgium
ส่วน CDi กว้าง 7 นิ้ว ขอบ16 ET33

ผิดพลาดประการใดขออภัยไว้นะที่นี้ด้วยนะครับ:D

ขอบคุณครับผม
 
Back
Top