--- Mega Project C200 M111 to E320 M104---

Lerm119

Member
ตอนนี้กำลังสนใจวางเครื่องใหม่ครับ อยากแรงบ้าง หลังจากที่โดนวีออสจี้ตรูดหลายต่อหลายครั้ง (Vigo Altis Civic ไม่ต้องพูดถึง 555) ล่าสุด Avanza ครับ ออกตัวหน้าด่านทางด่วนครับ เหนื่อยมั๊กๆ :':)'(

รถปัจจุบัน C200 W202 เครื่องเดิมๆ ติดแก๊ส Autronic (ไม่พังคาตรีนซะที จะได้หาเรื่องเปลี่ยนเครื่อง อัด 5500 รอบหลายต่อหลายครั้ง ยังไง๊ยังไง มันก็ไม่พังซะที แต่ฮอลเกียร์แบบถึงหม้อคลัชแล้ว)...เลยว่าจะไม่รอพังแล้วครับ กะจะหาเรื่อง เปลี่ยนเป็น 320 ครับ...

...ตอนแรกว่าจะลง 280 แต่ อืมมมม ไหนๆแล้ว 320 ไปเลยดีกว่า ไปปรึกษาพี่คนนึงมาเรื่อง C36 แกบอกอย่าเลย ไม่เหมาะกะติดแก๊ส เสื้อสูบระหว่างสูบบาง เดี๋ยวจะงานงอก...อ่ะๆ 32 ก็ 32...

...นึกคึก ไปดู M112 ดูแล้วม่ายไหว งานงอกแน่นอน งอกหน้า งอกหลัง งอกข้าง งอกๆๆๆ.....

...เลยค่อนข้างตกลงปลงใจกับ M104 E320 เกียร์ 5 speed ดีกว่า...

ทีนี้ผมอยากปรึกษาพี่ๆครับ ว่า...

1. ความต้องการของผมเป็นไปได้ไหมครับ
2. ควรเปลี่ยนช่วงล่าง ซึ่งรวมถึงพวกปีกนก กันโคลง ต่างๆด้วยไหมครับ แล้วควรเอาของรุ่นไหนมาใส่ดีครับ C280 ได้ไหมครับ
3. ราคาเครื่อง+เกียร์ พร้อมชุดวางควรอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
4. ร้านที่จะวางครับ รับผิดชอบและช่ำชองครับ (คืออยากเข้าเพ็ชรไพบูลย์เป็นที่สุดท้ายครับ ได้ยินว่าแพง)
 
ส่วนสเปคเครื่อง 320 ผมสงสัยนิดหนึ่งครับ

ถามต่อครับ

5. ถ้าเป็นในตัวถัง 210.055 เกียร์นี่จะเป็น 5 speed ใช่ไหมครับ แล้วรหัสเกียร์คืออะไรครับ เคยอ่านเจอว่า .6 แต่ที่ร้านขายเครื่องบอก .5 เลย งงงง

6. เครื่องเป็นเครื่องญี่ปุ่นสังเกตุได้จากตรงไหนครับ ดูแค่ภาษาบนสติกเกอร์เป็นภาษาญี่ปุ่นพอไหมครับ

7. ดูว่าเครื่องสะอาด คือเปิดฝา นมค. แล้วส่องดู เครื่องขาวใส นี่พอไหมครับ

8. เฟืองท้ายต้องเปลี่ยนเป็นของอะไรครับ

9. เพลา??? ต้องทำไรกับมันไหมครับ

10. แล้ว รหัสเครื่อง อยู่ส่วนไหนของเครื่องครับ

ปล. ผมไม่มีความรู้เรื่องเปลี่ยนเครื่องเลย 555 ช่วยผมด้วยครับ ขอบคุณครับ
 
แล้วร้านวางเครื่องตรงสมาคมปักษ์ใต้นี่ ราคา+ฝีมือเป็นอย่างไรบ้างครับ

ขอบคุณครับ
 
Last edited:
อยากแรงใช่มั๊ยครับ 320 อาจจะไม่พอนะครับ อยากจะต้องย้ายสายพันธุ์ ต้อง J-Bo นะครับ ถึงจะแรง :n18:

ปล. ผมใช้ W202 C280 ผมว่ายังอยากได้แรงกว่านี้อ่ะครับ :eek:

ของผมใช้เครื่อง C เลยครับ ค่าเครื่องค่าวาง แบบหัวตัด ก้แสนขึ้นไปครับ แต่ได้ของครบๆ ดีกว่าต้องมาตามเก็บนะครับ

อ่อ ช่วงล่าง ต้องเปลี่ยนใหม่หมดอ่ะครับ
 
อยากแรงใช่มั๊ยครับ 320 อาจจะไม่พอนะครับ อยากจะต้องย้ายสายพันธุ์ ต้อง J-Bo นะครับ ถึงจะแรง :n18:

ปล. ผมใช้ W202 C280 ผมว่ายังอยากได้แรงกว่านี้อ่ะครับ :eek:

ของผมใช้เครื่อง C เลยครับ ค่าเครื่องค่าวาง แบบหัวตัด ก้แสนขึ้นไปครับ แต่ได้ของครบๆ ดีกว่าต้องมาตามเก็บนะครับ

อ่อ ช่วงล่าง ต้องเปลี่ยนใหม่หมดอ่ะครับ

คือ ถ้าข้ามสายพันธุ์ ท่านพ่อท่านแม่เปิดฝากระโปรงรถขึ้นมา หัวผมมีหวังโดนเปิดตามด้วยอ่ะครับ จริงๆก็อยากลงเหมือนกันครับ แรง+ถูกตังค์ดี แต่กลัวโดน ผบ. เสริมทัพด้วย จะกลายเป็น 3 เหล่าทัพ ผมจะเละไม่เป็นชิ้นดีอ่าครับ
 
อ่อ ช่วงล่าง ต้องเปลี่ยนใหม่หมดอ่ะครับ

ถ้าเป็นของ 280 ปีกนก กันโคลง ฯลฯ งบประมาณเท่าไหร่ครับ (เบรคกะเอาของ 320 มาใส่เลย ไม่รู้ใส่ได้ไหมครับ)
 
AMG 3.6 M104 = 276 hp (206 kW) at 5,750 rpm and 385 N·m at 4,000 rpm

320 M104.995 = 220 hp (161 kW) at 5500 rpm and 310 N·m at 3750 rpm

1JZ-GTE = 280 hp at 6200 and 379 N.m at 2400

2JZ-GE = 230 hp at 6000 and 290 N.m at 4800

280 M104 = 194 hp (145 kW) at 5500 rpm and 270 N·m at 3750 rpm

สเปคเครื่องปัจจุบัน เด็กๆ ไปเลย :':)'(
200 M111.942 = 134 hp (100 kW) and 190 N·m
 
Last edited:
1. เป็นไปได้ ...แต่เป็นเรื่องที่ไม่ควรเป็นอย่างยิ่งงงงงงง ไม่ควรแม้แต่คิด

2. ช่วงล่างต่างกันแค่ สปริง , โช๊ค , กัน โคลง , เบรค ซึ่งของเหล่านี้ จริงๆแล้ว ต้องใช้ ใหญ่กว่าที่โรงงานให้มาตามรุ่นเครื่องทุกรายการคับ

3. เครื่อง 320 + เกียร์ .5 ถ้ามีของ ก็ประมาณ 1.8 - 2.0 แสน

4. ร้านที่ขายเครื่อง เค้าจะแนะนำที่วางเองแหละคับ ( ค่าวางอีกราว 5 หมื่น ยังไม่รวม อะไหล่ปลีกย่อย )


ที่ว่า เพชรไพบูลย์ แพง ก็ไม่ถูกต้องคับ ตรงกันข้าม จริงๆแล้วถูกกว่าที่อื่นด้วยซ้ำไป

ถูกกว่าเพราะว่า ....

เครื่องที่วาง มีอายุ ราว 15 ปี แม้จะวิ่งมาเพียง 7 - 10 หมื่นโลเท่านั้น แต่ มันสวยมันดี แต่ภายนอกคับพี่ ภายในมันแย่มากๆ

...ประเก็นฝาสูบ ผุ รอวันแตก และ จะแตกใน6 เดือน ทุกคัน

... สายไฟเครื่อง , เกียร์ , ไอเดิล กรอบแตก เห็นลวดทองแดงทุกเครื่อง รอวันที่ชอร์ท

...ปั๊มน้ำจะแตกหลังจาก รถพ้นประตูอู่

...ใดชาร์ทจะพัง

... เกียร์ ต้องยกใหม่ใน 6 เดือน

เรื่องเหล่านี้ ทางเพชรฯ เค้าจะทำใหม่ทั้งหมดก่อนวาง จึงสามารถใช้ไปได้ยาววววเลย

ซึ่งพอเทียบกับที่วางแล้วทำทีหลังมันจะแพงกว่ามาก

แล้ว รถที่วางแบบมาไงวางงั้น ผมก็ไม่เห็นมันจะมีของครบๆซักคันนะพี่

5. เกียร์ .5 หมายว่า เป็นเกียร์ที่มี เกียร์เดินหน้า 5 สะปีด
เกียร์ .6 หมายว่า เกียร์ 5 สะปีด คุมด้วยไฟฟ้าล้วนๆ

เครื่องยนต์ต้องเอามาจาก ตัว 202 เท่านั้น ไม่สามารถ ไปเอาเครื่องจากรถรุ่นอื่นมาได้เรย เพราะจะติดปัญหาเรื่องสายไฟเครื่อง , กล่อง , หน้าปัท์ม เฟืองท้าย และ อื่นๆ ที่ต่างกัน

6. พอ และ เครื่องขนาดนี้ ในประเทศอื่น เช่น มาเลย์ , ซิงค์ จะไม่มีใช้อยู่แล้ว

7. ไม่ใช่หน้าที่ของเจ้าของรถ ที่ต้องไปเลือกเครื่องเอง มันเป็นหน้าที่ของอู่ที่วางเครื่องให้ เป็นผู้เลือก เรามีหน้าที่ หาอู่วางเครื่องต่างหากครับ เพราะอู่ต้องเป็นผู้รับผิดชอบหลังวาง ( แต่ วางแบบ "มาไงวางงั้น " ไม่ต้องรับผิดชอบใดใด หลังวางนะ เอาแค่วิ่งพ้นประตูอู่ได้ ...พอ )

8. มันจะมาตามเครื่อง

9. มันจะมาตามเครื่องเช่นกัน

10. ด้านข้างขวา - ส่วนหน้า - หลังใดชาร์ท
 
งั้นแปลว่าในความหมายคือ แค่วิ่งได้ใช่ไหมครับ ไม่มีทางที่จะสมบูรณ์เท่า C280 หรือเปล่าครับ

ปัญหาหลักๆ มันอยู่ที่ขนาดตัวรถคับพี่

202 ไม่สามารถ ขยายขนาดหม้อน้ำให้ใหญ่ตามขนาดเครื่องได้ ...จบ

202 เมื่อวาง เครื่อง 104 ลงไป พัดลมเครื่อง ก็แทบจะชนรังผึ้งหม้อน้ำอยู่แล้ว

จึงไม่สามารถใส่พัดลมไฟฟ้าได้ รถไรที่ไม่สามารถ แปลงเป็นพัดลมไฟฟ้าได้ ก็เท่ากับ 0 เสียกำลังเครื่องไปส่วนนึง เพื่อหมุนพัดลมระบายความร้อน ซึ่งเป็นการ 0เสียที่ไม่ควรที่จะเสียเล้ย

202 เป็นรถเล็ก + สั้น พอวางเครื่องหนักๆลงไป มันจะ หัวหนัก - ท้ายเบา วิ่งไม่สบายคับ

ทางออก ...

ขายรถทิ้ง + เงินค่าวางเครื่อง

ไปซื้อ 124 ปี 93 ปลายปี ประกอบนอก ในราคา 3 แสน กลาง แล้วมาลง 320 ใส่ F- con แล้วหาตังอีกก้อน ไปซื้อล้อ และ เบรค แล้ว ปีหน้า โบนัดออก ก็เอามาทำช่วงล่าง บาลานซ
 
หลังจากที่โดนวีออสจี้ตรูดหลายต่อหลายครั้ง (Vigo Altis Civic ไม่ต้องพูดถึง 555) ล่าสุด Avanza ครับ ออกตัวหน้าด่านทางด่วนครับ เหนื่อยมั๊กๆ :':)'(

^^ 555 โรคเก่าผมเลยครับ
 
เคยขับ c36 วิ่งบนทางด่วน 160 มีเสียว

พอขับ 124 ที่ 160 กลับว่า ไมมันวิ่งช้าจัง ? กัวง่วง :livid:
 
เข้ามาอ่าน เล่นซะ C280 ผมเป๋กันเลยทีเดียว -*-

เครื่องผมมันแน่นไปหมดเลยทีเดียวครับ

อีกนิด ผมอาจจะไม่เคยนั่งรถนิ่งๆ ดีๆ ก็ได้
เลยเป็นอย่างพี่ 421 ว่าด้วยครับ
ที่ผมคิดว่า W202 วิ่ง 160 นิ่งๆ แต่ W124 อาจจะนิ่งกว่า

ส่วนผมตอนนี้ เก็บข้อมูลและเก็บเงิน ทำเบรคและล้อครับ :D
 

Attachments

  • DSC03543.jpg
    DSC03543.jpg
    31.1 KB · Views: 1,248
คือว่า ทางด่วนน่ะ รถมันเยอะ แล้วเค้าวิ่งกันเสมอ 100 พอเรากด 160 มันก็ต้องวิ่งสลับฟันปลาไงคับ ทีนี้พอวิ่งเปลี่ยนเลน มันมักมีแถมอีก ครึ่งเลน มันไม่เฉียบขาดได้ตามสั่งน่ะคับ :p
 
คือว่า ทางด่วนน่ะ รถมันเยอะ แล้วเค้าวิ่งกันเสมอ 100 พอเรากด 160 มันก็ต้องวิ่งสลับฟันปลาไงคับ ทีนี้พอวิ่งเปลี่ยนเลน มันมักมีแถมอีก ครึ่งเลน มันไม่เฉียบขาดได้ตามสั่งน่ะคับ :p

เขาเรียกว่าเลื้อยหรือเปล่าครับ ลุง
 
เข้ามาอ่าน เล่นซะ C280 ผมเป๋กันเลยทีเดียว -*-

เครื่องผมมันแน่นไปหมดเลยทีเดียวครับ

อีกนิด ผมอาจจะไม่เคยนั่งรถนิ่งๆ ดีๆ ก็ได้
เลยเป็นอย่างพี่ 421 ว่าด้วยครับ
ที่ผมคิดว่า W202 วิ่ง 160 นิ่งๆ แต่ W124 อาจจะนิ่งกว่า

ส่วนผมตอนนี้ เก็บข้อมูลและเก็บเงิน ทำเบรคและล้อครับ :D

เห็นห้องเครื่อง แล้วคุ้นๆ ไม่ทราบ มาจากแถวประตูน้ำ รึป่าว
ถ้าไม่ใช่ ขออภัยด้วยครับ

เคยไปลองรถคันนึงวางเครื่องตัวนี้
รู้สึกวิ่งแล้วไม่ค่อยปรู๊ดปราดเท่าไหร่
แล้วรู้สึกมันไปไม่สุดแค่ 160 ก็ไม่ค่อยไปแล้ว
ความร้อนก็สูงมาก ถึงร้อยตลอด
เลยไม่รู้ว่าเค้าไวร์ริ่งมาครบรึป่าว
ตรงนี้สำคัญ ควรหาอู่ที่วางแล้วจบไม่งั้นเหนื่อย
 
แล้วร้านวางเครื่องตรงสมาคมปักษ์ใต้นี่ ราคา+ฝีมือเป็นอย่างไรบ้างครับ

ขอบคุณครับ

ลองไปดูตัวอย่างซิครับ
ไม่รู้ยังอยู่รึป่าว c43 สีดำ
 
ลองไปดูตัวอย่างซิครับ
ไม่รู้ยังอยู่รึป่าว c43 สีดำ
ดีนะเนี่ย ที่ไม่มาถามผม

ม่ายงั้นมีสะอึก ...ใหญ่ๆ :n43:
 
คันนี้ของผมครับ เปิดเพลงดังไปนิดครับ

โพสแล้วไม่ขึ้น ตามลิ้งไปแล้วกันครับ http://youtu.be/2jgSLj40CkU

ส่วนของผมไม่ค่อยเลื้อยครับ เน้นทางตรงครับ ถ้าเลื้อยที่ 160 ผมว่าเร็วไปนะครับ อันตราย :eek:

เจ้าของเดิมคันนี้ บ้านอยู่ ประตูน้ำครับ ไม่รู้คันเดียวกันหรือป่าวอ่ะครับ แต่ตอนนั้นยังไม่ได้ติดแก๊สนะครับ
 
Last edited:
C280 W202 M104 ใช้เป็นพัดลมไฟฟ้าอยู่แล้วไม่ใช่เหรอครับ ?? หรือผมเข้าใจผิดมาตลอด??

W202 อาจวิ่งไม่นิ่งเท่า W124 แต่ผมไม่มีทางขายเพื่อเปลี่ยนไปใช้ 124 sedan แน่ เนื่องจากรูปทรงและภายในที่ดูทันสมัยกว่า ถ้า CE ก็พอเป็นไปได้

.....แฟนพันแท้ W202 ieie
 
Last edited:
C280 W202 M104 ใช้เป็นพัดลมไฟฟ้าอยู่แล้วไม่ใช่เหรอครับ ?? หรือผมเข้าใจผิดมาตลอด??

W202 อาจวิ่งไม่นิ่งเท่า W124 แต่ผมไม่มีทางขายเพื่อเปลี่ยนไปใช้ 124 sedan แน่ เนื่องจากรูปทรงและภายในที่ดูทันสมัยกว่า ถ้า CE ก็พอเป็นไปได้

.....แฟนพันแท้ W202 ieie

พัดลมหน้าเครื่องไม่ใช่ไฟฟ้า

พัดลมหน้าหม้อน้ำและคอยล์ร้อนแอร์ เป็นไำฟฟ้า
 
Back
Top