Mercedes-Benz 190E !! มีเรื่องให้ช่วยหน้อยครับ

Benz_W201

Member
Mercedes-Benz 190E !! มีเรื่องให้ช่วยหน่อยครับ

คือผม ได้รถ 190E มาคันนึง ตั้งแต่เมื่อประมาณ 2 ปีที่แล้ว
โดยเจ้าของเก่า ได้วางเครื่องใหม่เป็นเครื่อง Toyota รหัส 4S-FE ติดแก๊ส Mixer
ถึงตอนนี้ก็ใช้ได้ปกติครับ แต่..มีเรื่องจุจิก เล็กๆน้อย ผมจึงอยากจะ่ซ่อมให้หมดทุกปัญหาซักที
เลยอยากจะถามพี่ๆ ผู้รู้หน่อยครับ
1.ตอนนี้เสียงเครื่องดังมาก ผมคิดว่าน่าจะมาจากเสียงวาล์วครับ ผมควรไปตั้งวาล์วมั๊ย หรือ ทำอย่างไรครับ ได้ยินมาว่ารถใช้แก๊ส ควรจะตั้งทุก 40,000 โล ใช่รึปล่าวครับ เวลาไปบ้านเพื่อนแล้วจะจอดรถ เพื่อนนึกว่าเครื่องดีเซล เสียงนี่สุดๆเลย ครับ อยากให้มันเงียบๆเหมือนเครื่องรถทั่วๆไปหน่อยครับ
2.มีกลิ่นแก๊สออกมาให้ได้ดมกันเต็มๆเลยครับ ผมควรจะทำไงดี หรือพาไปให้ร้านเช็คท่อทางเดินครับ
3.เกียร์กระตุกครับ คือพอผมใส่ เกียร์ D แล้วบางครั้ง มันยังไม่ใส่ให้ครับผม เหมือนมันดีเลย์ซักแปบ เช่น บางทีใส่เกียร์ D แล้วเหยียบคันเร่ง จะเหมือนเบิ้ลเครื่อง แล้วกระชากออก แต่จริงๆแล้ว ใส่เกียร์ไปแล้ว !! อยากทราบว่าเกิดจากอะไรครับ
4.หมุดล็อคประตู 2 บาน พอกดล็อดมันก็ลงไปปกติครับ แต่พอปลดล็อดทีไร มันดันแผงประตูทุกที ผมควรจะทำไงดีครับ ซื้อหมุดล็อคสวยๆ มาใส่ ช่วยได้มั๊ยครับ ??
5.ความร้อนขึ้นค่อนข้างบ่อย เปลี่ยนวาล์วน้ำแล้วก็ไม่หาย คราวก่อน ฮีทจน แคมหัก ไปเลยครับ ต้องเปลี่ยนแคมใหม่ ปาดฝา ล่อไป ร่วมหมื่น
6.เวลาวิ่งเร็วๆ ประมาณ 120 Up จะมีเสียงลมเข้า ไม่ทราบว่าควรตรวจเช็คตรงไหนดีครับ
7.เวลาขับช้าๆ ประมาณ 60 -80 แล้วเหยีบคันเร่ง จะมีเสียงดัง ว้อๆๆๆ มากจากด้านหลัง เสียงดังตามคันเร่ง เลยครับ น่ารำคาญมาก เลยแก้ปัญหาโดยการขับเร็วขึ้นอีกนิด เสียงหายไปเลยครับ อยากทราบเป็นที่ลูกปืนล้อรึปล่าว ถ้าใช่ควรทำยังไง เปลี่ยนใหม่หรืออัดจาระบี ดีครับ

รบกวนผู้รู้หน่อยนะ่ครับ ยิ่งเครื่อง 4S ด้วย มีปัญหาทีก็วุ่นนิดๆ เหมือนกันครับ

ตอนนี้มันก็ขับได้ปกติทุกวัน ไม่มีปัญหา งอแง อะไร มีแค่ ความร้อนขึ้นเป็นบางครั้ง แต่ พอขับไปเรื่อยๆ มันก็ลงไปเอง .. แค่อยากทำรถให้มัน นิ๊งๆ หน่อยอะครับ เพราะโดยรวม ผมถือว่ายังใช้งานได้ดีอยู่เลยย
 
Last edited:
เครื่อง 4S เป็นเครื่องเก่าจากญี่ปุ่น อะไหล่ไม่น่าจะแพร่หลายนัก เครื่องก็ไม่ค่อยดี เกียร์ก็รวน แบบนี้ยกเครื่องเก่าชั่งกิโล หา 4S ตัวใหม่(ก็เก่าญี่ปุ่นนั่นแหละ)มาลง ขันน็อต เสียบปลั๊ก จบแบบรวดเร็วและไม่แพงครับ

คนเล่นเครื่องญี่ปุ่นเชียงกงเขามีรูปแบบกันยังงี้แหละ เพราะเครื่องราคาถูก แต่ค่าแรงบ้านเราแพง ซ่อมไม่ค่อยจะคุ้ม
 
อาการ เครื่องหลวม แล้วละ และผ้าคลาส เริ่มเสีย ไปหาช่าง ที่รู้จักจัดการได้เลย OVh ทั้งเครื่องและเกียร์พร้อมๆกัน เลย หรืออีกทางเลือกหนึ่ง ไปเดินหาแถวเชียงกง ไปซื้อเครื่องรุ่นเดียวกัน ได้ทั้งเครื่องและเกียร์ถูกกว่า OVH.ใหม่ จัดเปลี่ยน ชุดวาลว์บน ยกทั้งแผง แล้ว ลงเกียร์ ใหม่ โดยใช้ เลขเครื่องเดิม ผมว่าจะดีกว่าอีก เครื่อง ญี่ปุ่น เขาเล่น ยกเปลี่ยน จะประหยัดกว่า และได้อะไหล่อื่นๆใหม่กว่า ด้วย ลองดูนะ
กลิ่นแกด นั้น อาจจะมีรอยรั่ว หรือปรับจูน หนาไป การเผาไหม้ไม่หมด
หมุดลอ๊ค หาซื้อตัวสวยๆมาใส่แทนได้มันจะยาวกว่าหน่อย เวลาเราหมุนใส่ อย่าหมุนสุด ให้มัน โผลออกหน่อย
เสียงลมส่วนมากมาจาก ยางขอบหูช้างมองข้าง และยางขอบประตู เริ่มหมดอายุ
ล้อหลังเสียงมีหลาย สาเหตุ อาจมาจากเพลาข้าง ก็เป็นได้ ส่วนลูกปืน ล้อหากเป็นตามด หรือลูกปืนแตกต้องเปลี่ยนอย่างเดียว
 
ผมมีความคิดแบบนั้นเหมือนครับ แต่ถ้าวางใหม่คงหาที่ดีกว่านี้หน่อยอะครับ แต่ ไม่ใช่ ตระกูล เจ ครับ
อยากลองซ่อมอีกนิด ถ้าไม่ไหวจริงๆ คงต้องขอลา !!
 
ขอบคุณทั้ง 2 ท่านมากกๆ ครับ

ขอถามอักนิดนึงน่ะครับเรื่องหมุดล็อค ถ้าไม่ซื้อใหม่เนี่ย ของเดิมมันหมุนขึ้นมาอีกหน่อยได้มั๊ยอะครับ ??
 
4.หมุดล็อคประตู 2 บาน พอกดล็อดมันก็ลงไปปกติครับ แต่พอปลดล็อดทีไร มันดันแผงประตูทุกที ผมควรจะทำไงดีครับ ซื้อหมุดล็อคสวยๆ มาใส่ ช่วยได้มั๊ยครับ ??

หมุดล็อคมันจมมากเกินไป
ถอดปุ่มล็อคออกมา หาไม้จิ้มฟันตัดให้มีความยาวสัก 3-4 มม.ยัดใส่รูปุ่มล็อคแล้วประกอบใหม่
ทีนี้ปุ่มล็อคก็จะสูงกว่าเดิมนิดนึง ตอนปลดล็อคก็ไม่ไปดันแผงแล้วครับ
 
หมุดล็อคมันจมมากเกินไป
ถอดปุ่มล็อคออกมา หาไม้จิ้มฟันตัดให้มีความยาวสัก 3-4 มม.ยัดใส่รูปุ่มล็อคแล้วประกอบใหม่
ทีนี้ปุ่มล็อคก็จะสูงกว่าเดิมนิดนึง ตอนปลดล็อคก็ไม่ไปดันแผงแล้วครับ

อ๋ออ ขอบคุณมากๆ ครับ งั้นเดี๋ยวลองเลยดีกว่า :)
 
รายการซ่อมเครื่องซ่อมเกียร์น่าจะหลายตัง

ไปซื้อเครื่องเชียงกงรหัสเดิมมาเป็นอะไหล่น่าจะคุ้มกว่า

พร้อมเกียร์ต้องมีแถวสองหมื่น

ดูให้ดี 4S มีหลายเวอร์ชั่น
 
รายการซ่อมเครื่องซ่อมเกียร์น่าจะหลายตัง

ไปซื้อเครื่องเชียงกงรหัสเดิมมาเป็นอะไหล่น่าจะคุ้มกว่า

พร้อมเกียร์ต้องมีแถวสองหมื่น

ดูให้ดี 4S มีหลายเวอร์ชั่น

--" แล้วผมจะดูได้มั๊ยเนี่ยย 55555 พี่พอมีข้อมูลมั๊ยครับ ผมไม่ค่อยสันทัดเครื่องตัวนี้เลยย !!
 
ขอบคุณ พี่ๆทุกคนมากครับ แต่ ขอถามอีกนิดนึงได้มั๊ยครับ หมุดล็อดมันเอาออกยังไงครับ ผมดึงก็เเล้ว หมุนก็แล้วไม่ออกซักทีครับ !! :(
 
เกลียวยาวมากกกก.... เลย

หรอครับ เกลียวละเอียด ด้วยป่ะครับบ ผมหมุนตั้งนานและ มันไม่เห็นรู้สึกโผล่ขึ้นมาเลยย เหอๆๆ
 
แหะๆ รบกวนพี่ๆ อีกหน่อยน่ะครับ ตอนนี้คิดว่าเริ่มจะรู้เเล้วครับว่าความร้อนขึ้นได้ไง
คือวันนี้สตาร์ทรถทิ้งไว้ซักพักนึง (พักนึงก็ความร้อนขึ้นไปจนถึง 80 C)
แล้วมาดูที่หม้อน้ำ เห็นน้ำกำลังซึมออกมาทางฝา จะๆ เลยครับ
เลยคิดว่าทีความร้อนขึ้นอาจจะมาจากที่น้ำดันออกจนแห้ง รึปล่าว
เพราะผมไม่ค่อยได้สนใจเรื่องนี้เท่าไหร่ด้วย
แล้วถ้าเป็นอย่างนั้น ผมจะหาซื้อฝาหม้อน้ำได้ที่ไหนครับ
ผมอยู่สุราษฏร์น่ะครับ
แล้วของเบนซ์แท้ ของใหม่ ยังมีขายอยู่รึปล่าวครับ
ถ้ามีก็ขอราคาด้วยน่ะครับ

รบกวนอีกครั้งน่ะครับ !! ^^"

ขอบคุณล่วงหน้าครับ
 
Last edited:
ราคาที่กทม ไม่เกิน 350 แท้ ครับ ที่สุราษ น่าจะมีลองถามตามร้าอะหลั่ยรถยนต์ครับ หรือ หากไม่มีก็ต้องดูที่หน้า สินค้าทั่วไป ด้านบนมีร้านอะหลั่ย ส่ง ems ให้ถึงที่เลยครับ :D
 
Last edited:
ราคาที่กทม ไม่เกิน 350 แท้ ครับ ที่สุราษ น่าจะมีลองถามตามร้าอะหลั่ยรถยนต์ครับ หรือ หากไม่มีก็ต้องดูที่หน้า สินค้าทั่วไป ด้านบนมีร้านอะหลั่ย ส่ง ems ให้ถึงที่เลยครับ :D

ขอบคุณมากครับ งั้นเดี๋ยวผมไปดูที่ร้านแถวๆบ้านก่อนดีกว่า :)
 
แหะๆ ปัญหาใหญ่แล้วครับ ช่างบอกว่า ชาร์ฟละลาย !! ??

คือ เื่มื่อวานซืนขับรถอยู่ดีๆ ก็ปกติดีทุกอย่าง แล้วก็ไปแวะจอดบ้านเพื่อน ลงไปนั่งคุซักพัก
เลยจะกลับบ้าน พอสตาร์ทรถมีเสียงดังนิดๆ ก็นึกส่าไม่มีอะไรหรอก หูเพี้ยนมั้ง
เลยออกรถดูเท่านั้นแหละ เสียงดังตามคันเร่งเลย แก๊กก ก ๆ ๆ ๆๆๆ
ยิ่งรอบสูงยิ่งลั่นเลยย
เหมือนเอาปากกาไปจ่อใบพัดลมอะครับ

วันนี้เลยลากอู่ ช่างดูซักพัก สตาร์ทฟังเสียงดู 2-3 ครั้ง บอกว่าเสียงมาจากด้านล่าง
ถ้าอย่างนั้น สงสัยจะชาร์ฟละลาย !! T^T

ผมเลยบอกเอาให้ชัวร์ก่อน ตอนนี้ช่างเลยกำลังจะแกะเเคร๊งมาดูก่อน ว่าชัวร์รึปล่าว


เลยจะถามพี่ๆอีกนิด
1.ชาร์ฟละลาย เสียงมันอย่างนั้นรึปล่าว
2.ถ้าเป็นอย่างนั้นจิงๆ ผมควรเปลี่ยนเครื่องดีกว่ามั๊ย เพราะกลัวซ่อมไปเเล้ว โน่นนี่จะเสียตามมาอีก รำคาญ
3.แล้วถ้าวางใหม่ควรเป็นเครื่องยุ่นรหัสไหน หรือ MBรหัสไหนดีครับ อยากทราบราคาด้วยอะครับ
4.เครื่องเดิมติดแก๊ส Mix อยู่เเล้ว เอาเครื่องใหม่มาลง ต่อระบบ แก๊สได้เลยใช่ไหมครับ !!

รบกวนอีกซักครั้งครับ ตอนนี้เครียดเลยย ได้จ่ายอีกแล้วว T^T

ขอบคุณล่วงหน้าครับ
 
ช่างโทรมาบอกเเล้ว ชาร์ปละลาย เรียบร้อย !!

หาเครื่องไรลงดีละครับทีนี้ ขอความเห็นหน่อยครับ ??
 
Back
Top