s 280 w 140 เป็นไงมั่ง

maew

New member
ข้อดี ข้อไม่ดี ปีหรือออฟชั่นที่ดี ราคาที่ควรจะฃื้อ พี่ๆช่วยชี้แนะหน่อย ว่าน่าใช้สอยหรือไม่
 
ข้อดี ข้อไม่ดี ปีหรือออฟชั่นที่ดี ราคาที่ควรจะฃื้อ พี่ๆช่วยชี้แนะหน่อย ว่าน่าใช้สอยหรือไม่

use search tool for s280 or w140
 
use search tool for s280 or w140

สอยมาแล้วครับลองอ่่านกระทู้ผมครับ และกระทู้เบนซ์ปลาวาฬ เบนซ์ควาย ผมอ่านแล้ว เลยตัดสินใจซื้อเลย เพราะตกลงไว้สองคัน คือรุ่นนีกับ w210 e240 ราคาล้านกว่าสภาพใกล้เคียงกัน แต่ปลาวาฬเก่ากว่าครับและถูกมากกว่าสามแสน ผมไม่ได้ซื้อถูกมากแต่ก็ไม่แพงมาก ดูที่สภาพเป็นหลักเอาช่างไปดูดีที่สุดถ้าซี้กันขนาดเอา star ไปจับได้ก็โอเคคันไหนไม่ใ้ห้ผมจับผมก็ไม่ดู เพราะถ้าสภาพไม่ดีจริงเตรียมไว้เลยครับสองแสนอัพ ขนาดผมได้มาดีๆมีงปเตรียมไว้ประมาณแสน เพราะต้องเอามาทำให้ถูกใจเราอีก
ค่อยๆดูนะครับ ส่วน option มีเยอะมากถ้าจะเสียตังค์อย่าทำแบบผม คือถ้าเป็นไปได้ลองอ่านประวัติรถเบนซ์ดู และอ่านคู่มือ BENZ OWNERS MANUAL จะดีมากเลยแล้วอ่านข้อมูลจาก web นี้มากๆจะได้ข้อคิดไปเองครับ นานาจิตตัง ได้หลายคามคิดดีและเป็น web ที่ดีทีเดียวมีสาระมากๆ แต่ผมก็โชคดีที่ได้รถสภาพดีอันนีช่างบอก และถ้าให้ดีหาคนู้จักขอลองขับก่อนหรือ ไม่ก็ลองหลายๆคันจะได้ข้อเปรียบเทียบชัดเจน
เพราะของการขับไม่เหมือนรถคันอื่นจริงๆ และที่สำคัญเราไม่ได้ลองขับป้ายแดงรุ่นนี้มาก่อนว่ามันยังไง
ข้อเสียคือไม่มีที่วางของเหมือนรถยุ่นใหม่ๆ ดูเหมือนจะตามสังคมรุ่นนั้นครับ คือมีคนขับรถ หรือขับเองก็ไม่มีมือถือใช้ ทุกวันนี้ต้องวางของด้านซ้ายถ้าไปคนเดียวครับ ขอให้โชคดี ครับ
 
อยากได้อีกคันอยู่นะ กำลังสะสมทุนทรัพย์
 
กำลังหาอยู่เหมือนกัน ยังไม่เจอเนี้อคู่ เข้ามาเก็บความรู้ที่นี้บ่อย + โดนรมยา ใจมันจะไปหา S500 อย่างเดียว
 
การลงทุน 3 ครั้งในเรื่องเดิม เป็นการลงทุนที่เสียเปล่า
เชื่อผมเหอะ


เดี๋ยวพี่ใช้ไป ก็.......
อืมมมม...280 มันอืดไปฟร๊อยยยย
(ก็ตัวถังหนักตั้ง 2 ตัน พี่เอาเครื่อง 2800 มาลาก ลองหารซีซีกับน้ำหนักดูซิ :1:)

พี่ก็วิ่งหาเครื่องใน ควักใส้ เป็น 320
อา......สะแมนแตน

วิ่้งไปซักพัก เจอ E280 แตน ๆ วิ่งแซงทิ้งซะลิบ
พอไปอีก อ้าว...นั่นมัน 3 ห่วง.....โน่น 3 ดอร์
ทำไมมันแซงเราได้ฟระเนี่ยยยยยยยยยยยยยย

รู้งี้เอา S500 ไปเลยดีกว่า

แล้วพี่ก็ต้องวิ่งหาเครื่อง 500 มาลง
ค่าเครื่อง ค่าช่าง ค่าเสียเวลา ค่าลุ้น ลงทุนทั้งหมดที่ว่าไป คุ้มไหมนี่

พนันได้เลยครับ


500 ไปเลยทีเีดียว
อย่าบ่นว่ามันกินจุ
ติดแก๊ส กม.ละ 1.9 - 2.4 แล้วแต่ยี่ห้อ แล้วแต่จะกระทืบ

แล้ว 280 ล่ะ กินต่างกันเท่าไหร่
ถ้าวัดตามซีซีแล้ว 280 ต้องกินแค่ 1.2-1.3 บาท/กม.
ซึ่ง 4 สูบยุ่นก็ทำไม่ได้
บร๊ะเจ้าจอร์จก็ทำไม่ได้

อย่าลืมว่าเครื่องใหญ่กว่ากันเกือบเท่าตัวแต่กินแก๊สมากกว่า 320 นิสเดียวนะพี่

แล้วพี่จะไปแค่ 280 ทำไมกันครับ
 
การลงทุน 3 ครั้งในเรื่องเดิม เป็นการลงทุนที่เสียเปล่า
เชื่อผมเหอะ


เดี๋ยวพี่ใช้ไป ก็.......
อืมมมม...280 มันอืดไปฟร๊อยยยย
(ก็ตัวถังหนักตั้ง 2 ตัน พี่เอาเครื่อง 2800 มาลาก ลองหารซีซีกับน้ำหนักดูซิ :1:)

พี่ก็วิ่งหาเครื่องใน ควักใส้ เป็น 320
อา......สะแมนแตน

วิ่้งไปซักพัก เจอ E280 แตน ๆ วิ่งแซงทิ้งซะลิบ
พอไปอีก อ้าว...นั่นมัน 3 ห่วง.....โน่น 3 ดอร์
ทำไมมันแซงเราได้ฟระเนี่ยยยยยยยยยยยยยย

รู้งี้เอา S500 ไปเลยดีกว่า

แล้วพี่ก็ต้องวิ่งหาเครื่อง 500 มาลง
ค่าเครื่อง ค่าช่าง ค่าเสียเวลา ค่าลุ้น ลงทุนทั้งหมดที่ว่าไป คุ้มไหมนี่

พนันได้เลยครับ


500 ไปเลยทีเีดียว
อย่าบ่นว่ามันกินจุ
ติดแก๊ส กม.ละ 1.9 - 2.4 แล้วแต่ยี่ห้อ แล้วแต่จะกระทืบ

แล้ว 280 ล่ะ กินต่างกันเท่าไหร่
ถ้าวัดตามซีซีแล้ว 280 ต้องกินแค่ 1.2-1.3 บาท/กม.
ซึ่ง 4 สูบยุ่นก็ทำไม่ได้
บร๊ะเจ้าจอร์จก็ทำไม่ได้

อย่าลืมว่าเครื่องใหญ่กว่ากันเกือบเท่าตัวแต่กินแก๊สมากกว่า 320 นิสเดียวนะพี่

แล้วพี่จะไปแค่ 280 ทำไมกันครับ

:n45::n45::n45:
 
ผมซื้อ S280 มาแล้วเอามาเปลี่ยนตัวเลขตรงกระโปรงท้าย เป็น 500 แหม่วิ่งเร็วขึ้นบานเลย แต่กินแก๊สเท่าเดิม (ขำๆ อย่าไปคิดมาก ที่จริงก็อยากได้ S 500 เหมือนกันเและ แต่เหมือนได้เมียอยู่ๆ จะเปลี่ยนก็ไม่ได้ ต้องรอให้มันตายก่อน หรือไม่ก็ทำใจหาชุดนักศึกษามาให้มันใส่ก็ได้อารมไปอีกแบบ ฮ่า....)
 
บางทีผมก็ใช้วิธีเวลาขึ้นสะพานหรือเนินก็ใช้เกียร์ 2 ไปเลยรู้สึกว่าไม่ค่อยอีด หรือไม่ก็ใช้วิธีเปลี่ยนความคิดเอา โดยคิดในแง่บวกปลอบใจตัวเอง เช่น
1. เร็วกว่าเิดิน ว่ะ
2. นี่ถ้าขับเร็วกว่านี้คงจะชนกับรถคันที่กำลังเฉี่ยวชนกันอยู่ข้างถนนพอดี เราช้าเลยรอดไป
3. ออกจากบ้านเร็วกว่าเดิมซัก 10 นาที
4. อ๋อ มันเป็นเนื้อคู่กับเรา หรือบุบเพสันนิวาสน่ะ
5. ถ้าใช้ S500 เดียวคนที่ไม่ขอบเราจะเรียกเราว่า ไอ้ 500 หรือถ้าวันไหนเมียเอาไปขับเขาจะเรียก อีห้าร้อย ไม่ใช่เอสห้าร้อย จะเสีย ถ้าจะเรียกเรา ไอ้ 280 เราไม่สะเทือน
6. ถ้าผมไม่ใช้แล้วใครจะใข้ล่ะ ถ้าทุกคนจะเอาแต่ S500 แล้ว S280 จะเอาไปไว้ไหน ก็บริษัทมันผลิตมาแล้วนี่
7. จะมีรถเร็วๆ แรงๆ ไปทำไมเื่มื่อนัดแล้วไม่เคยไปทันนัดเลย ไม่เคยตรงเวลา ไปสายทุกที สู้มีรถไม่แรงแต่ไปตรงเวลาหรือก่อนเวลาไม่ได้

ใครมีความคิดบวกๆ อีกช่วยกันบอกด้วยเผื่อจะเปลี่ยนใจพี่นก หรือให้พี่นกเห็นใจได้บ้าง
http://youtu.be/VkU3c_hj-cI
 
Last edited:
การลงทุน 3 ครั้งในเรื่องเดิม เป็นการลงทุนที่เสียเปล่า
เชื่อผมเหอะ


เดี๋ยวพี่ใช้ไป ก็.......
อืมมมม...280 มันอืดไปฟร๊อยยยย
(ก็ตัวถังหนักตั้ง 2 ตัน พี่เอาเครื่อง 2800 มาลาก ลองหารซีซีกับน้ำหนักดูซิ :1:)

พี่ก็วิ่งหาเครื่องใน ควักใส้ เป็น 320
อา......สะแมนแตน

วิ่้งไปซักพัก เจอ E280 แตน ๆ วิ่งแซงทิ้งซะลิบ
พอไปอีก อ้าว...นั่นมัน 3 ห่วง.....โน่น 3 ดอร์
ทำไมมันแซงเราได้ฟระเนี่ยยยยยยยยยยยยยย

รู้งี้เอา S500 ไปเลยดีกว่า

แล้วพี่ก็ต้องวิ่งหาเครื่อง 500 มาลง
ค่าเครื่อง ค่าช่าง ค่าเสียเวลา ค่าลุ้น ลงทุนทั้งหมดที่ว่าไป คุ้มไหมนี่

พนันได้เลยครับ


500 ไปเลยทีเีดียว
อย่าบ่นว่ามันกินจุ
ติดแก๊ส กม.ละ 1.9 - 2.4 แล้วแต่ยี่ห้อ แล้วแต่จะกระทืบ

แล้ว 280 ล่ะ กินต่างกันเท่าไหร่
ถ้าวัดตามซีซีแล้ว 280 ต้องกินแค่ 1.2-1.3 บาท/กม.
ซึ่ง 4 สูบยุ่นก็ทำไม่ได้
บร๊ะเจ้าจอร์จก็ทำไม่ได้

อย่าลืมว่าเครื่องใหญ่กว่ากันเกือบเท่าตัวแต่กินแก๊สมากกว่า 320 นิสเดียวนะพี่

แล้วพี่จะไปแค่ 280 ทำไมกันครับ

ถูกใจและโดนใจมากๆ ครับ :n45::n45::n45:
 
บางคนเขาเน้นบอดี้ และ การบำรุงรักษาที่น้อยกว่า

ก็เลือกS280ครับ เพิ่งขายคัน 124 ไปเอา 140 มาเหมือนกัน

ใหญ่ดี


แต่ถ้าเปน S500 ก็ครบครันดี แล้วแต่คนมองครับ เพราะเงินในกระเป๋าเรา เราจ่าย

เรื่องกำลังวังชา คันอื่นที่คล่องตัวกว่าไปได้ครับ
 
ผมว่าที่ Benz เค้าผลิต w140มาให้มี 280 300Sel 400sel 320 500 600 คงเพราะเค้าเล็งเห็นแล้วว่า มนุษย์เรานั้น มีความคิด ความพอดี ลักษณะการขับขี่ วิธีคิด ที่ไม่เหมือนกัน เลยผลิตออกมาสนองทุกความต้องการ เพื่อครอบคลุมทุกกลุ่มการใช้งาน
บางคนชอบที่เป็นbenz ชอบที่รูปทรง หรือความใฝ่ฝันอยากครอบครองปลาวาฬ โดยไม่สนใส้ในว่าจะเป็นอย่างไร จะแรง จะเบา เราไม่สน เพราะไม่คิดจะไปแข่งกับใคร แข่งกับตัวเองก็พอ 2800 ซีซี ก็เหลือ
บางคนชอบรูปทรงรถด้วย ชอบความเป็นปลาวาฬ และอยากได้เครื่องยนต์ที่มัน ไม่แรงไม่เบา อยู่ตรงกลางระหว่างความแรงและความประหยัด ก็ 3200ซีีซี
ส่วนบางคนที่ชอบรูปทรงปลาวาฬด้วย และ ไม่อยากให้ใครเห็นว่ารถสวยแต่ไม่วิ่ง เจอ S500,S600 เข้าไป คงไปสะดุดแกนสมองมั่งว่า ใครว่ารถใหญ่ไม่แรง เจอสองรุ่นนี้เข้าไปคงถอย ไม่กล้าจีตูดเป็นแน่
สุดท้าย ผมว่าถ้าชอบรถรุ่นไหนก็ตาม อย่าถามว่าจะเอาเครื่องเท่าไหร่ ถามตัวเองดีที่สุดว่าเราขับรถแบบไหน การใช้งานทางไกลหรือในเมือง ถ้าเราอยู่ในถ้ำเสือ ถามใครๆเค้าก็คงแนะนำแต่ 500 ถ้าเราอยู่ในฟาร์มผีเสื้อ ถามใครเค้าก็คงแนะนำแต่280 ไม่เน้นแรง เน้นสวยงาม :D:D:D
 
ผมว่าที่ Benz เค้าผลิต w140มาให้มี 280 300Sel 400sel 320 500 600 คงเพราะเค้าเล็งเห็นแล้วว่า มนุษย์เรานั้น มีความคิด ความพอดี ลักษณะการขับขี่ วิธีคิด ที่ไม่เหมือนกัน เลยผลิตออกมาสนองทุกความต้องการ เพื่อครอบคลุมทุกกลุ่มการใช้งาน
บางคนชอบที่เป็นbenz ชอบที่รูปทรง หรือความใฝ่ฝันอยากครอบครองปลาวาฬ โดยไม่สนใส้ในว่าจะเป็นอย่างไร จะแรง จะเบา เราไม่สน เพราะไม่คิดจะไปแข่งกับใคร แข่งกับตัวเองก็พอ 2800 ซีซี ก็เหลือ
บางคนชอบรูปทรงรถด้วย ชอบความเป็นปลาวาฬ และอยากได้เครื่องยนต์ที่มัน ไม่แรงไม่เบา อยู่ตรงกลางระหว่างความแรงและความประหยัด ก็ 3200ซีีซี
ส่วนบางคนที่ชอบรูปทรงปลาวาฬด้วย และ ไม่อยากให้ใครเห็นว่ารถสวยแต่ไม่วิ่ง เจอ S500,S600 เข้าไป คงไปสะดุดแกนสมองมั่งว่า ใครว่ารถใหญ่ไม่แรง เจอสองรุ่นนี้เข้าไปคงถอย ไม่กล้าจีตูดเป็นแน่
สุดท้าย ผมว่าถ้าชอบรถรุ่นไหนก็ตาม อย่าถามว่าจะเอาเครื่องเท่าไหร่ ถามตัวเองดีที่สุดว่าเราขับรถแบบไหน การใช้งานทางไกลหรือในเมือง ถ้าเราอยู่ในถ้ำเสือ ถามใครๆเค้าก็คงแนะนำแต่ 500 ถ้าเราอยู่ในฟาร์มผีเสื้อ ถามใครเค้าก็คงแนะนำแต่280 ไม่เน้นแรง เน้นสวยงาม :D:D:D

ตอบได้เห็นภาพมากๆเลยครับ
 
ผมรู้แต่ว่า W220 ที่เป็น s280 มีในไทยที่เดียวในโลกครับ ประเทศอื่นเค้าเริ่มต้นด้วย S320 กันหมด

แล้วนี่ W140 เครื่องโบราณกว่าอีก ผมว่าถ้าเป็นไปได้ start ที่ 320 ที่ดีสุดครับ ไม่ก็ควั๊กไส้เอา :yelclap:
 
อ่านไปอ่านมาแล้ว ผมไปซื้อ e280 ใช้น่าจะคุ้มกว่าครับ
 
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx แต่คนเรารางเนื้อชอบรางยา สุนัขเห็นเงาเนื้อในน้ำใหญ่กว่าในปาก ฉันท์ใดก็ฉันท์นั้น มนุษย์ไม่เคยพอ มี s280 แล้ว ก็อยากมี S320 มี S320 แล้วก็อยากมี S500 ถ้าไม่รู้จักพอแล้วก็อยากไปเรื่อย มี S500 แล้วต่อไปก็คงอยากเปลี่ยนเป็นเครื่องบิน เพราะตอนรถติดเครื่องแรงแค่ไหนก็ไปไม่ได้ ฮาๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
 
Last edited by a moderator:
ส่วนตัว ไม่ได้บังคับให้ใครเชื่อหรือทำตาม

เมื่อก่อน ผมจะซื้อ W124 อยากได้ E220 ใจแทบขาด
ใน BON ก็เชียร์แต่ 280 , 320 , 280 ควักใส้ 320
ทำไมฟระะ 220 มันไม่ดีตรงไหน

ตามล่าหารถเกือบครึ่งปี ลองขับมันทั้ง 220 280 ทั้งในเมืองทั้งนอกเมือง
ไม่เคยเจอ 320 ในท้องตลาด
ผลสรุปส่วนตัวได้ว่า 280 ตอบสนองต่อความต้องการของผมได้มากกว่า
ผมเลือก 280
แล้วมาฟลุ๊คได้ตัว Masterpiece ซะอีก แม้จะโทรมต้องซ่อมหนักกว่า 200K
ซึ่งสมาชิกได้เตือนมาแล้วว่าให้เตรียมไว้เยอะ ๆ ทำให้ดีไปเลยทีเดียว......ไม่เชื่อ
ทำไปทีละนิสสสส น้ำซึมบ่อทราย.....ผ่านไปครึ่งปีรวมใบเสร็จได้ 22XK..:eek:

แต่มันตอบสนองความต้องการของผมได้มากว่า


ต่อมาหาปลาวาฬมาใช้ (ซึ่งมองหาก่อนจะเอา 280 มาใช้เป็นปีซะอีก)
สมาชิกบอกต้องเครื่อง 119 หรือ 120 ไปเลย

ผมลองขับมาหมดล่ะทั้งในเมืองทั้งนอกเมือง
280 320 500 ยกเว้น วี12 600 เคยเห็นแค่คันเดียว แว๊บเดียวหายไปแล้ว
เอาความรู้ที่ได้จาก BON เอาความรู้สึก เอาการตอบสนองต่อความต้องการส่วนตัวมาวัด
ผล 500 ตอบสนองความต้องการผมได้มากกว่า
ทั้งในเมืองทั้งนอกเมือง อัตราเร่ง อัตราการกินน้ำมัน อัตราการกินแก๊ส อยู่ในขั้นพอใจ
แต่ที่ตอบสนองความต้องการผมได้มากที่สุด คืออัตราเร่ง
ผมสามารถตื๊บ ให้่มันออกตัว ให้มัีนเร่ง ให้มันขึ้นทางชัน ให้มันแซง และเบรคได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เพื่อความปลอดภัยสูงสุดของครอบครัวอันเป็นที่รักยิ่งของผม
ซึ่ง 280 320 ไม่สามารถตอบสนองด้านอัตราเร่งให้ผมได้ มีเพียงรูปลักษณ์ภายนอกที่เหมือนกัน

ผมเลือก W140 S500 ปลายปี 94 โช๊คไฟฟ้าหน้า บาลานซ์หลัง มูนรูฟ
แม้่ว่าจะแพงในสายตาผม แต่ครอบครัวผมปลอดภัย สะดวก สบาย ลูกสาวชอบมูนรูฟที่สุด
ซ่อมไปแล้ว 100K กว่า นิส ๆ

การรมยา จ่ายยา ผ่าตัดใน BON เป็นการเอาประสบการณ์มาแบ่งปันไม่ให้เพื่อนสมาชิกหลงทาง
เสียเงินเสียทองซ้ำซ้อนเหมือนที่ผมบอกไว้ตอนต้น

ผมเพียงแค่บอกเล่าความต้องการส่วนตัวให้ท่านฟัง
ไม่ได้ให้ท่านทำตาม ไม่ไ้ด้ให้ท่านซื้อตาม
เพียงแค่เกรงว่ามันจะทำให้ท่านเสียเงินซ้ำซ้อนเท่านนั้น

อย่าได้ยึดถือตามถ้อยคำที่ได้ยินได้ฟังมา ประเภท "เขาว่า" "ได้ยินมาว่า" ทั้งหลาย

อย่าได้ยึดถือถ้อยคำสืบๆกันมา ประเภท "ใครๆว่า" "โบราณว่า" ตามกระแส

อย่าได้ยึดถือโดยความตื่นข่าวว่า เข่าว่าอย่างนี้ ประเภทข่าวลือ ข่าวโคมลอย ทั้งหลาย

อย่าได้ยึดถือโดยอ้างตำรา อย่าไปตามตำรามากนัก ตำราว่าอย่างนั้น ต้องออกมาเป็นอย่างนั้น เท่านั้น เป็นอย่างอื่นไปไม่ได้เด็ดขาด เพราะอย่าลืมว่า ตำราบางเล่ม คนแต่งก็มั่วมาบ้าง เขียนไม่ครบบ้าง ใส่ไข่เอาเองบ้าง คนมีกิเลสไปแก้ไขตำรา คนมีผลประโยขน์ ไม่แก้ไขตำราเท่ากับเราโดนหลอก

อย่าได้ยึดถือโดยนึกเดาเอาเอง เช่น เข้าใจเอาเอง หรือข้อมูลไม่พอ ใจร้อนเดาสุ่มเอา มั่วๆ เอา

อย่าได้ยึดถือโดยการคาดคะเน การคาดการณ์ตามประวัติศาสตร์ ตามสถิติ ความน่าจะเป็น ซึ่งอาจจะผิดก็ได้ เพราะเห็นแค่ร้อย อย่าเหมาว่าที่ร้อยเอ็ดจะเป็นไปด้วย

อย่าได้ยึดถือตรึงตามอาการ อย่าเห็นว่าอาการแบบนี้ น่าจะเป็นแบบนี้ ให้คิดเผื่อๆไว้ด้วย เช่น เห็นคนไข้เป็นแบบที่เคยรักษาคนอื่นๆมาก่อน อย่าไปตรึกเอาเองว่าเป็นแบบนั้น เห็นเงาก็จ่ายยาได้ เพราะเหนือฟ้ายังมีฟ้า อย่าเข้าข้างตนเอง นั่งสมาธิเห็นโน่น เห็นนี้ อย่านึกว่าเป็นจริง เพราะอาจจะเป็นจิตหลอกจิต

อย่าได้ยึดถือโดยชอบใจว่า ต้องกันกับทิฐิของตัว อย่าเอาความเห็นของตนเป็นใหญ่ อะไรที่ตรงกับที่ตนคิดไว้เท่านั้นที่เชื่อได้ คนคิดแบบนี้ ดื้อตายชัก

อย่าได้ยึดถือโดยเชื่อว่าผู้พูดสมควรจะเชื่อได้ ระวังจะโดนหลอก อย่าลืมว่า สี่เท้ายังรู้พลาด นักปราชญ์ยังรู้พลั้ง

อย่าได้ยึดถือโดยความนับถือว่าสมณะนี้เป็นครูของเรา การยึดอาจารย์ของตนเองมากไป ก็ไม่ดี ควรทำตาม ทดสอบดู ถ้าผิดพลาดก็ไม่ต้องเชื่อ ถ้าทำแล้วดีขึ้นก็แสดงว่าเชื่อได้

พระพุทธองค์ทรงตรัสไว้
จงฟัง จงคิด จงไตร่ตรองโดยรอบคอบ จงทดลองให้เห็นจริง
เมื่อเห็นว่าสิ่งใดถูกต้องกับตน จึงเชื่อได้ และลงมือปฏิบัติ

ทุกอย่างเป็นเพียงข้อมูล
การตัดสินใจอยู่ที่ท่าน เงินท่าน รถท่าน ชีวิตท่าน ใครบังคับท่านได้
 
Back
Top