SL 350 R230 turbo ???

W203 turbo kom

New member
SL 350 R230 turbo จะเสร็จแร้วคร้าบ

98830D60-32A7-4A62-BCD5-B4740002C3BE-3944-0000070E4D412549.jpg


เอามาฝากอีกคันครับ
พ่ึงได้มา กำลังตั้งหน้าตั้งตาแต่ง ส่ังของไปเพียบ
ถ้ามีแรงและเวลา ท่ีสำคัญกระเป๋าไม่แห้งซะก่อน
ต้ังใจว่าจะทำ turbo อีกคัน
ตอนนี้เคร่ืองเดิม 3700cc ก็เร้าใจดี แต่ไม่แรง
สู้ 1800 turbo kom ไม่ได้ ฮ่าๆ
 
Last edited:
2F0DEE05-F27E-4229-90C4-720F9A0825ED-3944-0000071286524147.jpg


ของเล่นชิ้นแรกท่ีควรมี ตัวปรับคันเร่งไฟฟ้า
ขับแล้วปี๊ดป๊าดหัวใจได้อารมณ์ดีกว่าเดิม
แต่ไม่แรงขึ้นนะ
แนะนำว่าควรเอารุ่นท่ีมันมีปุ่มปรับ mode จะดีกว่า
 
71EC9FB2-9E62-42D6-9A02-FAACA4113D15-4753-00000806B05A71F3.jpg


ไปลอง ล้อ 22"
ผล ใส่ได้แต่เลี้ยวไม่ได้เรย
ล้อหน้า หน้ายางโดนหัวลูกหมาก ขนาดใช้ขนาดท่ีเล็กและบางท่ีสุดแร้ว
อดใส่โดยปริยาย
เด๋วหาใหม่😃😃
 
รถรุ่นนี้ช่วงล่างไม่ใช่ถุงลมครับ
เป็น strut ธรรมดา
E4178157-D0D6-443C-8D27-7A014ACA6D63-5619-0000092B292DD971.jpg


อันนี้เปนข้างหน้า จะยาวมาก สามารถถอดออกโดยไม่ต้องถอดล้อได้

C7E0D47B-8FC7-4BC4-AA30-939E2615C923-5619-0000092B52CEDD22.jpg


มองจากใต้รถ หน้าขวา ไม่ต้องถอดล้อครับ

3136D7AC-FEC6-46EB-B4E8-8797C41DE2A3-5619-0000092B3E7A30CF.jpg


อันนี้เปนโช้คหลัง รื้อเยอะ กว่าจะออกมาได้ ต้องถอดแผ่นกันหลังคาในฝาท้ายด้วย

0802DF3C-5793-4FE7-A9B7-FE14B57E10DC-5619-0000092EEAC4E32B.jpg


4D42D987-F3BF-46E5-85C6-6EDF4F5E9B3C-5619-0000092EDFF5E567.jpg


เวลาแกะต้องระวังหน่อย มีหมุดล็อคพลาสติคเล็กๆ เพียบ

การปรับความสูงอย่างง่ายนะครับ
ถ้าเราแกะสปริงออกจะเห็นว่า ตัวรองสปริงจะล๊อคไว้ด้วยแหวนกลม
เหมือนโช้คแต่งญ่ีปุ่น เราก็แค่ส่งไปกลึงร่องเล็กๆนี้เพ่ิมห่างกันสัก 1cm
ลงมาหลายๆร่อง แล้วเราก็ลองดูว่าถูกใจความสูงไหน
ไม่ต้องใช้สปริงแต่ง น่ังสบายเหมือนเดิม ถูกและดี ประหยัดด้วย ฮ่าๆ
 
รถรุ่นนี้น่ังสบายนะครับ เหมือนขับเรือดำน้ำ
แต่ผมว่ามันนุ่มไปหน่อย มีโยนนิดๆ
แต่ช่วงล่างดีครับ ลองหักขวับรถเลี้ยวให้เลย ไม่มีอาการหว่ันไหว
ความเร็วสูงก็ดีนะครับ ผมว่าเปนเพราะเขาออกแบบให้รถหนักมากมาย
 
B342E293-8B79-41C5-87DA-B7F34E0D17B5-6750-00000BA641A309FF.jpg


ขอสวยก่อนละกัน
รื้อกันชนหน้า เตรียมแปลงร่าง
เด๋วเสร็จ เอารูปมาฝากครับ
 
ปิ๊งป่อง เสร็จแร้วครับ

7EF0AB1B-6565-416C-8983-9F72B86C9771-3616-0000054C7F57229D.jpg


ไหนๆก็ทำแล้ว ใส่หางเลยละกัน

A6CF50F9-9A84-4300-B191-1C6633D9933A-3616-0000054C992E620D.jpg
 
ตอนเอามา cd ไม่ร้องรำทำเพลง
ไปหาร้านดัง มา3 ท่ี ทั้งแถวรัชดา จันทรเกษม บรรทัดทอง
แบบท่ีเขาว่าเซียนเคร่ืองเสียง
ทุกร้านบอก ซ่อมไม่ได้ ให้เปล่ียนทั้งเคร่ือง
เร่ืองเงินไม่ใช่ปัญหา แต่แหมกรูก็เคยเป็นช่าง
ทำไมแค่นี้ไม่ทำให้ฟะ สงสัยเค้าจะเสียเวลามั้ง

นึกขึ้นได้ ตอนขับเฟอรารี่ เคยเอารถไปทำท่ีนึง
พวกอุปกรณ์ไฟฟ้า ซ่อมโคตรเก่ง

แต่แหม พิษณุโลก ไม่ไกล แค่ 350โลเอง
ขับไปเท่ียวซะเรย
แต่ตอนเอาเฟอร์ไป ขึ้นหลังเทรลเลอร์ไป
เพราะมันทรมาน

ไปถึง บอกพ่ีดูให้หน่อย
คำตอบคือ เด๋วผมจัดการให้ครับ
รีบหน่อยนะ ผมมีเวลาน้อย
สบายมากก่าก๊ะ
A45F3142-EF18-4583-B2BB-1564EAB0417A-3616-0000054C502637AE.jpg


ผ่านไป 1คืน
หนีไปเท่วร้านรุ่นน้อง เมากลิ้ง กลับมานอน

0165A5B5-DC45-4566-9EA5-58189390085E-3616-0000055872314938.jpg


ต่ืนมาเย็น ไปท่ีร้าน
มาลองเลยครับ เสร็จแร้ว
"จะได้ไหมวะเน่ีย"

6C209585-B6A0-482D-B40D-A0D10C8A4CB2-3616-000005581FD1DE93.jpg


พระเจ้า จอร์จ มันยอดมาก
เก่งจุงเบย
ซ่อมได้
ไม่อ๊อดแอด
บรรยายมะถูก

26D6B50C-210E-4FA5-B503-1678C8DEBD4F-3616-00000559D3F95300.jpg


Cd กรูมีเสียงแล้วโว้ย
คิดตังมา โคตรแพง !
850.- จ่ายแทบไม่ทัน
โห พ่ีเสก 2,000ผมยังให้เลย
ไม่อยากแปลงรถ (2ประโยคหลัง กระซิบในใจ)

ขอบคุณช่างเสกนะครับ เบอร์โทรดูในรูปละกัน
เด๋วผมโดนข้อหาขายของ ผิดวัตถุประสงค์อีก 55555
 
ยืนยัน
น่ังยัน
ใช้ได้แระ จริงๆคับ

33D57C80-426E-4615-858A-98E6EDF5B4DB-3616-000005625916116A.jpg


เห็นวิทยุแล้ว คงพอทราบนะครับ ว่าทำไมไม่อยากเปล่ียน
ไม่เกี่ยวกะเร่ืองเงินหรอกครับ แต่ผมว่ามันสวยดีปุ่มเยอะแยะ
ถึงแม้จะใช้มะได้ ทั้งโทฉับ ทั้งTV ทั้ง เนวิเกเตอร์ และอีกมาก คริคริ
 
รถรุ่นนี้น่าใช้มากครับ
1 ราคาไม่สูงนักในปัจจุบัน ถูกกว่า รุ่นใหม่ รหัสR231มาก
มองโดยท่ัวไปก็คล้ายกัน แพงกว่าตัวเก่า R129นิสเดียว
2 สมรรถนะดี ขับคนละเร่ืองกันเลยกับ R129
น่ังสบาย เคร่ืองดี เกียร์ดีมาก
แค่auto5spd ก็เหลือๆแล้วครับ
ใครบอกอืด ผมว่าไม่อืดนะ
เด๋วผมเอาเวลา 1/4ไมล์มาให้ดูครับ
3 ไม่กินน้ำมันครับ เพราะผมใช้แกส ว้อเว่นคับ
ผมใช้แกสจริงๆ เดินทางไกล แช่150km/hยาวและกดแซง
1.7 B/km @13.9b/l LPG
ในเมือง 2.7-3.2 B/km
ผมว่าเปนด้วยว่าเคร่ืองรุ่นใหม่ 3หัวเทียนต่อสูบ
แรงบิดดีขับมันส์
4 ท่อรุ่นนี้ กดปุ๊บ แผดแว๊ดเรย ถอนปุ๊บเงียบ
รถติดเงียบสนิท
5 ใครบอกว่ารถรุ่นนี้ หลังคาเปิดปิดได้ เลยเสียงดัง ไม่จริงครับ
ถ้ามีเสียงแสดงว่ามีอุปกรณ์บางส่วนไม่แน่นครับ
6 ใครบอกว่าหลังคาแข็งไม่ดี อันนี้แล้วแต่คนชอบนะครับ
แต่รถรุ่นใหม่ใช้หลังคาแบบนี้หมดแล้ว
ถ้าไม่ดีเขาจะใช้กันหรือครับ 555
7 คนท่ัวไปกลัวว่าอะไหล่แพง แต่ความจริงแล้ว
ไม่สูงนัก และความจริงอีกข้อคือ รถมันไม่ค่อยเสียครับ
ท่านใดเคยใช้เบนซ์คงทราบ
8 เร่ืองสำคัญ image 555
ขับรถแพงๆไม่มีใครรู้จักจะขับทำไม
รถนี้จอดท่ีเดียวกะเฟอร์ กะลัมโบ
แต่ขับสบาย สมรรถนะดี สาวกรี๊ด ค่าใช้จ่ายนิสเดียว
เพราะดาวสามแฉกน่ีล่ะครับ ผมเชคเรทติ้งมาแระ
55D259A3-EF98-46D1-A92E-AA37068FC53E-3616-00000563DBF599ED.jpg


9 ดีมาเยอะแร้ว ข้อเสียบ้าง
ผมว่าว่ิงความเร็วสูงไม่ดีครับ ถ้าแช่ยาวๆเกิน170km/h
มีอาการโยนบ้าง ไม่เหมือนnsxท่ีเคยใช้ ผมเคยแช่230km/h
เดินทางยาวๆ โคตรน่ิงเลย หรือรถแรงๆท่ีเคยทำมา
คงเพราะเซทมาให้น่ังสบายด้วย เลยมีโยนบ้าง
เร่ืองเบรคไม่เปล่ียนก็ได้ครับกดปุ๊บ หยุดปั๊บ

นับข้อดีได้เกิน 5 ข้อก็ไปหามาขับเล่นกันดีกว่าครับ

แค่นี้ก่อนนะครับ เด๋วเอาเวลา1/4 ไมล์มาฝาก
เปน reference ก่อนทำturbo
 
ร้านชื่อดัง ส่วนใหญ่ดังเพราะโฆษณา ฝีมือสู้ร้านธรรมดา ๆ ไม่ได้เล้ย

ยอดฝีมือ มักจะเก็บตัว ไม่เปิดเผย แต่ลงมือทีไรเรียบร้อยทุกคราไป

แหม ดันชื่อ "เสก" ซะด้วย

ที่ไม่ซ่อม ไม่ใช่แค่เสียเวลา จุดสำคัญคือ อยากขายของหลายชิ้น ๆ ชิ้น แหมร้านพวกนี้เห็น SL มาก็อยากจะจัดซักหน่อยแล้ว

รุ่นนี้ข้อเสียสำคัญ คือ ตัวหนักครับ เลยเข้าโค้งไม่นิ่ง รุ่นล่าสุด เอาอะลูมิเนียมมาทำโครงสร้าง ตัวถัง ลดไปได้ 200 กิโลได้มั้ง ยังหนักเกือบ 2 ตันเลย

ภาษายุ่นยังงี้ ออบชั่นขนาดนี้ เสียดายเหมือนกัน เพราะถ้าจะใช้ในไทย ต้องหาของสำหรับไทย ซึ่งน่าจะยาก
 
ขอบคุณครับ

A7A740AA-7E80-466F-BEBB-73C8D1A26DD9-4384-00000612AAB60F1C.jpg


กำลังแปลงร่าง

E4319CA0-3811-4AD2-B352-95F4136A8FFF-4384-0000061517BA8DBC.jpg


ท่ีซ่อนหลังคา

00DD673F-05F4-4774-98FD-14674C49348C-4384-000006127D60D5AA.jpg


เสร็จแร้ว

F119A682-0050-4A1C-98EB-D845C0D7DA55-4384-00000613E81DA56F.jpg


หลังรถครับ

294B88C8-7F1A-476A-883F-2D827187B083-4407-000006164D0553B0.jpg


กะหุ่นไล่กา ในวันฟ้าใส
 
อันนี้แสดงให้เห็นความประณีตในการออกแบบ
ยอมรับว่าสุดมาก
ท่ีท้าวแขน มีทั้งกลไก ทั้งโช็คซับแรง
ส่วนตัว มีความเห็นว่า
"เลอะเทอะว่ะ"
อันนำมาซ่ึงความหนักของรถ
เหอ เหอ

36914ECC-8300-4F7D-BC59-E00911D96238-4407-000006188A55B6EA.jpg
 
ก่อนจะทำ turbo ก็ต้องหาจุดเร่ิมก่อน

ไปจับเวลาซะ
538E16BA-1357-47C4-BC95-F23BE8046F3A-3616-00000546D7313350.jpg



คลอง5 ไม่ได้ขับซะนาน

F5B298F5-FAC0-49CA-9126-C3ABBEFCB6C4-3616-00000546E394C57B.jpg


ดูท่ีเวลาตัวรถนะครับET (บรรทัด3จากล่าง)
อันนี้น้ำมัน
ปกติขับแต่รถ 9วิ 10วิ (สมัยแข่งรถ) เข้าเส้น 240km/h
โห! ท่ีรักกรู 16.5เลยวุ๊ย เข้าเส้น 140km/h
ช้ามากส์ มายส์
6C1ED127-20A5-42FF-8C22-2F38535A0499-3616-0000054B2959A7C4.jpg


อันนี้ใช้แกส
จะได้ยืนยันไปเลยว่าว่ิงเท่ากัน
แต่ต้องจูนเองนะครับ
ตอนไปติดมา ช่างจูนมา อืดกว่าน้ำมันครับ
จูนเองรู้เลยว่าทำไมคนชอบบอกว่าแกส อืดกว่า

**เพราะ ปรกติช่างจูนแกส จะจูนให้รถว่ิงได้ แต่ไม่ละเอียด
ต่างกับน้ำมันซ่ึงปรับแต่งมาเพ่ือสมรรถนะสูงสุด**

แต่เรามาทำเองละเอียดกว่ามาจากร้าน มันก็แรงไม่แพ้น้ำมัน 55
 
:n45:

รถสวยมากๆ คราบ ได้ความรู้ไปอีกแยะ :ylsuper:

 
Back
Top