Mr.x
Active member
ใจเย็นๆก่อนครับ ท่านๆทั้งหลาย คอยอีกไม่กี่วัน ผมกำลังทำโป่ง E-500 งานเนียนๆ สวยๆ ออกมารับใช้ทุกท่านในราคาไม่แพง
อดทนอีกนิด:thumbup:
w 124 ปี 93 เพิ่งได้มา มีปํญหาครับ
- Thread starter kpongsak
- Start date
ใจเย็นๆก่อนครับ ท่านๆทั้งหลาย คอยอีกไม่กี่วัน ผมกำลังทำโป่ง E-500 งานเนียนๆ สวยๆ ออกมารับใช้ทุกท่านในราคาไม่แพง
อดทนอีกนิด:thumbup:
sooroo
New member
มาต่อคิวครับ
pakapao
New member
กว่าจะมา ทั้งพับ ทั้งดึง ทั้งถ่าง เสียตัง 3 รอบแล้ว เร็วๆหน่อยดิพี่ วัยรุ่นใจร้อน
kpongsak
New member
ขอบคุณครับ แสดงว่าผมหลงทางแล้ว ก่อนหน้านี้คิดว่าจะเปลี่ยนช็อคอัพ
คิดไปเองว่า ถ้าช็อคแข็งขึ้น มันจะยุบตัวน้อยลง แล้วล้อจะสีซุ้มน้อยไปด้วย
ถ้าอย่างนี้ต้องเปลี่ยนสปริงก่อน
ทีนี้ถ้าผมมาใส่สปริงที่คุณ Kris แนะนำมา คือ ไอบัค หกสูบ
แต่โช้คเดิม ยางเดิม อาการ (นิสัย) ของรถเวลาขับจะเป็นยังไงครับ ?
Kris
Administrator
สปริงแต่งอย่าง Eibach ใส่แล้วเตี้ยกว่าเดิมประมาณ 1 นิ้วเศษ ๆ เป็นสปริงที่ให้ความนุ่มดีพอควร เวลายืด/ยุบไม่มาก แต่พอยืดหรือยุบมากขึ้นก็จะแข็งมากขึ้น เพราะระยะยุบตัวมีน้อยลงจากความเตี้ย ความที่โดยรวมมันแข็งกว่า สปริงแตนดาร์ด เราจึงควรจะจับคู่กับช็อคที่หนืดขึ้น เพื่อหยุดการเต้นของสปริงให้ได้ดี เช่น ช็อค บิลเหลือง, โคนี่เหลือง เป็นต้น ( และช็อคพวกนี้ แกนช็อคจะสั้นกว่าปกติอยู่แล้ว เหมาะกับรถโหลด )
ที่แนะนำสปริงเป็นรุ่นของ 6 สูบ เพราะรถจะไม่เตี้ยลงมาก ถ้าไม่ตัด (รถเครื่อง 4 สูบ เบากว่า) และเรายังสามารถเพิ่มความสูงของรถได้ถ้าต้องการ โดยเปลี่ยนยางรองสปริงให้เป็นรุ่นที่ติ่งมากขึ้น แต่รถสูงมากไป ไม่สวย จุดศูนย์ถ่วงก็สูงไปด้วย ทรงตัวสู้รถที่เตี้ยว่าไม่ได้ครับ
รถผม 320E สปริง Eibach SL R129 ช็อคหนืด ล้อหน้ากว้างถึง 8.5 นิ้ว Offset +30 ยาง 225/45 R17 ขอบบังโคลนสูงกว่าขอบยางเกือบ 3 นิ้วคน ไม่ได้ถ่างซุ้มล้อ วิ่งกระโจนขนาดไหนก็ไม่ติด ขนาดว่าใช้ดุมล้อ SL R129 ด้วย ล้อยื่นออกมาจากบังโคลนชัดเจน (มากกว่ารถพี่ Chui ซะอีก)
ก่อนหน้านั้น เคยใช้สปริง E280 ประกอบนอก ช็อคบิลเหลือง ยางตามสเป็ค ทั้งขอบ 16, 17 ไม่เคยติดเลย อ้อ ศูนย์ล้อต้องปกติด้วยนะครับ
ที่แนะนำสปริงเป็นรุ่นของ 6 สูบ เพราะรถจะไม่เตี้ยลงมาก ถ้าไม่ตัด (รถเครื่อง 4 สูบ เบากว่า) และเรายังสามารถเพิ่มความสูงของรถได้ถ้าต้องการ โดยเปลี่ยนยางรองสปริงให้เป็นรุ่นที่ติ่งมากขึ้น แต่รถสูงมากไป ไม่สวย จุดศูนย์ถ่วงก็สูงไปด้วย ทรงตัวสู้รถที่เตี้ยว่าไม่ได้ครับ
รถผม 320E สปริง Eibach SL R129 ช็อคหนืด ล้อหน้ากว้างถึง 8.5 นิ้ว Offset +30 ยาง 225/45 R17 ขอบบังโคลนสูงกว่าขอบยางเกือบ 3 นิ้วคน ไม่ได้ถ่างซุ้มล้อ วิ่งกระโจนขนาดไหนก็ไม่ติด ขนาดว่าใช้ดุมล้อ SL R129 ด้วย ล้อยื่นออกมาจากบังโคลนชัดเจน (มากกว่ารถพี่ Chui ซะอีก)
ก่อนหน้านั้น เคยใช้สปริง E280 ประกอบนอก ช็อคบิลเหลือง ยางตามสเป็ค ทั้งขอบ 16, 17 ไม่เคยติดเลย อ้อ ศูนย์ล้อต้องปกติด้วยนะครับ
Attachments
Last edited:
kpongsak
New member
ขอบคุณครับ คุณคริส
โหลดกำลังงามทีเดียว เอาไว้เป็นแบบอย่าง
วันนี้ลองไปศูนย์ล้อมา เช็คค่าแคมเบอร์
ปกติคู่หน้าอยู่ที่ -0.4
ล้อหน้าขวา ได้ -0.8
ล้อหน้าซ้าย ได้ -1.3
ร้านบอกว่าถ้าเอาตามสเปก ยิ่งชนซุ้มใหญ่
ก็เลยปล่อยไว้อย่างนั้น
ทีนี้ลองมาวัดความสูง ปรากฏว่า ด้านหน้า
ด้านคนขับ(ขวา) เตี้ยกว่าฝั่งตรงข้าม 10 มม.
ส่วนด้านหลัง ด้านขวา เตี้ยกว่า 2 มม.
ดังนั้น คำตอบเฉพาะหน้าคือ เปลี่ยนยางรองสปริงหน้าขวา
ให้ติ่งมากกว่าเดิม 1 ติ่ง จะพอมั้ยครับ (ตอนนี้ยังไม่รู้ว่า
ของเดิมกี่ติ่ง)
โหลดกำลังงามทีเดียว เอาไว้เป็นแบบอย่าง
วันนี้ลองไปศูนย์ล้อมา เช็คค่าแคมเบอร์
ปกติคู่หน้าอยู่ที่ -0.4
ล้อหน้าขวา ได้ -0.8
ล้อหน้าซ้าย ได้ -1.3
ร้านบอกว่าถ้าเอาตามสเปก ยิ่งชนซุ้มใหญ่
ก็เลยปล่อยไว้อย่างนั้น
ทีนี้ลองมาวัดความสูง ปรากฏว่า ด้านหน้า
ด้านคนขับ(ขวา) เตี้ยกว่าฝั่งตรงข้าม 10 มม.
ส่วนด้านหลัง ด้านขวา เตี้ยกว่า 2 มม.
ดังนั้น คำตอบเฉพาะหน้าคือ เปลี่ยนยางรองสปริงหน้าขวา
ให้ติ่งมากกว่าเดิม 1 ติ่ง จะพอมั้ยครับ (ตอนนี้ยังไม่รู้ว่า
ของเดิมกี่ติ่ง)
kpongsak
New member
เมื่อสองวันก่อน ลองไปเปลี่ยนยางรองสปริงดูก่อน
เป็นสามติ่ง เนื่องจากด้านขวาที่มีปัญหามากที่สุดมันเตี้ย
กว่าด้านอื่น 1 ซม. วันนี้ลองวิ่งดู มันก็ลดลงไป 50 เปอร์เซ็นต์
ผมว่าได้สปริงไอบัคหกสูบอีกชุดน่าจะอยู่ แต่ของหายากเหลือเกิน
มีัปัญหามาถามอีกครับ เนื่องจากรถมันเก่าแล้ว
จะเก็บงานไปเรื่อย ดูรูปตามเลยครับ ขอวิธีแก้ แล้วก็ประเมินราคาให้คร่าวๆ
ด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
ยางกรอบกระจกข้าง (เรียกอย่างนี้เปล่าครับ?) มันกรอบ แตกลายงาแล้ว
ยางขอบประตูมีฉีกขาด
เรือนไมล์ขึ้นราครับ
เป็นสามติ่ง เนื่องจากด้านขวาที่มีปัญหามากที่สุดมันเตี้ย
กว่าด้านอื่น 1 ซม. วันนี้ลองวิ่งดู มันก็ลดลงไป 50 เปอร์เซ็นต์
ผมว่าได้สปริงไอบัคหกสูบอีกชุดน่าจะอยู่ แต่ของหายากเหลือเกิน
มีัปัญหามาถามอีกครับ เนื่องจากรถมันเก่าแล้ว
จะเก็บงานไปเรื่อย ดูรูปตามเลยครับ ขอวิธีแก้ แล้วก็ประเมินราคาให้คร่าวๆ
ด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
ยางกรอบกระจกข้าง (เรียกอย่างนี้เปล่าครับ?) มันกรอบ แตกลายงาแล้ว
ยางขอบประตูมีฉีกขาด
เรือนไมล์ขึ้นราครับ
รถ 4 สูบครับ ถามต่อ คันเร่งแข็งไป ทำยังไงครับ
รถผมช่างเขาถอดสปริงออกไป 1 ตัว ก็พอรับได้
ไม่ต้องเสียเงิน สปริงก็เก็บไว้ใช้
รถผมช่างเขาถอดสปริงออกไป 1 ตัว ก็พอรับได้
ไม่ต้องเสียเงิน สปริงก็เก็บไว้ใช้
kpongsak
New member
ย้อนมาอ่าน สงสัยว่า
เหล็กกันโคลงหน้า หลังเอาใหญ่ขึ้น
นี่เอาของรุ่นอะไรมาใส่ได้มั่งครับ
ขอบคุณครับ
